1. 吊车是怎么操作的
1、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。
2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。
3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。
4、在保证整机稳定的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。
5、吊臂带载伸缩时，应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。如不属特殊工况，尽量不要带载伸缩，因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
6、吊臂伸缩时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安全距离，还应特别注意，在吊臂伸出时，会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷，操作中应随时观察吊钩的运动情况。
7、同步伸缩的吊车吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状态，应予以修正，如无法修正时，应停车检修。
8、对于程序伸缩吊臂，必须按规定编好程序号码，吊臂才能开始伸缩。
9、在吊臂伸出经过一定工作时间后，因液压油的变化，吊臂会有稍微自动回缩现象。例如吊臂伸出5m，油温降低10℃吊臂约回缩40毫米，除此之外还受到吊臂伸缩长度、主臂仰角及润滑状态等因素影响，长度也有可能有所变化。
(1)汽车吊副杆怎样打角度视频扩展阅读
在连续作业时间较长时，应注意油温一般应不得超过75℃，最高不超80℃。一旦发现油温过高应停止作业，等温度降下来之后再重新作业。
吊车是高风险且辛苦的行业，往往操着卖白粉的心却拿着买白菜的钱，所以吊车司机们且吊且注意安全，当然不止是新手，老师傅们亦要多加留心，莫因大意酿事故。
2. 吊车的操作方法。
第一：拧钥匙。吊车不拧钥匙不通电，整个上车是不动的，而且要拧了钥匙等电脑软件处理好后才可以继续动。
第二：左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
第三:出秆很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。左手：吊车中，前小钩下，后小钩上，左转向左转，右转向右转。右手：小吊车上，前后大钩上下，手把右边第一个按钮按住左缩臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。
3. 中联25吨汽车吊放角度怎么放
向左摆动变幅起升，向右摆动变幅下降。
吊车先导左手柄的教程是：向左摆动转台向左转动，向右摆动转台向右转动，向前摆动主臂升或者副钩下降，向后摆动主臂缩或者副钩上升。左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关。
当按到升缩臂工作模式时对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。
(3)汽车吊副杆怎样打角度视频扩展阅读：
吊车使用注意事项：
1、吊车在运行中对人体造成的挤压或撞击。
2、吊车吊钩超载停裂，吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。
3、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人。
4、钢丝绳或麻绳断裂造成重物下降；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物造成重物下落。
5、汽车吊作业场地不平整、支撑不稳固，配重不平衡，重物超过额定起重量而造成的事故。
6、风力过大、违章作业造成小型吊车倾覆。
4. 详细介绍下徐工25k5吊车上车操作方法
1、动作
（1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。
（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
2、出秆
很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。收车的时候有时候比如限位器的原因,不能关闭钥匙，因为关了就断电了,所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去。
(4)汽车吊副杆怎样打角度视频扩展阅读
安全装置
1、起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）
装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
2、过卷扬限制器（也称超高限位器）
装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。
3、力矩限制器
力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。
4、防臂杆后仰装置和防背杆支架
防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
起重吊装
起重吊装“十不吊”规定:
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5、 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
9、六级以上强风区不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
5. 汽车吊两侧撑杆怎么放出来
用手支撑引擎盖把支撑杆从上面支撑杆的卡槽里面拿出来放到下面卡槽里面。
车吊基本操作方法之选择起吊地点汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：地面结实，不会下陷；汽车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车吊基本操作方法之打开取力器选好起吊地点后，就要将汽车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车吊基本操作方法之支腿支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。中联QY25V支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）
6. 随车吊怎么操作
随车吊各个零部件的温度都有各自的正常范围，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。
因此，随车吊在使用过程中要注意：防止低温 下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使随车吊达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；
防止随车吊在高温下运转，机械运行过程中要经常检 查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于随车吊一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。
注意事项
1、 首先要做作业之前的检查保养，在随车吊作业之前，要按照使用说明书先对车辆进行保养检查及准备工作，然后启动发动机，在空挡位工况下检查各种仪表，检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物，确认无误后才能进行运转准备。
2、空载运转，开动随车吊的各个机构作空载运转，操纵各控制系统，检查机构的操纵、动作是否正常，起升机构制动器是否安全可靠，必要时进行调整。对于液压起重机，对于液压起重机，要将油泵与动力输出轴接合，怠速预热液压油，使油温达到规定要求，保证液压系统油液流畅。
3、 臂架伸缩，对于伸缩式臂架结构，臂架伸出后，在同步伸缩机构中，应检查每节臂架伸出的长度是否相等，以保证应力能平均分布在每节臂架上，臂架伸缩均应慢速动作，在负载情况下，一般应禁止伸缩臂架，起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。
7. 汽车式起重机的转台承载时可以旋转的角度，如何确定
汽车起重机承载时如果没有超载的话是可以360度旋转，即使超载了，只要吊的起来，也是可以360度旋转的。但这样是有危险的。一般汽车起重机的回转所用的动力源和下车支腿是一样的。当打支腿时，压力油给支腿油缸。支腿打起来后，回转动作时，压力油供给回转马达。一般16~75T之间的回转压力是20~25Pa.回转要注意的是：1,回转时，转台、配重会不会碰到放在走台板上的木头或者其他东西；2，有些仁兄如果只往一边吊东西的话，很喜欢打一边的水平支腿，另一边的不打。干活的时候，突然忘记了，回转到另一边，一下就翻了，这个看似很低级的，但确实出现很多；3，就是支腿是不是打实了，不管有没有超载，很多时候，吊起来支腿没事，回转一定的距离，支腿也没事，但到了某个支腿时，由于这个支腿地面不结实，一下就扎进去了。所以，强烈建议操作汽车起重机时，打支腿的时候先打单个支腿试压一下地面，看看地面市不实。4，如果要360度旋转的话，有第五支腿的要打第五支腿。不然可能会翘起来，甚至翻车。
8. 平衡车杆角度不对怎么调
自动或者按住开关调节。
一般平衡车在打开电源之后，系统会自动调整平衡角度。也可以手动调整角度，首先把平衡车放平，按住开关3秒以上关机，再把车竖起来，然后开机，等车子找到动平衡角度就可以了。如果依旧角度不对，可能需要维修，拨打售后电话来维修。
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilization）的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
9. 25汽车吊倒车技术
车离库边角1米就打方向。
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
安全装置：
起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）。
装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
10. 汽车吊大臂仰角规范要求
吊车作业时的臂杆仰角，一般不超过78°，臂杆的仰角过大，易造成吊车后倾或发生将构件拉斜的现象；不得小于30°，吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
吊车作业后要将臂杆降至40°～60°之间，并转至顺风方向，以减少臂杆的迎风面积，防止遇大风将臂杆吹向后仰，发生翻车和折杆事故。
起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。