⑴ 汽车着火后会爆炸吗
如果在油箱附近起火的话，会爆炸。
⑵ 你会处理汽车问题吗汽车内部着火了怎么办呢
如下：
1、在保证安全的前提下，将起火的车辆退出加气站站外。
2、如果火势较小，试着用灭火器灭火。
3、如果车辆发动机舱内起火，则应松开汽车发动机机罩钩，并用灭火器透过机罩周边的缝隙向发动机内喷射干粉以灭火。
4、火焰熄灭之前，绝对不要抬起汽车发动机机罩。
5、如果无法扑灭火焰，则应封锁起火区域，关闭所有加气机，等待消防队到来进行灭火。
小火赶快灭
汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
中火讲方法
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
⑶ 汽车着火会爆炸吗一定会爆炸吗
如果在油箱附近起火的话，会爆炸。
汽车燃烧油箱不会爆炸 爆炸是要有一个密闭的空间的。
大概7分钟后。汽车整个底盘才开始全部燃烧起来。轮胎承受不住那么高的温度,开始爆裂。轮胎爆炸的威力有点吓人的.弹射出好多个着火的小碎片。
爆炸反应explosive reaction是指反应速率达到无限大的反应。某些反应在速度达到一定程度时便发生爆炸。
导致爆炸可能由于两种原因：一种是因为在一个有限空间内，反应所放的热来不及传递到别处，因而温度升髙较多，温度升髙又增大反应速度，短时间内放出更多的热。两者相互影响，使反应达到爆炸的程度。这样的爆炸叫做热爆炸。
另一种爆炸是由支链的发展而引起的。由于支链很快发展，反应速度迅速增加，最后发生爆炸。
⑷ 汽车着火了还能开吗，应该怎么处理
首先不能开。
在分析下原因。汽车火灾一般发生在撞车、翻车或汽车保养、加油之际。汽车发生火灾一般都是燃油被明火点燃而引起的。此时驾驶员应注意以下几点 ：
1、立即切断油源
2、关闭油箱开关或取走汽车上的燃油。
3、关闭点火开关，防止电流助长火势。
4、立即设法离开驾驶室，因驾驶室内都是易燃品，如果驾驶室门无法打开，可从挡风玻璃脱离。当火焰逼近自己，无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出一条路。要注意保护好暴露在外面的皮肤，以防烧伤。车辆燃油着火燃烧，不要用水浇或拍打的方法灭火，只能用沙、土压灭火或用棉被篷布蒙盖使其熄灭。如果高压线引起着火，迅速切断电源，如果车辆在车场中发生火灾，应将其它车辆疏散再设法灭火。
⑸ 发生汽车失火应采取哪些应急措施
汽车意外失火了，驾驶员应迅速停车，打开车门，切断电源，取下随车灭火器，对准失火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
如果车辆碰撞变形、车门无法打开，可选择从前后挡风玻璃或车窗处逃离。当身体已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势（如果附近有水源），边滚动边快速脱下身上的衣服。注意保护露在外面的头发和皮肤。尽量不要张嘴深呼吸或大声呼喊，以免烟火灼伤呼吸道。
离开汽车后，如果有衣服粘在了烧伤的皮肤上先不要立即清理，出现大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但不要用水扑救。
当司机觉得车辆倾翻不可避免时
应牢牢捉住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体翻转。假如车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判定车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。
不然，车辆产生重心偏离，会造成继续往下翻滚。假如车辆向深沟翻滚，所有职员应迅速趴到座椅上，捉住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。
⑹ 湖南新化一货车起火后车司机疯狂鸣笛逼停，汽车着火时该如何逃生
发动机着火了谢谢邀请！事实上，在我们的日常生活中并不少见。基本上，每个司机都不希望自己的车发生这种情况。但是如果真的发生了，如何及时正确的处理才是最重要的，那么就来和大家分享一下汽车失火时如何处理，或者说有哪些正确的逃生技巧。
如果汽车发动机着火，司机的正确方法应该是迅速停车。如果车上有乘客，让乘客迅速下车，然后切断电源，取下车上的灭火器，向火区猛喷，将火焰掐灭。
卡车车厢着火如果卡车后车厢的货物突然着火，司机最正确的做法是先判断火势大小，看是否有必要向消防队报告，然后在远离人流集中的地方停车，然后司机迅速取下灭火器灭火。如果周围有人围观，他要劝他们远离现场，避免无辜伤亡。
⑺ 事故中汽车失火保险公司会赔吗
首先保险公司会让你报案，由消防中队/公安局事故组来调查起火原因。如果是人为原因造成的起火是不赔的；如果是由于汽车老化、器件故障等自身原因，在购买了自燃险的情况下是可以赔一部分，如果没购买自燃险就不赔了；如果是因为汽车与其他物体碰撞导致起火，在购买车损险的情况下是可以赔的。
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⑻ 汽车多缸失火咋回事
您好，造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面。一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。还有一些其他原因：1. 某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。4. 现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。望采纳，谢谢
⑼ 汽车失火可以理赔吗
法律分析：依据我国《保险法》的规定，汽车失火保险会不会理赔，主要看汽车失火的原因，如果是有人纵火的，意外失火的，保险公司可能会理赔。
法律依据：《中华人民共和国保险法》 第六十条 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金
围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利
⑽ 汽车发动机失火怎么回事
常见的导致发动机失火的故障原因有下面这些：
1、相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏；相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳；
2、空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀；进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏；
3、曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空；EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高；
4、汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀；喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油；
5、燃油中有杂质，油品质量有了问题；发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡；发动机正时错齿，气门间隙不正常