‘壹’ 广汽丰田雷凌19运动款D和B分别是什么档位
自动挡就是停车P挡，开车D挡，倒车R挡。B代表了“Brake”，一般都出现在新能源汽车上，比如说丰田的油电混动、日产的纯电动等等。一般在车辆长距离滑行或下坡时使用B挡，特别是在一些连续下坡的时候，B挡通过发动机或者电动机产生的拖曳效果来辅助制动。
‘贰’ 丰田雷凌手自一体档位怎样操作
首先当你在使用手动模式时，其实跟纯手动档车的驾驶感受是完全不一样的，没有挂档的乐趣，没有那种操控感，还像是再开一个自动档的车。其实变速箱还是自动变速箱，只是给你人为的加上了这么个功能，能让手动去控制它而已。
普通的自动档的档位有P、R、N、D、3、2、1或者3、2、1档用一个L档来代替，这些档位分别是驻车档、倒档、空档、前进档、3档、2档、1档。这些很好理解，一般的行驶就挂D档就可以了，上大坡或下大坡时，可以选择3、2、1档。
那么手自一体档的汽车与这个普通自动档汽车基本一样，就是没有了3、2、1档，取而代之的是一个M档有的也叫S档，这个M档就是手动模式，挂档杆向上推一下就升一个档，向下推一下就减一个档，是需要你自己去选择档位的。行驶中也可以由D档挂入M档，也可以由M档挂入D档，这些操作是不需要踩刹车的，但是需要把油门松开。这个手动档的换档时机跟开纯手动档车是一样的，发动机到了多少转速，或车速到了多少就需要换档，不要忘记换档了。
一般在比较大比较长的上下坡时是需要用到的，在大下坡时可以挂入手动档的3档或2档，这样会利用发动机的制动来保持车速，不需要一直踩着刹车，安全会有一定保障。在大上坡时，可以锁定在1档或2档，保持发动机持续高扭矩的输出。还有一个是在需要超车的时候可以用，需要超车时需要一个大的扭矩，就可以换到手动模式，降一个档超车，这样发动机动力能够跟得上。其他时候就可以全部用D档了。
‘叁’ 丰田雷凌S档是3怎么换
直接切换。
自动挡位车s挡一般是很陡的坡道或下长坡用档位制动用到的。一般有1.2.3个挡位，有些挂入s挡，向前推是加向后拉是减，后者旁边的有手动加减按键。
S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。
‘肆’ 丰田雷凌1.2t自动挡车档位介绍
丰田雷凌自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。
它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；
P（Parking）档
P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。
但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。
R（Reverse）档
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。
N（Neutral）档
N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。
D（Drive）档
D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
M（Manual）档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
(4)雷凌自动挡挡位怎样用法扩展阅读：
丰田雷凌优势特点：
源于北美，高标准不妥协。
雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的即视感。
另外，雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexusnx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。
此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。
同时，这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉，该平台诞生的各款车型，在全球各地的碰撞测试中，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中，也都分别获得了最高级别的评分。
‘伍’ 雷凌汽车自动挡怎样操作
前进挡+油门就是走，P挡停车，N挡暂时停车，R倒档。另罚抄说明书200遍。
‘陆’ 雷凌b挡有什么作用该如何使用呢
雷凌的性价比要略微高一点，但是卡罗拉的名气更大。考虑家用也不用在乎什么名气，再加上终端雷凌的优惠力度还更大一点。在网上查着广汽丰田的做工和口碑，貌似也要比一汽丰田更好。作为1.6L自然吸气发动机的替代版本，中低转速发力更加直接，并且依然保持了丰田一贯的耐用的特点，还是非常值得入手的。那么究竟是什么让这台发动机成为雷凌性价比的代表呢。
雷凌搭载1.2T/1.8油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是小有惊喜的，比如高速状态下提速性能出色，比大部分1.6L自吸发动机都要轻松，油耗低至6L/100公里，车身刚性提升30%-65%，而且底盘重心更低，行驶的操控稳定性更好。相比于同级别其他车型，雷凌配备前麦佛逊式后多连杆式独立悬挂，提供很好的乘坐舒适性和滤震性。
‘柒’ 雷凌m档怎么用
雷凌（询底价|查参配）的M挡是模拟手动的挡位，通过雷凌的变挡杆的前后推动来自定义需要使用的档位。当汽车进入手动换挡模式后，需要把换挡杆切换至M挡位，然后再根据情况进行升降挡操作。它主要用于汽车的手动模式驾驶过程中。可以自动换挡，也可以手动，即把挡杆换至M+或M-符号的中间即可。
(7)雷凌自动挡挡位怎样用法扩展阅读：
M挡使用技巧：
1、降挡超车
超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
2、下坡
下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
3、上坡
上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。
4、上高速
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
‘捌’ 丰田雷凌1.2tM档怎样使用
当汽车进入手动换挡模式后，需要把换挡杆切换至M挡位，然后再根据情况进行升降挡操作。它主要用于汽车的手动模式驾驶过程中。可以自动换挡，也可以手动，即把档杆换至M+或M-符号的中间即可。
M档是汽车上的手自一体档汽车上的一个档位。在使用手动模式的时候，就要注意仪表盘上的信息，上面会显示手动模式时候的档位情况，让驾驶者心里有数。
M档主要用于没有行车过程中坡道缓降功能的情况下，或是于长下坡、上陡坡的时候。我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全，一举两得。
(8)雷凌自动挡挡位怎样用法扩展阅读
M档是汽车上的手自一体汽车上的一个档位，手自一体的档位使用好处有：
1、更快制动停车
车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。
2、过弯更快
通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。
3、超车更快
在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。
4、巧用手动挡“溜车”
在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。
参考资料来源：网络-M档
参考资料来源：网络-雷凌
参考资料来源：人民网-自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道
参考资料来源：人民网-手自一体车好处多但很多车主不知道怎么开
‘玖’ 丰田雷凌自动挡磨合期用什么档位
1、丰田雷凌自动档磨合期要根据车速选择合适档位，在不超过100KM/小时的情况下，最好所有的档位都使用到。
2、其实现在对于汽车厂家来说，新车已经没有磨合期这个说法了，也就是说现在的新车不用磨合就可以正常使用。
3、汽车磨合期主要是以前各种配件的加工精度不是很高，各个配件之间的匹配存在误差，所以需要通过后期的使用，对各种零件进行磨合，使之能更好的衔接匹配。但是汽车工业发展到现在，各种汽车零件的加工精度已经可以达到很高的水平了，各个零部件之间需要磨合才能使用的情况越来越少。所以现在新车磨合的说法已经越来越少提及了。
4、汽车生产商在出厂之前，就已经有使用各种设备对汽车进行各个方面的配件磨合，而这里面，发动机和变速箱的匹配更是厂商的磨合测试的重点。
5、如果出于爱护新车考虑，自己设定一个磨合期也是可以的，毕竟更保险一些。而既然是要磨合，那就最好把所有的档位都使用到。个人建议：行驶里程0--800公里之内，时速控制在80KM/H以内，最高不要超过100KM/H。里程800-3000公里阶段，时速可以到100KM/H，尽量各个档位都使用到。当行驶里程达到3000公里后，就更换发动机机油（建议使用全合成机油）。然后车辆就完成可以正常使用了。
‘拾’ 自动挡汽车档位正确使用方法
自动档汽车档位正确使用方法
自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 每个档位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换档位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解。
P：驻车档位。停车时使用
D：前进档位。正常行驶时使用，使用频率最高
L：上坡时使用
2：下坡时使用，主要为了平衡车速
N：空挡
R：倒车时使用
个别车档位可能不太一样，不过大同小异，知道这些已经足够了。
自动当汽车的使用方法
起步方法
打开电源，踩刹车挂N档然后点火；挂入D档后松开手刹再抬脚刹开始起步。
这句话看似简单，实际上很多人做错。先挂N档后点火的原因是避免变速箱经过R档。还有一个需要注意的点就是。自动挡车只需要一只脚。切勿左脚刹车右脚油门。
正常行驶
虽然不需要我们中途换挡，但车主切勿一直踩油门。这样做不但提速慢，而且会影响换挡速度。最佳方式应该在转速超过2000时轻收油门升档后再加油，这样变速箱换挡十分平顺。也会增加爱车的使用时间。
短暂停车（红绿灯）
正确方法是拉手刹，挂入N档。长时间踩刹车在D档的情况下会磨损变速箱。为了您的爱车使用寿命，请各位车主改掉这个坏习惯。
超车方法
这个操作新手不建议使用过度。和手动挡一样，一定要降档超车，于是就松开油门再猛踩加速超车。不要忘记转向灯噢！
停车方法
到达停车位置后踩住刹车拉手刹，然后换P档抬起刹车关闭电源拔出钥匙。这里需要注意一定不要先挂入P档，会使下一次换挡顿挫感增强。
自动挡没有离合器，因此我们一定要通过对油门的控制来控制车速和稳定性。这才是使用自动挡的关键。