① 摩托车化油器自己怎么清洗
清洗抄摩托车化油器，将固定摩托车化油器的螺丝拧下来，摩托车化油器就拆下来了；清洗摩托车化油器具袭体的操作步骤如下：
1、将固定摩托车化油器的螺丝拧下来。百
(1)老板摩托车怎样清洗化油器扩展阅读：
一般厂家规定摩托车的化油器7千公里清理一次。
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，这在化油器专业生产厂家是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制，运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制。因此为保证化油器的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护。
定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。
② 摩托车化油器怎么清洗安全有效
工具 / 原料
1.化油器清洗剂
2.十字刀
3.一字刀
4.梅花八或梅花十
5.T七（T型套筒七）或梅花七
方法/步骤
1 先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。
2 卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
3 了解化油器
分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称
4 分解化油器各部件
把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来
5 开始清洗化油器
用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）
6 装化油器
清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
③ 摩托车的化油器是如何清洗的
将化油器从摩托车上拆卸下来，然后对外部进行一下彻底的清理，必须将外部的尘土和油渍清理的干干净净，以免杂质进入化油器内部，增加清理难度。
将化油器进行分解了，分解之后可以利用化油器清洗剂，将化油器各个油道，气道彻底的清洗一遍，然后就可以复装了。
摩托车的化油器是“老式”摩托的主要供油系统，这套供油系统结构简单，但使用过程中难免会出现一些小的问题，比如漏油，燃烧不正常，加速性能下降等。而出现这些故障时就需要对化油器进行清洗和调整。
(3)老板摩托车怎样清洗化油器扩展阅读：
摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。
大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量，它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。
这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
④ 踏板摩托车的化油器怎么清洗
1、关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油，拔下油管。
6、装化油器，清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
⑤ 摩托车怎么清洗化油器
摩托车清洗化油器，要先把化油器从车上卸下来并分解，用专用的化油器清洗剂或汽油，清洗干净化油器内污垢，并用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内各个孔道，然后再把化油器重新安装调试好就行了。化油器是摩托车上重要的关键零部件，清洗调试它需要一定的专业维修经验，非修理人员最好不要自己拆装。
⑥ 如何清洗摩托车化油器
摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。
以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。
⑦ 05125摩托车化油器，如何清洗，调试安装
清洗化油器，不需要特殊工具，但以下工具和器材应该具备：化油器清洗剂、十字起子、一字起子、梅花8或梅花10扳手、套筒7，这都是常用工具。
工具准备好了，就跟我来，让我手把手教你，没经验的按图索骥，多练习几次就有感觉了。
第1步：先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。关掉油，拔下油管。
第2步：卸下化油器浮子室
用十字起子把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
第3步：认识化油器各部位名称及功能
分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称
清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
⑧ 摩托车化油器不拆开如何清洗
清洗时先把油箱的汽油阀门关了，在用十七的扳手把化油器的下盖打开，在用清洁器（化油器专用清洁器，修理铺有的卖）在化油器上找有孔的就向里面喷，等两分钟装上及可。摩托车化油器的工作好坏，将直接影响到发动机能否正常的工作。
拓展资料：
摩托车只有保养好化油器才能保证可燃混合气的清洁和畅通，才能满足发动机对可燃混合气的需要，使用发动机具有良好的动力性和经济性，因此摩托车化油器平时要作为重要项目检查保养， 首先要经常检查化油器,进气管,进气阀及曲轴箱进气口各结合平面是否紧密牢固，否则会因松动而漏气,命名混合气变稀,造成发动机的起动困难或工作不良。
要经常清理化油器表面,以保持其清洁;融会因化油器粘满油污,灰尘而影响气门和阻风门打开或关闭严重时还会影响怠速调节螺钉的调整。一般摩托车每行驶三千公里后,或化油器工作不正常时应清洗化油器,但在拆装清洗时要小心,因为化油器零件较为精密此外,注意不要角碰化油器上下体的结合面,浮子臂及浮子避孕轴座等处否则,在安装前须进行调整。
⑨ 踏板摩托车化油器怎么清洗
踏板摩托车的化油器清洗方法，与其他摩托车的化油器清洗没有本质不同。只是踏板车的化油器都是在车体盖里面，相对来说拆装调试要更麻烦些。
清洗踏板车的化油器，要先把化油器从车上拆下来，一般是要卸下车座及下面的货箱，有的还要卸下车座下面左右两侧的护板，卸下油门线，松开化油器两端的进气管，拔下电控风门的接线和其他管线，从车上卸下化油器，再用螺丝刀卸下浮子室螺丝、真空膜上盖螺丝、电控风门、怠速量孔、主量孔及主喷管、真空膜柱塞油针、浮子、混合比螺丝、ACV空气截断阀等，然后用专用的化油器清洗剂或汽油，洗干净化油器内污垢，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内中处孔道、喷孔，必要时还可以用油门线中的细钢丝疏通怠速量孔等细小孔洞，但要注意不要把这些孔洞刮伤或扩大。
洗干净化油器后，重新装好各件，并把化油器安装在车上，接好各个管线，拔下负压油箱开关的吸气管用嘴吸住，过半分钟左右再把管子插回原处，然后就可以起动试车了。踏板车用的是负压油箱开关，发动机不转动油箱不出油，清洗化油器后里面已经没油了，如果不这样吸油箱开关的吸气管，油箱会不出油，要打多次火才能起动，这样吸油会快一些。
⑩ 怎样清洗摩托车发动机化油器
清洗摩托车的化油器，需要把化油器从车上拆下来并分解，卸下怠速量孔、主量孔、主喷嘴、混合比螺丝等，拆混合比螺丝时要记下它的圈数，然后用专用的化油器清洗剂或汽油清洗化油器内部和各个喷孔、孔道，用气泵或打气筒的压缩空气吹通各个喷孔，如果堵塞严重的，可以用油门线的细钢丝小心的疏通喷孔，注意不要硬刮，不要把孔道弄大了，清洗好了以后，重新安装好化油器，并起动和调试即可。