自动挡考科目三的时候加减挡怎样

Ⅰ 科目三加减档怎样操作的！

要想顺利完成加减档操作，就必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板等三个操作机件。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
考试时候需要注意的操作如下：
1.
油离配合
踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。
2.
变速器操纵杆的操作方法
掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。
3.
加减档操作过程中的扣分原因分析及注意事项
考试时要求，1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。这就需要学员能够及时得根据车速来增进挡位。
即便是熟练了油离配合，加减档操作也很流畅，但在考试过程中，依然要保持一个良好的心态，不可过度紧张。

Ⅱ 科目三怎样加减档

1.挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左。
2.向前轻推档杆进入一档，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。
3.完全离开离合器，左脚放在休息台上。挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档

Ⅲ 考科三时，加减挡怎么操作才是正确的

一档起步速度5英里左右。当油稍微供应到15: 00时，松开油门，踩下离合器，换到二档。刺完后加油，直到25换三档，35换四档，轻磨刹车25换三档，15换二档。踩下并松开油门，踩下并松开刹车，给离合器加油时快速松开。三个踏板中只有一个可以暂时放在踏板上。科目三，比较难的一项是加减档的操作。对于这个项目，很多学生都是偶然发现的。可以说科目三加减档的操作贯穿了整个科目三的考试。开始后的过程和减速停车都是需要进行的正确的操作。但是很多同学在学习加减档的时候感觉特别难，那么如何快速掌握操作技巧呢？

以某区域科目三为例:到了加速点，三档加速到35码时换四档，加速到40码后稳速，然后听到上下命令稳速40码5秒。时间到了可以直接松开油门，踩刹车，车速降到30码时换到三档，然后点刹车。当车速降到20码时，换到二档，减到(加油时，前面一辆车可以拉开一定距离加速，或者选择变道加速。可以有效避免错档或蹭档等问题。加减挡时，踩离合器时必须松开离合器。

Ⅳ 考科目三时，应该如何减挡

如今大家要想驾驶汽车，还必须 手执驾照，学科三路考取的加减档是考评驾驶员对车子档位的灵活运用。若要顺利根据，最先确保给足油门踏板，每一次换挡进行以后坚决地做下一个换挡姿势。

换挡姿势包含手的姿势和脚的姿势，要保证迅速、精确、连贯性。依据实时路况和车速，有效加减法挡，换挡立即、平稳，下边就和电动邦我一起看热闹科目三减档时的恰当操作方法是什么吧。

根据一些特殊实时路况，包含公交站、院校和十字路口等：在贴近时就必须 降速减挡。如遇绿灯，必须 停在停止线内或与前面的车子维持1.5米长的间距。谨记拐弯时要打转为、观察上下来车、档位操纵在二档以及下列。

不可以立即依据地面转变 更改，由于在操作过程全过程中，车体非常容易遭受坎坷不平的地面危害，不太可能一直维持直线行驶，因此 必须 随时随地调整方位。在这里全过程中许多学生发觉车体歪了，汽车方向盘打得过急，以至于整修方位时产生显着晃动，造成不及格。

车辆的加减档，细心揣测一番以后会发觉并没有那么难啦，学科三百米加减档，便是加档和减挡，加档坚决，减档坚决，加减档实际操作实际上不会太难，我们只需稳稳当当，是一定能够 很迅速地过关，假如平常的训练之中，

你有什么样的搞不懂的地区，一定要立即地与自身的教练员开展沟通交流。期待我共享的有关科目三减档时的恰当操作方法是什么的有关信息能够 协助大伙儿能够更好地认知能力。

Ⅳ 科目三加减档操作方法

加档操作：用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法。

减档操作：需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。

科目三道路驾驶技能考试内容包括：

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道。

靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

Ⅵ 科目三加减档操作方法

科目三加减挡操作技巧：

技巧一：逐级换挡

路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

技巧二：换挡要快

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

技巧三：换挡要稳

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧四：换挡要目视前方

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。

技巧五：方向要正

右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

Ⅶ 科目三自动波加减档怎么操作

第一部份：1.考生从右侧后门下车，沿逆时针方向绕过车前头，从左后－－右后－－右前－－左前依次按下四个点位感应器，走到驾驶室前，喊报告考官；2.上车后，系安全带、调整座位、调整左右后视镜，点火；3.灯光模拟操作；4.起步：一踩刹车，二挂D档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五摆头看左右后视镜，六松开手刹，缓慢起步。
第二部份：考试要完成的项目大致有十一个，分三种类型。1.起步成功后，考官会视考试路上情况分别点击直线行驶、变更车道、超车，最后靠边停车；2.同时在考试路线上通过接收信号会有语音播报：前方路口左转弯，开启左转向灯；前方路口直行，踩刹车，缓慢通过路口；前方调头，踩刹车减速慢慢调头，注意不压道路边缘线，全考试路段有两个掉头；前方路口右转弯，开启右转向灯。另外，整个考试线路上有两个红绿灯，遇到红灯停车，顺便调整一下心态；3.同时在考试路线上有三个项目需要自己注意观察，然后完成任务：人行横道、公交站台、学校，需要明显的减速动作，速度控制在20码以下，如果已经在20码以下，保持匀速行驶就可。
大家都很纠结自动档的科二与科三考试哪个更难，动作要领掌握好了都不难，但可以肯定科三比科二更容易挂科，且危险性更大。科二在场内，危险系数自然小些，而科三在路上，实景操作，机动车、非机动车、行人构成了路上交通环境的复杂性，并且科三考试比科二要完成的项目多，每个项目的细节也多，稍不留神就将你打回原形。
重点关注：1.打转向灯（包括左转和右转）后一定要3秒后才能动方向盘，切记切记！！！
2.直线行驶，从35码以上加速到50码，双手一定要端稳方向盘，眼睛平视前方；3.靠边停车，先向右打转向灯，看右后视镜，不压边线，缓慢调整车身，保持与边线距离30厘米之内，大于50厘米直接扣100分。4.靠边停车是最后一个项目，这时候要记得拉手刹、挂P档、熄火、解安全带、右手开车门，观察后面情况，伺机下车，关上车门，否则前功尽弃。

Ⅷ 科目三考试加减档怎么操作

我从网上看了全国各地加减档考试不太一样，石家庄这是这样的：3档加4档再退3档
1.加挡 ：快到加减档考试之前提前加油到30迈换到3档，等报加减档操作时，将油门踩到底到35迈松油门踩离合换到四挡，速度超过40、低于35都不合规
2.减档：当加档完成后，立刻减档（加档完成后迅速松开离合，左脚放一边落地，然后再迅速踩下离合换三挡）三挡换完放离合要稍慢点，离合速度快快放速度慢慢放，刹车同理

Ⅸ 科目三考试加减档位项目怎么操作

科目三考试加减档位项目在当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。

科目三在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。在考试时使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低直接扣100，是直接判定考试不合格的。

(9)自动挡考科目三的时候加减挡怎样扩展阅读：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

Ⅹ 科目三加减档应该怎么操作

科目三加档技巧:
1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,
2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。
3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。
4、不要低头看档。
5、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。
6、车速40上5档、
7、前方车距不够，不要上5档、
8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)
9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。
10、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。
11、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。
12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。
科目三减档技巧:
1、欲减档先减速，欲减速先刹车。
2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。
3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。
4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。
5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。