‘壹’ 塔吊如何保持平衡那个配重会动
塔吊的支点是可以移动的，在不吊重物时，支点在最靠近配重的一侧，吊最重的物体时，质点在最靠近重物的一侧，如果超重，重心将超出支持面，发生事故。
‘贰’ 塔吊的配重不能移动，如何保持平衡
从理论上说，动力臂的力矩与配重臂的力矩应该完全相等，这样才能保持平衡。实际上配重块是不变的，并且在吊车不使用时，这种不相等更为明显。
实际上，吊车的动力臂是一直在变的，一种是动力臂能上下变动的，我们叫做“变幅”，不同的变幅允许的起重量不同，从而改变力矩。另一种是动力臂不动，但有小车在动力臂上移动，不同的距离允许的起重量不同，从而改变力矩。
其余的力矩平衡由塔吊自身的结构强度和刚度承受。
分类
开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型塔吊，主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的塔吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的塔吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计：以一种塔吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
‘叁’ 塔吊的臂是怎么平衡的
塔吊在空载时前后是不平衡的，平衡臂也就是后端重。在进行顶升操作时，由于标准节与回转部分的连接螺栓是全部脱开的，所以，所有的平衡力矩都集中到了套架上，如果前后不平衡的话，一来非常危险，二来会在套架和标准节之间产生扭力导致不均匀，造成顶升吃力，严重时会导致事故。所以，在顶升作业前，一定要吊一节标准节，找准平衡点，进行平衡。尽可能保证塔吊大臂和平衡臂处于平衡状态，这样才能保证操作安全，同时也便于顶升作业。塔吊在空载时前后是不平衡的，平衡臂也就是后端重。在进行顶升操作时，由于标准节与回转部分的连接螺栓是全部脱开的，所以，所有的平衡力矩都集中到了套架上，如果前后不平衡的话，一来非常危险，二来会在套架和标准节之间产生扭力导致不均匀，造成顶升吃力，严重时会导致事故
‘肆’ 求塔吊空载时的平衡原理，最好有图解！
塔吊平衡原理，（通俗的讲：）就是杠杆平衡原理，合力矩为零。
跟用称称东西差不多
。
要考虑，平衡配重。
塔吊在最大负重量时是平衡的，在空载时是平衡的。但是重心发生了偏移。
重载时，重心在塔身标节的后角，
空载时，重心在塔身标节的前角，借助塔吊基础角的支反力来实现力矩平衡。
‘伍’ 塔吊是如何平衡的，配重快又没看到动，他是如何始终保持平衡的
塔吊平衡是靠其标准节的前倾与后倾配平的，弯曲力矩的变换都在金属桁架上进行，你是看不到的。
‘陆’ 塔吊怎么平衡
塔吊 ，后面短的部分有重块，其平衡靠比较大的基础，吊起重物时其中心前移，不吊重物时其中心后移，只要其中心不移出基础即可保持平衡，吊起重物靠卷扬机原理。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件是直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
(6)塔吊是怎样自动平衡的扩展阅读：
塔吊使用之前的注意事项：
1、使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好，动作灵敏可靠，方可作业。
2、操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。
3、设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
参考资料来源：网络--塔吊
‘柒’ 塔吊如何平衡
塔吊的后壁就是保持平衡的
上面有配重块
根据配重的不同
每个塔吊都有最大起重量
超过这个最大起重量
就有危险
希望对你有帮助
‘捌’ 塔吊是怎样实现平衡的呢虽然有配重是解决了一定的问题，但是当其动臂在上升时，原来已经调到平衡的动臂不
慢慢连把。
‘玖’ 塔吊是怎样在吊起重物并移动的时候，保持平衡的
主要应用的是杠杆原理。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力（用力点、 杠杆原理支点和阻力点）的大小跟它们的力臂成反比。动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1 l1=F2l2。式中，F1表示动力，l1表示动力臂，F2表示阻力，l2表示阻力臂。从上式可看出，欲使杠杆达到平衡，动力臂是阻力臂的几倍，动力就是阻力的几分之一。