❶ 汽车上的同步器起什么作用,安装在哪
同步器是变速器内的零件，其作用是使要啮合的两个齿轮角速度相同，避免齿轮撞击，便于换挡。
❷ 汽车变速箱同步器安装方法
当一档齿轮要过度到二档时，为了减轻冲击我们俗称同步。他有一个结合套，先互相摩擦同步，齿轮再结合。
❸ 四驱比两驱汽车更换同步器更麻烦吗
是的四驱的更换起来更麻烦。因为他还多一个分动器，需要把它整个取下来。把变速器分解才能更换同步器。
❹ 老捷达12档同步器怎么更换
需要更换专用的机构总成。
更换同步器均需要更换专用的机构总成或者将机构总成整体拆解再组装，需要拆除端盖、输入轴、输出轴、壳体等，整个更换时间耗时长，同步器更换较为麻烦。
❺ 汽车上的同步器在什么地方有什么作用
在变速箱里，用来连接变速的齿轮的！这样就可以换档了！同步器作用就是可以在换档时候，让两个齿轮的速度相差不是很大。这样我们换档和开车也舒服了，没有冲击的感觉！（比如说：1档到2档时，车的齿轮速度不同吧。）
❻ 07年捷达波箱五档同步器怎么拆图
先拆掉尾盖 然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器 然后拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝 有两根要用扳手拆 再拆掉倒档挡块的螺丝 拆掉换档轴 然后拧上一轴尾部那个大螺丝 用花头插在螺丝里 让变速箱悬空 往下砸花头
❼ 换奇瑞汽车五档同步器要抬变速箱吗
你好！五挡同步器是变速箱的主要组件，必须拆下解剖变速箱更换。
❽ 汽车同步器，同步齿轮，齿环换新问题。
你的车挂档有打齿声肯定是同步器不起作用的缘故，需要更换同步器才能解决问题，但更换后挂档困难是不正常的，说明新换的同步器工作不正常。
同步器工作的基本原理是：挂档时通过变速杆及换挡拨叉拨着同步器接合套向同步环施加压力，从而对接合齿圈产生制动力矩，强制与其同步（同步是指接合齿圈与同步环不产生相对转动），当达到同步时接合套可顺利的越过同步环与接合齿圈啮合，完成挂档操作。若挂档用力太大，说明同步环对接合齿圈的制动力矩不够，使换挡时达不到同步状态，带有同步器的档位换挡时达不到同步是挂不上档的。
❾ 汽车同步器好换吗用不用抬机器
你好，这个还是要到维修店去更换的，要拆变速箱的，相对来说还是比较麻烦的