① 怎么检查时间继电器的好坏
测试时间继电器的好坏的方法：
时间继电器的好坏可以用万用表来测量。具体做法如下：
首先设置好时间继电器动作时间，通上电，观察时间继电器是否在设定时间内有动作，如果没有就是坏的（一般会听到继电器吸合，或者断开的声音），用万用表交流电压档测量时间继电器输出端，看是否有电压输出（如果设定时间是吸合，在设定时间内，时间继电器输出端应该有电压输出，如果设定时间是断开，时间继电器输出端应该没有电压输出）如果时间继电器还有其它辅助触点，还要用万用表电阻档测量其触点是否接通或断开，来判断时间继电器的好坏。
② 如何检测继电器
我们常用的继电器有电磁继电器，固态继电器，时间继电器，温度继电器等，简单介绍一下继电器的检测方法:1.检测继电器线圈：将万用表调至"R*100""或R*1K"档，两表笔（不分正负）接继电器的两引脚，万用表指示应与该继电器的线圈电阻基本相符，
③ 时间继电器如何校验
将时间继电器通电，接一个假负载，用计量部门检定合格、校准过的码表，（最好是机械式码表，电子码表有时时间芯片不准）来看动作时间差多少。
④ 标志汽车延时断电继电器怎么检测
不管是通电延迟还是断电延迟，都是在状态改变后延迟设定时间后动作。不可能是先动作然后过设定时间后再动作一次，这样设计没有意义。
⑤ 怎样测量时间继电器H3Y-2有故障
怀疑是线圈坏了，直接测量线圈的电阻。怀疑接点有问题，只能通电测量廷时的接点是否在定时内吸合或断开。还有一个问题也比较重要：底座的问题。底座上通常有与本体相插的一些接点，再有就是接线点，往往这两个点也有不通的时候，可以用万用表测量。
⑥ 怎样测继电器的输入和输出
电压继电器、电流继电器、时间继电器、中间继电器？
一般都是测量节点的通断的，比如电压继电器就是在输入额定电压的1.05倍要可靠动作，这时候输出节点要闭合的，然后在电压降为0.95倍时要可靠返回，其余继电器原理相同，测试方法也相近
⑦ 如何区分时间继电器的常开与常闭接点
目前常见的模块式继电器一般是14个点，（4*1组）2个点是电源（也叫绕组）。其他的4个是公共点，4个是常闭（对应公共点）；4个是常开（对应公共点）。
或者有单组的继电器应该是5个点。2个是电源（绕组），剩余3个是1个公共点，1个常开点（对应公共点），1个常闭点（对应公共点）.
通常继电器表面都会画图表示，对应该图找到1,2,3.。。。等各点对应常闭常开可以直接确认。
如果要自己确认：对单组的， 在不通电时测量3个接触端的任意2个，发现两个导通的则是常闭端点组，剩余的接触点可以确认是常开点。然后通电后，在测试刚才确认的常开点和两个常闭端点的通断。接通的那个点就是公共点。这样：公共点，常开点，常闭点就完全确定了。
多组的以此类推。
⑧ 怎样区分时间继电器通电延时还是断电延时
通电延时的时间继电器：通电开始计时，达到设定时间时触点状态切换，断电后触点状态立即恢复。——通电延时，断电不延时。
断电延时的时间继电器：通电后触点状态立即切换，直到断电后开始计时，达到设定时间时触点状态才恢复。——通电不延时，断电延时。
（有的时间继电器始终要求供电，它的计时条件是外界另外给它一个开关信号或电压信号，因此把时间继电器称作“接通延时”和“断开延时”似乎更确切。）
只要按上述的原理对时间继电器进行测试，不难判断时间继电器是接通延时型的还是断开延时型的。
⑨ 时间继电器公共点怎么测
兄弟，继电器都有标示的，现在我们假装不知道，用万用表去测出共脚，打个比方：常开常闭和共脚用A，B，C代替，在时间继电器没工作的情况下用万用表分别测试ABC三个脚，你会测到有两个脚是相通的，打个比方你测试到A，C是相通的，那么在这两个点里有一个就是共脚，有一个是常闭脚，此时将时间继电器通电让线圈吸合，万用表的一个表笔接B剩下的一个表笔分别去接A，C，那一个可以接通那一个就是共脚，不明月问我，满意请采纳，谢谢！