⑴ 给自行车喷漆要怎么做
想用喷漆的话，三和，7CF这两个牌子比较好！网络有啊！
新手喷漆时的注意点：
第一,你首先要用细砂皮把摩托车的表面先打磨一下,把原来的漆轻轻地磨掉（但不需要磨的一点都没有的），呵呵：）,打磨是为了增加基层与新漆的附着力,因为摩托车时间用长了肯定上面会有灰尘和油腻什么的,有些肉眼是看不见的.
第二,喷漆之前一定要先进行遮蔽，把不喷的地方用美纹纸粘住旧报纸贴住,要很仔细哟.帅哥，加油哟，呵呵：）。
第三,喷漆使用前要先摇均匀,然后因为起始点是比较浓的,因新手从来没有使用过,所以肯定是受力不均匀的,相信你自己也能想象,所以这个起始点千万不要直接喷在摩托车上,你可以在旁边放一些旧报纸,然后喷在上面,然后再慢慢地轻轻地向摩托车的表面移去,这样漆膜就会很均匀,对吗?
第四,喷漆的时候宜薄,千万不能喷厚了,你可以以手的来回为一遍,对于新手而言是最好的,(宁可耐心一点对吧).
第五,喷完每一遍后都要等漆膜干后再喷第二遍,中间的间隔大约为15分钟,
第六,以来回为一遍的话,漆膜是比较薄的,至少要喷三遍以上
⑵ 自行车掉漆了，怎样自己动手给自行车刷漆呢
自行车的漆一般都是烤漆，就是喷后要经过烤干的那种，在一台车上你看到的是一种颜色，其实是烤了好几层的。具体有底漆-面漆-金油，有的颜色是有2层面漆的。
⑶ 自行车喷漆
我劝你还是不要喷的好，因为自行车的那层漆，是烤漆，而不是喷漆！
工序是，用钢管焊好的车袈，也叫毛坯，先磷化，再喷漆，再烤，再喷，再烤，然后贴花，再喷油，再烤！那个漆的关键在烤，你只喷不烤的话，漆的覆着力不够，很容易掉漆，还有贴的那个花，就是图案了，还要用药水泡，才能贴的好看然后还要在贴花外面喷油，再烤油，还麻烦！还是不要喷的好！
⑷ 自行车怎么变颜色拿什么喷漆
第一种是美国闪电研发的变色龙技术，温度升高比如从阴凉地区骑到大太阳下，就会变色。这个技术有专利，很复杂，过程很繁琐，成本很高，个人没法做。
第二种相对简单一些，由反射底层作用的金属类油漆（在下面）和对光线的反射有方向性的云母粉外涂层组成（实际上在金属漆下面还得涂“底补土”，让后续的各层漆能附着在金属或碳纤维上而不会碰一下就脱落、在外面的云母粉上面还得喷若干层质地坚韧的保护性光油）。 工艺也比较繁琐，至少“三喷三烤”或“六喷六烤”啥的（每喷一层就要用高温考热设备让漆层完全干燥并附着牢固）。
喷漆，大品牌像捷安特，都是进口无尘无静电的专门喷烤车间，自动化或半自动喷烤，每道涂漆的配比成份、颜色的混合比例与涂层厚度，是计算机软件给出的，自动化设备进行合成、喷涂和烤漆。并且装有符合环保规定的空气和水排放的过滤系统（油漆含有多种对人体有害的析出物质，尽管国际的环保级汽车油漆也多少对人体有害的因此过滤系统很重要）。
小品牌是人工操作，使用一般的喷漆设备就是带一个大储漆罐子的喷枪来回的喷上去。这个工艺品质就没谱了。还会有一些空气中的杂质附在上面。自己喷也是手工用喷枪，喷一层后用电吹风考热一下再喷下一层。但经验不足会导致油漆起泡、起瘢痕。自己还需要戴过滤口罩、护目镜、手套等防护用具。
具体的油漆，个人只能：购买汽车用的罐装喷漆，但罐喷 对喷涂的力度、距离、散布均匀度都有较高要求。 或者购买桶装汽车用油漆，用工艺美术喷笔喷上去，这个的散布均匀度好控制，但涂层薄，附着力不够（即便喷一次烤一次）。
⑸ 自行车怎么喷漆
最好找专业的维修点，因为自行车的喷漆比较麻烦。
现有的自行车喷漆方式主要有两种，烤漆和低温涂料，烤漆的话需要进行高温烘烤，温度大概控制在140度左右，时间差不多要15分钟，而且重新喷漆需要把原先表面的油漆用细砂纸打磨一下，再进行喷漆，不然过一段时间喷的油漆会剥漆，很难看。
另一种是低温油漆，温度大概控制在80度左右，时间差不多也是15分钟，而且一样要要把原先表面的油漆用细砂纸打磨一下，再进行喷漆，
⑹ 想把自行车的轮圈，轮胎侧面喷成白色的，怎么喷，有什么技巧怎么喷的好看
轮胎不要喷漆，轮胎是有弹性的，骑车的时候轮胎会变形吸收地面对自行车造成的冲击力，喷漆的话轮胎在形变的时候漆面容易剥落。要是觉得白车胎好看，可以去换个外胎，有那种白色边的外胎的，直接换个新的，比喷漆颜色均匀还不会剥落颜色。
轮圈喷漆的话，要把车胎拆下，最好辐条花鼓也拆下，打磨平整再喷漆，否则喷不均匀还不如不喷。如果不拆辐条的话也得把辐条挡起来，要不然辐条沾上油漆也不好看。
至于喷漆的技巧，就是用空气压缩机喷漆，和家具的喷漆手法一样，喷灌油漆也可以，就是技巧比较难掌握。
⑺ 自行车怎么改色
自己动手，使用自喷漆对自行车改色的方法：
1、选择购买理想颜色的自喷漆备用。
2、用砂纸将原来自行车的油漆打磨粗糙，并打磨钓漆面的凸起（只打磨表面不要漏金属车架）。
3、用湿抹布擦净灰尘，等待水迹完全干燥即可开始喷涂。
4、先将自喷漆摇晃均匀，然后沿着从上到下的方向对车架进行喷涂。喷涂的速度要快，避免喷涂时停留造成油漆堆积或者流淌。如果喷涂的比较薄，可以等待油漆干燥后再次进行喷涂。自喷漆最多可以喷涂3-5层。
5、喷涂完成后置于通风处，最好温度在40°以上这样漆膜会比较硬比较耐磨。等待油漆完全干透后就大功告成了。
⑻ 山地车喷漆方法
1、不需要拆车子，只需要把需要喷涂的部位清洗干净，打磨平整。否则会影响喷涂后的效果。
2、喷涂前需要把不用喷涂的部位用报纸透明胶贴好，防止误喷涂。
3、喷涂时最好在无风天气下或室内。
4、使用自喷漆的手感要稳定、拖动匀速。
5、要喷一遍，晾上几分钟后再喷一遍，共计喷3遍。喷一遍看看效果，是否均匀。
⑼ 自行车改色用什么喷漆好
自行车换色，没有太方便的，除非是简单的小装饰，贴花一类的，比较简单，如果是辆很不错的自行车，并且手头很宽裕，
不差钱
，可以考虑去
汽车修理厂
，去烤漆，颜色自选，你看外面路上跑的车，喜欢那个颜色，那就喷哪个颜色，主要是烤漆，这个流程比较重要，自己烤不了的，所以只能在喷漆的地方，喷完漆，然后烘干加热，这样漆很快能凝固干燥，然后在抛光
打蜡
，那绝对和
普通自行车
的漆面是不一样的，非常的耐用，而且
光泽度
能保持很长一段时间，比如喜欢法拉利，完全可以自己再买一些法拉利车标的贴纸，按照法拉利的风格，贴到自行车上，那是非常
夺人眼球
的，当然，这都是畅想，成本很高，所以不差钱儿的童鞋，可以玩玩。
还有就是原有颜色不喜欢，直接
买手
喷漆，自己喷，把不想喷到的地方，用纸包起来，喷完漆干了，在把纸拿下，这样一来天天都可以换颜色，手喷漆价格低，但是品质很差，光泽度应该是没有，一眼就能看出来是手喷漆，还容易被误认为
偷车贼
改颜色，手喷漆也有好友坏，越贵的越好，不过跟汽车的喷漆和自行车原厂的喷漆，肯定是完全不一样的。
还有办法就是全车贴纸，
这个就是你
说的贴膜，实体店应该很少，至少我没听说过我们这边有这样的店，网上比较多，但是专门做
自行车贴纸
的，貌似也很少，是不是专门做自行车贴纸不重要，重要的是自己的想象力，可以买
汽车贴纸
，一般常见颜色就是橘黄色和黑色，也有蓝色和绿色等等，颜色方面还是比较齐全的，还有
亚光色
，亚光色就类似
砂纸
打磨过以后的颜色，没有光泽度，磨砂漆的效果。黑色的还有碳纤维贴纸，等等吧。
自己手喷漆的话，价格低，但是不美观，贴纸价格略高，但是比较美观而且相对更干净，不会蹭身上漆，考虑价格高，但是很漂亮，看自己钱包吧，那一个更适合自己。