① 百公里油耗怎么算，低于多少才算省油
百公里油耗就是行驶一百公里需要用掉多少公升汽油。
省油是相对而言的，比如福特Ecobost发动机2.0t排量，200马力，如果其油耗在8-9个，就已经很省油了。大众EA888发动机1.8t，160马力油耗在7-8个的话，也很省油了。1.6发动机一般不会超过120马力，油耗一般5-6个就算节油了。大众1.4t发动机网上有人能够开到5个油以下，也在五个左右，所以这样来说，是非常节油的。
(1)油耗最低多少扩展阅读：
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600，答案： X≈8.33，所以该车实际百公里油耗约8.33L。
② 本田雅阁工信部油耗最低4L，实际数据是多少
本田雅阁汽车采用的是本田发动机和变速箱，综合油耗在每百公里5~6升油。作为一款b极商务轿车，这款汽车的油耗比较低。
③ 汽车百公里耗油多少算节油
1、微型车：整备质量1吨以下，发动机1.5及以下，综合工况5个油以下算是相当可以的，比如比亚迪F0，不间断的行驶情况下可以轻松达到4.5以下，甚至破4。
2、小型车:整备质量1吨出头，发动机1.6及以下，综合工况7个油以下可以的，比如polo，玛驰，雨燕，良好的城市道路情况下都可以轻松在5个上下。
3、板车：就是出租车，都约1吨出头，但发动机技术含量较低，升功率较低，所以优惠比小型车略高约1个上下，捷达稍省点。
4、紧凑型：重量在1.2吨~1.4吨不等。基本上小排量+增压+电喷的铁定是这个级别的冠军了，不解释，日系卡卡，思域，骐达，轩逸，还有的比，但是标致雪铁龙的车子稍重点，又是自然吸，所以应在9个上下，而美系之流就照着10个去了。美国淫眼里汽油跟自来水似的，美国校车能撞烂悍马就可见一般了，分量肯定不轻，估计百公里20几个都小意思。
5、B级商务车：这个不解释综合工况肯定10~12个上下，某些特殊情况下，会到7或者8个，比如1.8t的又是在路况较好情况下。
6、越野车：质量在1.5到2吨以上不等，油耗最低可以在11个百公里，有的据说可以到9，但百公里15个是小意思，25个的也很常见。
总的来说能坐下5个人的车油耗能破7的都算是很省油了。
(3)油耗最低多少扩展阅读:
1、理论性的台架油耗测试
(车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行)的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置。
5、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。