1. 防抱死制动系统故障有哪些
防抱死制动系统故障现象包括踩刹车踏板踏板不升高无阻力；刹车踏板踩到底制动效果不好；连续刹车效果无改善且踏板逐渐升高等。以下是关于车轮抱死的更多资料：1、简介：轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死车辆失去转向能力一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。2、现象：没有安装ABS的汽车在行驶中如果用力踩下制动踏板车轮转速会急速降低当制动力超过车轮与地面的摩擦力时车轮就会被抱死完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大在较大的惯性下可能会导致侧滑方向失控。如果数纤前轮被抱死驾驶员就无法控制车辆的行驶方向如果后轮被抱死就容易出现侧滑现象。3、主要危害：车轮抱族段死是刹车片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因。但是由于车辆惯性较大车辆继续薯穗仿前行轮胎摩擦向前不是滚动导致车辆不能改变方向引发事故。即使惯性不大在拥挤或车辆较多的道路上跟车较近车轮抱死车辆骤停容易导致追尾事故。如果前轮比后轮先抱死汽车将会失去转向能力没有办法改变行驶方向。如果后轮比前轮先抱死那么就会引起侧滑。
2. abs防抱死系统故障诊断方法
1、ABS系统的泄压
一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、ABS系统电脑的更换
用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。
3、车轮速度传感器的调整
传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。橘猛传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。
4、液压控制装置的检修
在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5N·m力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。
5、ABS系统更换
ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。
6、ABS系统的放气
ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作仿培不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。
7、液压元件泄漏备伍唯检查
检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。
3. 防抱死制动系统故障标志是什么
防抱死制动系统故障标志是什么? 防抱死制动系统故障标志就是：1、ABS防抱死系统是一项很成熟的技术，做雹神已经出现很多年了，现在好多车都配备了ABS防抱死系统，ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上；2、它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种；3、它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制纯亏动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车肆者上最先进、制动效果最佳的制动装置。 @2019