1. ESP的正确使用方法是什么
很多新手不清楚ESP是什么。ESP是一种电子稳定程序，是一种主动安全系统。它的主要功能是防止侧滑和失控。当具有驱动和转向功能的前轮在打滑时，自动制动其他车轮并干预发动机管理系统。
ESP的原理是在紧急换道时，作用在汽车四个轮胎上的力是不同的。当两个后轮失去附着力时，将出现甩尾。当电潜泵介入时，单个轮胎将被制动，以确保汽车不会由于四个轮胎的不同附着力而失去控制。
因此，ESP确实可以在一定程度上提升极限，但提升非常有限，因为如果四个轮胎都因速度过快而失去附着力，有没有ESP都是一样的。然而，装有ESP的汽车通常在绕桩试验中表现良好，一旦它们工作起来，就能挽救生命。但是为什么汽车里有这么重要的功能却关闭它的按钮呢？在什么情况下需要关闭？现在让我们来谈谈
我相信许多车主都见过ESP OFF键，它指的是车身稳定控制系统关闭开关。一般来说，只要有装有ESP的车辆，ESP就会在车辆停放时默认启动。在“特殊”情况下关掉了，不要担心忘记打开ESP。这些特殊情况是什么？
1、沙、泥、湿地越野
当越野遇到沙漠、泥泞、坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP会随时干预制动某些车轮，同时还会限制发动机转速。即使油门踩得很猛，汽车也很难摆脱困境。此时，有必要关闭电子稳定程序，使车辆脱离困境。
2、在下雪天安装防滑链时
对于装有防滑链的汽车，类似于车轮速度传感器和横向加速度传感器的检测信号将会失准，这将影响ESP系统的正常运行。ESP可能会持续干预或报告故障代码，因此最好将其关闭。
3、当在结冰的道路上爬坡时
本来ESP是在冰雪路面上发挥作用的时候了。然而，如果车辆遇到正在爬升的路段，车轮容易打滑，此时ESP将发挥其作用，降低发动机扭矩并使爬升变得困难。因此，在这种情况下，ESP也应该关闭。
4、漂移时
喜欢漂移的朋友需要关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。
最后，提醒每个人ESP是非常重要的，但是因为它看不见，许多汽车现在想卖的便宜，生意做好，所以尽量减少你看不见的东西。ESP首当其冲。因此，在选择汽车时必须注意。
2. 车身稳定系统是默认开启的吗
当汽车启动时，车身稳定系统就自动开启，为行驶中的车辆提供稳定与安全保障。这一系统通过精密的传感器实时监测车辆动态，一旦检测到侧滑风险，立即通过独立控制各车轮的制动系统，调整车辆姿态，有效降低侧滑可能性。
在车辆转弯时，车身稳定系统尤为重要。若因惯性导致车轮失去抓地力，该系统会迅速响应，通过适当制动增强车轮附着力，确保车辆平稳过弯，避免侧翻等危险情况的发生。这样的设计不仅提升了驾驶的安全性，也确保了乘坐的舒适性。
随着汽车科技的进步，车身稳定系统已成为现代汽车的标配，无论驾驶者是新手还是经验丰富的老司机，都应充分理解其重要性。这一系统不仅能在关键时刻保护行车安全，还能在日常驾驶中提供更为稳定的操控体验，让驾驶更加安心与愉悦。
3. 汽车的ESP怎么用
汽车的ESP是自动使用的，ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。
简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。
(3)新手怎样用车身稳定系统扩展阅读
汽车ESP发展的社会背景：
德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统，这种装置极大地提高了车辆制动稳定性。
但是后来发现制动防抱死系统无法解决低附着路面上车辆起步和加速时出现的车轮打滑问题。虽然有关解决驱动轮打滑问题的专利从20世纪70年代就已经出现，但直到 VOLVO公司开发出第一套电子牵引力控制系统产品，牵引力控制技术才开始实用化。
1986年，博世公司将制动防抱死系统和牵引力控制系统集成到一起并应用于梅塞德斯S级轿车上，这标志着 ABS/TCS集成时代的来临。