Ⅰ 丰田奕泽为什么没有一键启动
丰田奕泽IZOA一键启动按钮位于中控屏幕左下角，进入驾驶室，只要有钥匙在旁边，就可以直接按键启动发动机。
1、启动/关闭发动机
①启动：将刹车踏板踩死，按下点火按钮。
②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。
发动机启动需要较大电流，所以启动时其余设备的用电将被切断。
2、打开/关闭电源
如果只是打开电源，操作步骤如下：
①启动：按下一键启动按钮，不用踩下制动踏板。
②关闭：再按压一次启动键，仪表盘全部灯光熄灭。
3、熄火时的正确挂挡顺序
①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（备注：坡道停车，需调换④与⑤的顺序）。先拉手刹再挂P档，因为挂入P档后，车辆还是会有稍微的移动，造成锁止机构配合过度，机械承受更大的压力。
4、应急关闭功能
紧急情况，在行车途中也可以熄火车辆。连续两次按下点火开关，也可一次长按。
Ⅱ 丰田奕泽深踩刹车不熄火怎么设置
那你就把自动启停给关掉，你踩刹车熄火，那是自动启停搞的
Ⅲ 丰田奕泽原厂etc怎样关闭
丰田ectpwr按一下在变速器挡槽上方的一个ECTPWR开关就会关闭
ectpwr是变速器的动力模式指示灯，打开的情况下为运动型，扭矩增大但油耗高，关闭时为经济型，比较省油。丰田公司成立于1937年，创始人为丰田喜一郎，公司总部位于日本国爱知县丰田市
丰田汽车公司旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等，丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维制品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等
Ⅳ 丰田奕泽启停可以永久关闭吗
发动机启停可以手动关闭
车上有开关，但是不能彻底关闭
每次启动汽车后都要手动关闭一次
Ⅳ 丰田奕泽ECO可以关闭吗奕驰版，
丰田奕泽的话，他的eco模式是可以关闭的，医生模式是一个节能模式，在这个模式下面油耗会比较低的，但是相应的动力输出也会比较小一点了，所以很多人都不太喜欢你使用这个模式的，如果你不想用的话，你可以直接把它关闭了，本身这款车子的质量和油耗都非常不错，确实还是可以的，就是内部乘坐空间稍微小了一点。
丰田奕泽的话，他的eco模式是可以关闭的，医生模式是一个节能模式，在这个模式下面油耗会比较低的，但是相应的动力输出也会比较小一点了，所以很多人都不太喜欢你使用这个模式的，如果你不想用的话，你可以直接把它关闭了，本身这款车子的质量和油耗都非常不错，确实还是可以的，就是内部乘坐空间稍微小了一点。
丰田奕泽的话，他的eco模式是可以关闭的，医生模式是一个节能模式，在这个模式下面油耗会比较低的，但是相应的动力输出也会比较小一点了，所以很多人都不太喜欢你使用这个模式的，如果你不想用的话，你可以直接把它关闭了，本身这款车子的质量和油耗都非常不错，确实还是可以的，就是内部乘坐空间稍微小了一点。
Ⅵ 人生第一辆属于自己的车奕泽IZOA，给大家分享一下
写给准备买车，平时用车，玩车，保养车的车主们。 这篇文章，我会从提起买车，选车，看车，试驾，对比，咨询，价格，回归现实，订车，提车来说第一部分。 先用第一张照片来镇楼吧
提起买车，是我母亲说的，有点钱不如买个车，起码放在那里，有个东西，钱现在越放越不值钱了，一开始是要贷款买车的，为的就是不乱花钱，买个东西放家里。我张口就说哈弗h9，因为我是一名司机，开了有荣威w5，福特翼虎，帕杰罗，这三款车，所以我也有一个越野梦。只因资金不够，脑海里第一想法是哈弗h9，软膜硬泡，终于把我妈说通了，选择一辆最低配的入手，之后就是去4s看车和试驾，具体细节就不说了，反正试车感觉很好，回到店里，一谈价格，和网上看的真的是天差地别，20万网上起步，到所有东西办下来落地，贷款要27万了。彻底打消了这个想法。 又试驾了哈弗h6，还是同样的模式。 2.0t的动力确实诱人。 这里我要重点说一句，买什么车都不要贷款买！！！！！！！！！！！买什么东西都不要贷款买！！！！！！！因为套路太多了 之后又看了rav4，没有试驾，了解了一下配置，最后一谈价格，全款21，贷款又要多出很多。唉，就又算了。 一进展厅，吸引到我的真的是奕泽这款车，我印象里丰田就是霸道陆巡这种高端车，看到奕泽这款车，我也没有多问，就直接了解的rav4，之后销售问我预算多少后，就给我讲解奕泽这款车。我第一眼看见奕泽真的以为是跑车那种类型很贵的，结果一谈，价格刚合适。 这也就定下来了，就这款车吧。 其实我开的车很多，但是真的不懂车。这次自己买车，真的是彻底了解了一下这个卖车的行业，和车。 之后回到家，才发现还有一款chr，一模一样。我又开始纠结了，问同事，都是老师傅老司机，问朋友，自己了解，对比。真的纠结了一个星期。 周末先去看的chr，销售讲解了一下，直接试车，先是乘坐，后是我开。乘坐的感觉确实很爽，销售开的很猛，坐车上无非给你讲解车辆配置，当时听起来很专业的样子，到后面我自己了解后，才发现还不如我懂车。自己开，不敢踩油门，害怕试坏，哈哈。就很平稳的开。回到店里继续谈价格，价格还是高了。 出来之后立马去试驾奕泽，还是一样的模式。 最主要的还是价格。两边都报好价格了。我回去对比价格，对比配置。 因为我看的是chr领先，和奕泽中配。 对比配置，对比价格。因为问的都是贷款，最后准备在4s买的时候，和同事谈起来买车的事，同事给我细细的算了一下，贷款的套路和费用，一听差别吓死。 最后问了好几家二级经销商的店吧，最后选了熟人的一家店终于成功购车。 第一部分就这样结束了。我给大家说一下各个车的价格吧 chr领先，贷款2年 18万 奕泽中配，贷款2年17万，发现里面还有套路应该是18万两年还完，chr领先同上，应该19万。这就是套路 最后在熟人那里买，蓝白配色全部落地加保险全款16万整 有人比较喜欢问chr和奕泽怎么选，我的标准是进口发动机和真皮材质。其他功能都很鸡肋，有没有都行。 车，就是动力，性能。 如果你注重内饰，别选丰田了，选几万的国产车内饰都很好。 第一部分到此结束。
第二部分，等待，天天看论坛，等待，研究我购买的这款车的所有细节，优点缺点。还有改装。 开始！！ 订车后，天天就看论坛，奕泽论坛里的所有贴字，我可以说全部看完了。 先说说精华贴，因为车没到手，所以感觉用处不大，车到手后，对比精华帖，真的很有用。也很感谢这么详细讲解车的这些大神版主。 车还没到手，可以说这个车的所有优点，缺点，我是一清二楚了。就是没有实际的体验。 也只能说是纸上谈兵吧。 看的最多一句话说的是，不改这个车不如推下海。 因为从小看的赛车电影，玩的赛车游戏。真的让人很亢奋，因为要改装自己的车了。 看了无数改装大神的贴，我一步一步慢慢了解改装这个圈子，慢慢私聊这些大神。 真的隔行如隔山，什么都不懂，如果心血来潮，不了解，只能被坑，被骗一个道理。就和买组装电脑一样。 改装，有很大的坑，真的慎重！！ 还是处于等车这段时间，看论坛里改的外观是我首选的第一件事。自己了解了大包围，小包围。又问经销商那边，说他们是原厂的，我在网上看的质量不行，就这样被坑了第一笔。 我这里建议大家，自己找个熟人修车工，好好问问，你就不会被坑了，要不然就被骗钱，不管改什么。 所有车主都说，喇叭跟没有一样，我又买了喇叭，因为是中配没有led灯，所以又买了灯泡，全是问经销商那边买的，也是他建议推荐的。确实花了不少冤枉钱。 这里给大家说一下，没有原厂这么一说，不管什么东西，丰田不卖任何零件的。 所谓原厂，就是从事故车拆下来的没坏的，再卖给我们。 等车的时候真的很急，那种感觉只有经历过的才懂吧，哈哈哈。 干脆在这里把改装也拿出来说一下吧 我改的小包围，现在都是无损安装，如果只粘上去，真的不牢靠，还是要打孔。 喇叭，肯定要改，真的声音很小。高速上你按喇叭干脆听不见。 灯光，因为我开过的车都是卤素，所以这次换了个led灯泡的。给我的感觉，卤素晚上在有灯光的地方开灯，地面上能看见黄灯的。 led灯，比如傍晚，隧道，城市街道里开，就感觉没有，因为是白光，不明显。但在黑的地方，真的是特别亮。 包围，就看你那边路况了。 尾翼，我买的是欧式尾翼，没买那种赛车的感觉太傻逼了。 日行灯，网上买的，前后都有。起个装逼作用。 因为我的是中配，没有电动后视镜，自动空调。这些都可以加装的。还是那句话，没有原厂的东西。都是事故车拆下来，再卖的。 我的修车朋友给我说，你看哪个修车的人改自己车的？告诉我，能不改车内的就不改。 我也一开始看好了电动后视镜和自动空调，还看了氛围灯，星空顶，哈哈。 朋友说，你以为你买的劳斯莱斯？ 真的是这样，你如果要内饰，要这些没有用骗钱的功能，你不如买高配，或者买更贵的车。 后期加装上去，真的有影响。 我也放弃了加装车内配件的想法。 车的动力方面，我有看过加装涡轮增压的，有换进气排气，什么一些配件的，真的不懂。如果你要改，建议买日本，买改装外国大牌的，国产都是骗人的，国产没有任何东西能够保证质量。 再就是车的性能，你以为你是ae86？换个赛车发动机？还是那句话，可以改，改了以后肯定出问题。 可以改的是什么？轮毂，避震，这是我改的最后一部分。 改装文化，仁者见仁智者见智。我喜欢车，追求速度，但我只是普通人。如果有外国品牌渠道，专业人员，我愿意改！ 第二部分到此结束！ 第三部分，车到手！
第三部分说一下，从提车，到今天，差不多是1个月的时间，我跑了4800公里！说一下这期间遇到的问题，驾驶感受，改装路程，首检和首保流程。 提车，上高速回家！上高速第一脚直接踩到底，6500转，有推背感，肯定比不上带T的强。 一路150-160的速度开回家的，因为没有牌照，很爽。 你买车，就是为了方便，快。自己的安全自己掌握。 限速120真的不想多说。 不要提马力，不要提动力。 送你们一句话没有怂车，只有怂人。 一路开回家，非常享受一路超车的感觉。途中还跟一辆辉昂3.0t的较量了一下，他的提速确实猛。 外国车和中国车没法比，我以前开的荣威w5，路上风大点车都飘，一点不夸张。 我的奕泽，开的快，有风，一点都不飘，很稳。非常舒适。接近1.6吨的重量在那放着。 开回家，放炮，吃饭。第二天了。 早早起来就去车里拿着说明书研究。 1.自动启停的如何使用和关闭，这里给大家说一下，等2分钟以上再用自动启停吧，时间短真的没必要，伤车。 2.hold自动驻车的使用及关闭。 3.蓝牙连接，carlife，无限镜像，蓝牙就是听歌。carlife确实用不惯，我一直用的是高德地图，镜像只能p档使用。相当于没用，唉。 都是我拿说明书研究通的，以后闲下来没事就拿说明书看，已经全看完了。 建议大家多看下说明书。 下午接女朋友去磨车，磨合期，老师傅都说2000公里内慢点开，磨合，给我吓的，我天天大油门，最后一问修车朋友说，以前车是这样，现在的车都不存在磨合了。真的是吓得我当时。害怕把车给开坏了。 上了两次高速，才把定速巡航模式搞明白，确实很方便，很实用的功能。 再就是车道偏离，真的是很好的功能，上高速必开启！ 可以说这款车安全性，主动性，被动性，太高了！ 测试了一下车的极速，200km/h，再踩油门车就自己减速了。当时录的视频，就不发了，没拍照。 之后呢，每天就是没事干开出去跑一跑。 5.1长假，4.30号早上7点酒泉出发，晚上11点到阿坝的松潘古城。差不多1500公里，我一个人开到。 说一下海拔2500-3800之间车的动力表现吧，确实很明显能感受出来，不行了，动力没了。但也没有那么差劲。你技术不好。就别在这种高海拔地区超车了。上坡有点吃力。 高速上，这车真省油，如果在高海拔山路上，也不费油，就是高那么一点。
这是我高速上的最低油耗。反正这车真的省油，不吹。 我喜欢大脚城市里踩油门才费点。 山路上转速一直在2500以上，高速上120的速度转速1800左右。 这就是cvt吧，这就是丰田吧，这就是40的热效率吧。 我们5天去的牟尼沟，黄龙，九寨沟，甘南的一些景点。 都是油路，没有石头路，所有我在越野性通过性这方面不做评价。
女朋友当车模！ 对了，旅游之前改了喇叭和前日行灯，也是为了安全着想，剩下的等回来后再慢慢改。 改喇叭和日行灯，拆了前杠，我看的心疼，听见声音都难受，真的不想改啊，听拆杠的声音我心真的好疼。 没有拍照，不好意思。 回来之后，立马加小包围，加尾翼，改后日行灯。 前包围，后包围，侧裙没有。朋友说粘的不牢，打个孔，前包围打了两个孔，后包围也是。尾翼纯靠粘，没地方打孔。
尾翼大家细心看一下 到此结束！！ 第四部分：发现的问题及个人感受 第一个问题，就是异响，自己试了好久，就是感觉后备箱的声音，自己听是听出来了，但不知道怎么解决，看了大神的贴，异响解决的那篇，如果大家有异响问题的可以先看下这个贴字，真的很实用。可是我手笨，不会弄。到4s店，刚好首检，我提出来了，出去试车，确实专业，自己钻到后备箱里帮我听声音。 结果是给我换了后备箱那个限位块，全都换了，后备箱锁重新上紧，确实没有声音了。非常好。 最近这几天开，又发现有异响了，在主驾驶左腿旁边附近，靠近音响那个位置，我不太会形容，在人行道上，砖路上开会有声音，像是内饰的声音，又像是板子共振的声音，等首保再去说一下，看看怎么解决吧。离首保也就200多公里了。这里建议大家，保养提早一点没坏处。 第二个问题，也是我日常开车时候发现的，就是在减速到停车的那一瞬间，大概是10减到0，停稳的瞬间，有种拉扯感，点头，或者说是高速换到低档位的那种感觉。看了论坛大多车主都有这样的问题出现。如果我特别特别柔的踩刹车，就不会出现这种问题。我也看了很多这方面的贴子，有大神说因为1.2档是齿轮，所以会产生这样的现象。到现在也没有很好的解决方法，不过也不影响什么。 第三个问题，有人在论坛里反应起步肉，转速上去了，发动机声音大，但不走，也有大神给出解释了，说这车2000转以下确实提速慢，给出的方法是两脚油。看了这个问题后，我也感受过吧，有种那种涡轮增压迟缓的感觉，确实有一点的延迟。但我还要说，这车不肉，动力不弱，我开这车，起步中途加速没输过别人。还是看各人吧。我喜欢大脚油门，那种发动机的声音，真的很性感。 这就是我发现的3个问题。 再来说说大家经常问的一些问题 1.油耗，你不踩油门，推上走，不费油，我大脚油，回回6000转，你说费油吗？ 2.空间，我180cm坐后排都不挤，前面180cm开车的。别再说空间小了，真不小。后备箱也够了，嫌小别买了，买五菱能拉能装。 3.压抑，你平常是不是天天开霸道，570，陆巡这些车啊，觉得后排压抑？要天窗。你开10年车，能开10次天窗？平心而论，天窗就是中国人的面子。除了全景天窗实用。 4.操控，没有怂车只有怂人，你技术不行，你说这些有用？我开这车市区街道我都加速到60-80超车，而且我们这边自行车电动车全在马路上乱骑。 5.内饰，不实用的功能。既然你都说了，那你别买了，买劳斯莱斯，啥功能都有。好吧？15万的车你什么都想要？捡便宜捡惯了？ 丰田车为什么全世界第一？为什么人家叙利亚伊拉克戈壁上打仗，全是丰田的皮卡？喜欢内饰，别买丰田。喜欢动力，买带T的，喜欢没用的功能，建议买国产。 6.2020款改版，买18还20，我就说一句今年新款20款发动机奕泽和chr一样，都是国产了。 最后说一下保养，首保去4s保养就好了，其他任何服务别要，什么清洗空调，消毒，成本10块，收你500。以后保养找自己开修车店的朋友弄就行了。 大家还是多了解一下不懂得方面，问问人，网上查一查，能避免很多坑。 祝奕泽论坛越来越火，大家多多参与发帖问问题！ 再多说一句，奕泽论坛的版主真的非常优秀！ 这就是我的感受，大家有问题都可以问我，我会一一回复大家。 再来几张旅游照片吧
Ⅶ 丰田奕泽怎么关闭车身稳定系统
车身稳定系统开启点火开关后，一般默认开启。ESP OFF或ESC OFF按键只能临时关闭功能。
Ⅷ 丰田奕泽把启停键关闭后发动机是否还在工作
启停功能关闭后，发动机在车速为零时不再自动熄火和自动启动，一直是着车状态，只受点火开关控制，希望能帮到你。
Ⅸ 丰田奕泽自动启停一下好一下不好
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
缺点及原因：
（1）频繁的启停发动机，会对相关部件如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。
（2）增强型的起动机和蓄电池养护费用会高于普通起动机和蓄电池。另外，由于发动机频繁地反复启停，会对机油的品质有更高的要求，令保养费用进一步增加。
Ⅹ 2020款丰田弈泽的自动启停功能
你好，启停一般是默认开启的。开关在手刹边上。
