Ⅰ 汽车打着火，风扇一直转是什么原因
汽车打着火风扇一直转，水温传感器有问题，或者是恒温器。发动机温度高，缺乏防冻液。汽车风扇一般用于冷却水箱。子模式和经济型的都是大粉丝。豪车一般都有两个小风扇。豪车风扇给水箱降温，空调箱在水箱前面。风扇的运转带动气流，帮助水温下降。但是水温越低不是越好，发动机温度太低。当然，温控器和水泵是一起工作的，所以一定温度下散热是必须的。
日常使用中随时检查水位，停机冷却后加水。加水时，慢慢打开水箱盖，尽量使操作者的身体远离进水口，防止进水口喷出的高压蒸汽烫伤。根据实际情况，用户应在13个月内彻底清洗散热器芯。清洁时，用清水沿与进风方向相反的一侧冲洗。定期彻底的清洗可以防止散热器芯被污垢堵塞，影响散热器的散热性能和使用寿命。
Ⅱ 汽车空调风机一直在转是什么原因引起
汽车散热风扇一直转的原因是：1、冷却水不足造成发动机过热；2、水箱漏水；3、节温器失效；4、水箱散热器外部灰尘多。汽车散热风扇一直转的解决方法是：1、添加或更换冷却水；2、更换水温传感器；3、清理散热器灰尘。汽车散热风扇的更换方法是：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管；2、拧开四个角的螺丝；3、更换散热风扇；4、固定螺丝；5、安装进气管；6、关闭引擎盖
Ⅲ 车风扇一直转是什么原因
如果是刚熄火后发现风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。
但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高，建议去店里让师傅排查一下故障。
(3)风扇一直转是什么原因扩展阅读：
汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大。
吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
Ⅳ 为什么笔记本电脑的风扇一直转
笔记本电脑的风扇一直转是因为你的风扇散热片被会成堵死了，散热能力很低了。
笔记本散热不好的原因：
1、笔记本内部空间。
笔记本相比台式电脑主要优势在于轻薄便携性，但是就是由于轻薄便携性，笔记本内部空间狭窄，所以散热能力就会受到限制，尤其是夏季，散热更是不尽人意。
2、环境温度高。
环境温度高也会造成笔记本散热不好的问题，尤其是炎热的夏季，笔记本的内部处理器、显卡等发热大件较容易出现温度偏高。
3、灰尘/硅脂老化。
笔记本运用长时间之后，内部出现灰尘是在所难免的，灰尘多了也就造成笔记本散热不好的问题。此外，笔记本运用两三年，风扇轴里边油泥太多了，导致风扇性能下降。另外，我们最好将处理器和显卡芯片的硅脂更换，来提升一下散热性能。
Ⅳ 汽车的风扇长时间不停是什么原因
汽车风扇一直转不停的原因是：汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。发动机温度都已经降下来了风扇还在不停转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理。汽车风扇即汽车散热器，是由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
Ⅵ 汽车风扇长转不停是什么原因
汽车风扇长转不停是什么原因？一、汽车水箱风扇转个不停的原因：
（1）水温表指示的位置，冷却液液位，是否高温。
（2）是否开空调，如果开空调电子扇也会一直转动的。
（3）自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动。
二、冷却系统配件包含：
散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇
散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通
散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。
(6)风扇一直转是什么原因扩展阅读
1、风扇
（1）作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。
（2）安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机与散热器之间，与水泵同轴驱动。风扇用螺钉安装在水泵轴前端的皮带轮或凸缘盘上。
（3）风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。
2、水箱盖（压力盖）
（1）散热器上注水箱注水口的盖子
（2）作用：封闭加水口，防止冷却夜溅出；排出冷却系内水蒸气（蒸气排出管）降压；平衡冷却系内压力，增压
（3）类型： 开式水冷系： 蒸气排出管大气相通（易冷却液溢失和蒸气逸出） 闭式水冷系：水箱盖上有自动阀门 发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时，阀门开启，冷却系与大气相通。
Ⅶ 汽车风扇一直转的原因是什么
熄火后风扇还一直转，说明水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制的，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作。
拓展资料
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。