❶ 电脑老掉线,如何诊断是什么问题,
1.其实是你的dhcp服务被打开了，采用了自动获得ip地址，可是你那边的服务器是不采用自动分配ip地址的，这样就会造成你的机器不能获得，而最终采用169.254打头的默认地址了
2.
故障现象：某公司局域网基于Windows Server 2003的域管理模式，客户端通过DHCP服务器自动获取IP地址，并无需进行任何设置即可接入Internet。但是最近网内的部分客户机必须在手动指定IP地址、子网掩码、DNS服务器和网关后才能接入Internet。如果不做上述网络设置，并在一台运行Windows XP的客户机上执行“Ipconfig /all”命令，可以看到该机所获取的IP地址为“169.254.×.×”。然而网内另一部分客户机却依旧不用进行任何设置就能上网，并且能够正常获取IP地址。请问这是什么原因造成的，应该如何解决呢？
解决方法：问题描述中所提到的IP地址“169.254.×.×”实际上是自动私有IP地址。在Windows 2000以前的系统中，如果计算机无法获取IP地址，则自动配置成“IP地址：0.0.0.0”、“子网掩码：0.0.0.0”的形式，导致其不能与其它计算机进行通信。而对于Windows 2000以后的操作系统则在无法获取IP地址时自动配置成“IP地址:169.254.×.×”、“子网掩码：255.255.0.0”的形式，这样可以使所有获取不到IP地址的计算机之间能够通信。
在本例中，由于部分客户机可以正常获取IP地址，因此首先可以排除DHCP服务停止、作用域未激活或网络连接存在问题的原因。基于此判断，可以从以下两个方面寻找原因：
（1）IP地址池中没有足够的IP地址租给客户机。
如果公司中新增加了客户机而没有及时配置DHCP服务器，则很容易产生此类问题。另外，如果网络中有员工在试验Windows 2000/2003 Server上的RRAS服务，也容易导致此类问题的发生，因为RRAS服务每次会向DHCP服务器租用多个IP地址。
解决此问题的方法为：打开DHCP控制台窗口，在左侧的目录树中依次展开“服务器”→“作用域”，并单击选中“地址租约”选项。如果里面显示有同一客户机一次租用多个IP地址的租约，可以将其删除。然后在左窗格中右键单击“作用域”选项，执行“属性”命令。在“作用域属性”对话框中扩大IP地址范围并单击“确定”按钮
（2）DHCP中继代理失效。
如果DHCP服务器是跨子网向客户机分配IP地址的，那么需要在目标网段安装配置DHCP中继代理。若中继代理失效，则其所在网段的客户机将无法获取IP地址。
为Windows Server 2003的RRAS（路由和远程访问服务）配置DHCP中继代理的方法如下：
依次单击“开始/管理工具/路由和远程访问”，在打开的“路由和远程访问”控制台窗口左窗格中依次展开“服务器（本地）/IP路由选择”目录树。右击“DHCP中继代理程序”选项，执行“新增接口”命令。在打开的“DHCP中继代理程序的新接口”对话框中选中“本地连接”并连续单击“确定”按钮。再次右击“DHCP中继代理程序”选项，执行“属性”命令。在打开的“DHCP中继代理程序属性”对话框中键入DHCP服务器的IP地址，并依次单击“添加/确定”按钮
3.这是微软保留地址，微软的系统设置为DHCP方式而又无法从DHCP服务器获得IP的时候，就会临时分配一个169.254.x.x的B类地址，这样局域网内的电脑就可以通过这个IP来相互通讯.....
4.这个简单的很啦,先ping 127..0.0.1看本机IP协议是不是好的,如果是好的,就看本机的DHCP客户端有没有启动啊,昨天我公司一同事出差就遇上这样的了,启动DHCP客户端,重启就行了
5.这样试试:
1、先找出网关地址。
2、再找出路由的MAC 。
3、在不能上网的机子上用arp（arp -s 网关地址 路由MAC）命令，将动态改为静态。
4、之后用ping 命令试一下能否连得上路由。
6.1.电信MODEN直接插在交换机上,还是在主机设置拨号.(肯定是可以的,不要用双网卡!)
2.在主机上设置INTERNET 共享(主机应该是2000或XP吧).
具体的方法是:网上邻居----属性-----宽带连接----属性------高级-----INTERNET 共享选启用.
3.其他的机子本地连接上的网关,DNS设置成主机的IP地址,本机的IP也要和网关同网段.同时卸载掉SYSGATE,主机上也要卸载.
应该这样就OK了.
估计故障的原因就是出在SYSGATE上面,SYSGATE太落后了,是留给98系统之前用的.设置个网关共享多轻松啊,呵呵.如果还是不行的话把那两台机子插在交换机的端口换一个.其他的我也想不出什么可能的原因了.
其实容易的办法就是买个路由器直接拨号,那样就不需要主机了.所有要上网的机子都网关路由就OK了.20多台机子买个400~500的路由器够用了.
7.这是microsoft自留的IP，当不能找到DHCP服务器时，系统会从微软自留的IP段挑一个，当然此IP不在你们网络的IP网段，而且因为缺少了网关、DNS，当然不能上网，你可以使用
ipconfig/renew、（更新），ipconfig/release(释放当前IP)命令来获得新的IP
8.这是硬件问题，可能网线松了，网卡不好了。
网线松了，插插好，就好了。
后来再度出现同样问题
在控制面板——网络与连接——本地连接——右键——属性
选中“服务”——添加公开服务——然后重起——删除公开服务——再重起 ：解决
9.
用Windows 内置的工具排查网络故障
由于网络本身特有的复杂性，所以许多网络故障的定位和排除都需要大量的知识和丰富的组网经验，以及一系列软件和硬件工具。在本文中，将带领大家从诊断网络故障出现的原因、快速排除轻微故障和彻底解决网络故障的方法三方面入手，帮助大家了解并掌握消除网络“顽疾”的方法。
问诊号脉
正如医生首先要对患者的病情有一定的了解才能开药一样，排除网络故障同样也需要首先进行初步“诊断”才行，这个诊断过程对下一步的故障排除往往会起到至关重要的作用。只有明确了故障出现的原因，才能准确使用相应的工具达到“药到病除”的效果。
1．“自动化”的网络诊断
依次点击“开始→程序→附件→系统工具→系统信息”，在打开的“系统信息”窗口中点击“工具→网络诊断”，随后进入“帮助和支持中心”的网络诊断运行窗口，点击“扫描您的系统”后，网络诊断工具将开始对整个网络进行诊断。
在这个过程中，系统将调用Ping等命令对网关、DNS服务器等进行探测和查错。此过程完成后，展开所有标有红色“失败”的项，即可快速诊断出故障的所在之处了。
2．TCP/IP故障诊断工具IPConfig
通过IPConfig提供的信息，可以确定存在于TCP/IP属性中的一些配置上的问题。例如使用“IPConfig /all”就可以获取主机的详细的配置信息，其中包括IP地址、子网掩码和默认网关、DNS服务器等信息。
通过所获知的信息，可以迅速判断出网络的故障所在。例如子网掩码为0.0.0.0时，则表示局域网中的IP地址可能有重复的现象存在；如果返回的本地IP地址显示为169.254.*.*，子网掩码为255.255.0.0，则表示该IP地址是由Windows XP的自动专用IP寻址功能分配的。这意味着TCP/IP未能找到DHCP服务器，或是没有找到用于网络接口的默认网关。如果返回的本地IP地址显示为0.0.0.0，则既可能是DHCP初始化失败导致IP地址无法分配，也可能是因为网卡检测到缺少网络连接或TCP/IP检测到IP地址有冲突而导致的。
3．连接故障诊断工具Ping
大家可能对Ping命令非常熟悉，关于Ping的种种应用也非常多，这里e博士只谈一下通过Ping命令探测远程IP地址和域名来检查连接故障的方法。假设使用Ping域名的方式失败了，但Ping IP的方式却成功了，那么问题显然是出在主机名称解析服务上，此时就应该检查本机TCP/IP属性中设置的DNS服务器是否能够正常解析。
4．“网络路径”诊断工具Tracert
Tracert可以帮助我们确定网络中从一台主机到另一台主机的路径（包括路由器和网关）。通过Tracert反馈的消息，我们可以初步判定故障所在的位置。假设A科室到车间的网络不通，我们就可使用“Tracert IP”命令来检查故障的位置，当看到反馈信息中有排成一行的三个星号则表示通信到此失败，那么就可以派人到故障位置检查线路和设备。
微恙自疗
在网络应用中，常常会遇到一些令人心烦的小毛病，如网络时通时断、只能上QQ却不能打开网页等。通过前面的“诊断”得出结果后，你是愿意等高手来排除故障，还是愿意自己动手使用一些“速效”办法来应急“自疗”呢？一般情况下，你还是想自行排除故障吧。
1．“修复”功能
“修复”功能采用了一种“批处理”的方式，在每次执行该功能时，系统会自动调用内置的近十条网络修复命令，从多个方面帮助用户解决网络故障。在“本地连接”的右键快捷菜单中可以看到它的存在
这个功能可以让网络重新进行DHCP动态IP的分配、可以刷新地址解析协议和NetBIOS名称等缓存。这个并不起眼的“修复”功能免去了我们手工输入“ipconfig /renew”、“arp –d”、“nbtstat –R”、“nbtstat –RR”、“ipconfig /flushdns”等诸多命令的麻烦，能够帮助我们极快地解决很多网络中的轻微故障。
2．暂停服务
在Windows中，很多系统服务都与网络有着密切的联系，如果你在进行了一些设置后发现网络出现不稳定的现象，不妨先将相关的服务暂时关闭，看看是否能够解决问题。
如使用IPSec技术可以提高网络的安全性，这是众所周知的。但在某些情况下，IPSec策略会要求网络通信采用“安全模式”，这个要求可能会使一些网络连接变得不稳定。所以，在设置了IPSec策略后网络不稳定时，不妨先在“运行”栏中输入“services.msc”命令打开“服务”窗口，将列表中的“IPSEC”服务暂时关闭，看看故障是否可以得到解决。如果停止IPSec服务后问题消失，说明故障是IPSec的部分策略导致的，在故障的大概范围确定下来后，再进行顺藤摸瓜式的故障排除即可，如逐个检查或停用可疑的IPSec策略，观察它们是否存在设置上的问题。
一个好办法就是在命令提示符里打netsh winsock reset就行了,我一打就行了
❷ 汽车常见故障诊断排除方法详细
汽车驾驶异常：汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。
汽车故障诊断方法
汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。
(一)用望问法诊断故障：医生看病需要“望闻问切”，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法。汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。一辆汽车需要修理，维修人员一定要向使用者和车主询问，其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入的了解故障，这是一个捷径。通过了解形式，可以反应出汽车的基本构造和性能，如果对汽车形式和结构了解，维修经验丰富，诊断就较容易；如果了解不够，查一查书和资料，也能掌握。通过深入的询问，基本上可以了解到故障所发生的部位。例如，可以询问到故障发生在发动机还是变速器；如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障；如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等，再进一步做出诊断就容易多了。故障确定后，排除与维修就容易了。
如果用户讲要对汽车进行大修，还应问清修发动机动力总成，修汽车底盘，修汽车驾驶室和车身，修汽车电气和汽车空调等。哪些部分和总成是维修重点等，以便定出维修方案。
(二)用经验法诊断故障：顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。
所谓基本素质，无论是驾驶员还是汽车维修人员，都必须向书本学习，并在实践中提高，从而获得基本的汽车知识和维修经验，这是非常重要的。汽车技术是国民经济发展的综合体现，汽车技术的发展越来越快，新的技术越来越多，因此，不努力向书本学习，不努力向实践学习是不行的。例如对汽车上的柴油发动机的单体泵供油和调速技术以及国外新型柴油机新技术，都需要在原有知识的基础上，向书本学习，向资料学习，而后才能进行维修的实践工作。只有在理论指导下的实践，才是正确的实践，才能在实践中总结和积累经验。所谓维修经验也是十分重要的，有了汽车维修的经验，再遇到相同的故障和类似的故障一下子就可以解决。经验有个人经历的，经过总结和积累的经验；还有是从书本上和其他途径学习来的经验。只有将二者结合起来，才能不断积累经验，比较顺利地对汽车故障做出判断。例如柴油机出了故障，要将驾驶室翻转，一时翻转机构卡住了，驾驶室就翻转不起来，有经验者只要一推一撬一别，驾驶室立即翻转；例如遇到柴油机飞车故障，眼看柴油机转速急骤升高，响声越来越大，没有经验怎么动也不能使柴油机熄火，有经验者只要轻轻将燃油箱上的燃油转换阀门转动45，柴油机立即熄火，避免一次恶性事故的发生。不难看出这都是经验积累的结果。因此要不断总结经验，把经验变成汽车维修的有力武器，不断用新知识和新经验武装自己，用经验解决汽车上的各种各样的甚至是十分复杂的疑难故障。
(三)用观察法诊断故障：所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。例如对发机排气管冒蓝色烟雾的故障，可以通过冒蓝烟的现象来判断，如在使用过程中长期冒蓝烟，发动机使用里程又很长，一般可以判断为气缸或活塞环磨损，致使配合间隙过大，由于机油盘中的机油通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的；如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟，以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微，一般可以判断为发动机气门杆上的挡油罩老化或内孔磨损使挡油功能失效，而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起的。有经验者可以准确判断，经验不足者还应进一步观察。在观察的过程中，还要用经验和理论，做出周密的思考和推证，不能简单草率，不能为表面现象所迷惑。有些现象对于有经验者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看几次，仔细的观察，才能由表及里，把故障现象看透。
(四)用听觉法诊断故障：用听觉诊断汽车和发动机故障是常用和简便的方法。当汽车运行时，发动机以不同的工况运转，汽车和发动机这个整体发出一种嘈杂的但又是有规律的声音。当某一个部位发生故障时就会出现异常响声，有经验者可以根据发出的异常响声，立即判断汽车故障。例如发动机曲轴和连杆机构响、主传动器响、传动轴响，都可以轻易的判断出来。对于一个好的驾驶员应在行车中锻炼听觉，听清汽车各部位发出的声音，并从中判断出异响和故障。汽车和发动机出现故障送修时，汽车维修人员往往在停车状态下起动发动机，让发动机以不同的转速运转，以听觉检查和诊断发动机的故障；对于底盘和传动器的故障，往往以路试的方法，让汽车以不同工况行驶，检查和听诊汽车故障；对于发动机的疑难故障，还可以借助于听诊器和简单的器具进行听诊，例如可用一个长杆听诊棒听诊曲轴和连杆机构的响声，可以听到配气机构的响声；可用一个胶管，插进量油尺孔中，下端在机油盘油面之上可听清曲轴响声，可以听到活塞环对口处的窜气的响声。在停车状态检查制动器，可在发动机熄火时踏一脚制动踏板，明显可以听到制动器抱死的声音；抬起制动踏板可以听到制动蹄恢复原位的声音。因此训练有素的驾驶员在行车中用了脚制动，除了根据汽车减速的反应外，还可以听到制动器工作的声音，这样就能综合的评价制动器工作是否正常。因此，汽车和发动机只要运转就有响声，首先应有好的听觉，在汽车运行过程中随时监听汽车和发动机各部发出的声音，随着车速的变化，各处噪声各有不同，能够听清正常的声音，在正常声音中判断出异响，在异响中判断出故障，当然要有理论和经验做指导了。
(五)用试验法诊断故障：用试验法诊断汽车和发动机故障是常用方法之一，可用试验法在汽车不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能，以达到诊断故障的目的。所谓试验，就是以试来验证。判断不清就来试一试。例如车主报告说汽车制动系统不灵，可在汽车停放位置踏下一脚制动踏板，制动系统立即发出一套制动动作，试验者可以根据各制动器发出的响声判断制动系统的故障；如果一时还判断不清的话，还可以路试一下，在一定速度下踏下一脚制动踏板，制动系统工作，试验者可以根据汽车制动后的反应和各制动器发出的响声等情况综合判断制动系统的故障。同样，对于转向系统的故障，试验者可在原地转一转转向盘，由转向盘到车轮转动的一套转向动作可以判断转向系统的故障。如果判断不清，可把汽车开走路试一下，有意识的在弯道上转动转向盘，转向系统工作，试验者可以根据转向的反应和某处发生的异响判断转向系统的故障。对于发动机的故障，就要检查发动机的运转情况，试验者以不同的转速或加减速运转发动机，凭经验来观察发动机的运转情况，凭经验来听诊发动机的响声，一般可以找到故障。当某个照灯不亮，怀疑电路无电时，可用一根导线对地端短路试划火检查，有火时可以判断为电路有电，无火再查。但是线路上多装有保险丝和继电器，试火要慎重。汽车和发动机正常运转有一定规律，不正常就是发生了故障，不正常是可以试验出来的，对于正常与不正常的判断，要有理论和经验做指导。
(六)用触摸法诊断故障：人体和人的手脚都是灵敏的感觉器官，可凭感觉来诊断汽车和发动机故障，就像中医切脉一样。以汽车传到人体上的感觉来判断。人们乘坐汽车，可凭行车中汽车的振动情况判断悬挂系统和减振器的损坏情况，一般驾驶员最敏感，常开一辆车，减振器失效后驾驶员都能感觉到。汽车要上公路或高速行驶，通常驾驶员都要检查四个车轮，用脚踹车轮轮胎，可凭轮胎的弹力判断出轮胎的气压，可凭轮胎的偏斜和摆振情况判断轮毂轴承的紧固情况，就是典型的用脚触摸法。汽车在高速公路上行驶后，驾驶员可用手摸一摸轮胎的温度，如是夏季轮胎磨的很热，就要当心了。可用手摸制动鼓，试一试制动鼓的温度；或以水淋在制动鼓上，看一看水的蒸发情况，就可以判断制动鼓是否拖滞。当发现发动机过热而冷却系统中有冷却液时，可用手摸一摸散热器的上部和下部，可以判断是节温器损坏还是散热器进水口堵塞；摸一摸水泵出水口胶管可以感到水流压力波动，说明水泵工作正常。用手指的压力检查皮带的松紧度，用手指感觉燃油泵的工作，以及用手摸检查高压油管的供油情况等，都是经常遇到的。在维修中，用手摸检查摩擦面的磨损情况；用手感觉摩擦副配合的松紧度等，都是无处不在无处不用的。总之，手是人体的重要器官，活是用手干的，在干活中就有感觉，而这个感觉就是故障诊断的最佳器具。
❸ 怎样进行有效的企业经营分析与问题诊断
问题出现的原因 诊断中的一个关键性的任务是认清问题产生的要点和因素。其目的是理解这个问题，而不是仅仅指出一个或更多的表面错误。其实行将以对这些原因可能是什么的初步了解或假设作为开始。这将有助于对可能的原因作出假设。形成尽可能多的假设是有益的，但是不要搞表面推测。然后，资料的收集和分析将主要集中在这些假设的原因上，并排除那些与情况不符的假设，同时加入和客户访谈过程中出现的或来源于其他渠道的新假设。严谨的科学工作方法应当在此得到应用。寻找支持某种假设的资料很困难并不意味应 当排除这种假设。最后，咨询应当能够在与问题有某种方面联系的多种影响因素中找出真正的原因。
其他重要的联系任何商业和管理中的问题都与其他问题交织在一起；并且除了在问题和它的原因之间能够确定的联系之外，还存在其他的联系。可能存在促使问题恶化或缓和但又不是它的直接原因的影响因素。它们能够使问题的解决办法变得困难或容易。在解决某个问题的过程中，可能会发现或产生新的问题。常常在解决原有问题的同时会产生新的障碍。必须调查并识别出这些联系、潜在的问题和风险。
客户解决问题的潜力客户的潜力有几个方面。发现出他（她）是否拥有解决问题所需的物力、财力和技术专长是十分必要的。否则，咨询工作必须开发这些潜力并为客户提供必要的帮助。时间观点是重要的。客户在解决其他问题以及进行本质和重要程度不同的组织机构变革过程中积累的经验是什么？就变革而论，客户组织机构的文化是什么？客户能够行动得多迅速？与待解决问题有关的客户资源中最可能的发展前景是什么？他（她）能不能动员其他资源？为解决这一问题进行过哪些尝试？过去的尝试已经失败了吗？为什么失败？
进一步行动的可能方向诊断的目的就是为行动做准备。应当象对待有关问题本质和原因的资料那样的小心和决心，去收集、记录和分析所有关于如何解决问题以及如何达到客户的目的并引进他（或她）的经营状况的事实、住处和主意。这将提供与下一阶段，即行动计划阶段的联系。行动方案从逻辑上来说是在诊断中显现出来的。然而，咨询师必须注意到一个陷阱，那就是在情况被确认以及从诊断中得出结论之前，过早地起动变革。
论断的主要步骤当咨询师为诊断工作制定详细计划时，就能使用上面提到的一般框架，牢记行动的范围和方法必须适应问题的本质和复杂性以及客户的形象和态度。诊断主要是在上述范围内寻找问题的答案：追寻的目的；问题本身的性质和特征；产生问题的原因；其它的重要关系；客户解决问题的潜力；以及进一步行动的可能方向。根据在准备阶段最初的问题诊断中所获得的信息，以及咨询师在开始阶段与客户合作所能作出的推测和假设，行动就开始了。假设和暂时的回答将被明确的答案所代表，并且对缺少的资料也将予以收集和评价。 在规划诊断阶段时，确定客户在每一项活动中参与的程度和形式是必不可少的。如果已经选好咨询过程模式，客户和他的集体将担负起收集和分析资料的重要责任，而咨询师主要起催化作用，使客户清楚采取的方法并吸引其注意力放到提出的问题和应当引起注意的情况下。然而，在其他的例子中，咨询师将进行大量的诊断工作。作为一个普遍的原则，规劝客户和他（她）的职员逐步提高对诊断阶段过程的参与程度是有好处的。
问题识别过程中存在的问题简短地回忆不仅客户而且咨询师也会在确定问题时犯的某些共同错误是有用的，我们确定问题的方法限制了我们解决问题的能力！·误解了问题的症状。这是最具有普遍性的错误。虽然一些困扰管理层的非常明显的问题（如销售额 下降、研究与开展部门缺乏创新思想、旷工）被看成是问题，其实这些可能是更深层困难的症状。·问题原因的先入之见。一些管理者和咨询师认为：由于他们的经验，他们清楚地知道问题的原因"必定"是什么并且认为分析情况不能真正揭示出任何新的内容。·仅仅从某一个技术的角度看问题。当诊断是由对某一技术领域（如工程、会计和行为科学）具有很强的背景和偏爱的管理人员或咨询师来做，而且他们又无视管理问题具有多学科的性质时，这种情况就会频繁地出现。· 忽视了组织中各个部门对问题的看法。例如，咨询师可能接受了高层管理部门提出的解说，而没有调查下级部门是怎样看待这个问题的。·问题诊断半途而废。由于时间和费用的限制，或者其他原因，咨询师可能试图过早地对诊断工作得 出结论。他（她）不再去了解进一步的问题和机会，而这些却可能直接相关于客户最初提出的问题·未能明确中心目的。目的定得很空泛，而咨询师却浪费时间和精力去调查许多最终将会被忽略的问题。他（她）致力于寻找错误的问题或者完全不现实的建议。
同样的方法和步骤顺序也许并不完全适合每一种情况和每一个咨询师的个性。每一个客户组织是独一无二的，并且每一种咨询师和客户之间的关系也是如此。普遍的规则也适用于诊断工作计划。例如，杰罗姆·福茨（Jerome Fuchs）用下面的话描述了他的经历：我个人的方法与我发现的最有用技术交织在一起。我并不试图去分析或者把资料划分成情况调查、分析和综合，而是让它象开始进来时那样在内部流动。我让它在每一个阶段上积累到一定程度直到开始形成一种模式。仅仅在这时，我才开始对原始情况材料进行加工并进入分析阶段。当我得到完整的情况时，我希望它们足够清晰以至于能够反映出这项研究的最终结论。
❹ 启动系统常见的故障有哪些如何诊断与排除
常见现象： 1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。 2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。 3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。 4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。 5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。内燃叉车制动系统常见故障有：发电机不发电（不充电）、充电电压过高和充电电压过低等。故障的诊断与排除方式如下所示： 1、 发电机不发电。 故障现象：发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电且指示灯亮。 故障诊断与排除：必须把发电机交给有电工资质的人反修。 2、充电电流过大。 在蓄电池电量充足的情况下，仍长时间以10A以上的充电电流充电。充电电流过大将引起电池过充、电解液消耗过快、点火线圈过热、分电器触点易烧蚀、灯泡易烧坏及发电机过热等现象。充电电流过大的故障诊断与排除步骤。 故障现象：汽车在低速时，电流表显不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，充电电流较小。 故障诊断与排除： 1）检查风扇传。
❺ 诊断汽车故障的观察法该如何
车故障诊断方法之望问法：
汽车发生故障需要诊断，修理人员第一眼看到汽车时，就应做出汽车形式和使用年限的初步判断，从外观上即可了解汽车的形式，这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机，即可做出使用年限的判断，有经验的维修人员，甚至一下子就能做出汽车故障的判断。
汽车故障诊断方法之经验法：
顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。
汽车故障诊断方法之观察法：
观察法就是汽车修理 工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。
汽车故障诊断方法之听觉法：
用听觉诊断汽车和发动机故障是常用和简便的方法。当汽车运行时，发动机以不同的工况运转，汽车和发动机这个整体发出一种嘈杂的但又是有规律的声音。当某一个部位发生故障时就会出现异常响声，有经验者可以根据发出的异常响声，立即判断汽车故障。
汽车故障诊断方法之试验法：
用试验法诊断汽车和发动机故障是常用方法之一，可用试验法在汽车不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能，以达到诊断故障的目的。
❻ 汽车点火线圈故障有哪些，如何诊断及排除
点火线圈故障有哪些,点火线圈故障如何诊断及排除
1.发动机抖动，缺缸现象明显
原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
2.冷启动困难
点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等
3.冷车加速不良
点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等
4.发动机起动不了（马达运转正常）
点火线圈插头松动、无高压电
如果点火线圈的附加电阻损坏，可将点火线圈的开关和开关电源接线短接，保证发动机工作。
5.加速、换挡顿挫
点火线圈老化、插头松动
6.漏电导致自然
发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。
汽车在高温环境中行驶时，因点火线圈过热而使高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏，影响汽车正常行驶。
❼ 5:若汽车挂挡行驶及脱挡滑行均有异响,应如何诊断故障原因
有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
❽ 汽车发动机冷却液温度过高,可能原因有哪些如何诊断
原因有以下几个：1.冷却液液面过低，循环水量不足，或冷却系严重漏水。2.冷却液中水垢过多3.百叶窗没有完全打开4.水泵泵水量不足，水泵皮带过松或者油污打滑5.节温器失效6超负载工作7.压缩比过大，缸压过高8.点火过迟或过早9.冷却水管、分水管积垢过多
故障诊断根据以上的原因依依进行诊断，需要视具体的征兆进行分析！
❾ 如何诊断打印机故障原因
不能正常打印的原因;
① 查打印机的物理连接是否正常即打印机的电缆线是否接好
② 打印机的电源线是否插上？打印机的电源开关是否打开？打印纸是否放好
③ 打印安装程序不正确 ④ 打印机参数设置不对
⑤ 其他硬件故障，例如打印电缆坏掉，或主机打印口故障等等
软件打印故障的判别 诊断步骤：
①用DOS启动盘引导系统联机打印是正常的，直接从硬盘引导系统并进入西文DOS方式下，按CTRL+P键联机打印是不正常的，那么一般是硬盘的系统中存在打印病毒。
②如果在西文DOS联机打印是正常的，而进入中文DOS方式下，打印不正常，这时一般是中文系统中的打印驱动部分有问题，可以检查下打印驱动程序是否安装，打印机的类型设置是否正确，打印字库是否完好等
③DOS方式下打印是正常的，而在windows方式下，打印就不正常说明windows打印机安装与设置有问题。
❿ 如何诊断汽车故障
故障诊断：检查车辆，发现在冷车时启动发动机传出“哒哒”的声音，熄火马上再启动没有出现异响。当发动机加速到3000r/min时，发动机内部传出有节奏的“哒哒”声，在加速到3500r/min时或到2500r/min时声音消失。试车，在5挡80km/h时异响出现，加速或减速异响消失。首先用IT-2检查故障码，车辆没有故障码，控制系统正常。做断缸实验，异响没有发生变化。用听诊器检查车辆，发现异响是在发动机的前部、正时盖附近传出。将气门室罩盖拿下，检查正时链条没有异常。由于车辆是在3000 r/min左右时异响最明显，这个转速正是发动机低速到高速转换VVT-i起作用的时机。将第1道凸轮轴瓦拆下检查滤芯，没有发现问题。凸轮轴链轮、正时链条没有发现异常。只有曲轴链轮没有检查，车主不同意拆检正时盖，准备拆下曲轴位置传感器，用手电筒、镜片检查曲轴链轮。当拆下曲轴位置传感器时发现了问题，在传感器前部磁性位置粘着断裂的曲轴链齿。到这时基本断定问题出在发动机点火正时部分，发现曲轴链轮损坏，链条等配件磨损。
故障排除：异响原因是因为VVT-i动作时链条阻力增加，和曲轴链轮不正常联动造成异响。但曲轴链轮链齿为什么断齿？没有发现直接导致故障的原因，笔者和相关维修技技师建议更换发动机曲轴、链轮、链条、VVT-i执行器、曲轴传感器链轮、机油泵链轮、机油泵链条等配件。更换后发动机冷车启动异响消失。
故障总结：从该车的故障排除可以看出，故障的根本原因是曲轴链轮损坏，链条等配件磨损，带来冷车异响。当出现问题时，没有做IT-2数据流检查，如果在异响时看VVT-i开启角度数据流，能够比较快的找到故障点。
望题主和网友采纳感谢。