1. 三轮摩托车能正常启动，一加油门就熄火怎么解决
三轮摩托车能正常启动，但一加油门就熄火，可以检查空气滤芯和化油器是否堵塞，清洗空滤和化油器，检查化油器混合比、油面、油针、风门等是否有问题，汽油油质是否不好，火花塞是否不良，高压电是否有断火故障等，一加油门就熄火，大多是与这些情况有关。
2. 宗申三轮摩托车打着就熄火什么原因
宗申三轮摩托打着就熄火，如果只有冷车时是这样的，热车后不熄火就没事，冷车时发动机运转不平稳，起动和预热时拉着风门就行了。如果热车后也熄火，或根本就无法到热车，可以分别检查怠速是否调的太低，化油器的混合比是否调的太稀，风门是否不起作用或使用不当，化油器是否堵塞，清洗化油器，检查火花塞是否不良，高压电是否断火或火太弱，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，这些方面有问题的可能性比较大。
3. 三轮摩托车发动机，一加油门就息火是什么原因请高手指点
燃烧是有一定比列的，当油与空气的比例过大或者过小，都会熄火。
有两容种途径：
一、检查进气系统，重点是空气滤清器。
二、检查燃油供给系统。当然还有一种可怕情况，就是发动机自身的硬件毛病，如果是这种情况，新车要换，旧车要大修。
解决方法：首先先检查一下火花塞，此时火花塞发黑同时伴有汽油燃烧到一半的味道，然后做高压跳火实验，如果高压火花跳火差不多距离有1公分，那就说明电路没有任何的问题。
此时只剩下油路的问题了，打开化油器，如果发现主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中，要知道主量孔和泡沫管的油针就是为了控制控制汽油的雾化，怠速的时候不熄火，是因为泡沫管掉了出油量无法被精确的控制，
如果启动发动机，因为怠速量孔正常原因，所以在启动和怠速的过程中都不会出现熄火的情况，一旦开始加油的话，油针会被提起。
这个时候针座和泡沫管都掉在了油池中，因此无法控制混合气，大量的汽油没有进行雾化操作被吸入气缸内部，所以发动机的混合气体过浓就很常见了，导致加油熄火。
(3)三轮车熄火是什么原因扩展阅读：
摩托三轮车熄火原因及解决办法：
1、燃油不能正常供给
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
2、发动机温度过高
温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
3、电路故障
因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。
比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。触发线圈不良，触发线圈引线接头松脱出现断火，应加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。
4. 三轮车上坡时突然熄火是怎么回事
你好 1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
5. 电动三轮车老熄火是什么原因
一：保险丝熔断
电动三轮车出现整车没电的情况，我们首要考虑的就是保险丝问题。如果电动三轮车保险丝出现熔断的情况，整个电动三轮车就会出现整车断电的情况，也就是我们常说的运行不了。对于这种情况，该怎么维修呢？其实，维修也很简单，只需要更换新的保险丝即可解决电动三轮车整车没电的情况。
二：电池内部连接线接触不良
其次，我们需要考虑的是电池是否出现故障引起电动三轮车整车没电。为什么这么说呢？因为当电池内部连接线出现松动或腐蚀的情况，其就会表现为接触不良，从而导致电池断路，使得整车没电。对于这种情况，该怎么维修呢？打开电池组，用万用表找到接触不良的部分。如果只是松动问题，那么接上即可。而如果是腐蚀问题，那么就需要更换连接线。
三：电源锁损坏
还需要考虑的是电源锁问题。如果电源锁出现损坏或者松动的情况，会使电动三轮车无法正常启动，从而变现为整车没电的情况。对于这种情况，该怎么维修呢？查看电源锁，判断是否是松动问题。如是，拧紧就可以了。而如果是电源锁损坏问题，那么就需要更换新的电源锁，才可解决整车没电的问题。
四：控制器故障
最后，还有一点不能忽视的就是控制器问题。控制器作为电动车的大脑，如果其出现故障，电池同样无法正常运行，从而使电动三轮车表现为整车没电的情况。对于这种问题，控制器一般不建议维修，通常都是选择更换的新控制器解决问题。
6. 为什么三轮摩托车一加油门就熄火
有以下可能的原因造成三轮摩托车一加油门就熄火：摩托车冷车时没有正常热车，原因是有化油器油面偏低引起的，适当的调高一点油面可解决。
化油器堵塞或浮子室内底部有水，清洗化油器或排出底部水份可解决。
化油器节气门针脱落，打开化油器上盖重新安装可解决。
发动机机油太少太浓稠，更换摩托车专用机油，发动机故障风门太紧或太松活塞环磨损太严重等等需维修。
熄火：又称熄灭。当反应器正在以显着的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
熄火原因：自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。
彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，导致攻油不畅。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。
油路是否畅通，这也是导半路熄火的常见原因之一。
7. 三轮车的发动机突然熄火是怎么回事
可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。
建议去修理处检查一下。
8. 汽油三轮车突然间熄火是咋回事
汽油，三轮车突然熄火，可能是你的油路出现了问题，或者是发动机出现了故障，你需要检查一下，如果这两个方向都没有问题，你还要再看一看你的发动机的火花塞是不是有问题。
9. 三轮摩托车正常行驶突然熄火,稍后可以发动是怎么回事
第一、油路故障：很多的车主为了节省开支，经常会去选择价格较低的低标号汽油。一分钱，一分货这个道理放到哪里，都是说得通的。使用低标号的汽油，可能油品中的胶质含量比较高，把输油管路堵塞，发动机供油不顺从而熄火。建议把发动机的油路管道、喷油嘴等部件进行清洗。当然也可能是供油泵出现问题，直接换个新的就可以了。
第二、发动机ECU电脑故障：现代汽车发动机中有很重要的一个部分，就是发动机的ECU电脑。你对车辆油门发出的指令都要通过ECU的分析，然后对发动机系统发出指令，什么时候喷油？喷油持续多久？这些都需要经过ECU的计算才能实现。如果说ECU坏掉的话，就没法对发动机发出正确指令，从而导致了熄火。
第三、供电系统故障：我们都知道，车辆内部的各种电气设备都需要经由蓄电池进行供电，而发电机提供车辆需要的电量同时给蓄电池充电。如果说蓄电池没电，或者发电机故障，都会导致发动机熄火。建议先检查蓄电池电量如何，然后在确定处理方法。
第四、正时皮带断裂：发动机的活塞和气门彼此间的协调工作，是通过正时皮带实现的。如果正时皮带断裂的话，自然也就影响发动机的工作了。这个问题比较好解决，直接换一根新的就好了。
第五、进气故障：同上面说的一样，长期使用低标号或者其他劣质油品，不仅可能导致油路系统的堵塞，还可能会影响到进气系统。长期使用劣质油品，很可能会导致缸盖、节气门等部件产生积碳。节气门积碳增多，会很大程度上导致发动机进气量过少，不足以供给发动机正常燃烧，从而引起了熄火。可以请专业人员对发动机缸盖、节气门等部件，进行积碳的清洗。希望能帮助到大家。望采纳！谢谢！
10. 三轮摩托一加油门就熄火是怎么回事
发动机中的混合气过浓导致熄火。
简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。
解决办法
首先先检查一下火花塞，此时火花塞发黑同时伴有汽油燃烧到一半的味道，然后做高压跳火实验，如果高压火花跳火差不多距离有1公分，那就说明电路没有任何的问题。此时只剩下油路的问题了，打开化油器，如果发现主量孔和泡沫管都掉在化油器的油池中。
要知道主量孔和泡沫管的油针就是为了控制控制汽油的雾化，怠速的时候不熄火，是因为泡沫管掉了出油量无法被精确的控制，如果启动发动机，因为怠速量孔正常原因，所以在启动和怠速的过程中都不会出现熄火的情况。