‘壹’ 怠速抖动是什么原因引起的
怠速抖动的原因有：发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、发动机积碳问题、其他配件故障。
1、发动机进气管泄露
进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。
2、燃油系统堵塞或故障
由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。
3、怠速控制阀故障
电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。
4、发动机积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。
5、其他配件故障
在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。
‘贰’ 怠速车身抖动是什么原因呢
1、怠速电机问题
这种故障只出现在拉线式节气门上，基本上都是2010年以前的老车了。这种节气门通过怠速电机调节进气量，而怠速电机是通过滚珠丝杠机构把转动转化成往复运动的，有时候滚珠丝杠机构出问题了会导致执行出现偏差，引起怠速抖动。
最明显的特点就是不动油门怠速还勉强维持，一动油门怠速就异常，必须反复波动几次后才能逐渐恢复正常。
2、氧传感器信号异常
氧传感器是监测尾气中氧含量的传感器，其信号是发动机精确调节空燃比的重要参数，如果氧传感器信号出现异常就可能会导致发动机怠速异常。
不过氧传感器一般很难损坏，大都是太脏了或者线路出问题了。
3、节气门怠速开关信号异常
怠速开关就是两个触点，完全松开油门后触点结合，ECU就知道驾驶员松开油门了，会控制发动机进入怠速状态。如果怠速开关接触不良就会导致怠速信号不稳定，从而引起怠速波动。
4、节气门脏了
清洗节气门几乎成了灵丹妙药，不管什么问题都很容易牵扯到节气门上来。节气门脏了是会导致怠速不稳，但是节气门脏到影响怠速时很大概率还会导致加速响应迟钝。
5、点火系统问题
一个火花塞在其寿命期内大概要点火上亿次，每次点火时火花塞的电极都要发生损耗，时间久了电极损耗严重会导致火花塞间隙变大，更难产生电弧，这时候就容易引起失火率升高。失火简单来说就是某个气缸做功冲程点火失败。失火会导致动力输出不连贯，从而引起怠速抖动。
‘叁’ 怠速发动机抖动是什么原因
发动机怠速抖动可能由发动机进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、火花塞问题、积碳过多或发动机老化等引起。1.发动机进气管泄漏。进气系统中有大量的进气歧管或各种阀门，其泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或
怠速发动机抖动是什么原因
发动机怠速抖动可能由发动机进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、火花塞问题、积碳过多或发动机老化等引起。
1.发动机进气管泄漏。
进气系统中有大量的进气歧管或各种阀门，其泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状。
2.燃油系统堵塞或故障
由于燃油箱盖的通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油 滤清器 和燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。
3.火花塞问题
如果汽车 点火系统 的火花塞出现故障，会导致点火系统工作不良、火花塞跳火不良等，导致汽车怠速时出现动力不稳定等故障。解决办法是检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，检查火花塞是否积碳过多。一旦发现，立即清洁或更换火花塞。
4.发动机积碳过多或老化
发动机积碳过多，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时而稀时而浓，造成冷启动后怠速抖动。解决这个问题的办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
怠速发动机共振嗡嗡响怎么回事
怠速发动机噪音大，汽车的颤抖感是发动机运转不稳定造成的。检查气缸压力、点火火花能量、油门传感器、怠速电机、发动机脚垫是否正常。也可能和进气有关。抖动是由发动机爆燃引起的，活塞上的积碳也会引起这种现象。您应该调整故障代码，看看是否没有故障代码，并检查排气系统。
听引擎时，一般遵循以下步骤:1。发动机启动过程中，启动电机不应有吱吱的声音；发动机怠速“突突”声均匀，无异响；怠速稳定在850转左右(具体稳定怠速值请参考汽车手册)。2.轻踩油门，使发动机转速能缓慢提高，过程中应无噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振现象，即整个车身会抖动(如果共振轻微，应该是正常的)，这个速度后共振现象应该消除；发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但应该没有金属摩擦声。3.快速踩下油门踏板，发动机功率增加的声音应平稳，无停滞；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪声的主要来源有:阀门声音(通常是“咔嗒”声)，如果声音大，则怀疑顶起阀门；各种皮带转动的声音(通常是“吱吱”的声音)，如果声音大，可能是皮带蹭身体；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。4.找一个合适的地方，根据复合路况驾驶车辆5-10分钟。停车后，怠速应保持稳定在原来的怠速，声音应和以前一样。5.打开发动机盖，听发动机两侧的声音，同时用手移动油门控制筏，按照上面提到的要点仔细听发动机的声音。噪声大的处理方法:1。踩油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。当然，小排量发动机加速过猛也可能出现。这里我只说普通排量发动机比如1。超过5个。产生此类问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火丝、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁，如油路有水。还要检查油泵、化油器等(如果车内有)。2.开车时，加速正常，点火可能正常，但如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速还是提不起来。检查冷却液，机油压力过高或过低，检查机油压力表，点火时间设置可能有问题，也可能导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞。3.发动机发出咝咝声，就像蒸汽或/一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查 冷却系统 。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。 怠速发动机抖动是什么原因 怠速发动机共振嗡嗡响怎么回事 @2019
‘肆’ 怠速抖动是什么原因引起的
怠速抖动引起的原因如下：
1、发动机积碳严重车辆长时间行驶后，发动机或多或少会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多，会显着影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象。
2、发动机部件老化发动机悬置(机脚垫)位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等。
3、点火系统问题点火系统中某个缸不点火，或者点火弱也会导致怠速抖动，怠速不稳的问题。这里火花塞点火线圈都要检查，火花塞是否存在电机烧蚀损坏，间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电，电压低，损坏类问题。另外还要注意点火时间是否正确，点火时间不对会出现爆震、发动机无力等问题，一样会导致发动机运行不稳，抖动。
4、油压不稳造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等等。
‘伍’ 车子在怠速时抖动，是什么原因造成的
汽车怠速发抖有多方面原因，如怠速马达不干净，节气门不干净，火花塞烧蚀或有积碳，缸线漏电，进气系统或供油系统不畅等等。建议用汽车电脑检测仪查查发动机故障码和动态数据流，以及元件和各个缸的工作情况，然后根据检测出来的故障内容进行分析，哪些地方需
‘陆’ 车怠速抖动是什么原因
车怠速抖动原因是发动机积碳、发动机部件老化、点火系统问题。
1、发动机积碳。
发动机积碳严重车辆长时间行驶后，发动机或多或少会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多，会显着影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象。
2、发动机部件老化。
发动机悬置(机脚垫)位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。
如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等。
3、点火系统问题。
点火系统中某个缸不点火，或者点火弱也会导致怠速抖动，怠速不稳的问题。这里火花塞点火线圈都要检查，火花塞是否存在电机烧蚀损坏，间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电，电压低，损坏类问题。
另外还要注意点火时间是否正确，点火时间不对会出现爆震、发动机无力等问题，一样会导致发动机运行不稳，抖动。
‘柒’ 怠速发动机抖动的原因是什么
怠速发动机抖动的原因是：节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞；点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好；油泵供油压力不正常，或进气压力传感器数值错误，或工作不良；进气管路或EGR阀泄漏；空气流量计或进气压力传感器故障。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
‘捌’ 车子在怠速的时候为什么会抖动原因是什么呢
如今已经进入了汽车时代，越来越多的家庭都会买车，而汽车也改变了如今的生活方式也提高了我们出行的效率，所以大多数的朋友都会开车，但是真正了解车的人却不多，但是作为一名车主要对汽车有一定的了解，当汽车出现故障的时候，也能够及时解决。本来一个很简单的问题，却让大部分的车主束手无策，所以了解一些汽车的基本常识是非常重要的。汽车在怠速时为什么会出现抖动情况呢？我们一起来讨论一下吧。
点火系统不顺畅也会出现抖动的问题，原因就是积碳的问题，所以车主一定要定期的进行处理，同时汽车怠速时进入气缸就会参加工作，如果怠速那么燃烧的氧气含量就会下降，所以导致燃料无法燃烧充分就会出现过多过小的积碳，所以想要让车辆正常行驶就需要消除积碳。车主要定期的做好积碳的清洁，因为发动机的积碳过多会导致油耗增加，汽车的动力不足，所以发动机的积碳问题会影响汽车的使用，所以车主一定要做好清理工作。
‘玖’ 车子怠速抖动是什么原因
1、油压不稳
假如早已处理过积碳、洗过电子节气门、换过油垫及其汽车火花塞等，依然发觉怠速时车体颤动，建议到汽车4S店查验汽柴油油泵工作压力及其进气口液位传感器等是不是一切正常，假如汽油泵提供的油工作压力异常或进气口液位传感器标值不正确和工作中欠佳都是会引起车体颤动。
解决方案：查验汽压，必需时替换构件。
2、发动机积碳严重
导致汽车抖动最普遍的因素也是电子节气门太脏或喷油器积碳太多。当汽车发动机里面的积碳太多时，冷启油泵头喷出来的燃油会被积碳很多消化吸收，造成冷启的混合气体过稀，促使运行艰难，这类情况下，仅有直到积碳吸附的燃油饱和状态，才非常容易着车，着车子吸附在积碳上的车用汽油又会被汽车发动机的真空泵吸附力吸进气缸内点燃，又使混合气体浓稠，汽车发动机的可燃性混合气体时稀时浓，导致冷启后怠速抖动。温度越低，冷启所需要的容量越大，积碳的出现就越会影响到冷启的顺利是否。
解决方案：清理油道，查验怠速马达是不是有积碳需要清理。
3、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
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4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
‘拾’ 车子怠速有抖动是什么问题
车子怠速有抖动的原因有很多。
1、油压不稳。
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
2、发动机部件老化。
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
怠速过高的解决方法：
1、检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要更换真空管。
2、检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3、检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。