❶ 货车水箱总是少水是怎么回事
水箱总是少水原因：
1、水管的接头，水管本身的老化开裂。
2、如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
3、像缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。
4、首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
6、遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况.( 在发动机发动时检查)。
7、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来,远比想象的多很多,感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试,因为防冻液没有水膨胀的幅度大。
8、水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。
9、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。
10、 水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。
汽车水箱总是少水怎么办：
你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了 油水分离器有毛病？
对柴油机不太了解 先把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。这种情况我也遇到过。 换个新水箱盖试试 可能是水箱盖的问题。
你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了 油水分离器有毛病？对柴油机不太了解 先把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡。
如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。这种情况我也遇到过。 换个新水箱盖试试。
❷ 汽车水箱经常缺水是怎么回事前提是水箱不漏水。
汽车水箱经常缺水是不正常的。缺水了，说明冷却系统有泄漏；冷却系统缺水会造成发动机水温高，对发动机影响很大， 长期缺水，对发动机危害很大！ 水箱缺水的原因：1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；4、水箱盖不严密；5、暖风水箱有漏水；6、三通有漏水；判断小经验：1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断； 如果不是水箱漏的话检查一下循环水管其他部分。还要检查暖风水箱。最可怕的是，发动机内漏就是防冻液往燃烧室里面漏。 缸体有可能裂了？是不是冻过？ 哪得检查一下发动机内部是不是漏水。 @2019
❸ 汽车水箱经常缺水是怎么回事前提是水箱不漏水。
水箱缺水的原因：
1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；
2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；
3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；
4、水箱盖不严密；
5、暖风水箱有漏水，三通有漏水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
判断小经验：
1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。
2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅。
3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。
4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。
5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。
6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。
❹ 汽车水箱老是缺水怎么回事
汽车水箱缺水，经常性发生的话，一般就说明有可能存在漏点。冷却液漏掉了之后自然就体现出缺水的现象了。
导致泄漏的原因，第一个是水温过高。汽车水温过高，可能是节温器故障导致大循环出问题，从而冷却液高温蒸发，导致缺水。那么如果排查确认后就要维修更换节温器。或者水箱太脏无法良好散热、风扇故障也会导致车辆水箱高温。
排除了高温疑点之后，我们需要检查车辆水系统的漏点问题。一般情况下，各个部件之间的连接管路存在泄漏的可能性比较大，需要认真排查。另外，发动机内部由于气缸垫问题导致冷却液进入气缸，那么我们就叫做“冲缸”，也是导致缺水的一个重要因素。但维修的话需要打开气缸盖，是大工程。
❺ 汽车水箱老是缺水是什么原因
水箱缺水的原因如下:水管本身:接头和管道本身泄漏，更换管道或加强密封。气缸体:气缸体破裂，气缸盖衬垫松动或损坏，漏水。机油散热器:机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成水交联。水箱:水箱盖不紧；加热器水箱正在泄漏。判断方法:排气管:看排气管是否在冒白烟。如果是的话，它会烧水。可能是气缸体有裂纹，气缸盖垫片不严或损坏。气缸体:如果缸体有裂纹:水箱会向上回风，但锅炉打不开。气缸垫:气缸垫松动或损坏会导致汽车动力不足。接口:启动发动机，用抹布或纸巾检查各接口是否漏水。