Ⅰ 倒车入库找对了点，为什么还是压线了
1、准备工作没到位
科目二考试的准备工作很重要，大家知道，身高不同的人，看点都会有变化，对于同一个人来说，座椅的前后不同、靠背的倾斜角度不同、驾驶员的坐姿不同，都会影响看点。
当你的准备姿势有变化时，你以为自己看到的点都是对的，其实最适合你的点位已经变化了，这时候，在倒车入库过程中就会出现打方向错过时机，导致压线的问题。
2、打方向跟不上车速
不要以为只有车速过快的时候，才会出现这个问题，有的学员觉得自己的车速压得够慢了，方向也是迅速打过去的，结果还是在看到点后，错过了打方向的时机。
出现这种情况的原因是，你不会准确的预判！
什么是预判？分为2种情况：
1）提前判断什么时候点会出现？
科目二考试过程中，车子不能中途停车，就意味着当你看到点的同时，你的车子还在向后倒，当你打方向的时候，你看到的点位已经不是你应该打方向的时机了。
所以，我们要通过反复的练习，熟悉整个倒车入库的流程，在考试的时候，就会知道下一个点快出现了，做好打方向的准备，一旦点出现，同时就开始打方向，就不容易错过了。
2）提前判断车身位置是否会压线？
除了学员自身的技术问题，还有很多时候，倒车入库压线还是因为考场场地的原因。
有的考场路面不平，有时候会有个坡，有时候会有个坑，提前模拟的时候，大家就要注意，考试时要格外注意，快到这些不平坦的地方时，控制好离合的同时，要随时观察后视镜中车身与库线的距离，判断是否会溜动，从而提前修正。
Ⅱ 为什么总是右边倒车入库压线 右边倒车入库压线的原因
1、右库起点，车身距左侧库区边线太远，远离了倒车入库起点最佳停车位置。起点方向盘向右打死过早，没有卡准起点打方向的点位。对倒车入库30公分距离判断失误，调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。
2、倒车入库压线其实问题出在了基本功上，坐姿一定要正确，不然会直接导致看点存在偏差。而正确的坐姿是方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松踩下踏板。
Ⅲ 为什么倒车入库老是右角压线
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有不少学员在右倒库时总是压右库角，原因就是倒车时往右打死方向打早了。正常情况下是在后视镜下沿到达停车线就迅速打死，这是所谓的右倒库右打死参照点。但是由于车速、停车离边线的距离、打方向快慢等因素，不可能每次在参考点打死都能完美倒入库中。
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右倒库打早是可以预见的，同时也是可以修正的，所以下面就来讲讲右倒库打早了怎么修正。
右倒库打早预见我们可以看车身与右库角的位置，正常情况下我们要保持车身与右库角的距离在30公分，这样才能保持车身与两侧边线的距离差不多相等。如果方向打早了，那么车身与右库角的距离就会小于30公分，甚至是即将压到右库角。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜当中车身与库角的距离大约是两倍边线的宽度时就是30公分了。
右倒库打早了怎么修正
看右库角与车身的距离，车身与库角的距离只是稍微小于30cm，此时可以回半圈方向减少倒车的弧度，从而使得车身与右库角的距离拉开；通过后视镜观察车身即将压角。此时就要迅速回正方向，让车身以直行倒退的方式接近库位，从而拉开车身与右库角的距离。
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等车身与库角的距离拉开以后，就可以向右打死方向让车身对正库位。通过左右后视镜观察车身与库线的位置，在车身即将与库线平行时回正方向即可。
Ⅳ 左倒库老是左边宽右边压线原因
左倒库老是左边宽右边压线的原因有：
第一、过早打方向盘。驾驶员开车时，如果方向盘打的太早，右倒库时车轮会离库角靠近。倒进库停车后，就会发生左宽右窄的情况。具体的解决方法：往右打一圈加1/4圈的方向盘，接着方向盘往左回一点点。慢慢调整右后轮和右裤脚间的距离。
第二、过晚打方向盘。当司机在打方向盘时打的时间偏晚的话，倒车入库后就会出现左窄右宽的情况。解决方法：在操作时，晚1~2秒回正方向盘。向车尾向右慢慢驶去。观察后轮和库边的距离，当两边距离相同时，回正方向盘即可。
第三、倒车入库时操作失误。在倒车入库时需要驾驶员有一定的驾驶技巧，并且对车辆移动时的空间感觉把握得比较好。如果在倒车入库时出现操作失误，很容易发生一边窄一边宽的原因。解决方法：两边的边距哪边宽，方向盘就往这个方向打，然后再回到原来的方向，慢慢的多次的调整整个车身。
Ⅳ 右倒库时右边窄、压线的原因是什么
倒车右仓时右侧窄的原因是 方向盘 打得早，而倒车右仓时压线的原因是右仓起点离左仓边线太远，起点方向盘打得太早，没有起点打对方向的点， 倒车入库30cm距离判断有错误，方向调整太晚或车速过快等。
方向盘打得越早，车辆进车库时右侧越窄。这时候就需要通过对准方向盘来调整车身的角度，然后把车辆倒进车库。如果在第二个路线上，不要让车辆停下来。
倒车前，观察周围环境，是否有障碍物。倒车时，控制速度，注意车身周围。调整车身与边线之间的距离。入库前，车体与路边线的距离应为1.5米至2米。如果距离过小，容易造成车头出线距离过大，导致入库困难甚至无法入库。
Ⅵ 倒车入库导致压线的原因有哪些
许多学员都反映倒车入库总是压线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，下面小编把倒车入库压线的解决方法介绍给大家。
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
3对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
4 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)
5 如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
6 当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想象如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明
Ⅶ 倒车入库左面压线什么原因
你好！
如果你说的是左面倒车入库，左角压线的原因：1.第一次打死方向盘（左1圈半）时过早；2.第一次回转方向盘（回右1圈）时过迟；3.第二次打死方向盘（左1圈）时过早；4.入库后没有及时修正车身。
Ⅷ 练科目二左倒库总是压右边线是怎么回事
练科目二左倒库总是压右边线原因如下：
1、车身距左侧库区边线太远，远离了倒车入库起点最佳停车位置。
2、起点方向盘向右打死过早，没有卡准起点打方向的点位。
3、对倒车入库30公分距离判断失误，调整方向过晚，或者车速太快，方向盘调整太慢，来不及修正方向。
科目二倒车入库技巧：
1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
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