㈠ 转向沉重的原因是什么
转向沉重的主要因素：1、是受转向器结构型式、安装位置以及转向器本身的故障影响；2、是受转向前桥包括横、纵拉杆结构、参数及润滑情况影响。对于带有助力转向的汽车，液压系统的故障也是导致汽车转向沉重的原因之一；3、转向沉重部位的诊断方法：支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。
㈡ 汽车的转向沉重的原因是什么
汽车的转向沉重一般有如下几点原因：
1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。
2、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承。
3、转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销。
4、前轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气。
5、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。请专业的维修技术人员调整小齿轮的预紧力。
转向系统的其他常见的问题：
1、方向跑偏。
方向跑偏表现：为在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向。
其原因是左右轮胎气压不等；个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧；个别钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均；前轴或车架弯曲；前轮定位失准或两边轴距不等；转向节主销与衬套间隙左右不一，或横拉杆两边球头松紧调整不一；货车货物装载不均。
2、方向摆头。
方向摆头表现为：汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。
其原因是：横直拉杆球头调整过松（弹簧折断或调整间隙过大）；转向盘自由行程过大；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套的间隙过大；前轮轮壳轴承装配过松，或前轮轮辋失圆摆差过大；前轮定位失准。
3、转弯不足。
转弯时转向不足表现为：在汽车转弯时的转动量不够。
其原因是：转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当；转向角限位螺栓调整过长；前轴前后窜动；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。
以上内容参考网络-转向系统