⑴ 捷达车前轮温度过高是什么原因
前轮发热温度很高的原因有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。
1.轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损 轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
2.制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象 制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。 如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。 如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，去4S店修理，望采纳
⑵ 大众捷达车高温是什么原因
大众捷达车高温是什么原因捷达温度高的原因如下:1。温度传感器坏了；2.风扇皮带松动，防冻液流通不畅；3.防冻液不足或水垢过多，阀门关闭不严导致排气管堵塞。以上所有情况都可能导致汽车温度升高。汽车的高温会导致发动机损坏，因为发动机工作时温度很高，冷却液和冷却风扇以及水箱起到冷却发动机的作用。如果没有冷却液，发动机的工作温度会越来越高。由于物体热胀冷缩的原理，发动机内部部件会膨胀，导致发动机拉缸失效。发动机在高温下的常见故障点如下:1。发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如水泵泄漏、管路损坏、水箱损坏等。2.发动机冷却系统中的节温器故障，导致水温过高。因为节温器打不开，发动机内部冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高。3.发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液散热不良。因此，水温灯亮起，导致冷却液温度过高。