① 为什么月薪上万的外卖骑手，最后全部都离职了
如果有一份工作你干得不开心，无非是下面三个原因。- 第一：钱少
- 第二：心委屈了
- 第三：一起的人走了
还有另一个就是，这份工作除了带给你劳动力换取的收入以外，并不能给你其他的任何东西。
你在这里根本学不到什么，也不能提升自己的含金量，你不能总是一辈子送外卖吧？
所以对很多人来说，送外卖都是自己的权宜之计，只是一个过渡期，一旦有了别的选择，恐怕百分之90的人都会改行。
② 月薪过万的骑手慢慢都离职了，原因是什么呢
这是因为很多骑手的收入在逐渐降低，我们通常所说的外卖骑手的收入也很难达到月入过万。
每当我们提到外卖骑手和快递业务员的时候，很多人首先想到的就是这些工作能够达到月入过万的程度。事实上，有些人确实会在网上吹嘘自己的收入能够过万，但真正能够做到这一点的人并不多。特别是对于很多外卖骑手来说，很多人的收入只能维持在5000元左右的水平，同时也没有任何社会保障。
外卖骑手的收入本来就在逐渐降低。
之所以很多外卖骑手会选择逐渐离职，主要是因为很多外卖骑手的收入在不断降低，很多人的收入甚至没有办法维持自己的基本开支。这是一个非常现实的问题，外卖骑手本身就是一个辛苦活，但如果外卖骑手的单量越来越少的话，很多人的收入可能连5000元都达不到。
③ 为什么月薪过万的骑手慢慢都离职了
我觉得主要有两个原因：
1.工作强度太大
我在北京干过两个月骑手，深知月入过万的骑手非常辛苦，每天工作强度很大，长期下来，身体会吃不消。
这些人因为往往因为某些原因，负债累累（比如像我这样）着急赚钱，但是还没有什么特殊的能力，所以只能选择做骑手，因为骑手的收入和劳动量成正比。
为了尽快赚更多的钱，他们会尽可能的赚的更多，等到所需的钱赚的差不多了，就会离职，选择相对轻松一些的工作，或者他们会降低自己的劳动强度，不再那么拼了。
2.骑手这个工作毫无发展空间
很多骑手招聘广告上面都说，有晋升空间，什么调度，站长等等，上不封顶。但实际情况却不是这样的，最开始或许可以，但是目前来说，晋升几乎是不可能的事情。没有晋升空间，每天送餐能学会什么呢？
所以，很多人拼命赚钱之后，会选择自己做点小买卖，或者换一份有前途的工作，每个行业都有精英，骑手有月入过万的，也有月入几千的，月入过万的骑手就是精英，他们怎么可能就在这样没前途的工作上耗费自己大量的宝贵的时间呢？
所以，月入过万的骑手大多数选择离职，不会继续干下去。其实不单单是骑手这个行业，很多类似行业都是这样，像快递，销售，餐饮等等。无论做什么，一定不要忘了注意自己的身体 健康 ，没了 健康 ，什么都白费，还要注意自己的成长，如果不能成长，就代表自己在后退，因为自己的年龄在不断增长，同样的工作，如果谁都能做，最后你一定会被年轻人取代。
希望我的回答对你有所帮助。
你说的月薪过万的骑手离职是指送外卖吧，这个我最有发言权，因为我现在就在做这个。虽然是兼职，以下根据我的亲身经历帮你分析一下月薪过万的骑手离职的多种原因。
1.目前外卖骑手以饿了么，美团为主力，薪资待遇差不太多，我们这里是3.4.5.即跑一单三块，超过500以后每单按4块，超过900以后每单按5块，当然大城市单价要高一点，4.5.6.或者5.6.7.都有，骑手离职的原因主要是工作强度太大，太辛苦，月入过万按我们这里的单价至少要跑每月要跑2000单以上，还要加上好评补助，远距离补助，大额单补助，也就是每天至少要跑六七十单，这样的劳动强度无疑是巨大的，长期下来人都会疲惫不堪。我们这有个跑的最多的同事他每天从早班跑到夜班中间不休息，饿了就买个饼，吃完继续跑单，每到月初都会休息两天，直言：太累了！
2.压力大，骑手除了保证单子准确送到客户手里之外还有时间限制，不能超时，我们这里是超时一单扣一块钱，影响派单量，没单跑你还怎么赚钱？当然骑手都不想超时，然而造成超时的原因有很多，比如一次派发好多单，这些单有可能在城市的东南西北各个方向，骑手要一家家地跑去取餐，这就要很多时间，无疑加重了超时风险，倘若其他几单都已取餐完毕，到最后一家还没好，那只能等着，这几单都有可能超时，赶时间，为了不超时，大街上经常看到旗手们的电动车，摩托车风驰电掣般飞跑，不是他们喜欢跑这么快，实在是时间不允许啊，跑这么快，安全隐患肯定很大，摔伤跟小刮小蹭可以说是家常便饭，我可以负责任的告诉你，几乎所有的骑手都摔过，轻微的皮外伤，严重的要住院了，加上现在城市都在洒水，一天不间断地洒水，洒过水的路面简直跟油一样稍有不慎就会摔倒，我们这里骑手出事也是隔三差五就会发生。前段时间有个同事等红灯被别人开车撞了住了一个月院，还没出院，虽说不是骑手的责任，但是足以说明这行也是很危险的。
3.还是压力大，骑手除了按时送餐以外，还要保证餐品的完好，带汤的不能洒，否则有可能收到差评跟投诉，我们这一个差评十块，投诉200基本一天白干！除了这个我还想说商家跟顾客都有“混蛋”的，我们这有几家商家都上了我们骑手的“黑名单”出餐慢，耽误时间，且态度极其恶劣，还没问他餐好了没有，要么不搭理你，要么直接一顿怼，跟他们摩擦过得也不在少数，还有客户，有的明明还有十几二十分钟就打电话催，且说话极其蛮横，有的是顾客自己的地址写的不清楚，找不到到电话去问，那边很生气：你不看地址吗？！拜托我就是看了地址也找不到啊，你自己不写清楚，那时你家不是我家，你对自己家肯定熟！还有就是餐按时送到说不说谢谢无所谓，人还没走，门就“砰”一下很大声关上了，怎么有意见？虽说有些时候是无意的，但是你让我们怎么想？还有一种就是，你辛辛苦苦把餐送到，各方面都做的很好，却收到了差评，我就遇到过，原因就是他在家跟家人生气了，拿你出气，且无法申诉！找谁说理去？骑手可谓太难了，两面受气！我们真的想呼吁要“善待”我们骑手！
以上就是我对你所说的问题根据我的亲身经历整理出来的真实经验，希望可以帮到你。
我跑过两个月的美团专送，我谈谈我的理解吧！
骑手送餐说白了就是 拿时间跑单，拿生命挣钱！
为什么这么说呢？我之前上班的站点分三个班次，早班（7：00-20：00）、中班（9：30-21：00）晚班（11：00-24：00/凌晨两点）可以看看这个在班时间有多长，虽然中间有回家吃饭时间，可以休息一两个小时，我想能够月薪过万的应该不会每天回家吃饭休息吧，应该是随时接单送餐把！还有再就是像月薪过万的大部分都是经验老道的老骑手，站里会把他们尽量安排在夜班，对路线熟悉，送单准时率有保障，夜班9点之后会有补贴，之前我们站里每天榜上前三都是夜班的，而且总是那么几个人！说实话，这么长时间跑单，每天周而复始会很累，心灵上比身体累！
当你做一份工作心灵上开始出现创伤，那么久而久之离辞职就不远了！
骑手这个职业真的是高危职业，风里来雨里去，不管风雨交加，电闪雷鸣，骑手这个时候必须在岗！天气不好，会对骑手送餐增加一倍的难度，派单量增加了，但是送餐时间不变，送餐路程变得更加艰难，骑手下雨天的整个人状态也不会很好，很容易着急，心急了在骑车过程中很容易发生意外！所以不管送不送餐，骑车都得遵守交通规则，这是对他人安全负责，也是对自己负责！还有上夜班的骑手，长时间这种夜班生活，很容易滋生出各种疾病，特别是到了一定年纪的人，更经不起天天熬夜的摧残，用透支身体的 健康 去换一份工作，这是不值当的！
还有另外一个客观原因，就是有的美团外卖承包商，很稀烂，骑手在工作中根本就没有人权可言，只要有投诉，都是骑手背锅，不管做什么，最后都是骑手的问题，系统软件上面是有客服什么的，但是没有一个能够真正解决实质性问题的，都是踢皮球踢来踢去，最后还是骑手承担了所有！
所以，为什么美团外卖一直在招人呢？这是一个值得思考的问题！同时，他为什么留不住那些老骑手了？这能说明什么？肯定是公司在制度管理上出现了偏差，导致人员流动性密集！
多年的老骑手告诉你们:
主要是收入和身体这两个方面吧
1.收入过万不是随便每个人都能轻松干的出来的，是一个月30天每天都10几个小时拼出来的，但主要因为 同样的收入比以前要多跑三四个小时 ，根本原因是平台一次又一次降低了单价，记得15年我刚开始干的挣300块8个小时左右轻松完成，现在得干12个小时左右才能跑这么多。以前3公里之内6块钱起步，现在降4块钱，甚至3块多。
2.身体问题。凡是全职干的，每天挣三四百的，都是每天跑10个小时以上才能干出来的，但是这样三五天还能能坚持，长期下去，谁都会落下病根: 腰肌劳损，肩周炎以及颈椎痛、腰痛类的病都会出来的，有的长期骑车还会起痣苍， 最后辛苦挣的钱都用来看病了，得不尝失。
谈下我的感受吧，我每天下班就去干，星期天公司休息我也去干一整天，一跑就是到晚上十一二点，有时跑到晚上一两点，好的时候一个月的兼职能挣到5千左右，但从去年开始腰酸背痛了，检查说是腰肌劳损，再不注意会更严重。所以从今年开始就没怎么干了，只是偶尔跑几单，身体也恢复过来不腰痛了。加上现在单价低，同样时间挣的比以前少1/3，另寻其他的兼职也不能继续跑外卖了。
另外，每月都会有很多骑手因交通事故致伤致残，甚至有的连小命都没了，朋友们想想，每天办公司上班的和天天骑车上班的，风险系数肯定是不一样的，而且再得不到高收入的回报，谁还去伺候他们。
这就是大多数不干的主要原因，主要还是身体第一，没有了 健康 的身体，挣再多的钱，一切都是0。
随着外卖行业的发展，外卖公司也越来越多，随之加入外卖的人也越来越多，竞争也大。外卖行业我也干过，确实很累很辛苦，也有一定的危险性。 为什么月薪过万的骑手慢慢离职了，原因有以下几点:
1.客户总是投诉，迟到一两分钟就给你差评，外卖平台有可能会扣骑手的工资。
2.订单多忙起来的时候，外卖小哥从上班跑到下班，基本一天都在外面跑，他们穿梭在车水马龙的公路和大街小巷，哪条路都具有一定的危险，搞不好哪一天出了交通事故，得不偿失。
3外卖属于室外工作，只要接到订单，不管刮风还是下雨你都得准时送到，否则就扣钱、差评、被骂全部由你承担。
网上很多人说外卖员月薪过万，我觉得有点夸张了，月薪过万的肯定有，但也只是一小部分，这小部分的人非常拼命才能达到月薪过万。
外卖平台招聘骑手时经常这样写，随便做工资四五千，认真做工资六七千，拼命做月薪过万上不封顶。
我还没见过身边送外卖的朋友月薪过万的，只在网上见过，你们身边送外卖的朋友有月薪过万的吗？
外卖骑手月薪过万？这的确有，但只是绝对的少数人，在少数时间段，绝不是普遍，所以这行的人员流动才会这么频繁。
在杭州、南京等城市，美团、饿了么等品牌的外卖骑手干得好，月薪一般在5000元左右，但这也是在两年前，如今进入这个行业的骑手越来越多，分摊下去已经没有这么高的收入了。就在今年的7月16日，美团研究院发布了《2020上半年骑手就业报告》，这份报告显示，超五成骑手每月可获得4000元以上收入，7.7%的骑手月收入过万。这个比例未必没有水分，但即便这样，月入过万的骑手100个里面也只有7个，这个比例是很低的。而且，能达到这个水平，也要看具体的月份以及骑手付出的辛苦程度了。
曾有骑手谈过真实的工作状态：想要跑下更多的单子，就得超负荷跑，早上五点多出发接单，到夜里十一点多才敢回家，中午几乎没有时间休息，毕竟早中晚的三餐时间是单子最多的。而且，刮风下雨时单子多，若是哪个月赶上了恶劣天气，别人不跑你在坚持，那这个月的提成加上补贴会有可能月入过万，但这绝不是常态。
所以，干骑手的基本都是年轻人，也只是由于学历低、缺少一技之长等原因，暂时靠这个骑手工作谋生。反之，网络上流传着曾经是某某公司老总或某白领，如今转行干骑手的事情觉得是凤毛麟角，少之又少，不必当成普遍情况。
然而，年轻人一旦结婚有了孩子，这个工作显然不适合长期下去，于是不少人陆续找到合适的机会离职。这与快递一样，门槛越低，人员流动越大，这也与这行的社保等福利有密切关系。骑手没有社保，收入全靠提成，当然不能长期干下去了。
骑手基本上都是体力劳动，这样年纪大了，干不动的。
年轻的时候，可以做做，做了几年，就要思考，做一些有积累的行业，能够积累客户，积累经验，骑手就是一个工具，没有多少积累，比如快递，滴滴这种，都差不多。
可以慢慢做点产品，自己积累。我之前也是在工厂上班，后面就自己学编程，在深圳找了编程的工作，这样就跳出恶性循环了。
在一些招聘网站上，骑手的工资看起来都是过万。
只要你努力，勤快，这份工作养家糊口没有问题。
但问题是，为什么？很多人辞职了呢？
一，加入到这一行业的人很多，竞争激烈。
单子多的时候跑不过来，单子少的时候，一天忙忙碌碌下来，也忙不多少，有些路程远。
二，这份工作，没有休息时间，每天都奔跑在街头巷尾，人太疲惫。
三，骑手是专门送餐的，可是他们吃饭却没有固定的时间，等中午别人吃完，他们再吃都到下午了。晚上一正常上下班的人，要休息了，他们才要吃晚饭。
四，现在的客户比较挑剔，骑手有时候在路上遇到堵车情况，饭菜就不能准时送到客户手上，遇到有些客户，随手点个差评，骑手一个月辛辛苦苦跑的单，就要损失惨重。
五，不同的城市，每跑一单，早中晚不同的班次，单价都不一样。
说的每个月收入过万，但实际上，没有那么高，需要慢慢积累经验，修炼本领才可以。
离职无非两个原因
1.钱少了
2.受委屈了
归根结底就是干的不爽，从问题看，月薪过万定义是比较高，那收入不错还离职，就是其他因素影响。
首先是外部环境。外卖都很辛苦，骑手的工作环境算是比较恶劣，工作危险系数比较高，受天气、交通等影响比较大
其次是内部环境。内部竞争大，平台吸血多，很多骑手得不到真正的公正对待，申诉无门，承担损失
尊重每一个从业者，不戴有色眼镜，很多骑手也只是过渡，真正月入过万，一年也就可以做点小生意了
我现在还是外卖员，我说说我的观点，我觉得送外卖毕竟始终是一个高危职业，我们站点上个月就有一个大神，出了车祸，很严重，估计以后是干不了重活了，如果不是被逼无奈，没多少人会走上送外卖这个道路，里面的心酸只有做过的人才知道。说多了都是泪。。。
④ 为什么外卖骑手行业的流动率很大，如何评价
关于这个问题，可能很多人会觉得比较奇怪？在一般人的印象里面，外卖小哥是一份高收入的工作，时间上又比较自由，怎么会出现流动性过大的问题呢？这样的工作，难道不是人人都想要加入吗？
比如：客户点了一份外卖，然后就要求外卖小哥带东西或者帮忙扔垃圾之类的事情，如果外卖小哥没有答应或做到，客户就直接给予差评和投诉，扣罚制度就让外卖小哥损失几十乃至几百。也有的小区和学校送不进去，客户直接就把原因归罪于外卖小哥，然后申请退单的配送原因又扣掉外卖小哥几十。
诸多的原因加在一起，这就导致了这么一种外卖小哥流动性过大的现象：外卖平台一直不停的招人，然后外卖小哥不停的离开。
⑤ 月薪过万的骑手慢慢都离职了，原因有哪些
随着时代的发展，很多工作繁忙的人群，在生活中都会选择点外卖，这也让很多骑手得到了更多赚钱的机会，大部分的骑手月薪都在1万元以上，但是也有很多骑手都选择离职，其实这也是因为骑手这个工作还是比较辛苦的。而且很多平台给出的单价也是非常低的，市场上对于骑手的需求量是比较大的，所以很多人也都争先恐后的从事这份工作，也带来了一定的竞争压力，所以很多平台就会选择降低单价，有些骑手认为自己付出的是一样多的，但是挣的钱却比以前更少了，心理也是非常不平衡的，所以才会选择离职。
其实骑手本身就是比较辛苦的一个工作，大部分的骑手都希望通过这个工作挣到更多的钱，所以在跑单的过程中也是非常努力的。如果不是特别缺钱的话，相信很多人都不会去选择这份工作，其实很多人之所以会选择这份工作，也是因为被生活所束缚。
⑥ 美团出现的“离职潮”到底是因为什么
美团出现的“离职潮”到底是因为什么？
随着外卖平台的越来越壮大，最近，不少外卖骑手却开始想要离开这一市场，在美团外卖中，还经常形成“离职潮”，很多骑手做着做着就辞职不干了，那么美团外卖又现离职潮的原因到底是什么呢？是骑手“不跑了”，还是美团“变坑”了呢？很多人对此都产生了疑问，其实背后的原因也是很简单的！
外卖市场的不断崛起，不仅促进了中国餐饮业的快速发展，而且也带动了不少人的就业，很多找不到工作的人都可以去做外卖骑手，做一个给客户送餐的工作可以说还是比较简单的，随着外卖市场的快速发展，在中国也逐渐诞生了一大批的外卖配送员，他们每天风吹日晒，但依然还坚持给用户送上一份美味的食物，不得不说外卖员的工作看上去简单，但是却又不轻松！
⑦ 有很多月薪过万的外卖小哥最后都辞职了，是什么原因
很多人不知道到外卖现在的行情，以为很赚钱，其实并没有那么好，专送平均4.5元/每单，遇到单子少距离远的一点也不划算，比如我经常跑4.5公里的，来回9公里，跑一单来回就要花近半小时，半小时就是4.5元，1小时9块钱，这个单价还不如去工厂上班，小时工资最少15起步，所以很多外卖小哥辞职了。
从长久性与稳定性来看，大多数外卖小哥是把这份工作作为过渡或临时性的工作。讲真，这是一份没有太多技术性和未来性的工作，门槛低，不需要太多技能，所以也学不到太多的工作技能，不能形成工作积累，对年轻人不可能产生长时间的吸引力。从事这份工作，多是以满足“果腹”的最低需求为主，不能给人太多的高级追求，做到一定时间后，离职是必然的，与其等职业淘汰自己，还不如趁年富力强，主动寻求更长久与稳定的职业。
⑧ 为什么月薪上万的外卖骑手慢慢都离职了哪几个因素导致的
之所以会导致很多的外卖骑手离职的话，其实是有很多因素的，不仅仅是个人因素偏大的因素。大环境的因素其实综合起来的话，都导致了离职率越来越高。
一；平台的相关制度不健全。
按说做外卖骑手这个行业非常的自由，没有人管，但其实如果一天接不了多少单的话。那么整天的收入基本上是非常的少，而且相关平台的一些制度啊，还有奖金呀惩罚之类的，其实都是非常的严格，比如说一个外卖骑手跑一单的话可以得到两块钱。
那么如果超时或者扣除其他的因素的话，有可能他根本就得不到这一单的佣金。或者是自己还要倒贴，那么时间久了之后。其实呢，很多外卖骑手他心里面是有一定的负面情绪的。
那对于整个的一个外卖员来说的话，其实他的收入非常少，虽然说有的人一天可以挣几百。或者是一个月可以挣3万，但其实那都是有的时候还是靠运气的成分在里面。
⑨ 美团外卖小哥逐渐减少，商家也逐渐销声匿迹，美团到底怎么了
当下人们一说到吃啥饭、去哪住，最先想到的便是美团，不过不知道大家有没有发现，当下配送的外卖小哥越来越少了，我们在大街上能够看到的美团骑手也在不断减少，就连我们常吃的几家商家也逐渐退出美团。而且之前大家在美团上下单，会有免配送费服务，可是当下不仅不给免费还比之前的配送费高出一半。很多顾客更是放弃这一平台，选用其他平台，又或者说是进店消费。面对这一现象，我们忍不住发出质疑，美团到底是怎么了？
其实无论是美团还是其他平台，只要多出优惠券，就会吸引更多的顾客前来，同时美团也应该改变内部的管理模式和制度，否则持续进入恶性循环状态，损坏的还是老百姓的利益。