㈠ 造成工业泄漏原因有哪些
造成泄漏的四类主要原因：
1、设计失误：造成泄漏的具体原因很多，但不外乎容器破裂、设备管道腐蚀损坏、材料选择不当、接头松动等。根据大量事故分析，失误可归结为以下几种：
（1）基础设计失误：
国内外曾多次发生石油贮罐泄漏事故，其主要原因是地基下沉，造成容器底部产生裂缝。至于由于设计时未考虑基础的耐地震等级而造成的事故也不少，此外建筑物基础设计错误而造成地基下沉也造成设备变形、错位等现象。设备基础设计不良时，压缩机、泵会发生强烈振动而引起连接的管道移位。
（2）选用材料不当，如强度不够、耐腐蚀性差、规格不符。
（3）布置不合理，如通风机和通风管没有采用弹性连接等。
（4）选用机械不合适，如转速过高、耐温耐压性能差。
（5）选用计测仪器不合适。
（6）加料装置设计缺陷，如固体加料装置缺少防尘装置。贮槽、反应器未加溢流管等。
2、设备原因
虽然设计正确，但机械设备仍可能产生泄漏，其原因大致有：
（1）加工不符合要求，由于缺乏设计所要求的材料未经检验就擅自采用代用材料。
（2）加工质量不高，特别是由不具备特种作业操作证的焊工焊接质量差造成的泄漏很多。
（3）施工和安装精度不高，如泵和电动机不同心、机械设备不平衡、管道连接马虎。
（4）选用的标准定型产品质量不合格。
（5）设备长期运转后金属产生疲劳或出现事先未发现的内部缺陷，如裂缝和砂眼。
（6）设备长期使用后未按规定检修期进行检修、或检修马虎，检修质量差甚至造成漏检。
（7）计测仪表失灵造成计量不准，如加料过多，温度计损坏未发现而温度突然上升造成冒料、反应失控等。
（8）设备上附件质量差、或长期使用后，材料变质或腐蚀如塑料橡胶垫圈老化，观察孔、液位计玻璃碎裂等。
（9）阀门阀芯损坏或开关泄漏，又未及时更换。
3、管理原因
（1）对安全漠不关心、已发现的问题不及时解决。
（2）没有制定完备的安全操作规程。
（3）没有严格执行监督检查制度。
（4）指挥错误，甚至违章指挥。
（5）知识不足判断错误。
（6）让未经训练的工人上岗。
（7）检修制度不严，没有及时检修已出现故障的设备；使设备带病工作。
4、人为失误
（1）判断错误，如记错阀门位置、开错阀门。
（2）误操作，违反操作规程。
（3）擅自脱离工作岗位。
（4）未经教育训练，发现不了异常现象。
（5）思想不集中。
（6）发现异常现象不知如何处置。
泄露只是生产环节中的小事，但是造成的隐患风险是巨大的，对企业安全管理的影响是持久的。企业安全管理应当把消灭“跑冒滴漏”作为安全生产的标志，尽量杜绝任何形式的泄露。
㈡ 港口污染有哪些
港口污染可分为水污染、大气污染和噪声污染。
水污染港口水污染主要有如下表现和危害：①石油是港口水域的主要污染物。港口石油污染主要是由于油船在装卸过程中的溢漏，船舶碰撞、搁浅等造成的。石油漂浮水面，使溶解于水的氧减少，另一方面要分解水中的石油又要消耗大量的溶解氧(每分解1升油约要消耗40万升水中溶解氧),因而影响水生生物的生长。水中含石油0.1毫克/升时可使鱼、虾、紫菜等有石油味。许多水生生物能在机体中富集石油，富集到一定量就不能食用。海鸟的羽毛或海兽的皮毛如粘附上石油，会失去活动能力，甚至死亡。石油污染对兼作饮水源的内河港口危害尤大,石油中所含的苯并(a)芘是强烈的致癌物质。②装运有毒化学品船舶的洗舱水，能直接杀死水生生物和使人中毒。③船舶排出的生活污水，如厕所冲水等排入港口，能传染许多疾病。④船舶排出的生活垃圾含有有机质和病菌；清仓垃圾有的含有毒物质，如杀虫剂等。⑤装卸过程中漏撒的粉尘能降低水的透明度，有毒粉尘还能直接杀死水生生物。
大气污染港口的大气污染主要是粉尘、废气造成的。粉尘是在货物装卸和堆放时产生的，危害操作人员和附近居民。黄砂、煤、矿砂等粉尘可使人患矽肺病；农药、化肥等粉尘可使人中毒；空气中粮、棉粉尘达到一定浓度，遇火能爆炸。港内船舶和港区炉窑排放的废气,含有一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO□)、氮氧化物(NO□)和碳氢化合物。尤其是装卸石油时大量碳氢化合物挥发进入大气，会损害人类健康。如引起疲乏无力、头晕头痛、恶心呕吐、心慌气喘、血象变化等。在阳光下，碳氢化合物能与氮氧化物结合产生光化学烟雾，刺激眼睛和上呼吸道粘膜。一氧化碳能置换血液中的氧造成低氧血症；二氧化硫能形成硫酸雾，损害人的呼吸系统；氮氧化物能侵入人体肺部，引起支气管炎或肺气肿。
噪声污染船舶、港口机械、运输车辆，特别是吸粮机装卸作业时产生很大噪声，损害听觉，使人难以忍受。
污染防治根本方法是在港口规划和设计时对港口的选址、布局，设备的选用等和环境保护作统一的考虑。此外，还要采取以下措施。
制定港口防治污染法规法规要规定出船舶污水、污物的排放标准，工作场所的粉尘含量标准，噪声标准，还应规定防止污染的措施和超过标准排放的处理办法。