‘壹’ 车子行驶有点跑偏是什么原因导致的
汽车跑偏的原因有很多种，下面简单举例几个。
一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。
（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。
二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的 减震侧跑偏。
三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。
（2）车辆向后倾角小的一侧跑
（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。
四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。
所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素
‘贰’ 车子跑偏是什么原因造成的
汽车跑偏是一个比较常见的故障，也是很难难治理的故障，引起跑偏的原因非常多，有设计制造方面的，有轮胎方面的，还有四轮定位方面的、底盘悬架方面的，等等，下面我们就分别来分析一下。
1、设计制造原因造成的汽车跑偏
有些车型由于设计制造的原因出厂时就会跑偏，还有些车型底盘的转向系统与制动系统、悬架系统等配合不好，会在制动或者加减速时自动跑偏，这些就是所谓的“胎里带来的故障”，基本上是无法处理的，下面举两个例子：
（1）悬架的导向杆和转向系拉杆之间的运动干涉，会导致汽车在制动时由于悬架的变形而牵扯转向拉杆移动，从而导致汽车跑偏。这个现象在一些前桥是整体桥式的卡车上表现比较明显，比如以前的东风汽车。
（2）前轮驱动的车辆在急加速时都会有向右跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，这是前驱车的固有特性，不是故障。一般马力越大的前驱车这种扭力转向现象越明显，而在小排量的车型上表现不明显。
‘叁’ 车子出现滑坡是什么原因
是自动挡吗？
该怎么正确的使用自动档在上坡路起步呢? 这样处理确实比较合理:
①上坡路时候停车的时候,先制动好车辆,把档位挂入N档;
②拉手制动,松脚制动;
③待车辆稳定下来后,再挂入P档.
这样的话,等坡道起步时候就不会发生上述的情况了.
‘肆’ 上坡起步车子倒退的原因
这是因为汽车没有给油，用户给油即可上坡。
一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。出现溜车时只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档，也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
(4)车子跌破的原因有哪些扩展阅读：
坡道溜车的原因。
1、驾驶者没有踩刹车或者是拉手刹，从而车辆因为惯性原因导致向后溜车；
2、空挡下的动力不足，或者是车辆怠速时候的动力有限，而陡坡坡度又比较陡，而挂D挡的时候车辆力度不足，所以也就导致溜车了；
3、部分自动挡车型在松刹车踩油门的时候，动力到位不够及时，而这种情况也是会导致溜车的。
防止车辆溜车的方法。
可以采用手刹的方式防止溜车。在坡道起步的时候，可以先拉起手刹，然后再踩油门，给车辆供油，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，那我们就可以放下手刹，继续踩油门，那么车辆就不会溜车了。
再者，当坡道起步的时候，还可以用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的姿态的时候，那么就可以松开左脚了，这样也不会有溜车产生。
‘伍’ 车子中途抛锚是什么原因
可能是汽车油泵的问题 油泵运行过热了后油压就不够或不泵油 套个油泵压力表检查油泵压力一般都是2.5到3.0的压力 出现问题时低于这了就换油泵！ 还有就是点火线圈的问题 热了也不得产生高压火~ 可以自己多观察下~！
‘陆’ 车子动力突然不足是什么原因
发动机动力不足的原因很多：如空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用GUNK能够得到解决的。
如气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。 当发动机动力不足、烧机油时，应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。
（一）、汽缸压缩压力的检查和判断方法：
1、使发动机运转到正常水温(80—90C)，熄火。
2、拆下全部火花塞，使阻风门和节气门全开(油门踏板全部踏下)。
3、手持气缸压力表，把它的锥形橡胶头紧压在火花塞孔上，逐缸测量气缸压缩压力；测量时用起动马达带转发动机(转速应不低于150转/分)。
4、为了测量得更准确，一般每缸应测量2--3次，每次测量时应让曲轴旋转4--6转。
5、判断气缸压力是否正常，要根据具体车型来决定，但在一定情况下，也可以根据发动机的压缩比来估计(具体汽车发动机的压缩比和气缸压缩压力是多少。
‘柒’ 车子打滑了，什么原因
汽车打滑了怎么办 前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。 如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作: 1. 松开油门踏板；2.迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“N”挡；3.后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；4.车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶； 最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一挡。
‘捌’ 汽车刹车失灵原因有哪些
造成汽车刹车失灵的原因有：对刹车系统缺乏必要的保养、严重超载、操作不当导致机件失灵。
一、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
三、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
汽车刹车失灵了的正常操作措施：
1、及时发现问题减速停车
养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
2、合理利用手刹控制车辆
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前，最好能轻点一下刹车，拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
3、适当降低档位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
‘玖’ 汽车车漆脱落，是由哪些原因造成的
汽车掉漆的原因有很多，例如外力碰撞或者暴晒，还有一种就是汽车维修人员不专业，操作不合理，也会造成汽车车漆脱落。
另外，必须注意那些暴露底漆的情况。如果没有底漆的保护，汽车金属会与空气直接接触并很快生锈。没有时间处理损坏油漆的业主可以采取临时措施，例如在油漆上涂上牙膏或使用画笔，以防止进一步腐蚀。外露底漆划痕一般需要补漆处理，外露底漆划痕应尽快处理。因为底漆主要起防腐和防锈的作用，底漆被划伤后，金属不能继续得到保护，时间一长就有可能生锈。漏底漆的划痕可以用牙膏和修补漆笔进行临时保护，车主还需要对划痕做进一步的处理。