1. 自动挡车在档踩刹车时抖动是为什么
开自动挡的车，很多人都会遇到过这种情况，等红灯时，挡位挂在D挡踩着刹车，感觉车子抖动的很厉害，挂到N挡后抖动消失。这种情况不是车子有故障，属于正常现象。抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的，但是刹车踩住了，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。就像我们使出最大力气拉东西或搬东西，拉不动的时候手也会抖动，是一样的道理。这种抖动每辆车都会产生，但是有的车会感觉明显些，有的车会不那么明显，甚至觉察不到。因为这些车静音控制，抖动隔绝做的都比较好，抖动虽然产生了，但是传不到车内，在中途就已经化解掉了。
1，在D档位时连续抖动明显，
退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙，但进D档后发动机受力位移导致入档后发动机与底板直接接触，发动机减震胶老化，开裂，排气管变形或排气管吊胶老化等。一般此类故障直接撬开发动机或排气管一定位置后马上抖动消失。
2，出现间歇性的抖动
可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。可结合车辆使用里程，检查下积炭或火花塞情况，或者更换燃油再观察使用。
3，共振引起
发动机室内有零件安装不到位，松动或共振造成，如进气管，空气格座，水箱，大灯，排档拉线，线束等松动，仪表台内部有松动或间隙过大，未装到位导致车辆正常抖动后发生共振放大抖动量，这只能经过仔细检查复位或适当提高怠速，把怠速调高避开共振点就可以解决。另外，因压缩机内部有发卡情况，负荷过大，散热风扇间隙过大等都有可能导致D档抖动明显，各个车型或各辆车都不尽相同，一般轿车进D档都会比N档抖动量大一点，如果出现D档抖动明显，影响舒适性的话，建议回专营店或维修店检查测排查。
正常情况下，汽车的节气门应该在3万公里清洗一次，汽车节气门是汽车的进气咽喉，控制着汽车的进气量，由于汽车曲轴强制通风的过程，强制通风排出的废气要重新参与燃烧，因此，在汽车节气门后面，往往会有废气管插入，这些废气的成分是：汽车未完全燃烧的汽油、 机油蒸汽。这些废气里面含有胶状成分，冷车时会吸附在节气门背面，然后再吸附到一些灰尘，节气门就会变得很脏，当节气门脏了以后发动机进气量就会受到很大影响，虽然行车电脑可以通过调整节气门开度去补偿这个进气量，但是超过补偿极限以后，发动机空燃比就会被破坏，此时在低速负载时发动机就会发抖，具体表现就是d挡、刹车、等红灯、汽车抖动。建议去修理店拆下节气门进行清洗，修理以后断开电瓶负极使行车电脑的节气门开度参数复位，然后接上电瓶重新启动即可。
如果挡位挂入N挡或P挡，车内还是感觉明显的抖动，D挡时抖动更厉害，那么可能是车子出现问题了。分两种情况：1.如果发动机本身抖动，带动的整个车子抖动，需检查发动机。常见的是车子有积碳了，或者火花塞该更换了。2.如果发动机运转平稳，但是车内抖动明显。一般是发动机支座，也称为发动机脚垫，损坏造成的，更换后即可消除。还有另外一种抖动也比较常见，打开空调后，车子明显抖动严重，加速需要踩更深的油门。这也属于正常现象，在小排量车上尤为明显。空调压缩机的功率很大，大约是3-5千瓦，比家用空调都大，所以开空调是对车增加了很大的负载，如果车本身排量小，动力不足，就会产生抖动。
2. 踩刹车时方向抖动什么原因
1、高速行驶时突然出现方向盘抖动。通常是因为刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
2、车辆停放时间过长（超过20天）的情况下.也会导致制动盘生锈.使得摩擦面不平.在高速行驶过程中制动时转向盘会发生抖动。
3、因为前轮的“刹车盘 ”轻微变形，或者表面不平滑所致。 每个前轮的碟刹都有一个刹车盘/碟。当用过一段时间后，由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象。所以，当你刹车时，震动就会产生。
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(2)踩刹车时抖动有哪些原因扩展阅读
刹车时方向盘发抖的正确处理方法
1、打磨刹车盘
一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。
2、换新的刹车盘
如果刹车盘快磨损到极限了，直接换新的的刹车盘比较安全。
3、其他情况
如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出了问题，建议去检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈死、松动等情况，如果有就及时换。
3. 踩刹车车身抖动，是怎么回事呢
车子踩刹车的时候抖动的原因：可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车。
简单来说就是刹车盘呈现一凸一凹，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。
车子踩刹车的时候抖动的具体原因如下：
1、刹车盘偏磨，也就是单边磨损严重。
这个是由于车辆自身原因，主要是因为刹车泵回位不好导致的，汽车刹车是由两片摩擦片通过刹车泵的挤压与刹车盘摩擦而产生制动效果，由于刹车只是装在与里边摩擦片相接连的部分，当刹车泵刹车后复位不完全，就会导致单边磨损加剧。
2、平时的使用习惯。
当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果此时猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。
3、使用劣质刹车片。
劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损的比较慢（它本身就是要磨损）也会减少刹车盘的使用寿命。
4. 车子启动踩着刹车的时候会抖动。。是什么原因
踩刹车车抖动极有可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，简单点的说就是刹车盘呈现一凸一凹，那么在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动；因此车主行车中应合理规范的使用刹车制动，避免后期所带来的麻烦。
发动机机脚垫的老化，机脚垫其实是发动机的避震系统，机脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果机脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。
轮胎老化、变形、起包车在行车过程中发生的抖动情况远比怠速时的抖动来得更厉害，而且车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，较为常见的是轮胎故障；若感觉是轮胎造成车辆在行驶中出现抖动，可用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿状则说明轮胎发生老化、变形。
此外轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。
车辆行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。
5. 踩刹车时车身一抖一抖
这可能是刹车盘偏磨导致的，很多车主在平时驾驶时，喜欢采用点刹的方式刹车。这种习惯其实是不好的，点刹或造成刹车盘磨损不均匀。
6. 开车的时候，踩刹车为什么车身抖动
车辆震动的首要因素如下所示：1。刹车盘磨损不匀称，表层不整平，踩刹车时有显着振动；2.车轱辘精准定位数据信息误差大，导致制动系统时抖动；3.胎压过高或过低，导致行驶中车体抖动。
7. 踩刹车方向盘抖动是什么原因
汽车刹车时方向盘发抖的主要原因如下
1、这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热，这时一旦遇冷变形，就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
2、现在在家用车要么用的是盘刹，要么是鼓刹，而刹车时方向盘抖动，多半就是盘刹出了问题，若是这个时候盘刹系统出了问题，那么刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动，抖动传递到轮胎上，轮胎就会出现一些轻微的摆动，轮胎摆动，方向盘也自然也就会出现一些抖动了，这就是所谓的牵一发而动全身。
3、盘刹中的刹车盘对平整度的要求是非常高的，有些劣质的刹车盘，由于制作工艺不达标或者厚度不均匀，刹车时就会有抖动的情况。刹车片或者刹车盘上有污垢，或者出现了一些变形，也会导致轮胎出现抖动。
拓展资料：
在车辆行驶时方向盘出现抖动，这种情况很常见，大多数的司机都碰到过这种情况。汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况，随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动，感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。