❶ 汽车的漆色怎样调制
涂料生产厂除了生产红、黄、蓝等原色涂料外，还生产调配好的各种间色、复色及补色涂料。尽管如此，也不能完全满足车身修补时的颜色需求。使用市售的色漆产品根据配色的基本规律进行调色，是车身面漆修补中的一个必不可少的环节。为了适应汽车涂层颜色的发展，各涂料厂家也在生产专门用于调色的“色母涂料”，并配有专门的调色设备和调色系统。一、配色的基本原理为了使调配的色漆达到预期的要求，掌握配色的基本原理或规律是非常必要的，这也是提高调色操作熟练程度和调色质量的基本要求。大家知道，在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中，红、黄、蓝是三原色。每两种原色可调出一种间色，如红色 黄色=橙色，蓝色 黄色=绿色，红色 蓝色=紫色。但在调配时，不同的色漆含量比例对最终调配出的色调影响很大。如黄色和蓝色混合，如果黄色相对多时呈黄绿，相反，混合色就呈蓝绿。配色的基本规律如表1所示。每种颜色的色调只能发生四个方面变化，即色调会发黄、发红、发绿和发蓝。改变白色的含量则可改变颜色的饱和度。色调会发黄的颜色有绿色、黑色、红褐色、灰色和白色；色调会发红的颜色有紫色、黄色、米黄色和棕色；色调会发绿的颜色有青铜色、红色和橘红色；色调会发蓝的颜色有青绿色。二、涂料调色的基本规律和方法1.准确辨别原车涂膜的颜色。辨别原车涂膜颜色时，首先应对车身表面不易注意的部位进行清理、打磨，使之露出本来面目。辨别原车颜色的方法有：经验法、色卡对比法、查找原车涂料颜色编号及使用可见光分光光度计等。（1）经验法就是依据配色规律和长期积累的经验，识别出原车颜色是由哪种主色和哪几种副色配成，配比大约是多少。此法仅适用于一些由3种以下常见色配成的颜色，且操作者应具备丰富的调色经验。该方法一般用于对涂装质量要求不高的车身部位。（2）色卡对比法是使用专用比色卡组与原车颜色进行反复对比，找出与原车颜色最接近的色卡。特别要注意，比色时必须在光线充足的地方或标准的光源下进行。同时，为了避免因色卡与车身比色区域的面积大小不同而产生的视觉误差，可将原车的比色区域遮盖，留出一块与色卡面积相同的缺口。（3）根据汽车生产厂家的漆码获得原车的颜色，以减小修补色与原车色的差别。大部分乘用车车身都印制有一个颜色编号的漆码，根据漆码可以获得生产厂家的车身原色。（4）利用可见光分光光度计辨别原车颜色。分光光度计是一个专门分析车身涂层颜色的电子装置，主要由光源、单色器、积分球、光电桥检测器及数据处理器等组成，可以测出涂层的光谱反射率曲线，通过库贝尔卡-芒克配色理论计算出涂层颜色的三刺激值（色调、饱和度、明度），再由计算机配色软件进行配色。2.把握配色依据。配色的主要依据是标准色卡或色板，通过色卡或色板可查到颜色的配方，即主色与各副色的比例关系。在对比时，比色的面积要尽可能大一些。3.正确选择涂料。如果采用普通的色漆进行配色，则需要配色的各色漆必须在品种、类型、用途、性能等方面相匹配，从而达到良好的互溶性。如果采用色母进行配色，则必须使用与色卡配套的色母系列，稀释剂和添加剂也必须与涂料配套。涂料调色时应遵循的基本原则是所使用的各单色漆必须是同类型，不同性能的单色漆混合后可能会产生沉淀、凝块等。4.调配小样。配色时，先调出试验性小样，从中找出所需颜色的主次关系和加入量，并作好配比记录，为大量调制做准备。5.明确配色顺序。配色时，先用主色和调整色先调配出基本色调，再由浅入深地调整到需要的颜色。在色漆混合时，必须要搅拌均匀。6．及时对比颜色。当调配的颜色接近标准色时，要一边调制一边比对，直至与标准色非常接近或相同。颜色比对的方法有：比较法、点漆法、涂抹法和制作色漆样板法。（1）比较法是把调色棒与车身颜色直接进行比对。此法操作简便，但准确度较低。由于调色棒上的色漆未干，在比对时要考虑干、湿涂膜会有色差，即湿膜的颜色较浅，待其中的溶剂蒸发后颜色会变深。（2）点漆法是把试调的色漆滴在车身隐蔽的地方，待干燥后再进行比对。此法会因涂膜厚度的不同而产生色差。（3）涂抹法是把试调色漆均匀地涂抹在车身隐蔽处表面，待干燥后再进行比对。此法也存在涂膜厚度不一而产生的色差。（4）将试调色漆喷涂在试板上，待干燥后与原车颜色进行比对。因试喷的涂膜厚度接近于原车涂层，所以比对的精度高，但比较费时。三、涂料调色涂料调色的方法主要有2种：人工经验调色法和借助仪器进行调色法（电脑调漆、全自动电脑调漆等）。1.经验调色法经验调色法是依据色漆样板，凭借经验、配色原理来识别其中各单色漆的色种和比例，然后进行试配、调色。经验法调色的关键主要在对原车色漆中的主色和几种副色的判断上。在调色过程中，色漆的添加量也是以估计为主。人工凭借经验调配色漆的具体步骤：在配制色漆的容器中先加入主色漆（用量大、着色力小的色漆），再以着色力较强的色漆为副色，慢慢地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化，直至达到要求为止。在调配中要注意以下几点：（1）仔细分析色漆样板，估计配色漆的种类和分量，先试配，再确定配色漆的质量比。切勿盲目调试，造成不必要的材料浪费。（2）调配时应由浅入深，特别是添加着色力强的色漆时切忌过量，否则，颜色偏重需加入大量的主色漆进行调和，造成过量调漆。（3）在进行颜色比对时，要在光线良好的情况下进行，同时要注意涂膜的厚度和干湿状态对颜色的影响。配色最好有专人担任，以防因视差导致色差。（4）在调配时，应将色漆预留一部分（约1/3~1/4）作为备料，以便在调色过头时有调整的余地。2．仪器调色法仪器调色法就是以色卡代号或色漆代码为依据，从计算机内找出该色卡的配方，再用电子秤精确量出各组分（色母）的数量，经过混合而得到所需的涂料颜色。汽车涂装大约使用了20000种以上的颜色，这给修补涂装带来了相当大的困难。采用人工经验法有时很难解决调色问题，于是电脑调色系统应运而生。通常，汽车修补涂料生产厂家生产出几十种，乃至上千种专门用于调色的色母涂料，并都有各自独立的色母排列和调色系统，在产品销售地设立调漆中心，按修理厂的要求调出所需涂料的颜色。借助仪器进行调色，既省时又准确，提高了涂装的质量和效果。目前有胶片调色（常说的电脑调色）和全自动电脑调色系统，经常使用的是胶片调色法。（1）调漆中心必备的设备、资料和材料①色母：它是只含有一种颜料、专门用于涂料调色的特殊涂料。每种品牌色母涂料的系列号不同，调色要领也不同，使用时一定要仔细阅读色母使用手册，掌握调色规律，特别是微调规律。②混漆机：安装在色母陈列架上的具有50~100个搅头的搅拌机。③调色电脑：实际上是一个颜色配方资料库，通过色卡编号或色漆代码就可以很容易找到该颜色的配方比例。一般还配有调色光盘（汇集色卡的参考配方，一般由涂料生产商提供）。④菲林机：实际上相当于一台放大镜，用它可以观察菲林胶片。只要把需要调漆车型的菲林胶片放进菲林机，放大镜的屏幕上就显示出调漆的方程式。⑤色卡：在其正面是不同的颜色组别，背面或其它部位有代表该颜色的配方代号。根据色卡上的代号可在颜色代码册或电脑中找到该颜色的具体配方。⑥电子秤：用来精确测量色母涂料的添加量，要求其误差不大于0.1g。（2）胶片调色（电脑调色）这是利用色卡或微缩胶片查配方的一种调漆方法。此法操作简便、成本低，所以目前采用较多。如果已知原车的颜色代码，可按如下步骤进行：a. 在车身标签上找出颜色代码；b. 选出有关的汽车制造商卡盒；c. 利用编号目录找出所需的颜色；d. 根据页码找出所需的色卡；e. 用色卡与原车颜色进行比对；f.利用菲林机或电脑找出该颜色的配方；g. 在正式调配前，应先调配小样并试喷，以确保颜色准确无误。如果不知道原车颜色代码,可按如下步骤进行:a. 以汽车制造商卡盒为测色谱,选出与车身最吻合的颜色；b. 选出有关的汽车卡盒；c. 从卡盒中选出合适的颜色组别；d. 用颜色近似的色卡逐一比对，选出最吻合的颜色；e. 利用菲林机或电脑查找该颜色的配方；f. 在正式调配前，应先调配小样并试喷，以确保颜色准确无误。（3）全自动电脑配色系统。该系统是由可见光分光光度计、数字天平和调色电脑组成的查找配方和配色的最新工具系统。用分光光度计从三个不同的角度来测量颜色，将测量数据输入给调色电脑，用户把所需的色漆量及其他相关信息输入给电脑，电脑就会显示出各色母的添加量。数字式天平与调色电脑连接，如果操作者不小心加多了某种色母时，电脑会重新计算并且调整配方，这样就避免了色母浪费。四、调色失败原因分析1.原车面漆已经褪色。如果仅以汽车的颜色代码为标准调色，而未考虑到原车身颜色的变化，如褪色或已不是原车涂膜（修复过）等，就会使修补区与原车表面出现明显的色差。所以，比色时应以原车颜色为主，并仔细比对、调配。如果出现的色差很小，也可以采用扩大修补面积的办法来弥补。2.比色前的表面准备不充分。色卡与原车颜色比对前，一定要清洗打磨，消除原车旧涂层上的粉尘、车蜡及交通膜。比色应在光线充足的条件下进行，且比色的面积最好与色卡相同。如果需修补的是车身外表的某个区域，而比色的却是油箱盖或其他隐蔽处，色卡比对可能会出现误差，那么调色将可能失败。3.色漆未搅拌均匀。按照配方把各色漆混合后，必须搅拌均匀，特别是金属涂料。如果搅拌不均匀，修补色漆中的颜料、金属闪光片或珠光颜料会残留在罐底，导致调色失败（色差、色不均、色斑等）。4.比色时涂膜未干燥或厚度不一致。前面提到的几种比色方法中，最好使用试喷涂膜法，这样涂膜干燥后可与原车涂层在相同状态下进行对比。5.稀释剂的用量不准确。如果稀释剂过多，会使涂膜颜色变浅或降低饱和度。6.喷涂施工方面的因素。喷枪未清洗干净而产生的颜色污染；施工环境的湿度过大而产生“发白”，使喷涂区与原车表面出现色差；涂料的施工粘度、喷涂气压、喷枪的移动速度等对颜色的影响也是非常大的。在喷涂金属涂料或珠光涂料时，最好使用带搅拌器的喷枪，以防金属或珠光颜料沉淀。
❷ 领克01蓝色那款配置是什么多少钱
蓝色的那款是领克01耀蓝Pro。我在领克商城看到的配置是2.0T、6AT、前驱，内饰颜色是蓝白；轮毂19英寸，全景天窗，LED的大灯，外观真心漂亮的。个人很喜欢那个能量晶体LED组合尾灯，像水晶钢琴键，亮的时候真的很好看。领克商城显示的价格是182800.00，定金是5000.00。
技术参数：
架构：CMA全新中级车基础模块架构
长x宽x高（mm）：4512x1857x1673（含行李架）
轴距（mm）：2734
发动机：VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机
变速箱：爱信6速手自一体变速箱
综合工况油耗(L/100km)：6.5
前悬：麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架
后悬：多连杆式带横向稳定杆独立悬架
驱动形式：前驱
详细配置建议你还是自己到领克商城查看一下，上面有详细的配置表的。
❸ 【车主点评:而立之年的第一辆车 领克01 不后悔当初的选择】
#选车理由 非常喜欢沃沃的和安全性，但是奈何没有那个经济实力，领克使用和沃尔沃合作研发的CMA平台，有沃尔沃的背书，加上沃沃的原装T4发动机，动力、颜值、安全都无可挑剔，越级别的动力，安全，舒适配置，30万元之内没有第二选择。
#最满意 一、外观大气，一个字“帅”，两个字“漂亮”，特别是耀蓝的配色，所有车型中独一无二的外观、轮毂，内饰就是我的菜；二、动力充沛，随叫随到，2.0T的排量，一脚油绝对可以让他看不见尾灯。
#最不满意 没有什么不满意的地方，如果非要选几条，那就是后排的中间隆起稍微有点高，不过日常最多座四人，也没有多少影响。车子在急加速的时候发动机噪音有点偏大，不过试过了朋友的沃沃也是同样的，也就释怀了，再说整车隔音做的特别好，我在车内也注意不到，只有车外的人才能感受到。
#空间 中规中矩的紧凑型的空间，看起来车不大，实际乘坐起来绝对有惊喜，我180cm、70kg调到最舒适的位置，头顶还有一拳左右空间绰绰有余。今年自驾时在车上住过一晚上，后排放倒后可以完全纯平，像我180的身高也可以完全躺平。
#外观 对于外观，仁者见仁智者见智，刚开始觉得前脸有点别扭，看久了就觉得很耐看，很喜欢尾部的设计风格。
#内饰 内饰比外观更加惊艳，耀蓝独一无二的黑白搭配内饰确实很喜欢。
#动力 只要舍得踩油门，强烈的推背感那是源源不断的，毕竟百公里加速可是8秒内啊。
#操控 日常操控很轻松，方向盘指哪打哪，我媳妇就能很轻松的驾驭，更别说我这个十几年的老司机了。
#舒适性 整体不错，但后排的中间隆起稍微有点高。
❹ 汽车喷漆的配比是怎样的
油漆、固化剂、稀释剂的比例为:1:1:1.5。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。
(4)01领克车漆耀蓝颜色怎样配扩展阅读：
汽车喷漆注意事项：
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
参考资料来源：网络-汽车喷漆
❺ 领克用的什么车漆
目前已知的领克全部使用环保水性漆，颜色上--黑棕红蓝灰水性金属漆，白色车款为水性普通漆
❻ 领克01白色车漆色号
色号是珍珠白。
领克01定位为紧凑型suv，那么领克01有哪些颜色了，该车型一共采用了六种外观配色，这六款外观配色分别为白色，灰色，灰黑色，蓝黑色，白黑色，红黑色。
❼ 领克01，这款车你喜欢吗
大家好，今天小编要给大家介绍的这款车是领克01的2020款1.5THEVPro，起售价为18.28万的汽车，官方给出的定位紧凑型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，除此之外这辆车还拥有可选择的多种颜色，这受到了不少年轻人的喜爱。
动力方面该车采用1.5T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力搭配7挡双离合变速箱换挡顺滑，顿挫感小，最大输出功率143马力，悬架采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是4.8L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 领克01有什么颜色
领克01有四种设计理念（纯、型、耀、劲），每一种设计理念的车身颜色都各有不同。纯-简易、单纯，车身颜色为乳白色。型-含义、雅致，车身颜色为白/黑/棕。耀-个性、新潮，车身颜色为深蓝色。劲-健身运动、极限，车身颜色为红＋黑/白＋黑的撞色。多种多样车身颜色可以更好的符合顾客针对个性化的要求。我本人感觉耀的深蓝色较为漂亮一些，较为个性。实际哪些颜色漂亮仁者见仁，智者见智吧，终究每一个人的审美观都不一样。可是撞色和纯色的汽车有差别，这一必须留意。
现阶段愈来愈多追求完美个性的买车人，驾车久了，对自身车子外观颜色视觉效果上的“疲惫”想根据转换一下“颜色”、或者因一些特别因素将车子改色的不缺极少数。就现阶段讲有关车辆外观颜色改装，有较严苛的限定规范，改前特别注意以下几个方面：
1、改色以前必须审批，车身的总体颜色并无过多的挑选（二三种），有时候买车人想要几类颜色替代旧色是有一定要求的，数最多为一车三色，并不是可任意转换、提色更改的，并且还须在公路交通安全生产法规所限定的“安全色”范畴内。
2、改色以前必须申请办理，填好有关报表并获准后送商家改色喷漆。改好后再次照相并再次拆换有关有效证件，如车辆行驶证。
3、改色是经技术专业的技术员喷漆全过程，如在商家喷漆原装漆料。
4、本人家庭车除不可以随便变更颜色外，一些“独特”颜色（外观款式）也是被严禁的，本人不能改装（颜色），如一些特种车：公、检、法、部除特类型出行外观（颜色），不但外观独特、颜色专用型、并有有关专用型标志等，本人车子是严谨严禁效仿、效仿的。
❾ 推荐两驱耀Pro 2021款领克01购车指南
三、推荐车型配置差异分析
那既然入门版车型表现这么出色，为什么不推荐呢？这是因为2021款领克01，乃至领克整个品牌都主打年轻个性化，作为当代年轻人，一款车的动力和配置固然关键，但在价格相差不大的前提下，个性也是关键因素之一。而两驱耀Pro车型有着全系独占的蓝/黑配色双色轮圈，以及视觉效果极佳的黑/白双色拼接内饰，并辅以大量蓝色元素，加之大量皮质材料的使用，使整个内饰看上去高级感更强，也更为时尚，且两者之间仅相差4000元，我个人认为还是物有所值的。
而四驱版车型主要是动力系统方面的升级，尤其是加入四驱系统后，有效提升了其在非铺装路面的行驶能力，对于喜欢自驾游去亲近大自然的消费者来说无疑是最佳选择。不过，四驱版车型与两驱版车型之间的配置升级并不明显，所增加的功能必要性也不强。所以综合来看，2021款领克012.0TD两驱耀Pro版车型最值得推荐，很适合热爱生活，懂得品味，又略带一些个性的年轻消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❿ 领克01耀PRO蓝静态体验,大家一起来看看吧
今天去领克中心做保养看到了一款深蓝色的领克01、相比白色和黑色的配色、蓝色非常的大气、配上个性化的蓝色轮毂、非常亮眼、现在年轻人买车、喜欢个性化的颜色、相比原来单调的几种颜色、现在各个车型的配色也是非常多了、不光是车身、轮毂也加入了个性化的配色。动力方面还是搭载了沃尔沃T4搭配爱信6AT的动力总成、提速非常的轻盈。油耗也还表现的可以、作为一款高配车型、搭配了众多的安全配置、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲点监测、主动刹车、还有360°全景影像、对于新手司机来说还是很友好的、有时候在视线不是特别好的时候、这些配置的作用就凸显出来了。
侧面很大气