① 高速车类客二型和客一型的区别
一型车是只小轿车7座以下，货车2吨或小于两吨，一型车一公里是0.4圆。
二型车是指7座以上到19座的客车，货车是2吨以上到五吨，二型车好象是一公里0.8元。
对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴、车头高度低于1.3m的车子是作为一类车，很多轿车就属于这个范围。 两轴、车头高度高于1.3m，车长小于6m的车子是作为二类车。
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高速公路对汽车的分类：
一类车：7座（含7座）以下轿车、客车，2吨（含2吨）以下货车。
二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。
三类车：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱货车。
四类车：40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱货车。
五类车：15吨以上货车。
② 高速公路k47怎么识别
高速公路路边有桩号标志牌，写着47的，就是K47处
例如下图所示
③ 过高速收费站时,收费员是怎么确定你是哪类车的
高速公路收费员识别车型是从轴数、车轮、车头高度、轴距来判别的，一型车轴数2、车轮4、车头高度小于或者等于1.3米、轴距小于或者等于3.2米例如：小轿车、的士车、吉普车二型车轴数2、车轮4、车头高度大于或者等于1.3米、轴距大于或者等于3.2米例如：
面包车、小型货车三型车轴数2、车轮6、车头高度大于或者等于1.3米、轴距大于或者等于3.2米例如：中型客车、中型货车四型车轴数3、车轮6到10、车头高度大于或者等于1.3米、轴距大于或者等于3.2米例如：
大型货车、重型拖车／20尺五型车轴数大于3、车轮大于10、车头高度大于或者等于1.3米、轴距大于或者等于3.2米例如：重型货车、重型拖车／40尺然后结合一下你在那的实际情况，与谈谈自己平时操作如何识别的。
掌握过硬的收费业务技能
要掌握过硬的收费业务技能。发展我们要熟练掌握各种车型判别，在收费过程中点钞、识钞、找零、给票的动作要迅速快捷，所以我们要不断加强学习，努力提高自己的能力。人们常说“干一行、爱一行”，既然选择了收费工作，就应该干好它，不能有“得过且过”的思想，要一直努力干下去。
坚持正确的工作态度
要坚持正确的工作态度和高度的工作热情。在收费中经常会遇到一些无卡、U型、超时等非正常车辆，如何处理好特殊情况并向司乘人员做好解释工作，是每一名收费员经常要面对的问题。正确的工作态度和高度的工作热情是我们处理问题的有效方法，我们在收费过程中要实行微笑服务。
对每一位司机做到“一张笑脸相迎、一声问候传情”，切实做到来有迎声、问有答语、走有送声。收费员还需要有强烈的责任意识。
④ 高速公路收费站如何认定是几型车
按座位及核载吨位认定车型，具体如下：
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。
1、7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；
2、8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；
3、20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；
4、40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；
5、15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。
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1、一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费。
2、计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速。
3、一般适用的标准为小车0.4元每公里,货车0.7元每公里，再大就是1元每公里。按这个基本上能算的出来。
⑤ 高速公路的限速是怎样区分大小车的请细说车型。
小型
2.5吨以下(含2.5吨货车,7座以下(含7座)客车
中型
2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车
大型
7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车
特型
14吨以上货车
相关规定如下。
《道路交通安全法实施条例》
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
⑥ 高速公路上一型车、二型车、三型车、四型车、五型车是怎么分的
北京地区车型划分标准：（其他省市可能略有差别）
一型车：1-7座（含7座）客车，2吨以下（含2吨）货车
二型车：8-19座（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车
三型车：20-39座（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车
四型车：40座以上（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车 20英尺集装箱
五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱
摩托车算一型车，单机头算二型车
⑦ 在高速公路里怎样识别车型
首先，要看清车辆外形结构，即在车辆驶入收费站车道之前，收费人员要注意观察车辆结构外型特征，属于标准车型的车辆，即可按标准车型写卡。其次，若判断不清车辆属标准或非标准车辆时，可依据车辆的发动机载重，按照载重量就高不就低的原则对司乘人员进行提示，如一辆两轴小型货车，我们按此类车最高吨位提示，若司乘人员认可，即可写卡；如果司乘存有异议，我们就采取第三步查验的方法，按照行驶证额定吨位、养路费征稽吨位和车辆出厂标定吨位，即“三统一”原则对车辆及人员证件进行核对。
通过这样的方法，收费员在判断车型上就不会容易出现失误，而且操作起来快捷、准确。
⑧ 有谁是做高速公路收费员的，告诉我怎么区别货车是几类车
1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
1、车长小于6米且最大允许总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标。
2、按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014）标准的规定，总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车，核发蓝底白字白框线号牌；
车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。
3、总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值，易于划分。四是最大允许总质量4.5吨与2003版标准额定载质量2吨的货车基本对应，包括的车辆范围略大。
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根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016）的相关规定，六轴以上货车属于超限运输车辆，且轴数变化范围很大，不宜规定具体的分类方法。新标准明确规定根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。
这样规定既涵盖了行驶收费公路的全部车型，有利于全国联网收费的规则统一，又与国家相关标准和规定相衔接，也便于各地结合实际自行制定合理的收费费率标准。
⑨ 高速公路如何区分大货车级别
主要是按照车长和座位分的。首先是从桥梁的数量来看，也就是支座的数量。一根加上两边的轮胎算做一根，高速公路一般五桥以上的不允许通行。
前四后回八属于4桥的，前四后六这个见的比较少，也是四桥车辆。
看车牌的颜色，绿色的是微卡，蓝色轻卡，黄色重卡。微卡不能超三吨轻卡不能超八吨。
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按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：
1、 第一类车：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。
2、第二类车：2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车。
3、第三类车：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车。
4、第四类车：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车。
5、第五类车：15吨以百上货车，40英尺集装箱车。
⑩ 高速公路收费员如何准确识别车型车种
车型是人工识别的，所有的车都分类，像小汽车，1到7座的面包车，救护车，押运车等就是“一型车”，8到19座为“二型车”，20到39座为“三型车”，40座含40以上是“4型车”。
而吊车是按车轴分，三轴含三轴为“三型”，四轴四型车，五轴含五轴以上是“5型车”，皮卡，货车都是“7型车”，运输鲜活农产品货车的叫“绿通”，车牌为本省为“8型”，外省为“9型”。
有时候收费员判断不准车型还会要求看行驶证，上面写是什么车我们就按什么车型收费。如果收错车型，收费员不仅要受处分，补齐差价，扣绩效分，还要罚款。
车型不同，高速公路收费也不同。除了车型外，高速公路收费标准还与以下因素有关：
1、要看车的重量和规模，大卡车跟小轿车绝对是不一样的，收费标准根据重量的不同的，等级、标准也是有细分的，标准非常的不同，我们可以很好的了解。
2、公里数也是衡量高速公路收费标准，公里数的衡量也是一个收费的重要标准，打一个非常恰当的比喻的，你用的人家的路，载重是需要道路维修的，长途的道路、长时间的使用，肯定要比，载重少、道路短这样的一定要比人家更多的钱。
我们需要注意的那就是，不同省份的收费标准也是非常不一样的，每个省份都有按照自己实际情况定的标准。
公路收费是经过研究，不断考证所决定的，是比较科学合理的，可能存在一些不合理、不完善的地方，这需要我们大家进行很好的反馈，有关部门经过考核、论证，然后拿出一套更加合理的方案，这是非常重要的一件事，有利于更好的维护社会公平。
以上内容参考：中华人民共和国中央人民政府-新的《收费公路车辆通行费车型分类