A. 汽車自動啟停功能，到底怎麼正確使用
自動啟停的初衷是為了節能和保護環境，在長時間怠速熄火等待的過程中，關閉發動機，避免無意義的能源消耗和廢氣排放。大多數人首先關閉是因為這個功能真的很惡心， 一停下來就關掉發動機，堵車的時候就很辛苦，中途熄火點火，而且，這種頻繁放電也不利於電池壽命本身，負多於正，不關掉是愚蠢的。
更糟的是，這個功能似乎還不能永久關閉，每次坐車都只能打開，不少車型配備了發動機自動啟停技術，很多朋友上車後第一件事就是關閉這個功能，一些人還討論了如何長時間關閉車輛，以避免每次啟動車輛時手動關閉此功能，自動啟停不是特別先進的技術，也不是高級車專用的配置，簡而言之，自動啟停是指自動控制發動機停止、點火的系統。
B. 不小心把車上的自動啟停關了，怎麼打開啊可以描述下標志的樣子么
啟停按鈕會在，點火開關旁，中控旁，檔把旁。工作時，會顯示一個圓圈，裡面一個A，也就是自動啟停按鈕上的圖標。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
目前市場上已經有許多車型搭載發動機自動啟停系統，歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多，無論是合資車還是進口車，包括奧迪（從A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、賓士（E級、S級等）、寶馬（1繫到7系、X1/X3）、沃爾沃（幾乎全系新車）、保時捷（幾乎全系新車）等，大眾旗下各品牌的藍驅系列也都裝備了該系統，如一汽-大眾高爾夫1.4TSI 藍驅版/速騰1.4TSI 藍驅版、邁騰1.4TSI 藍驅版，上汽大眾的帕薩特1.4TSI 藍驅版/途觀1.4TSI 手動兩驅藍驅版/斯柯達速派1.4TSI DSG綠動版，另外，馬自達CX-5、榮威550、帝豪EC7、長城C30、鈴木鋒馭等也裝備了類似系統。
C. 奧迪Q3開啟自動啟停系統,如自動關閉了發動機,不能啟動,如何辦
自動啟停的工作邏輯是這樣的，車輛停止發動機自動熄火，掛N檔開門，這是車輛會以為你結束駕駛，這時發動機完全熄火，要再次啟動必須人手動啟動。
奧迪的車只能在P檔的時候才能啟動發動機，所以這就是為什麼你上車掛D檔按一鍵啟動車不會啟動。
D. 汽車的自動啟停功能，該如何正確的使用
很多車企為了節能減排，都紛紛採用了各種新技術，而自動啟停正漸漸普及到各個檔次的車型，甚至成為了很多車型的標配，那麼自動啟停真的能起到環保效果嗎？頻繁啟動是否傷害愛車？什麼情況下需要關閉？
先通俗的說一下什麼是自動啟停系統
這里需要說明一下，在正常路況下，自動啟停系統確實是節能減排的利器，而發動機的這種熱啟動時發動機的各個部件還出於潤滑狀態，所以並不會造成過多的損耗，很多車企為了消除消費者的顧慮，也做了很多嚴苛的測試，這點是可以放心的。
自動啟停用好了確實能成為省錢小幫手，而用不好還真有可能讓人很受傷！
下面我們說一下有哪一些情況最好手動關閉自動啟停系統。
1、走走停停的擁堵路面，應該關閉自動啟停。
就目前國內的交通路況來說，在城市，內尤其是早晚高峰的情況，通常都會出現走走停停的情況，這種情況下自動啟停系統工作過於頻繁，幾百米的路段可能就會啟動幾十次，這樣反而會增加發動機和蓄電池負擔，並且也不利於節油。
2、停車入位的情況下
尤其在車位比較狹小或者不好停入的情況下，如果停車入位的時候，每一次剎車觀測情況時都反復的自動啟停，心情肯定會更加急躁，尤其是新手司機，更容易分心出現意外。
3、通過涉水路面的時候
這種情況下一定要關閉自動啟停系統，因為如果在涉水較深的情況下停車，而此時發動機熄火後自動啟動，則可能造成發動機進水等嚴重故障。
4、開空調的時候
由於自動啟停狀態下「熄火」，這時候製冷壓縮機會停止工作，如果車內溫度升高，車子又會再次啟動，這種頻繁的帶空調啟動會對電瓶產生額外負擔。
小結：其實任何事物都不是完美的，自動啟停系統也一樣，只要我們學會合理的運用，就能發揮他最大的用處。
E. 自動啟停功能如何正確使用有什麼優缺點會不會增加發動機積碳
自動啟停這個功能不是因為市場需求而誕生的，而是因為政策要求而出現的，因為世界各國對於環保的要求越來越嚴格，國內機動車排放標准也到國六了，並在未來會越來越高，在這一種趨勢之下，自動啟停幾乎成為新車的標配。
所謂的自動啟停功能，就是指汽車剎車後，行車電腦會檢測到停車信號，於是在1~1.5秒鍾後自動關閉發動機，汽車處於熄火狀態，當需要啟動汽車時，只需輕踩油門，行車電腦檢測到這個動作，於是自動啟動發動機，汽車就能正常行駛。
自動啟停有兩大優點：一是省油，二是環保。
自動啟停時發動機熄火的時間取決於停車等待的時間，在城市中等紅綠燈或者堵車走走停停時，確實有一定的作用，根據廠家的宣傳，在城市中開車，配備自動啟停功能的汽車比沒有此功能的汽車要省油10%左右。
自動啟停無法永久關閉，每次啟動車輛後默認是開啟的，只能人工關閉，自動啟停的按鍵是一個正下方有缺口的圓中包圍著一個字母A，然後邊上有OFF三個字母，按一下就是關，再按一下就是開。
最後一個問題，自動啟停會不會導致發動機積碳？
答案是不會。
產生發動機積碳的主要原因就是發動機低速運轉，導致燃燒不充分，而產生積碳，一般是怠速、低速行駛產生的，比如堵車時在城市中走走停停，速度都很慢，不超過20公里/小時，長期如此，就會產生積碳，還有人喜歡怠速坐在車里，一坐就是半小時一小時的，就會產生積碳。而自動啟停是停車時關閉和啟動發動機，發動機都不工作了，怎麼會產生積碳呢？
F. 自動啟停，停車時怎麼操作才能正常使用
我相信很多車主怕頻繁自動啟停對發動機不好，一般都是上車就關掉自動啟停鍵，認為這個自動啟停功能是雞肋，反而搞得每次上車都要關很麻煩，對發動機也有損害。
再次，造成發動機性能下降的主要原因是磨損，而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，自動啟停系統是熱啟動。在熱啟動狀態下，發動機零件之間的配合間隙和機油潤滑都進入了理想的工作狀態，而且啟動關閉的時間間隔很短，機油大多也還留在油道里，此刻對發動機的磨損可以說是很小，影響的最關鍵因素變成機油的潤滑。所以，配備自動啟停系統的車子，建議使用高等級的機油。
G. 自動啟停正確使用方法
自動啟停正確使用方法是：
當制動保持系統禁用時：
換擋桿置於D擋行駛時，踩下制動踏板並停止車輛。（發動機停止）松開制動踏板,發動機啟動。
當制動保持系統處於啟用狀態時：
換擋桿置於D擋行駛時，踩下制動踏板並停止車輛。（發動機停止）松開制動踏板,發動機繼續保持停止。踩下加速踏板，發動機啟動。
啟停系統的工作原理：
當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。
H. 駕駛自動擋車，如何利用自動啟停功能，等紅燈再啟動車前進
自動啟停正確使用方法
如果你的車輛是自動擋，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需再松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。
如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統同樣是默認開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然後拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
自動啟停停車正確步驟
踩剎車—停穩後掛空擋—拉手剎（有電子手剎的直接按下按鈕即可）
如果你的車輛有主動駐車功能，那就不能掛空擋和拉手剎了，直接踩住剎車進行停車即可，等需要重新起步時直接放開腳剎加點油門上去就可以走了。
自動啟停使用注意事項
如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。
最後一點是，車輛在在涉水行駛時，最好關閉啟停系統，這是為了防止需要在行駛中停下，發動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動
I. 奧迪a6自動啟停怎麼開啟。被朋友按關閉了
自動啟停功能只能通過刷代碼進行永久性的關閉，平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉，所以有兩種方法，第一、熄火重新啟動，啟停自動開啟，第二、按一下啟停開關，就是有個大寫的A，外面一個️圈，希望能幫到你。
J. 自動啟停失靈怎麼激活
車子預熱一段時間可以激活自動啟停功能，有些車需要跑一段路程才可以激活自動啟停功能。自動啟停的使用有一些條件限制，環境溫度太高或太低，停車時車輪處於轉彎狀態，坡度太陡、保險帶沒系、電瓶缺電等等都可能不會工作。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用於走走停停的城市路況。
導致自動啟停功能失效的原因有以下幾個：
1、蓄電池電源不能低於70%，溫度必須低於65度，需要系好安全帶，空調也不能打開；
2、變速器檔位不是P或R，玻璃加熱功能不能啟用，方向盤角度不能大於30度否則將會失靈；
3、車輛停放位置不能有坡度，車速必須為0，主駕駛門不能是打開狀態。