A. 新手上路自動擋怎麼開
掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻准備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意松開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
B. 自動擋車的n檔怎麼用
一、短暫停車：等紅燈時，有些人可能為了圖方便喜歡直接掛D擋，踩剎車。但還有一種比較好的方法，是先掛N擋，然後再拉手剎。掛N擋後，車身動力消失，能減少車輛油耗，同時也能保護變速箱。但有一點需要注意的就是，短暫停車時不要只掛N擋，這樣可能比較容易溜車，需要踩住剎車，或者拉上手剎。
二、緊急斷油：當在行駛過程中，車輛出現加速踏板等無法使用時，根據道路情況判斷，可以將檔位掛到N擋，然後慢慢將車輛踩停。
三、故障拖車：當車輛發生故障，後者其他原因無法繼續行駛時，可以把檔位掛至N擋，然後使用拖車。要注意的是，只有N擋可以拖車，其他檔位是不行的，使用其他檔位可能會造成變速箱的損壞。
四、點火啟動：行車途中意外熄火，可以用N檔點火啟動，直接掛到D檔，省去了一些換擋的步驟，節省一些時間。所以不要認為只有P檔才能點火。
(2)開自動擋汽車不低頭看該怎樣掛擋擴展閱讀：
掛檔注意事項
1、換擋時低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。
2、一腳離合器
現在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。採用兩腳離合器換擋法，對於延長零件的使用壽命是有利的。
3、減擋不轟空油
減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
C. 開自動擋車的正確步驟
對於很多人來說，在駕校時都是開手動擋車，道路日常生活中，第一次開自動擋車還是有點不習慣，步驟也是搞不懂，下面我們就來看看自動擋汽車怎麼駕駛吧。
自動擋車相對於手動擋車，最大的特點就是不用自己換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。雖然這樣說，但是相關基本功能，例如前進、後退、停車還是要換擋才能實現的。
自動擋車正確起步步驟是插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，鬆手剎，抬起腳剎然後起步。這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手剎，抬起腳剎起步。
絕大多數人日常中都是P擋點火，看到上面這種起步方式也是有爭議的，因為部分車型只能在P擋點火，N擋點火的話可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患。甚至有些車型還會規定在啟動時，需要踩住剎車再掛擋。不管如何，啟動車輛時，檔位應該放在P擋或者N擋。
等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後，拉起手剎，掛入N擋。
結束行駛後停車步驟是踩住剎車，當車完全停止後，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。
很多人搞不清楚自動擋車怎麼超車？難道是一直加油門就可以了嗎？注意並不是一直深踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速上升到換擋區間，大約在2000-2500轉，然後輕收油門再加油，這樣加擋會很平順。
如果想超車，可以先松油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。
如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回D擋。
D. 新手學開車，怎麼掛檔
掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻准備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意松開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
E. 自動擋汽車怎麼掛檔怎麼開
現在的汽車越來越多，考驗司機們的操作性也越來越強。都說自動擋操控起來方便簡單，但是檔位的種類也越來越多。為了避免開別人的車不用掛擋尷尬，這5個最常見的掛擋，你知道該怎麼使用嗎？
直排式
最簡單也是最常見的自動擋車的"標配"，這種擋位基本普及在價格5萬-15萬的車上面，可以看到擋位旁邊還有一個按鈕，這是用來鎖定擋位。只要踩住剎車，然後按住按鈕切換檔位就可以，操作方便。
結句：換擋的多樣，無非就是車企吸引消費者的一種方式，五花八門的換擋方式，本人最喜歡的換擋還是最原始的手動推擋式，富有操作性和駕駛性。你覺得未來換擋的方式會有多少天馬行空的方式呢？歡迎評論區留言。
F. 怎樣正確駕駛自動擋汽車
開自動擋的車非常簡單，掛上D擋，踩油門即可。不需要自己掛擋，車輛會自動換擋。駕駛
員只需要控制油門、剎車、方向盤即可。
再就是，開自動擋的汽車，只需要用到右腳，左腳是用不到的。油門踏板和剎車踏板，都
是用右腳控制。如果左腳控制剎車，右腳控制油門，這是非常危險的習慣。原因有以下幾點：
1、長時間開手動擋的車或自動擋的車，左腳會有肌肉記憶。踩離合需要一腳踩到底，但是
踩剎車是需要緩慢踩下去的（除了緊急情況以外）。
如果用左腳踩剎車的話，非常容易急剎車，這樣很有可能造成後車追尾。
如果開手動擋的車想踩剎車，很可能踩成了離合器，就會錯過最佳的剎車時間，容易出現
意外。
2、一旦遇到突然情況，駕駛員一緊張，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門。這種情況
下，車輛會失控，後果不堪設想。車輛受損是小事，車內乘坐人員的安全是大事。
3、都用右腳控制，就決定了要踩剎車時，一定是右腳抬起並且離開了油門踏板才能踩剎
車。
G. 自動擋汽車掛檔時低頭看檔正確嗎
從考試和安全駕駛的角度來講：自動擋的汽車考試和行駛時是嚴禁低頭看檔的。低頭看檔位屬於不良習慣，應該盡量避免。以免影響行車安全自動擋換擋儀表會顯示檔位信息。
自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。
(7)開自動擋汽車不低頭看該怎樣掛擋擴展閱讀
自動擋P擋，這是從前往後開始數的第一個擋位，也叫駐車擋。從名字就能看得出來，這是在長時間停車時用的，車輛熄火不開了，或者停車超過3分鍾時間，要掛這個擋位。
變速箱內部有棘爪鎖止機構，掛上P擋後變速箱就會鎖住無法運轉了，車輪連接著變速箱，因此車輪也就被鎖止了，即使在坡上沒有拉手剎也不會溜車。
掛P擋只有一個注意事項，必須要等車停穩了再掛，車子還在移動就掛上P擋，會對鎖止棘爪產生很大的沖擊，嚴重的會損壞棘爪，維修需要分解變速箱，工程量很大。
H. 怎樣開自動擋的車
開自動擋車的方法步驟：
1、進入駕駛室後先系好安全帶。