㈠ 汽車音效設置怎麼調最佳
需要根據本人的愛好來確定，沒有一個標准，根據個人來進行高音、低音、左右、前後的設置。
一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。
㈡ 汽車音效只有高，中，低音三種調節，怎麼調音效才好點
汽車音效只有高，中，低音三種調節，一般情況下選擇中音即可。
一般調成中等就是非常不錯的。汽車都是有配備音響的，這樣可以給車主提供聽音樂的娛樂功能，不同級別的車型所配備的音響檔次也是不相同的。車主也可以了解下汽車三段音效設置，還有三段均衡器高中低最佳位置，讓播放的音樂效果可以改善一點。
汽車上的音響均衡器就是一種可以調節不同頻率成分的電信號放大量的設備。車主對其進行不同頻率的電信號調節，可以改善汽車喇叭播放音樂的效果。
(2)汽車音質怎樣調才好聽擴展閱讀：
汽車音效調節介紹如下：
低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。
適當的頻率下聲音時透徹明亮的。高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。
㈢ 大神們，汽車音響怎麼調好聽，經常吃DJ的
你的這個車載音響有均衡器調諧器，均衡器是調整音響音質，是對音質的一種改善，可以擬制聲音中的雜音。如果調不好，反而使聲音低悶或者干炸，尤其是喜歡聽音樂的朋友，總喜歡音域層次分明、悅耳。所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關系。
先看看你的均衡器圖：
你的均衡器是十段均衡器，左邊滑塊為調整低音區，中間為中音區，而右邊是高音區，滑塊向上撥表示該段頻率信號增強。
使用時選擇自定義模式。如果你喜歡DJ低音強，那麼就將左邊的滑塊向上撥，右邊的滑塊向下撥，中間的幾排滑塊排列稱下坡圖形，為「╲」字形，低音強了可以擬制雜音，但太低了聲音發悶，不清晰。
如果喜歡高音強，比如小提琴曲，那麼將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下撥，均衡器排列圖形稱「╱」字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有『嘶嘶聲』等。如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成「V」字形，或者『U』字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補，音質更加悅耳動聽。
㈣ 汽車三段音效調節最佳設置是什麼
汽車音效只有高，中，低音三種調節，一般情況下選擇中音即可。
一般調成中等就是非常不錯的。汽車都是有配備音響的，這樣可以給車主提供聽音樂的娛樂功能，不同級別的車型所配備的音響檔次也是不相同的。
車主也可以了解下汽車三段音效設置，還有三段均衡器高中低最佳位置，讓播放的音樂效果可以改善一點。
汽車上的音響均衡器就是一種可以調節不同頻率成分的電信號放大量的設備。車主對其進行不同頻率的電信號調節，可以改善汽車喇叭播放音樂的效果。
注意：
因每個人對聲音的感受程度並不相同，對於音樂品質的感受也是不一樣的，因此三段均衡器的高中低調節比例並沒有統一標準的最佳位置，只要是適合自己的才是最好的。車主可以在播放音樂的時候自己手動調節車內的三段均衡器，自己感受下不同頻率的效果。
低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。
中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。適當的頻率下聲音是透徹明亮的。
高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。
㈤ 汽車音響12段均衡器調節最佳設置是什麼
汽車音響均衡器調最好音效的方法：
1、低音段，中心頻率在60HZ-250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，太高長時間聽了會難受；
2、中音段，中心頻率可以在1KHZ-4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺，適度的頻率下聲音時透徹明亮的；
3、高音段，中心頻率是在6KHZ-15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音比較纖細，太高反而是會影響到失真。
汽車音響配置選購經驗
一、各位車主在准備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業界一流的品牌多少，多判斷該店技術能力如何。
二、 選購一款好的音源主機，一個好的音源主機最好有24BIT，這樣的音源分析力強，較易回放出細膩美妙的聲音。
三、 選購一款好的功率放大器，最好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強，容易達到你的要求。
四、 選購一款好的喇叭，最好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭最好，因為這樣一來較容易在車內做出聲場效果，增加空氣感和凝聚力。
㈥ 汽車音響均衡器要怎麼調效果才好
根據不同狀態不同調整，廣播新聞，中音多點。音樂高低音多點。
㈦ 車載音效怎樣調最好
超低音：20Hz-60Hz，在汽車音響里，這個頻率段調節過多會使聲音嚴重拖尾，聽感為控制不住而混濁，過少則會使聲音沒有根腳而飄緲。過度提升會使音樂變得混濁不清。適當時聲音有餘韻而雄渾。主要是如雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。
低音：60Hz-200Hz，是聲音的基礎部份，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，整個車廂充滿著能量感與張力，不足時聲音單薄，沒有能量感，感染力差。150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。在汽車音響里，往往將中低音做得較弱，因為中低音強則將車門改裝的敝端曝露了出來，因此許多調音師將低音壓低以提升清晰度，但缺乏能量感，而將超低補強，這時出現低音弱，超低多而使低音聽感從後面傳過來或者比例明顯不協調。
中低音：200Hz-500Hz，是聲音的結構部分，人聲的基音都位於這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300Hz處過度提升3-6dB，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。150Hz至250Hz還是車門共振的頻率段，適當衰減可以抑制車門共振而有更好的清晰度。
㈧ 汽車音響怎麼調節音質最好
你好建議你可以按音頻響應進行調節，一般20HZ~200HZ為低頻，200HZ~2KHZ為中頻，2KHZ~20KHZ為高頻，建議你低頻調高，中頻調為0或者負，高頻略微調高就行，這樣的效果會好很多，很有現場感。希望能幫到你，望採納，謝謝。
㈨ 天籟汽車音質怎麼調最好
可以如下設置：
1、高音可以適量開大，即便開到最大亦沒有刺耳的感覺；
2、低音開之3-5成即可；
3、右前喇叭音量調高1格，右後喇叭高音調高2格，駕駛位的效果最均衡。如果照顧到車內其它乘客此項忽略；
4、音量可以開至將近一半，音效此時最佳（其實BOSE的音量開至最大也無失真）；
5、關閉車窗，在不同的位置欣賞音效完全不同。
注意事項
由於夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。
在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。
㈩ 車載音效怎樣調最好低音和高音怎樣調最好
車載音響均衡器怎麼調才能出來最佳的音效。
幾乎每一個車主都希望自己的車載音響能夠展現最佳的音效，但是往往事與願違，車載音響中的均衡器難倒了無數車主，調出來的音效也不符合自己。今天萊陽東駿汽車音響就來教一下大家如何調車載音響均衡器，以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設置。
均衡器只能調整風格，不能改善音質
從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可能一開始有不少車主以為通過調整均衡器可以使車載音響的音質提高，實際上提高非常有限。如果你覺得車載音響播放的音樂風格上不符合自己的口味，比如出現了低音沉悶、高音刺耳等等，這時通過調整均衡器可以拯救你的音響。
如圖，大多數車載音響均衡器調整界面基本都是這樣，通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現在的音響基本為十段，可以調整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風格。接下來我們從左往右如果調整各個部分的頻率會發生什麼變化：
1、20Hz--60Hz（超低音）
這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。
2、60Hz--250Hz（低音）
適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。
3、250Hz--2KHz（中音）
過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）
提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。
5、4kHz--5KHz（高音）
大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。
6、6kHz--16kHz（超高音）
提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。
說多沒用，最關鍵還是實際操作體驗一番。在調整音響均衡器的時候，注意不要大幅提升或降低某一頻率，微調即可，或者選擇系統自帶的模式，除非你喜歡劍走偏峰。最後指南君分享幾種個人感覺不錯的音效設置，車主朋友可以嘗試一下，不過蘿卜青菜各有所愛，最重要的還是找到最合適自己的。
NO.1：偏低音
第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0
第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0
NO.2：偏人聲
第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1
第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2
NO.3：偏搖滾
第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0
第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2