① 水泵一般有哪些故障，如何維修
水泵經常出現的問題有：無法啟動，水泵發熱，流量不足，吸不上水。
1、無法啟動
水泵維修常見故障，這個時候你應該先檢查一下電源供電情況：這個時候就可以看一下接頭連接是否牢靠;同時也要看一下它的開關接觸是否緊密;看看保險絲是否熔斷;三相供電的是否缺相等。比如說有發現你的電源如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相，這個時候就要對它進行修復，如果不是這些問題那麼就有可能是水泵自身的機械故障。
常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞;泵軸、軸承、減漏環銹住;泵軸嚴重彎曲等。解決方法就是放鬆填料，疏通引水槽;這樣就可以拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。
2、水泵發熱
原因：有可能是軸承損壞;也可以可能就是滾動軸承或托架蓋間隙過小;這樣就會出現泵軸彎曲或兩軸不同心;如果是膠帶太緊;缺油或油質不好;葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。解決方法：更換軸承;拆除後蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片。
3、流量不足
一般來說像動力轉速不配套或皮帶打滑，使轉速偏低;軸流泵葉片安裝角太小;揚程不足，管路太長或管路有直角彎;吸程偏高;底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損;出水管漏水嚴重。
解決方法：那麼就可以考慮對它進行恢復額定轉速，同時還要記得清除皮帶油垢，調整好皮帶緊度;調好葉片角，這樣做才能降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度;密封水泵漏氣處，壓緊填料;清除堵塞物，更換葉輪;更換減漏環，堵塞漏水處。
4、吸不上水
水泵維修常見故障比如說像泵體內有空氣或進水管積氣，或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門關閉不嚴。那麼它的解決方法：首先要把水壓上來，再將泵體注滿水，然後再開機才行。
同時還要記得檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現象，比如說你有發現有漏氣，拆卸後在接頭處塗上潤滑油或調合漆，一定還要記得對它擰緊螺絲。
檢查水泵軸的油封環，如磨損嚴重應更換新件。管路漏水或漏氣。那麼就有可能是你在安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方塗抹水泥,或塗用瀝青油拌和的水泥漿。
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水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。
也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵性能的技術參數有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。
離心泵的一般特點
（1）水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入，垂直於軸向流出，即進出水流方向互成90°。
（2）由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水，因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水，或用真空泵抽氣，以排出空氣形成真空，而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封，不得漏氣，否則形不成真空，也就吸不上水來。
（3）由於葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小於10米。如安裝過高，則不吸水；此外，由於山區比平原大氣壓力低，因此同一台水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。
軸流泵的工作原理
軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉所產生的推力提水。軸流泵葉片旋轉時對水所產生的升力，可把水從下方推到上方。
軸流泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由於葉輪高速旋轉，在葉片產生的升力作用下，連續不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉，水也就被連續壓送到高處。
離心泵型號、品種規格及其變型產品在農用泵中是最多的。根據水流入葉輪的方式、葉輪多少、泵身能否自吸以及配套動力大小和動力品種等，離心泵有單級單吸離心泵、單級雙吸離心泵、多級離心泵、自吸離心泵、電動機泵和柴油機泵等。
1、單級單吸離心泵
老的泵型號有BA、B型單級單吸離心泵，80年代，我國根據國際標准和排灌機械實際情況，對離心泵產品進行更新換代研製工作，並生產IB型、IQ型單級離心泵系列產品，已列為國家專業標准和行業標准。
單級單吸離心泵，水由軸向單面進入葉輪，葉輪只有一個，因此稱為單級單吸離心泵。其特點是，與混流泵、軸流泵相比，揚程較高，流量較小，結構簡單，使用方便。
IQ型單級單吸離心泵（又稱輕小型離心泵）是針對國國情並滿足用戶提出結構簡單、重量輕、價格低、性能好和配套方便的要求而設計的，共有84種產品，分3個派生系列，413個規格型號。
（1）性能范圍 泵口徑50～200毫米，流量12.5～400立方米/時，揚程8～125米，配套動力有柴油機直聯、皮帶傳動，電動機直聯，功率1.1～110千瓦，轉速1450～2900轉/分。
（2）結構型式 輕小型離心泵為軸向吸入單級單吸懸架式離心泵，泵體後開門，出口位於中心向上，後蓋為壓嵌式，軸承體與泵體直接聯結，泵腳位於泵體下方，軸承用黃油潤滑，軸封分為軟填料、機械密封、橡膠油封三種。
葉輪均為閉式，傳動分為聯軸器傳動和皮帶傳動兩種。泵葉輪轉向：從泵進口方向看，葉輪轉向為順時針，當泵與柴油機直聯傳動時，為逆時針。泵出口可裝置手動泵，可去掉底閥，減少水力損失，並能使泵自吸。
2、單級雙吸離心泵
它是從葉輪兩面進水的單級雙吸離心泵，因泵蓋和泵體是採用水平接縫進行裝配的，又稱為水平中開式離心泵。與單級單吸離心泵相比，效率高、流量大、揚程較高。但體積大，比較笨重，一般用於固定作業。適用於丘陵、高原中等面積的灌區，也適用於工廠、礦山、城市給排水等方面。
單級雙吸離心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型幾種型號，S型與Sh型的區別是，從驅動端看，S型泵為順時針方向旋轉，Sh型為逆時針方向旋轉。SLA型為立式單級雙吸離心泵。
S型泵性能范圍流量160～18000立方米/時，揚程12～125米，進水口直徑150～1400毫米，轉速2950、1450、970、730、585、485、360轉/分。
（1）D型泵性能范圍 流量6.3～720立方米/時，揚程16～600米，進水口徑：50、75、100、125、150、200毫米，其中50～125毫米泵型為高轉速2950轉/分，150～200毫米泵型轉速為1480轉/分。
（2）結構型式 D型多級離心泵為卧式多級（2～12級），葉輪為單吸，泵體為分段式。當首級葉輪為雙吸時，用DS表示，當同時規定有兩種轉速時，低速用DA表示，用於鍋爐給水的多級離心泵，用DG表示。
3、自吸離心泵
自吸泵是靠泵自身的特殊結構而產生自吸作用的單級單吸離心泵，稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比，在泵體結構上有顯著差別：一是泵進口位置提高，有時還裝上吸入閥；二是在出水側設置了一個氣水分離室。
泵外自吸泵，是在泵外加有自吸裝置，如帶有旋渦泵、水環真空泵、射流泵以及手動泵等。
自吸泵與普通離心泵相比，具有結構緊湊、使用操作簡單，不但省去了起動前灌大量引水的麻煩，也省去了進水管低閥，減少了進水阻力，增加泵的出水量，但與同規格的普通離心泵的效率相比要低3%～5%。自吸泵較多的是應用在輕小型噴灌機組和管道灌機組上。
② 貨車行駛中突然熄火什麼原因
汽車突然熄火的原因有很多，可能是使用的油不合格，導致發動機產生大量積碳，油路不暢通，從而導致汽車在行駛的過程中熄火；也可能是因為火花塞出現故障，比如火花塞嚴重積炭或油污，積碳可造成發動機點火不良；還可能是噴油嘴出現異常和燃油濾清器出現異常導致汽車突然熄火。
火花塞是汽車的點火系統中最重要的零部件之一，一般在10萬公里左右就該換新的。
3、噴油嘴出現異常。汽車噴油嘴是一個電磁閥，通過開啟和閉合來控制燃油形成噴霧進入發動機，有利於燃油燃燒的更加充分。噴油嘴燃油燃燒不充分產生積碳會堵塞發動機的零部件，嚴重時可能就會導致熄火。
4、可能是燃油濾清器出現異常，比如燃油濾清器無法過濾掉燃油中的各種雜質及水分，導致燃油在燃燒的過程中出現燃燒不充分，從而導致汽車熄火。
行駛過程中車輛突然熄火熄火後，切記慌張，根據實際路況，如果沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。
③ 水泵壞了如何維修
一、水泵壞了怎麼修
首先要找到水泵故障的原因，如果水泵無法啟動，那就要檢查電源線是否有故障，開關的接觸是否良好，重新連接開關即可；其次若是因為泵體中有雜物堵塞導致的，那麼要先斷開電源，然後把設備拆開，將堵塞的雜物清理干凈即可。
二、水泵的常見故障和處理方法有哪些
1、泵體發熱
原因：軸承可能已出現故障，如果滾動軸承或者支架蓋間隙太小，這會導致泵軸彎曲或兩個軸不同軸。如果膠帶太緊，則機油不足或機油質量差;平衡孔被堵塞，葉輪失去平衡，從而增加了向一側的推力。解決方案：更換軸承，拆下後蓋，並在支架和軸承座之間安裝墊片。
2、流量不足
通常，當動力速度不配或皮帶打滑時，速度較低，軸流泵的葉片安裝角度太小，提升不足，管線過長或管線在右側，彎角吸程過高;閥下部，管道葉輪部分堵塞或葉輪缺陷;出口管嚴重泄漏，解決方案：可以考慮恢復到額定速度，同時記得清除皮帶油脂並調節皮帶的松緊度。減少泵的安裝位置，並通過調節葉片角度來減少或更換管道。管道的彎曲程度;密封水泵的泄漏處，壓縮填料，清除堵塞物，並更換葉輪;更換泄漏環以防止泄漏。
3、不吸水
泵體內的空氣或供水管線中的氣體積聚，或者下閥未關緊。電荷未充滿，並且真空泵填料嚴重泄，閘閥或擋板門未關緊，解決方法：首先壓水，將水注滿泵體，然後再次打開。
④ 汽車水泵壞了還能開嗎怎麼辦
有些車友問：汽車水泵壞了還能開嗎？今天就來給大家講一講這一個問題，希望能夠對大家有所幫助。
我們先來了解一下汽車發動機水泵的作用大家都知道汽車在正常行駛中，發動機溫度是不可以過高的，溫度過高會造成機油潤滑不良，加大發動機的磨損，縮減發動機使用壽命，那麼汽車冷卻系統的作用就至關重要了。發動機的缸體內有很多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過發動機皮帶來帶動水泵，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機內的冷卻水得以循環，冷卻水再通過散熱器來散熱，進而把發動機溫度穩定在一個區間內，這就是汽車水泵的作用，也是汽車冷卻系統的工作原理之一。
汽車水泵壞了繼續開車的後果從上面我們知道水泵的功能是讓冷卻液從發動機到散熱水箱之間循環。如果汽車水泵壞了還繼續開的話，後果都很嚴重。一般水泵壞了都是軸承或密封圈損壞，軸承壞會產生異響，密封圈損壞會導致漏冷卻水，最先受到損害的是正時皮帶（被水泡糟了），正時皮帶一壞發動機就容易頂氣門，就再也打不著火了，頻繁打火的後果就是需要拆開發動機修理了。
汽車水泵漏水還能開嗎如果水泵漏水，會造成冷卻液減少從而發動機溫度就會升高；水泵壞了不循環會導致水箱溫度過高,冷卻水不循環,散熱風扇不起作用。嚴重的話冷卻水會立馬蒸干,發動機溫度過高，此時踩油門會感到無力
接下來發動機會紅燒。如果水泵工作不正常，冷卻液在發動機內無法循環進行熱交換，發動機熱量無法排出，也會使發動機溫度上升，水泵若損壞不工作會造成發動機開鍋，即水沸騰，若不及早處理會使發動機爆缸。發動機溫度過高會使機油潤滑能力下降，導致機件磨損加劇，溫度高到一定值會導致發動機拉缸或燒瓦等嚴重故障出現，最終導致發動機燒毀報廢。
所以小編提醒：汽車水泵一但出現故障或損壞了，汽車絕對不可以再繼續開或長時間的怠速運轉，應立即熄火送檢維修。如果水泵壞了的話，夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋，水泵部位噪音大或漏水都是要壞的前兆，水泵壞了之後呢會造成漏水，水箱的水不循環發動機的熱量會不斷增高，然後呢發動機其他的部件也會受到影響隨之而惡化，所以只要汽車發動機水泵有問題就不要再開了，會燒缸墊拉缸抱瓦等，許多很嚴重的故障，只要一出問題直接接近於大修發動機了
汽車水泵壞了的簡單判斷方法水泵壞了短時間內水溫迅速上升，水泵正常時擰開水箱蓋（切記在發動機冷卻狀態時查看）加油門可以看到水箱內冷卻液在循環翻滾，油門越大翻滾越厲害，如果不翻滾或是加很大油門才略微有循環水流即可判定水泵或水泵皮帶故障。建議不要再行駛了。
⑤ 貨車打著火，不一會自己就熄火，在怎麼打，都打不著
一、原因分析：平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。1.沒油了。以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。2.電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議三年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。3.擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。二、汽車打不著火的原因怎麼辦和解決方法車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。1，油品問題。曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。2，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。3，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
⑥ 汽車油泵壞了的症狀及修理方法
會出現車輛啟動困難，在打火的時候需要連續啟動打火2到5次，車輛才能著車。整車在給油泵通電時，油泵工作給發動機供油，當油管壓力達到一定壓力要求時，發動機才能著車。正常情況下，管路壓力由0KPA達到額定壓力需要1-3S。
發動機發抖震動嚴重。起動困難，需要長時間擰鑰匙。發動機油泵的作用就是將油底殼內的發動機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及發動機油濾清器（過濾發動機油），與此同時對氣缸實行潤滑，確保了發動機平穩正常的工作狀態。
(6)輕卡水泵壞了車自動熄火怎樣修理擴展閱讀：
汽油泵壞通常會有以下症狀：
1、會出現加速無力，急加油時有唑車現象，啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙；
2、還會出現異響，在行駛時有嗡嗡的聲音，發動機故障燈亮，發動機抖動異常現象；
3、出現以上的幾種現象，就說明汽車汽油泵壞了，需要盡快到維修店維修檢查。
⑦ 北汽福田柴油電噴輕卡跑著跑著就熄火怎麼回事
電控系統沒匹配好，極有可能是供油那塊控制有問題
⑧ 汽車油泵壞了的症狀及修理方法
汽車油泵損壞症狀有加速無力，急加油時有頓挫感；啟動時不好啟動，需要長時間打鑰匙；發動機故障燈亮；發動機抖動。以下是油泵損壞的具體原因：
1、油品差：
當油品質量較差時，油箱內會充斥著各種雜質或者異物，油泵雖然有一層濾網過濾汽油，但是只能將大顆粒的雜質阻隔掉，小顆粒的雜質被吸入油泵電機，長期下去造成油泵損害。
2、不及時加油：
等到油燈亮才去加油，會導致油泵處於較少位置，沒有得到充分的冷卻和潤滑，會造成電泵電機過熱而停轉。
3、汽油濾清器長期沒有更換：
汽油濾清器供油系統嚴重堵塞，導致油泵泵油吃力，長期處於高負荷狀態引起汽油泵損壞。
汽車油泵壞了修理方法是：
建議到4S店或維修店檢查影響到故障問題的原因，若是泵體或是泵芯受損了，則需要立刻更換。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。