❶ 向車主追討新能源補貼損失，你認為特斯拉有理嗎
特斯拉究竟憑什麼向車主討要損失？
特斯拉此次所討要的損失，僅僅針對於政策規定且未達標的非司車輛。
特斯拉是一個非常具有爭議性的品牌，每隔一段時間其公司都會因為各種各樣的新聞被頂上社交媒體的熱搜，此次也不例外，有相關的媒體爆料，特斯拉正在向一些用戶追要回當年的國家政策補貼金額。
特斯拉的車確實在國際范圍內有一定的領先技術優勢，而近幾年，我國的新能源汽車品牌也是再創新高越來越多的新能源汽車，頻繁出現給我們的油車車主，看到了一些換車的慾望。也希望在未來能夠出現更多的新能源汽車，可供用戶進行選擇。讓我們一起拭目以待吧。
❷ 特斯拉被五部門約談，中國的電動汽車研發在全球處於什麼位置
中國造車新勢力在電動車方面還是很有競爭力的，蔚來汽車的市值最高一度突破了一千億美金，其競爭力還是很強的。媒體報道，國家市場監督總局對外發布公告表示，正式對特斯拉汽車的燃燒和加速異常的問題進行約談。要求特斯拉公司遵守中國的相關法律法規。隨後特斯拉也很快發文表示，特斯拉將會加強內部的管控，對於特斯拉車主反映的問題，會第一時間進行檢查，確保車主的利益得到維護。同時也希望特斯拉可以幫助中國電動車市場更好更快的進行發展。
❸ 特斯拉汽車進入中國市場會有什麼影響
先說結論，會對我國的汽車產業帶來深刻變革！
就像當初我們加入蘋果手機的產業鏈，並且引進蘋果手機的整合生產一樣，優秀的標准滋養出的產業鏈，幾年後讓我們的華為、小米、OPPO等等幾大品牌搶佔全世界市場！
那麼特斯拉會不會是汽車界的蘋果呢？！
❹ 特斯拉向車主「討債」了：因為兩年沒開夠2萬公里，具體情況是怎樣的
具體情況就是因為這部分車主沒有在兩年內開夠兩萬公里，導致這不服特斯拉汽車達不到國家補貼的要求，特斯拉沒辦法拿到國家補貼，所以特斯拉就向車主“討債”。
總的來說，其實就是因為這部分車主沒有達到國家補貼的發放要求，導致原本就因為國家補貼而降價的特斯拉吃虧了，然後特斯拉要求這些車主賠償。
❺ 特斯拉被五部門約談，為何被約談
近日，市場監管總局聯合中央網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局五個部門，共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，是因為異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題。要求特斯拉要嚴格遵守中國法律法規，加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。 對此，特斯拉官方回應，將嚴格遵守中國法律，進行系統排查。
❻ 為什麼國家要打擊特斯拉
因為特斯拉安裝的攝影鏡頭為安全隱患。特斯拉通過車內攝像頭監控車主」一事，特斯拉中國回應稱，特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為。所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內攝像頭，也不涉及FSDBeta測試。
引進特斯拉原因
特斯拉對於中國的新能源汽車市場，其實如同「鯨魚效應」中的魚，當將它放入中國本土的那一群靠吃國家補貼的生性懶惰的「沙丁魚」群中之後，能迅速讓這群「沙丁魚」快速游動，能避免這群「沙丁魚」死亡。簡單的說，特斯拉是推動中國電動車市場競爭和發展的源頭活水。
❼ 中國為什麼支持特斯拉給特斯拉那麼多優惠政策呢
特斯拉來到中國以百分百的獨資控股，中國政府還給土地給資源，大量的優惠政策給到一個國外的企業？中國方面為何以這樣的方式來吸引特斯拉入駐中國？這會是一個雙贏的政策嗎？下面就讓我們來一探究竟。
如今的5G技術已經是較為成熟，但是運用於車載中的還是較少，新能源汽車的另一個核心技術就是智能駕駛，車聯網就是實現智能駕駛的基礎。5G技術下信息的傳遞時間延遲小，傳遞信息也是十分穩定的，可以很快速地對不同路段進行反映，車聯網下對高精準地圖的反映也很快，通過多數的企業進行競爭，也會通過這種方式對5G技術在車載運用上的再度升級。
現如今，雖然我國的新能源汽車已經有了一個很大的發展勢頭，但是在與特斯拉之間還是存在一定的差距的，畢竟我國的汽車行業發展的時間較晚，市場中對石油汽車的依賴度還是太高。經過了這些年的發展，我們也已經認識到了不足之處，並且正在迎頭趕上，相信在不久的將來，我國新能源汽車行業將會有一個質的飛躍。
❽ 針對特斯拉的調查為什麼會引起軒然大波發生了什麼事
相關單位對特斯拉進行了調查，此次調查內容中顯示，有不止一輛特斯拉，在開啟自動駕駛系統的情況下，闖入了已有的事故現場，造成了更大的生命財產損失，在16起這樣的事故中，自動駕駛的過程中，汽車發生實際撞擊前不到一秒才終止控制，完全沒有能夠給人類司機接手的時間。
我的個人看法是什麼？
我認為作為汽車來說，只要實現技術功能就足夠了，追求功能的多樣性是好事，但是一定要確保功能落地之後再進行推廣，不然受傷的總是駕駛員。在此次調查中顯示目前市面上沒有完全自動駕駛的汽車，也希望每個人都能夠理性看待。