㈠ 自動擋汽車正確起步步驟是什麼
一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。
㈡ 新手開自動擋車起步的正確步驟
自動擋汽車起步步驟：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上;
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機(根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步);
5、緩慢放開腳剎，起步;
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
㈢ 自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
自動檔車的開法
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鍾以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。
2.4. 松剎車，走。
上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。
如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。
（一個她轉的文章：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那裡我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請確認車已經完全停下。
7. 沒了。
一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。
自動檔容易吧。否則怎麼說是傻瓜車那^_^。
別急，還有以下幾點。我的經驗、做法或者是我從書上、壇子上看來的，進一步探討，歡迎討論乃至拍磚。
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自動檔車的開法之中級：
首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。
1. 沒事別用N檔。只有當：
1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。
1.2.發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。
1.3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全！！！和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章，和手動變速器不同，如果你推到N檔，裡面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。
（一個她轉的文章：有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 －－－專業）
2. 在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟（或曰省油）模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象計程車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。比如SO，正常時，如果在速度略大於20，40時松油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。
3. 在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。
3.1. 先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。
3.2. 輕踩油門，松油門。
3.3. 重復一遍3.2.的動作。
3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽！
我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超著也費勁。 建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。
現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，並體現到換檔的動作里去的。
4. 前面講過，1，2，3檔是指變速器檔位被強制限制在XX檔以下。這和手動檔的概念不同，呵呵，胖的老師批評得對。
4.1. 在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車*邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。
4.2. 在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。雖然Polo的前後盤剎散熱比較好，但用發動機控制車速並輔以剎車還是開這種路比較穩妥的方法。剎車*邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。
4.3. 注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的如何一個。如果你的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4～5數的費用那！畢竟，PST以下級別的車好象都沒裝手/自一體變速器。
（一個她轉的文章：但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。－－－專業，問題是很多時候難以判斷，所以穩妥一點吧！自己血汗錢買的車）
5. 前面說過，許多DX開手動檔的車時喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動檔不可以這么干確實讓人不爽，但自動檔的車有另外一點有趣的特點：行駛中松油門，車開始減速。到大約45～50的時候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運行很長距離。這時油耗也很低。靈活使用這個特點，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動力，何樂不為那？當然，右腳還是應該處於時刻可以在第一時間踩下剎車的狀態。
6. 說道彎道，我想還是保守一點好，先粗粗地判斷你可以以什麼速度通過這個彎而穩定地保持對車的控制。在進彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢於這個速度。進彎就盡量不要踩剎車了。保持車速，如果速度慢了就稍微加一點油門。進彎別太快！！看見沒有，幾乎每個立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥牆上都有一道道別的車碰、擦的痕跡。
㈣ 自動擋車起步的操作步驟是什麼
相信大家應該都知道，對於汽車的選擇，大家都有很多的選擇方式的，因為不管是什麼樣的車肯定要符合我們的心意，我們才會買，而且有很多的車確實是屬於高檔的車，而且用起來會更加的方便，而且更加的快捷，就比如說那些個自動擋的車。 是非常好的，而且開起來也更加的快，而且更加的安全舒適。正是因為如此，我們也非常喜歡這種類型的車輛。
總體而言，這樣的自動擋汽車的操作步驟還是。而且這樣的方式也能夠便利我們開車。對於我們開車而言，也具有很重要的作用，也是一個非常正確的步驟，這是非常正確的，也是非常准確的。
㈤ 如何讓自動擋汽車起步
踩下剎車踏板，啟動發動機，將檔桿推進前進檔位，輕輕的鬆掉手剎拉桿，慢慢抬起剎車踏板，讓車輛行駛。以上的步驟就是自動擋汽車起步的流程。具體如下：
1、首先找到自己的自動擋汽車。
注意事項：
1、松剎車的時候一定要輕緩。
2、退檔位的時候也要注意輕一點，太猛會損壞檔位。
㈥ 自動擋汽車起步停車步驟
正確的步驟應該是：
踩腳剎講車停住——檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋，——松開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛P擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入P擋之後，變速箱會有一個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這么一直憋著，直到下次車輛行駛之前。在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從P擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的沖擊。
所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
㈦ 自動擋汽車啟動時應該如何操作要注意什麼問題
自動擋啟動時候首先需要踩下離合器踏板並通過移動換檔桿選擇所需的檔位。但是在自動駕駛汽車中，換檔是自動完成的，因此沒有離合器或變速桿。接合(D)時，汽車將根據發動機負載和道路速度自動選擇正確的檔位。通常情況下，自動變速箱會隨著車速的增加而進入較高檔位，而隨著速度的降低進入較低檔位。隨著發動機負載的增加，自動變速器在上坡時也會降檔到較低的檔位。
再者要知道踩剎車啟動汽車，等待儀表指針刷到頂部再返回，等到各種儀表故障燈熄滅，就完成了車輛的自檢。必須在斷電的情況下進行車輛自檢。我認為這是完全沒有必要的。車輛啟動時車輛自檢仍然有效。可以直接掛檔松開手剎啟動。有的朋友可能會說需要先掛空檔，然後掛檔松開手剎，因為直接掛檔會使變速箱齒輪之間的嚙合磨損加劇，所以需要掛空檔來緩沖，我不否認有一定的緩解傳動磨損。
㈧ 自動擋怎麼拉帶起步
一般性能的自動檔車系,在發動機預熱後,也就是點火後自動提速下來後,發動機轉速表恢復正常轉速時,就可以非常順暢的起步了,踩住剎車,松下手剎,入D檔或者一檔或者R檔,松開剎車,輕送油門,完成起步階段就可以了...
㈨ 自動擋車起步正確方法圖解
自動擋車起步正確方法圖解：
1、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。
自動擋車原理：
自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
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㈩ 自動擋怎麼起步
自動擋車起步正確方法：
1、先插上鑰匙，接通電源，不啟動發動機；
2、踩剎車，掛到N擋；
3、點火，然後由N擋掛入D擋、
4、鬆手剎，抬腳剎，起步。
這樣可以避免在P擋打著火後，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。