Ⅰ 如何正確使用安全氣囊
1、安全氣囊並不是單獨使用的，沒有安全帶，安全氣囊的安全效果將大打折扣。據調查，單獨使用安全氣囊事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶事故死亡率下降42%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。由此可見，兩者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率。
2、通常車輛的副駕駛也都配備有安全氣囊，不要讓兒童坐在副駕駛位置或者在設置有氣囊開關的車輛上，關掉副駕氣囊。因為安全氣囊的沖擊力不僅保護不了兒童還會造成一定程度的傷害。
3、車內盡量不要在安全氣囊處擺放香水瓶或者粘貼飾品，以免氣囊彈出時這些物品被彈飛，傷害到駕乘人員。
4、平時應盡量避免讓氣囊和感測器處於高溫和靜電環境下，還要避免意外磕碰、震動影響到氣囊感測器，以免造成安全氣囊發生故障或者錯誤開啟。
Ⅱ 汽車路上安全氣囊突然出來，該怎麼解決
安全氣囊是汽車安全配置中非常重要的安全配置。在激烈的碰撞中氣囊會彈出來保護我們免受碰撞，但氣囊彈出來後能再插入嗎，以後使用也會有影響嗎，安全氣囊系統實際上包括安全氣囊包和安全氣囊發生器。我們通常看到的彈出式安全氣囊只是安全氣囊包。很多汽車製造商的安全氣囊袋只要不破裂就可以重復使用，但安全氣囊發生器通常在安全氣囊彈出後更換。
拆下方向盤的兩側蓋，松開兩側的固定螺栓，小心地清除安全氣囊組件，將組件的銷與接頭底板和方向盤上的孔對齊，將組件牢牢壓在發生器的感測器組件上，將組件的固定支架孔與方向盤的兩側孔對齊，安裝螺栓，保持組件的壓力，鎖好外殼，安裝兩側蓋。操作過程中要戴上防火手套和保護鏡，安全氣囊是一次性產品，安全氣囊在碰撞後不再具有保護力，每個安全氣囊只能使用一次。爆炸後必須回到修理企業，重新更換新的安全氣囊。
Ⅲ 汽車安全氣囊如何安全使用
現代的社會基本上大家都有自己的一輛愛車，每天城市裡面開車的人多的無法統計，現在的汽車一般都有安全氣囊，但是安全氣囊使用的時候應該注意一些什麼，估計很多人不是很熟悉，我今天和大家簡單的介紹一下。
Ⅳ 簡述如何處理廢舊安全氣囊
當需要報廢汽車整車或報廢SRS氣囊組件時，應在報廢之前先用專用維修工具將氣囊引爆。引爆工作應在遠離電場干擾的地方進行，以免電場過強而導致氣囊誤爆。引爆SRS氣囊時，應按製造廠家規定的方法進行。有的規定在汽車上引爆，有的規定先從汽車上將SRS氣囊組件拆下，然後再按圖所示方法進行引爆。
安全氣囊報廢處理的引爆方法
(a)車上引爆;(b)車下引爆
具體引爆操作方法如下：
(1) 拆下蓄電池負極電纜端子。
(2) 拔下SRS氣囊組件與螺旋線束之間的連接器的插頭。
(3) 剪斷SRS氣囊組件線束，使插頭與線束分離。
(4) 將引爆器接線夾與SRS氣囊組件引線連接。
(5) 先使引爆器離開SRS氣囊組件10m以上距離，然後再將電源夾與蓄電池連接。
(6) 查看引爆器上的紅色指示燈是否發亮，當紅色指示燈發亮後才能引爆。
(7) 按下引爆開關引煺SRS氣囊。待綠色指示燈發亮之後，將引爆後的SRS氣囊裝入塑料袋內再作廢物處理。
Ⅳ 關於汽車安全氣囊，你認為該怎麼更換
安全氣囊如果沒有損壞，那麼就沒有必要進行更換，如果壞了以後才要進行更換的。但是在更換之前還有一些事情是要做的，比如說將舊的安全氣囊拆解下來，同時要將裡面的異物、雜物通通都要清理出來，保證安裝安全氣囊的部位沒有其他的異物，這樣的話才能夠進行安裝。如果安裝這個安全氣囊的時候裡面還有雜物，很有可能在發生碰撞的時候，這些異物會隨著氣囊一起彈出，會讓車主受傷，所以這個事情是不能夠馬虎的。
安裝完以後，就需要用電腦進行安全氣囊的一個匹配。匹配准確以後，整個安裝才能夠宣告完成，如果匹配沒有成功，在這個汽車儀表盤上面檢測不到無法進行提示的話是不合格的，所以必須要打開行車電腦檢查一下，需要進行重新匹配，如果匹配不成功，那麼要檢查一下是哪裡出現了故障，要及時的進行調整。
Ⅵ 怎樣讓安全氣囊更安全
怎樣讓安全氣囊更安全
由於安全氣囊系統存在一定的危險性，需要正確使用才能發揮其作用。對於配備安全氣囊的車輛，在日常用車時需要注意以下事項。
（1）在調整駕駛坐姿時，駕車人應將座椅盡量向後移，一般前胸與方向盤中心距離不得小於25cm，這樣才有足夠空間使安全氣囊在發生意外爆開後能充分發揮其保護作用，同時駕乘人員必須系好安全帶。此外，12歲以下的兒童應坐在後排，最好使用兒童座椅。絕對不能把兒童放在前座上，因氣囊起爆時的巨大沖擊力對於他們來說甚至可能有致命的危險。
氣囊爆開後的形狀
（2）安全帶與安全氣囊是配套使用的，沒有安全帶，安全氣囊的安全效果將大打折扣。因為汽車發生碰撞事故時，安全帶會將人約束在座椅上，使駕乘人員的身體不碰撞到方向盤、儀表台和擋風玻璃上，避免發生二次碰撞；同時也可防止駕乘人員在車輛發生翻滾等危險情況下被拋離座位。據有關資料統計，單獨使用安全氣囊可使事故死亡率下降18%左右；單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右；而當安全氣囊與安全帶配合使用時，可使事故死亡率降低47%以上。由此可見，只有安全氣囊與安全帶一起正確使用才能發揮最大功效。
（3）安全氣囊處於備用狀態時，不要在前排氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品等。因一旦氣囊打開，這些物品會被氣囊彈出，傷到駕乘人員。汽車應盡量避免高溫和靜電，不要讓氣囊和感測器處於高溫和靜電環境下，以免引發安全氣囊錯誤打開；還要避免意外磕碰、振動氣囊感測器，以防止氣囊突然打開；不要擅自改變安全氣囊系統及其周邊布置、改動氣囊系統線路、更改前保險桿和車輛前部結構；如果車輛安裝有側面氣囊，而且氣囊在座椅上，就不要給座椅裝座套，以免影響氣囊效果。
（4）安全氣囊指示燈在車輛啟動6?8s後依然閃爍或長亮不熄，就表示安全氣囊系統出現故障；車輛在行駛過程中，安全氣囊指示燈閃爍5s後長亮，也表示該系統出現故障，必須及時到4S店檢查處理。一般車輛在正常使用周期里，安全氣囊基本不會發生故障，但每行駛1?2萬公里後，去4S店保養車時也要檢查安全氣囊感測器及其附屬部件。在使用10年之後，安全氣囊的質量和性能就難以保證了，必須進行徹底檢查，有條件的話應更換新安全氣囊。
隨著人們對汽車被動安全的要求越來越高，汽車生產廠家除了在前排主、副駕安裝了兩個氣囊外，有些轎車還在座椅側面靠門一側安裝了側氣囊，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。在一些高檔豪華轎車中還出現簾幕式氣囊、頭部氣囊和膝部保護氣囊，有的車型甚至安裝了高達30多個氣囊，以進一步提高被動安全性能。
高檔車中的各種氣囊
Ⅶ 汽車安全氣囊如何維護與保養
1.安全氣囊系統的維護與保養
（1）目測安全氣囊（SRS）外觀是否損壞。轉向盤喇叭面板既不能粘貼，也不能加裝外套或是進行其他加工。轉向盤喇叭面板只能用干布進行清潔。
（2）安全氣囊系統的氣囊保存要嚴格按規定執行。氣囊在保存時，如果存放位置不當，可能會引起氣囊誤觸發，例如豐田皇冠轎車的氣囊不允許豎直放置。
（3）安全氣囊組件的檢查與拆裝需要有專業人士承擔。
（4）對安全氣囊系統的任何作業均應當先摘下蓄電池電纜，30s以後，待控制塊中的電容完全放電後再進行，以免造成氣囊誤爆。
（5）不要使安全氣囊的部件受到85℃以上的高溫。
（6）安全氣囊組件和控制塊要避免受到磕碰和振動。
（7）對安全氣囊系統的電氣測試要待系統安裝好後才可以進行，切不可用萬用表測量氣囊引發器的電阻，以免造成氣囊誤爆。
（8）不得擅自改動安全氣囊系統的線路和元器件。
（9）對安全氣囊感測器不能進行人為沖擊試驗。在汽車修理作業中如對感測器會有沖擊，應當將其拆下，待修理完畢後再按規定裝復，如圖4-144所示。
圖4-144安全氣囊分解圖
1—氣囊（駕駛側）；2—方向盤；3—螺旋線；4—線束；5—氣囊（副駕駛側）；6—氣囊模塊
2.安全氣囊系統檢修注意事項
（1）通常性故障預防措施
①認真仔細檢查SRS零件表面，如果其表面已顯示出現凹坑、裂縫及變形，則應當立即更換。
②不要使用萬用表檢查SRS引爆裝置，否則有可能會損壞安全氣囊系統，甚至造成氣囊自動引爆事故。
③千萬不可以使用從其他車上拆下的SRS零件，如SRS零件有故障，必須使用新件。
④每當進行SRS線路檢查時，首先一定要拆下蓄電池負極導線，等待1.5min後方可以進行。
⑤拆下來的安全氣囊組件應存放在水平堅固表面上，且遠離火源及任何油料、潤滑脂、清潔劑和水等，在存放時應使其襯墊面朝上，並最好用棉花之類的東西罩住。
（2）線路故障預防措施
①不可以試圖修改、並接或修理SRS線路，若存在斷路或導線損壞，則應當更換整個SRS線束總成（所有SRS線路包覆著黃色絕緣體）。
②要確保裝設的電線不被擠壓或干涉其他零件。
③要確保所有的SRS接地部分清潔，並使接地部分的金屬處緊密牢固地接觸車身。不當的接地會造成故障，且不容易檢測。
Ⅷ 汽車氣囊燈亮起如何處理
汽車安全氣囊故障燈出現時，說明安全氣囊有故障了，應該及時去4S店檢查安全氣囊，否則發生交通事故時，安全氣囊可能無法正常彈出，還有可能沒有交通事故，汽車也會無緣無故彈出來，安全隱患非常大。
安全氣囊在不同的車型上是不同的，一般有前排雙氣囊，側氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當中最容易受到影響的是側氣囊。為何側氣囊容易受到影響？一般側氣囊設置在座椅內部，而擁有側氣囊車輛一般是中高級車，車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。
大多數的汽車採用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊感測器根據車輛碰撞的情況引爆安全氣囊，分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量（安全氣囊是靠內部氣體起到緩沖作用）；也就是說，引爆的威力並不大，沒有對座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。
(8)汽車氣囊怎樣處理最安全擴展閱讀：
理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由於設計標準的缺失，安全氣囊的實際壽命並沒有那麼長。雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之後即使沒有起爆，質量也難以保證。
安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒後依然閃爍或長亮不熄，就表示氣囊出現故障；車輛在運行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒後長亮，也表示氣囊出現故障，必須及時到4S店檢查、處理。車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統檢測。
車輛每行駛1萬到2萬公里後，就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進行整車保養時要求4S店對安全氣囊進行檢測。