Ⅰ 汽車傳動軸間隙大了會響嗎
車傳動軸間隙大了會響的。
傳動軸有響聲表現症狀為，變速箱輸出軸與傳動軸連接的花鍵齒齒套磨損後造成較大間隙，傳動軸十字軸承磨損松曠，在起步、加速、制動時基本都會造成響聲；傳動軸上動平衡塊掉下，或動平衡不合格，在高速動時會造成悶響。
傳動軸有響聲的故障問題原因有：
1、傳動軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動，導致有響聲。
2、各處潤滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加註潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，引起十字軸滾針軸承在長期缺失潤滑油的情況下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而導致有響聲。
3、萬向十字軸安裝配置太緊。
4、套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫影響到套筒運轉，使萬向節叉孔磨損過大，松曠而導致有響聲。
5、變速箱第二軸花鍵與凸緣內花鍵磨損過大，形成松曠而導致有響聲。
Ⅱ 傳動軸壞了有什麼影響傳動軸壞了車會抖嗎
汽車傳動軸是傳遞車輛動力的重要部件之一，當汽車的傳動軸損壞時，不僅會影響車輛的正常行駛，還可能導致交通事故，所以車主駕駛車輛時，一旦發現傳動軸壞了，最好不要再繼續行駛了，即使打電話，尋求道路救援。
為保證傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊板是否未焊好。新的傳動軸總成配套提供。裝新傳動軸時，應注意伸縮套的裝配標記，並保證法蘭叉在一個平面上。修理和拆卸傳動軸時，應在伸縮套和法蘭軸上印上裝配標記，重新裝配時保持原裝配關系不變。
因此，車主在平時使用中也需要注意傳動軸的保養，行車時不要高位起步，踩離合器踏板要輕輕減速，不要超載超速，經常檢查變速箱軸掛緊固，軸承橡膠損壞，傳動軸變形。潤滑油通常應該添加到萬向節交叉軸承中。
為了確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意，一旦車輛傳動軸出現故障，對行車安全的危害可想而知，所以在日常生活中要多注意檢查傳動軸的工作情況，防患於未然。傳動軸損壞的常見原因是傳動軸法蘭連接或連接螺釘松動以及軸間長期缺油磨損過大，所以車主應多注意傳動軸的潤滑。所以我們在平時用車，需要經常去檢查汽車的零件。
Ⅲ 汽車行駛過程中傳動軸斷了 會出現什麼情況呢
1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。
(3)汽車傳動軸抖動不修理會怎樣擴展閱讀
傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。
傳統結構的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統結構，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體。
為了減少軸運動時的摩擦與磨損而設計出來的，基本用途與軸承無異，而且相對成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會使用於部份部件上。軸套大多都以銅製成，但亦有塑膠制的軸套。
軸套多被放置於軸與承托結構中，而且非常緊貼承托結構，只有軸能在軸套上轉動。在裝配軸與軸套時，兩者間會加入潤滑劑以減少其轉動時產生的摩擦力。
Ⅳ 汽車傳動軸抖動的原因是什麼
傳動軸抖動的原因：
1、傳動軸彎曲變形而偏心：傳動軸經長期使用，特別是在凸凹不平的路面行駛，前後車輪上下跳動，致使發動機及傳動軸做相對的軸向竄動，中心支撐軸受到一定軸向力及勁，使傳動軸彎曲變形、失去平衡，旋轉起來就產生振抖；
2、傳動軸失去平衡：除了傳動軸彎扭變形外，還有總成裝配誤差超限，零件尺寸不精確及在使用中磨損變形，都會使傳動軸沿長度方向質量分布不均而造成傳力不平衡，由此在運轉中產生附加彎矩，不僅會使配合件沖擊發響，還會增強傳動軸的彎曲振動；
3、傳動軸上平衡片脫落：傳動軸兩端的安裝位置改變（應位於同一平面內，輸入軸、輸出軸與傳動軸的兩夾角相等），從而破壞了傳動軸的平衡狀態，也破壞了等速傳力條件，使驅動橋主減速器齒輪產生沖擊，引起傳動軸運轉不穩定，增強了抖動和異響；萬向節（十字軸頸和滾針軸承）磨損，配合間隙逐漸增大，出現不平衡，從而引起振動；
4、變速蓋第二軸花鍵齒與傳動軸查管又內花鍵嚴重惡損；第二軸軸承嚴重磨損，使用中不斷發生軸向運動和功率傳遞，磨損逐漸加劇；傳動軸後橋突緣連接螺栓松動，這使傳動軸後端竄動，導致傳動軸振抖。動平衡破壞後，傳動軸血界轉速降低，運轉中容易產生共振。
Ⅳ 汽車傳動軸壞了有什麼故障現象
你好,
傳動軸擺動或行駛時車輛振動：
故障現象：車輛行駛時，明顯感到傳動系周期性的強烈振動傳到車身上，而且加速與滑行有明顯不同，當車輛停駛，發動機在各種轉速下運轉此振動均消失。
傳動軸異響：故障現象：當汽車行駛時，明顯聽到傳動軸發出不正常響聲，在換檔時尤其明顯。而車速穩定時此聲響減小或消失。萬向節或中間支承軸承發熱：
故障現象：汽車行駛一段里程後，發現中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發燙。
希望能幫到你,望採納.
Ⅵ 傳動軸出問題，車輛會出現哪些現象
傳動軸作用是把不同心的零部件進行連接，實現對動力的傳遞。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節三個部件構成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。
各位駕駛員就必須懂得如何確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命。在日常用車中需注意以下幾點：
1.汽車起步時不要用高速檔起步、不要猛抬離合器踏板、不要超載、超速行駛；
2.定期檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形；
3.為了保證傳動軸的動平衡，要經常注意平衡焊片是否脫焊。一旦脫落，傳動軸運行時就會產生強烈的震動，使過橋軸承墊撕裂損壞，還有可能將過橋軸承上面的元寶梁的螺絲也震斷。
4. 經常為萬向節十字軸承加註潤滑脂，夏季要注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。