① 什麼是國五車和國六車
國五車是符合國家第五階段機動車污染物排放標準的車，國六車是符合國家第六階段機動車污染物排放標準的車。
國五標准排放控制水平相當於歐洲實施的第5階段排放標准，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。事實上，許多地方政策將禁止低標准排放車輛，甚至一些過老的排放標准車輛直接禁止上路，導致車輛無法通過或通行有限制。
國五與國六的區別
1、與國五相比，國六針對對廢氣排放中的一氧化碳、氮氧化合物和碳氫化物的需求更加嚴格，國六標準的附加改進PN細顆粒物的要求規范。
2、在國五環節，柴油車和汽車的環保標准不同，但國六選擇了材料中性化標准，即無論使用哪種原材料，排放限值都是相同的。
② 國六國五車有什麼區別
國五和國六兩款車的最大區別在於國六車採用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標准，發動機和車輛本身沒有什麼區別。國六排放標准在國五的基礎上提高了40%到50%，是現在最嚴格的排放標准，比起歐六的排放標准還要更加嚴格。
國五和國六的排放量區別如下：
1、一氧化碳排放量不同：國五的一氧化碳排放量是1000mg；國六的一氧化碳排放量是700mg。
2、細顆粒物排放要求不同：國五的細顆粒物含量是5mg；國六的細顆粒物含量是3mg。
3、氮氧化物排放要求不同：國五的氮氧化物含量是60mg；國六的氮氧化物含量是35mg。
4、非甲烷烴排放要求不同：國五的非甲烷烴含量是68mg；國六的非甲烷烴含量是35mg。
「國六」將至 帶來三大影響：
1、新車生產、研發成本增加對於一輛車來說，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。而對於一個車企來說，標准一次次升級，對於排放處理也會變得越來越復雜，研發成本將翻上不止一倍。
2、自主品牌能跟上步伐。
目前來說，我國國產品牌正在迅速崛起，只是相對來說，整車技術研發實力還是比較薄弱的，那麼，升級之後，國產自主品牌能夠跟上腳步？不過畢竟「有壓力才有動力」，期待國產進步。
3、國四慢慢不允許上牌。國五新車貶值加快，目前已經有部分省市國四車不允許上牌，國六的出現會導致剛上市的國五車的淘汰，這對於二手車市來說，簡直是災難，到時候的限遷政策最終導致的就是二手車價格的下跌。
③ 國六汽車和國五汽車有啥區別嗎
國五車國六車的區別：排放標准不同。國5標准中，一氧化碳的含量限值是1000mg/km；而國6a標准要求的是700mg/km，國6b標准更是直接減少了一半，只有500mg/km。當國6標准開始實施以後，國5排放標準的車就不能再進行銷售、過戶、遷移，但並不影響日常的行駛。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第十條
准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
④ 國五和國六車的區別在哪裡
國五和國六車的區別：
1、排放限值不同
國六a」相當於是「國五」與「國六」的過渡階段，而「國六b」才是真正的「國六」排放標准。在不考慮到測試工況和測試程序危害的前提下，相比「國五」環保標准限制值，國六A燃油車CO限制值加嚴50%。
2、售價不一樣
國六的車對比國五改裝了許多東西，此外汽車生產廠家也有整車申請公示各種各樣檢測及其建成投產產生的附加成本，這就會造成國六車子價錢遠遠地高過國五車子。國六汽車發動機高精密構件大量，維護保養成本也不會低。
3、報廢的時限不同
雖然國家取消了報廢年限的限定，但會禁止老車里路，相當於報廢。
⑤ 怎麼區分國五國六車型
主要看車的環保標識。
以下是4點怎樣看國6車的方法：
1、方式最簡單直接，看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的。
2、持機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢。
3、方式就是登陸機動車排氣污染監督管理中心網站查詢。
4、如果是新車，可以在車輛出廠合格證中查看。但一般的車車輛合格證都保存在車管所。因此買新車的時候，建議復制一份留存，以便日後查看車輛相關信息。
⑥ 國五車和國六車的區別在哪裡
國五車和國六車的區別在哪裡？
國五的車和國六的車的區別：
1、最主要區別是排放標准不同。國六要比國五更嚴格，根據國家環保部《2017年大氣污染防治工作方案》製作出「國六」，相比「國五」一氧化碳、PM細顆粒物、以及車用汽油中苯含量等嚴格40%。
2、國六主要針對於汽車製造商，生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等。加大對汽車製造商檢查，確保他們造出符合國家排放標準的汽車。
3、相比於國五，國六完善了對插電混合動力汽車的監測要求。包括能量存儲系統、熱管理系統、制動再生、驅動電機、發電機、插電式EES等一些監管。
4、國六排放標准推出，國五汽車貶值幅度很大。
所以國六車會比過國五車價格貴一些，主要是因為國六車為了響應政策的實施，車企會向相關部門進行申報，進行各種污染的測試，這樣成本就會導致車子本身的價格有所提升；另外，國六的車內會比國五添置更多的配置，以便完成對環境污染的減少。
⑦ 國六和國五車的區別
國五和國六最主要的區別，就是一氧化碳的排放量標准不同。國六比國五下降了50%左右，最終階段國六b的一氧化碳排放標准為500mg/km。截止到2019年6月，我國實施的是國五標准，其發布時間為2013年9月17日，自2017年開始實行。
⑧ 國五和國六有什麼區別
國五和國六區別：
1、排放限值不同。對於輕型車排放限值，國家此次分別制定了「國六a」階段和「國六b」階段兩個水平的要求，「國六a」相當於是「國五」與「國六」的過渡階段，而「國六b」才是真正的「國六」排放標准。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比「國五」排放標准限值，國六A汽油車CO限值加嚴50%。
與此同時，「國六」採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值是相同的。而在原先的「國五」階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。
2、價格不同：國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高於國五車輛。
3、報廢時限不同：盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同於報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。以已實施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當於事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。
⑨ 汽車國五和國六有什麼區別
國五和國六的車區別如下：
1、車輛價格的區別：國六的車相比國五加裝了不少東西，這導致車輛價格遠遠高於國五。2、車輛報廢時限的區別：同一年的車但是時限會有區別。3、道路通行權以及准入限制區別：很多地方政策會對低標准排放車輛禁行限制。4、汽車殘值區別：同樣車況不同排放的汽車殘值也會產生較大差異。