① 我才開始學習汽車駕駛，怎樣才能找到方向感
找到方向感，注意以下幾點：
1，彎道方向感。「感覺」這個東西是教不會的，只有多練，多悟，多體會。但是還是有一個基本原理，就是路的彎度和打方向盤的角度的關系，多大的彎打多少方向盤，這有一個比例關系。
2，直行方向感。直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見車道中間並且要看得遠，因為汽車的行駛速度快，看近了還來不及調整方向就過了觀察點，不能正確的調整方向，所以，駕駛員觀察車輛是否直行，眼睛要看遠一點，從觀察、判斷，反應、到調整方向有這么一個過程。
(1)怎樣才能掌握汽車尺寸熟練的開車擴展閱讀：
學習汽車駕駛注意以下幾點：
1，調整好駕駛姿勢。正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。
2，熟悉擋位。絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。
3，熟練油離配合。駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。
4，找准換擋時機。很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低檔位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
② 開車的技術有哪些講究，如何能把車技練好。
自信、冷靜、耐心、細致、淡定！
1、起步平穩
起步是否平穩，從起步可以看出開車時對油門控制的精準性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會竄出去，不平穩。包括行駛時的平穩性，方向把握的是否平穩。
2、視線放遠
駕駛員的視線一定要放遠，以便隨時注意道路上各條車道上每台車的行車動態，市區內應直視前方五六十米處；高速路面視線應在兩百米以上；行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
3、剎車穩
用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應有的表現。
4、巧用油門
除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。
5、倒車
倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機和新手的區別。另外側方位停車，比如馬路邊有一個車位，但是前後距離都很小，看你能不能倒進去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進去的。
③ 如何成為駕車高手
如何成為駕車高手？
開車的高手和普通人的差別在哪裡呢？（在這里我只說一般性的駕駛，不談賽車和特技駕駛。）下面我從幾個方面和大家一起分析一下，我覺得說破了大家同高手只有一步之遙。掌握了一些要領，明天你就是高手，不信你聽我慢慢道來。
第一、高手比你更了解自己的車輛，自己車的脾氣他們摸的一清二楚。（這里只談開車，不談保養和修車。）有的人開了一輩子的車，他就是不能准確的知道自己前後左右的距離。憑感覺開車，（所謂的距離感）憑大概差不多開車，憑我以為開車，我想大多數駕車人也不能說出自己的准確位置。現在我們就互相交流一下，因為我有幸訓練過表演和***的駕駛員。他們都是很普通的農村兵，小學文化程度。但是他們可以駕車走鐵軌，（車轍橋）可以保持同樣的車間距離和隊形，可以准確的通過各種限制路……。道理在哪裡呢？就是他們能准確的知道自己在車上的位置，而普通的開車人卻不能，你就會認為他們是高手。要我看，憑你們現在這些會玩電腦的、見多識廣的、小夥子、老爺們、大姑娘、小媳婦不出一天，個個都成了開車高手。要說奧秘在哪裡？就是他們車上有各種各樣的小標記，能准確的知道各方面的尺寸。這樣他們就知道什麼樣的彎能轉，什麼樣的空擋能鑽，什麼樣的障礙可以通過，干出了令人佩服的事。大家都是聰明人知道准確的意思，絕不是跟著感覺走，而是依著標記走。下面我就用示意圖來表示
1、上車後要用我前面說的方法，調整好座椅，要做到端正、自然、不別扭。
2、找半天時間，把車子開到我圖上所畫的位置。
3、在擋風玻璃下邊沿，安圖做標記。
4、觀察標記時，眼動頭不動，看離車最近的地方。
5、在體會車輛正中的時候，不要憑想當然，觀察中的正中，並不是在變速桿的位置，以實際觀察點為准。你會發現你踩油門的右腳，就是車輛行駛中的正中，你的左腳放在踏腳板上，實際行駛中就是放在左前輪上。
6、要掌握好車輛前方的觀察死角，從擋風玻璃下邊沿看不到路面的地方算起，因人而異，實際量一下，一般是3米，坐正姿勢到前保險杠一般是2米，到右前拐角是2.5米
7、反復練習，停車觀察，做到心中有數。
這樣你對你的「小媳婦」就有了一定的了解，不怕她甩了你
第二、高手想的更多的是用車，普通人想的更多的是愛車。
這在使用上就有差別了，他們的車是經過鍛煉的，是運動員生龍活虎，有脾氣不耐看。你的車是三好生溫文爾雅，耐看沒脾氣。希望大家能多多發揮車子的性能，這樣它才有活力才像小S。
第三、高手駕車是開著想，普通人駕車是想著開。
這裡面的差別就大了，一個是動作先於思維，一個是思維先於動作。高手開車由於平時操作目的性強，動作簡練格式化，所以看起來動作很少，沒有多餘的動作，能用最短的時間最少的動作達到自己的目的，他們的操作多半是習慣動作。而一般人卻是含含糊糊，不能一次性達到目的，動作多了好幾倍，怎麼就動個不停。記得在30年前我監考高等級駕駛員，有的人認為自己車開的不錯，各種障礙都能順利通過，時間也達標，卻被我扣了分想不通。我告訴他：開車時他多了二分之一的動作，多次修正方向沒有一次到位我是要扣分的。上下坡時不選擇適合的檔位，而依次換檔我是要扣分的。剎車次數頻繁，達不到預期的制動目的，我也是要扣分的。因為他們不是一般的駕駛員，他們是最好的。
從起步講起，我不主張小油門起步，它不能獲得足夠的扭矩，道理我沒有時間多說。松離合器中間停頓是最不可取的，應該離合器松完時轉速在2000轉，開快車相應轉速還要高。換檔後的松離合器也是如此，要平穩松回，不允許失控。照下圖反復練習，不要怕油門加大了轉速會高，其實發動機負荷一帶上轉速自然就下來了，（情況不對還可以再踩下）轉速高了是因為你離合器沒有繼續松，心虛了。一直練到兩腳不受大腦控制的「一加一減、一減一加」以後終身受益。
你如果怕麻煩或是怕影響美觀，可以不做記號，但是一定要開到圖上面所示的位置，調好你常用的駕駛位置，感受一下3點的位置，在車里找個記號（別用雨刷記，碰到雨天，呵呵）這樣就可以做到心裡有數，對你開車絕對是有好處的，特別是碰到窄路或小巷子。。。
除了技巧外，還需要勤開車、多開車，開的時間長了，經驗積累多了，也自然成了駕車高手了。
希望我的回答能夠幫助到你！
④ 新手如何學開車
新手開車上路注意事項：
上路注意事項
⑤ 新手開車如何練到熟練 4個技巧讓你快速學會開車
平常多作模擬練習。在沒開車時，在頭腦里把駕駛汽車的整個過程像放電影一樣在大腦里過一遍，並用手腳模擬比劃開車的一些動作：如開車前，手腳放什麼位置？怎樣發動、怎樣掛擋、左腳如何松抬離合器、怎樣加油門以及車輛起步後如何換檔加速等。這些問題解決我們搞清楚了，真駕車的時候就不會那麼緊張和手足無措啦。熟悉駕駛室的各種部件比如座位的調整、安全帶如何拴系、操縱桿的使用；各種儀表盤、方向盤、離合器、剎車、油門、啟動開關等這些我們都要非常熟悉，能正確操作，其中最重要的就是剎車了，一個新手，一定要培養自己在任何情況下都會踩剎車的意識，這點非常重要。
⑥ 如何提高駕駛技術
新手開車的時候，難免會戰戰兢兢，主要的原因是自己沒有駕駛技術，更加沒有開車的經驗。因此我們駕駛汽車的技術必須要提高，這樣才能順利的度過新手期。今天我說的就是提高駕駛技術的一些方法！
新手開車要學會眼睛看向車外，千萬不要總是看著自己車內駕駛的動作。如果你這樣做的話，不僅僅不安全，而且技術也不會熟練。眼睛看著前方，手裡動作要連貫，每天在車里練習半小時，一個星期後就會好起來。
新手開車以後，要多去一些無人的地方練習汽車技術，這樣可以更加全面的熟悉汽車的駕駛方法，最重要的是駕駛汽車一定要快車和慢車相結合，上下坡道都要練習，這樣經過一個星期的磨合，你就會技術大大的進步了！
特別提示
汽車駕駛技術，一定要耐心的練習，扎扎實實的鞏固基礎動作，這樣才可以提高駕駛技術！
⑦ 作為一名新手司機，怎樣快速提高自己的開車技巧
每年，收到駕駛執照的人數將在駕駛執照之後計算，他們不會等到駕駛道路上，但是在路上有很多人，汽車之間的差距也不止10萬英里。然後新手司機在路上，需要掌握哪些駕駛技巧？新手如何成為老司機？以下修理舊司機將告訴新手驅動程序：
新手司機在路上，學習這6個駕駛技巧，讓你成為一名舊司機！
1，驅動器經常看後視鏡。一些新手司機在收到緊張後被超越，眼睛一直盯著汽車前面。事實上，這種習慣並不糾正，而且它不是很安全。在新手驅動程序之後，我們必須看左後視鏡，以了解車輛周圍的情況。此外，在汽車中的喇叭圈的作用也很大。在調整角度之後，這三個鏡子基本上可以覆蓋大部分盲區。一些女性司機還在折疊狀態，我不知道這輛車。如何開放。
6，最後一個是我的便秘，今天告訴你。無論您在駕駛時都有汽車技能，您都很小心。總是遇到一些汽車，脾氣暴躁，呼叫，甚至醉酒，所以在路上開車必須把所有人都視為神經病，假設他們可以隨時急於，所以你可以提前做好預防措施。
⑧ 如何學會開車
學習開車的過程基本是一樣的，但每個人的感覺卻不大相同。有人覺得很簡單，很輕松。可對另一部分人來說簡直就是一場惡夢，太難了。整天讓教練吵。本來是很要面子的，很驕傲的一個人，一到駕校，一學倒車，簡直成了小學生，連左右都不分了。在這里，我想把我個人在這幾年教練工作中的一些體會和大家交流一下，希望能對您有所幫助。
一、明確目標
怎樣叫會開車了，也就是駕駛技術的好壞的判定標准。目標明確，才能有努力方向，才可以有重點的練習，避免走彎路。有的學員練了好幾天了，不見進步，我個人認為就是目的不明確，訓練沒有重點。下面的內容涉及到一些專業的東西，我盡量用一些易懂的話陳述。駕駛技術包括一下三個方面。
1、操作基本功：
操作基本功是指駕駛員熟練准確的起步、制動、換擋、轉向、停車等的操作能力，也就是基本的動作要熟練。以手動擋車為例，車上有六大操作機件，腳負責離合器、剎車、油門，三個踏板各有分工。手負責方向盤、變速器桿、手制動桿，分工合作。從每一個單一機件的操縱動作，到串合一起的復雜動作都要熟練。例如途中遇障礙要減速減擋，有一套完整動作。當手和腳做這些動作時，大腦並不用對每個動作逐一分解和考慮，完全靠習慣性的，下意識的快速完成，只要這樣，才能一邊完成組合的技術動作，一邊思考和判斷交通情況，不停處理障礙，以應對不斷變化的交通情況。如果不具備很熟練的基本動作，駕駛中會出現顧此失彼的現象。
2、車感：
很多朋友不明白車感具體指的時什麼，車感是指駕駛員對所駕車輛的寬度、長度、高度、最小離地間隙、接近角等的意識感。就是准確判斷本車外部輪廓的大小，所需要佔據的空間。關鍵是目測能力+想像能力。車感有很多種不同的訓練方法，綜合庫就是其中很好的一種。
3、道路上的判斷能力：
具體包括5個反面：距離判斷；速度判斷；行人動態判斷；車輛判斷；道路路面本身判斷。
二、循序漸進
前面我們談到了駕駛技術包括的三個方面內容，也就給我們指明了努力的目標。下面我們要說一下分階段來完成各個階段的具體訓練目標。也就是說要循序漸進，不能一心急，什麼都要練會，欲速則不達。
練車要想有收獲，最重要的是心平氣和，耐心體會。入門難，難就難在情緒緊張，不冷靜，做不到心平氣和，一句話說起來容易做起來就不是那回事了。所以我們會根據不同學員的基礎，有針對性制定不一樣的訓練方案，提出不一樣的目標，盡量讓您感覺輕松一點，盡量消除緊張情緒，盡快進入狀態。
以上是我工作中的一些心得體會，歡迎朋友們和我聯系、交流，共同提高。無論怎麼說，提高技術，避免事故是我們共同的目標，是造福社會的一件大好事情。