❶ 離合器踩到底，是不是相當於在空檔上
是的。離合器踩到底只是切斷了發動機傳來的動力 一軸傳來的動力斷掉車就不能往前走 狀態是和空擋一樣的。
拓展資料：
開車下坡時要不要踩離合：
1.車輛換擋時，很早以前的車輛由於沒有同步器，需要踩兩腳離合，對車輛的轉速要求也相對嚴格，否則會出現打齒現象。如今的車子快速踩下離合，換擋，離合歸為。換擋完成。在剎車時的使用最為關鍵，也會讓新手容易蒙圈。除車輛停止時需要踩下離合器踏板「摘空擋」，其它任何制動情況下都不要踩離合器踏板。
2.所以，下坡時一定不能踩離合器，踩下離合器後，會使車的制動剎車距離增大很多，緊急情況是比較危險的！長距離下坡禁止空擋滑行，下坡時踩下離合器就等於空擋狀態，由於慣性加速度遠離，車子速度不但不會慢，而且會更快，增加剎車負擔。所以如果是長距離的下坡，尤其是大貨車，為了避免剎車失靈，最好的辦法就是低檔行駛，利用發動機本身的轉速控制車輛速度。
3.車子在行駛中如果不是因為故障是不會熄火的，和踩不踩離合器沒關系。 行駛中的加速，減速，剎車沒有一個特定的基數，都是看當時的情況來做出判斷。
❷ 汽車離合和油門同時踩到底對車有什麼影響
離合踩下去是切斷了動力，油門踩下去是給發動機加大動力，但如果一下子踩到底，實際上會引起發動機短時間的極速爆震，除了能聽到非常大的轟鳴聲，還能引起整個車體的振動，因為油門太大了，短時間內不會有什麼問題，時間長了，不利於發動機的整體運行，會減少發動機的正常使用壽命，增加汽車故障。
❸ 駕駛小汽車時，如果快踩快抬起離合器，會出現什麼情況
一般情況下，學車的時候，教練都會教我們，手動擋起步的時候，要找准離合器的半聯動狀態，等車緩慢動起來再完全松開離合器，然後踩油門換擋，這么做的目的只是為了讓我們更熟悉手動擋車型起步時離合器的點位。
然而，如果經常坐計程車或者有老司機的朋友，細心的話會發現他們在起步時左腳都是快抬離合器的，而不像新手那樣慢慢抬離合器，並在半聯動狀態下車輛緩慢起步後再次送離合。
歸根到底他們是因為經驗豐富熟能生巧，知道離合器半聯動狀態的那個點，其次，就是他們在左腳松離合器的時候，右腳還會稍微帶一點點油門，這樣起步會比較快，而且不容易熄火。
❹ 學車 離合踩到底的後果，剎車剎停後的狀態，前進後退速度太快怎麼停
離合踩到底後，離合器與變速器斷開，成無檔狀態，車會自動滑行（上坡就倒滑了）。
剎車剎停後的狀態分為兩種：一種是離合器踩到底，再踩剎車，車不會熄火；另一種是不踩離合器剎車，汽車會熄火。
前進後退速度太快切忌不可急剎車（除非緊急情況），正確的是先鬆掉油門，讓車自由滑行一段距離，等車速有所緩慢，再踩剎車，力道要由輕漸重，當車快要停止運動時，再把離合踩到底，同時再踩剎車，停穩！
❺ 踩下離合器後直接把油門踩到底再猛抬離合會怎麼樣
這要根據根據開什麼車來定，排量大，動力性好的車，在抬起離合半聯動時略停頓下，只要松開剎車，汽車就能起步了；
如果車的動力性不好，車上的人有比較多時（也就是負載大），那麼在離合半聯動時，右腳離開剎車踏板後，就要輕踩油門了，否則容易熄火。當然動力性好的車也可以這樣做，但一定要掌握踩油門的力度，過大的話，車容易向前竄，關鍵是油離配合。
❻ 汽車在高速運行的時候踩一下離合器會是怎麼樣
按照你的提問給出的前提條件，在掛5檔汽車當前時速為100公里的時候，踩下離合器踏板，汽車的後續速度變化趨勢取決於當前的路況和路勢（假如不考慮風阻的影響）。
如果當前是平坦道路，那麼車速會基本保持當前狀態，車速雖阻力緩慢下降，情況類似空擋滑行。
如果當前是緩下坡路，踩下離合器踏板之後，車速基本保持不變，甚至是如果坡度較大，還會有所增加，但總的趨勢還是緩慢降速。
如果是上坡路，踩下離合器踏板後，車速名下下降，但比剎車還是緩慢很多，類似你的答案2中的描述。
你的答案3中的描述，只有在帶檔滑行的情況下才會出現，在直接踩下離合踏板的情況其實很難出現。
另外，高速狀態下直接踩下離合踏板不僅導致嚴重安全隱患，而且還毀車，不可經常嘗試。