1. 公交車線路的編號有什麼含義
公交編號是區分線路（包括線路類型走向）的。有的城市根據區域編號（斯京等），有的城市根據運營公司編號（北京等），有的城市根據運營類型編號（多數城市）。也沒去過多少地方，拿長春舉個例子。長春公交理論上是有編號區域的。1-99 在市區主幹街路運行的大公交。100-199 由市中心前往郊區的公交。200-299 市區運營的小公交。300-399 前「專線車」，上述線路的副線，支線。長春公交車排號密度大城市裡面絕對前列，前100號相對空（歷史原因），但新線路幾乎不會放過100-299中的任何空號。但也正因如此，事實上的長春公交，排號不是一般的混亂。下面是個人總結實際情況的長春公交排號。【1-28、88】原長春公共汽車公司的線路，現多數為公交集團自營大公交。其中有部分空號。15路與18路改制為315與318，16、17、21直至本世紀初一直是空的，23、24、26、27一直是空的，老28路與老6路合並為新6路。88路是236路改的，亞泰大街貫穿線，是新世紀開通的。這一區段公交車配車相對可以，多數也是公交集團經營。但1路是與豐盛園飯店的合營線路（與上文種種受重視的1路鮮明對比），配車一直都很奇葩短小。12路曾經屬於公交集團，但在世紀初的「小公共下線運動」中，公交集團把13路的伴線小公共安置在了12路，然後12路賣出去了。12路配車也比較短小。16、17、21、88路則是新世紀開通的新線路。16路是連接四分局到火車站北站房的穿梭線路，各種走小路，車型短小。17路比較逆襲，曾經用中後門的中巴，為了中海開通的，現在已經成為了東盛公司門面線路，用上了12米空調車。21路是加長版的鐵北穿梭線，連接雁鳴湖，九台路，八里堡等諸多區域，也算是逆襲吧，以前中巴，現在是北達公司門面線路，用上了10米空調車。88路（前236）是公交集團的得意之作，自籌錢款建立，配車也是一流（現在公交集團巴士公司運營線路，除去穿梭巴士，配車其實都是一流的），為亞泰大街全線貫通開的線路。
2. 公交車的多少路是怎樣命名的有什麼規律(北京)
規律：路名+方向，位於某條道路盡頭上的公交站點，可以用路名+方向的命名方法，例如經七路西口、經四路西口等。此種命名方法對於方向感比較好的乘客是比較方便的。
1-99為市區線路，101-132多為電車線路，300-399多為市郊線路，401-499定位混亂，有的是市區穿行的線路，有的則是郊區線路。501-599為小區線路，601-753是線路較長且分段計價的線路。特2-特19為雙層線路。
專1-專122為微循環線路，夜1-夜36為夜班線路，800-998是八方達運營遠郊線路，字母開頭公交線路，為八方達公司運營的遠郊線路，運通101-125、201、202、205是祥龍運通運營線路。
(2)公共汽車的線路是怎樣編號的擴展閱讀：
注意事項：
1、要待公交車停穩後先下後上，依次上車。如果人多擁擠，最好等候下一班車。不要跟著進站車輛奔跑。
2、不要在未徵得駕駛員同意的情況下，隨意直接從後門上車，如果此時正值駕駛員准備關閉車門或發動起步，極易發生車門夾傷等事故。
3、上車過程中，要將攜帶的包裹置於胸前，以免擠掉或被車門夾住。攜帶物品的乘客不要把物品放在妨礙車內通行的位置，以免出現突發情況時，給車內乘客逃生造成障礙。
4、車輛在行駛中，不要和司機閑談，分散司機的注意力。嚴禁搶奪司機的方向盤，強行下車。不要將頭和手及身體的其他部位伸到車窗外面。
5、坐著的乘客保持坐穩姿態，不要在車輛行駛過程中隨意更換座位，以免造成意外。站立的乘客，要抓好扶手，不要只顧玩手機，不要站立在上下車門的禁止站立區域。攜帶背包的乘客，將包放置在身前，注意包內物品，防止拋撒。不要在車內追逐、打鬧，禁止吸煙。
3. 城市裡的公交車是怎麼編號的
各個城市的公交車編號是不一樣的，每一個城市都有自己的一套方案．
比如大連市的公交車是這樣的：
1路—33路：為一般公共汽車
59路：夏運線路
101路：為無軌電車
201路—203路：為有軌電車
303路—303路加車：無特殊意義，為一般公共汽車（原為早晚高峰車）
402路—414路：為各公交公司引進外資成立的公司的公交線路
501路—541路：為小公共汽車
602路—613路：通往新建小區的公交車，自2001年6月起無特殊意義為一般公共汽車
701路—715路：為大連市公共汽車聯營公司的公交線路
801路、801路環城旅遊：為聯營公司開辟的旅遊線路
K901路：為一汽公司開辟的空調線路車
姚家—興工街 等無路號線路：為遠大公司、藍星公司、交運集團開辟的公交線路
4. 公交車的路數是如何命名的
當然有規律。線路號小於99的是市內公交車，票價全程一元；101-124（目前是），也就是1字頭的是電車以及電車公司所屬的公共汽車（103快車、104快車、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽車，其中121有電動車，就是不使用電線的新型電車），票價全程一元；201-212，也就是2字頭的是夜班車，票價全程二元（好像有兩條線路不是）；300-399，也就是3字頭的是公交公司市郊公交車，一元起價，五角進制；4字頭的是電車公司所屬市郊公交車，一元起價，五角進制；以上線路均月票有效；6字頭的是公交公司小區專線車，一元起價，一元進制，月票無效；7字頭的是巴士公司所屬專線車，一元起價，一元進制，月票無效，可使用市政交通一卡通；8字頭的是巴士公司所屬空調車，二元起價，一元進制，月票無效，可使用市政交通一卡通；其中7字頭有空調車，8字頭有非空調車，票價各按空調、非空調線路計價；9字頭為八方達公司（原長途汽車公司）所屬，多為遠郊線路，普通車為一元起價，五角進制，空調車為二元起價，一元進制，月票無效；特字頭為巴士公司雙層分公司所屬線路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8為雙層車，特1為單層空調車，特5為單層普通車，特2、特4為全程二元，其它車計價方法，非空調的和7字頭的一樣，空調車和8字頭一樣，月票無效。百利寶、運通打頭的車分別為其所屬公司線路，票價一般都是非空調車一元起價，一元進制，空調車二元起價，一元進制，月票無效。快速車目前只有快速1路，全程二元，月票無效。北京曾經有過5字頭（501、502、503、541）線路，是在首鋼地區和豐台西站運營的，可使用市區月票（我想應該是給首鋼和豐台鐵路職工的福利），現在已取消。
5. 公共汽車的編號是依據什麼決定的
各個城市不一樣
根據我的總結
主要有以下幾種：
根據公交車所走路線的類型：近郊、遠郊、市內等
根據公交車收費的類型：投幣、不投幣、月票有效、月票無效等
根據公交車所屬的公交公司：比如公交總公司為1**，公交二公司為2**等
根據公交車所走的線路，如：走三環的叫三路或者三環；或者某城市**區編號為1，某某區編號為2，中間經過的線路或某區編號為3，那麼就是132線路
根據快線、慢線，編號開頭A\B\C\D等
根據所走線路的編號，定下公交車的編號，等等。。。。
o(∩_∩)o...哈哈，個人總結的，可能不全面，希望大家多給補充啊
6. 公交車的幾路號是怎麼排的
在一些中小城市或城市公交發展初期，公交線路就是按開通序號順延的，最先開通的是1路，然後是2路、3路、4路、5路……後來一些城市大了，公交線路多了，經營的公交公司多了，公交線路的類型多了，就開始使用不同的號段來代表某類型線路或某公交公司線路了，一般採用三位數的線路號，如上海的922路就表示空調線路，9××路的都是空調線路，而在深圳，9××路則代表龍崗區中小巴線路，在長沙，不同的字頭表示不同的公交公司，9××路代表長沙眾旺巴士公司的線路，並不是說這個城市有了九百多條線路，即使是目前城市公交線路最多的上海市，雖然線路數過千條，也才八百多條數字型大小線路。
7. 公交車是按照什麼規則編號的
原創哦，希望能幫到你：線路號，900以下是公交集團，900以上是八方達，運通是祥龍公司。
號碼，如：27610。第一個2代表公司，1就是1分公司，2就是2分公司。。。。。。8是電車公司，沒有9，s是雙層公司，x是新奧公司，z是專線公司。s\x\z公司是從巴士公司收的，編號是六位。第二個字7則代表車型，聲音柔和的單機車是7，老式聲音一般的為1，很老的木地板單機車為2，新空調自動檔聲音尖銳地為3，聲音尖銳加長車為4，電車為5，雙層車為6，老式聲音怪異的或混合動力為8，沒有9。後3位基本數按順序編號。六位編號前兩位按上述規則，後4位順序編號。以上不包括祥龍公司（運通）和八方達。
感覺好可以加分哦，呵呵
8. 公交車號是怎麼排的
按照路型，車型，不同讓每條路有車行駛,但又不重復，城區線路/郊區線路、普線/專線車、不同的公交公司線路等為劃分標准，有的城市是綜合使用這些因素編號，而且大多數城市雖執行一定規則編號，但往往某幾條線路因種種原因有特例。
9. 城市公交是按什麼編號的
3位數的一般是按照公交公司的編號編的，因為以前的一個公交公司負責一個區。
舉例來說，重慶市的公交車1開頭的基本在江北區，2開頭的基本在沙坪壩區，3開頭的在南岸區，4開頭的前身都是電車線路，5開頭的是郊區車，6,8開頭的是公私合營的，7開頭的被取消了。
兩位數的比如大連市的公交車是這樣的：
1路—33路：為一般公共汽車
59路：夏運線路
101路：為無軌電車
201路—203路：為有軌電車
303路—303路加車：無特殊意義，為一般公共汽車（原為早晚高峰車）
402路—414路：為各公交公司引進外資成立的公司的公交線路
501路—541路：為小公共汽車
602路—613路：通往新建小區的公交車，自2001年6月起無特殊意義為一般公共汽車
701路—715路：為大連市公共汽車聯營公司的公交線路
801路、801路環城旅遊：為聯營公司開辟的旅遊線路
K901路：為一汽公司開辟的空調線路車
姚家—興工街 等無路號線路：為遠大公司、藍星公司、交運集團開辟的公交線路