1. 自動擋汽車怎麼下坡
首先，當車輛行駛到短程下坡時，可以把檔位放D檔，踩剎車讓車輛慢慢降速，切勿持續踩剎車，這樣很容易造成剎車的熱量不能及時冷卻，導致剎車出現熱衰減現象。當車輛行駛到較長的下坡路段時，駕駛員不能為了省油就將檔位放空擋滑行。
並且如遇到較長的下坡，持續踩剎車也很容易造成熱衰減的的現象，下坡過程中一定需要控制好車速，如果下坡時速度過快，會出現操控失靈和剎車失靈等情況的發生，這是相當危險的。嚴重的還可能引發交通安全事故。
2. 自動擋車要下陡坡，如何操作最合適為什麼呢
汽車在我們的日常生活中變得越來越普遍。從最初的手動變速器汽車到現在的自動變速器，科技的進步不斷促進人們的生活。我相信在大多數人的認知中，自動變速器必須比手動變速器更容易打開，因為它降低了換檔的要求，只需要踩油門和剎車，這對一些技術不熟練的新手駕駛員來說無疑是一件好事。事實上，很多人都說得很清楚為什麼要掛低檔。這里不再有長篇大論了。簡單地說，當長下坡時，用制動器控制速度很容易導致制動衰減，從而降低制動效果，甚至制動故障。這也是長下坡是事故頻繁發生的主要原因。
如果路況允許，你應該從輕到重，踩到50甚至40，然後松開，讓它慢慢滑動和加速。因為一隻腳剎車悶熱產生的熱量是有限的，所以剎車片的長磨加熱更快更明顯。這樣，減速-滑動一點點加速-然後減速，至少給剎車片散熱的時間。我們知道溫度越高，溫差越大，散熱越快，所以操作溫度不會太高。長時間踩剎車是很多司機下坡時容易犯的錯誤之一，所以下坡時使用點剎車的效果最好，尤其是下坡時。除了長時間踩剎車的問題，還有一個問題也有一定的風險，就是很多司機下坡時會選擇掛空檔。他們認為下坡時可以用重力慢慢空檔滑行，直接踩剎車控制速度。但是這種操作會對變速箱造成一定的損壞，空檔滑行容易熄火，車輛容易發生事故。
3. 自動擋汽車在下坡的時候，怎麼開才最安全
會選擇掛N擋滑行，這個N檔實際上就相當於空擋，他們認為掛空擋滑行可以更加省油。但實際上這樣做也是很危險的，也是需要踩住剎車才可以的。 正確的下坡掛擋方法應該是這樣錯，但是區別就是你掛到運動模式的S檔，行車電腦就會認為你是需要高轉速，大扭矩來進行超車或者爬坡，會讓發動機以高轉速工作，而L檔不會存在這樣的問題。
掛L檔，或者手動模式選擇1檔，這樣做主要是利用發動機制動來控制車速，減輕剎車負擔，防止剎車過熱所導致的剎車失靈自動擋汽車長下坡最好採取最安全的行車方式：視路況掛相對低速的檔位（普遍在2、3、4檔），這樣能把車保持在一個相對安全的速度極限，不會因為長下坡一時疏忽導致車速過快失。
4. 自動擋車怎麼開下坡路最安全要注意什麼問題
自動擋下坡路的時候，首先要注意無需換擋，需要保持前進的檔位，然後緩慢的開下坡就行，但是要注意不能夠不踩油門，還是要輕輕的點一下油門，以均衡的速度往下坡進行下降。
很多人開自動擋下坡都非常怕，因為總覺得這個擋開下坡比較的麻煩有點緊張，還不知道檔位會不會掛等等，其實其他的操作都不需太多的擔心，正常下坡就行。
一、以緩慢為主
自動擋下坡比手動擋下坡可能有一定的優勢。首先就是要以緩慢為主，因為速度要慢，而且不能夠太快，下坡本身就是一個危險時，這個男的車子如果開的太快，他也能夠出現一些問題和手動擋的汽車一樣，如果開快了也都會出現問題，所以說一定要以緩慢為主，特別是比較陡的坡，一定要將油門和剎車控制好。
5. 自動擋車要下陡坡，該如何操作呢
很多人都覺得開自動擋要比手動擋更加的容易，所以現在很多人在買車的時候會選擇自動擋的車輛，那麼自動擋車如果要下陡坡一般用D檔前進檔慢慢的配合剎車就可以了。
6. 自動擋汽車下長坡，要如何進行操作呢怎麼樣操作是屬於錯誤方法
開d檔跑很長的下坡路，車會自己變快，越來越快。 這個時候，很多人會問，為什麼我沒踩油門車也會加速，沒有踩油門發動機依然怠速，但是變速器會升檔。 這是因為自動變速器會根據車速升檔。 這也有慣性的原因，車會不斷下降，速度也會加快。 有人說掛在空擋上可以避免升檔，油耗也會變高，其實這是非常錯誤的。
而且，這樣剎車的效果也很好，現在很多汽車也是一隻手，如果你愛的司機是汽車，你可以在下坡時把車切換到手動模式，你可以在下坡時關掉離合器，控制車速，剎車關繫到我們的安全，請一定要注意，簡單而言，自動擋在下坡行駛正確操作是由D檔換到L檔，就是低速檔，現在一部分的自動檔汽車會配備L檔，就是考慮到了車輛下坡的安全，在下坡時換到L檔可以有效地利用發動機制動來控制車速，就不用經常踩剎車而影響剎車性能。
7. 自動擋車怎麼開下坡路最安全有什麼辦法
現在的車子很多都是自動擋的，因為自動擋開下坡的話還是比較方便，其實自動擋下坡和手動擋有不一樣區別，這個軟體下的時候可以將離合器朝後邊也就是往前開的方向，只要不去管它，輕踩油門往下，然後就可以安全的開下坡路。
這其實不是個麻煩的事情，畢竟自動擋的車子已經算是非常簡單的，不像手動擋的車子下坡還需要換離合換檔位是非常麻煩的，這檔只需要按住一個檔就可以前進，雖然說是下坡也是需要一定的離合往前開，然後輕踩剎車進行速度調整。
一、自動擋下坡方法
自動擋下坡最主要的一個方法就是將檔位掛在前進方向，然後就不要去管它了，到了下坡的時候輕踩油門往前開，如果覺得速度比較快可以點一下剎車，這樣往下坡方向那也是非常方便，不是很困難，而且很多人都知道下坡自動擋肯定要比手動擋要好開的多，畢竟手動擋下坡要調各種檔位比較麻煩。
8. 在行駛下坡路的時候，自動擋的汽車該如何操作呢
自動車怎麼下坡？老司機：不要再用D檔了，最好用這個檔！隨著汽車的普及，普通人買車並不難。而且中國的汽車數量大大增加，幾萬塊錢就能買到性價比好的車。然後在購車方面，有自動擋的車，也有手動擋的車。邊肖發現，目前買自動擋的人相對來說比較多，因為自動檔的操作比較簡單，所以換擋的時候沒必要踩離合，掛個D檔就行了！但是很多人對自動變速器車輛了解不夠，那麼自動變速器車輛下坡時如何操作呢？
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9. 自動擋汽車下坡的時候，該怎樣進行操作
手動-自動，切換到手動模式將汽車檔位置於手動模式M，一些汽車在D旁邊有「+，-」符號或數字。當您打開第一個換檔模式時，您可以使用手動模式在「+」和....「-」之間切換，+是升檔，-是降檔。有朋友問倫古，「我的車檔不是上面的，沒有L檔，怎麼辦？」？
為什麼自動擋車不能踩剎車掛D檔下車？因為長時間踩剎車會導致剎車盤和剎車片過熱磨損，從而有可能出現剎車失靈，一旦剎車失靈，就非常危險。以至於有可能出現剎車失靈的情況，剎車失靈一旦出現，那就非常的危險了。
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10. 自動擋車怎麼開下坡路最安全該如何掛擋
自動擋汽車下坡其實和手動擋汽車下坡是一樣的道理。大家都要提前減速，利用好發動機制動，配合剎車控制速度。如果高級的自動檔汽車能跑完陡坡，就不知道這是什麼樣的了。如果司機下坡時激活陡坡，司機不需要繼續踩剎車踏板，剎車會自動調節車輪速度，汽車會平穩通過，自動防下坡時，不需要先換擋，保持要前進的齒輪，慢慢下坡即可，但要注意是否可以不踩油門，或者輕輕點擊油門以平衡的速度下坡。
現在我們開的汽車基本上是手一體式自動檔汽車，不再是單個前進檔，而是有很多前進檔，有很多駕駛模式，有很多限速檔可供選擇。這些不同的前進齒輪都可以用於下坡。而且下坡的時候不需要換擋。如果是前進齒輪，只要繼續靠著前進單位就可以了。也不必把齒輪向前向後傾。否則會分散精力。相反，駕駛越來越困難，甚至會出現危險的情況，所以下坡在前進單位。然後輕輕按剎車就可以了。輕輕剎車就可以開車，所以請注意下坡不需要齒輪。