⑴ 從外觀上看如何區別新能源汽車和傳統汽車
從外觀上看,基本上沒有什麼很大區別，新能源車牌是呂加白色的。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2012年，深圳坪山區獲批國家級新能源汽車產業基地，依託這塊「國字型大小」金字招牌，目前近300家新能源企業扎堆坪山，形成了科技含量高、創新能力強、示範效應突出的新能源產業鏈和產業集群，成為支撐「創新坪山」的三大主導產業之一。
2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。
⑵ 新能源汽車和傳統汽車的區別是什麼
新能源汽車和傳統汽車的不同之處是所使用的動力來源不同，普通車輛是使用汽油作為動力來源，新能源汽車是指使用清潔能源的汽車，例如太陽能、電能、天然氣等，產生的污染很小，也是國家大力發展的方向。
新能源汽車和普通汽車的不同之處是所使用的動力來源不同，普通車輛是使用汽油作為動力來源，新能源汽車是指使用清潔能源的汽車，例如太陽能、電能、天然氣等，產生的污染很小，也是國家大力發展的方向。
新能源汽車和普通汽車兩者的生產成本不一樣。普通汽車的發展時間較長，全球汽車生產商的配件生產及組裝成本已經相對較固定。而作為一種面世時間不長的時代產物，新能源汽車的生產成本則要遠遠高於普通汽車，除了新能源本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術研發及汽車的設計等方面，新能源車耗費的生產及人力成本現在也處在較高的階段。
新能源汽車和普通汽車兩者的生產成本不一樣。普通汽車的發展時間較長，全球汽車生產商的配件生產及組裝成本已經相對較固定。而作為一種面世時間不長的時代產物，新能源汽車的生產成本則要遠遠高於普通汽車，除了新能源本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術研發及汽車的設計等方面，新能源車耗費的生產及人力成本現在也處在較高的階段。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑶ 新能源汽車與傳統汽車的結構區別是什麼
1、動力結構不同，新能源汽車的動力結構主要是充電動力電池，傳統汽車的動力結構是發動機+變速箱。2、空間結構不同，新能源汽車沒有復雜發動機、變速箱等結構，車內空間設計一般較大。3、結構復雜性不同，新能源汽車在結構上比燃油汽車簡單，運動部件減少，大大降低了日常的維修保養量，駕駛操作更加方便，維修簡單，節省開支。
新能源電動汽車主要是以電力作為驅動，不需要使用內燃機，所以電動汽車採用高效率的充電動力電池，相比傳統汽車而言，蓄電池就相當於原來的油箱。
新能源汽車的傳動裝置：電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。
因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當採用電動機無級調速控制時，電動汽車可以忽略傳統汽車的變速器。在採用電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。
電動汽車對環境沒有污染。傳統汽車會排放出很多的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化學物等廢氣，這些有害物質的危害是令人震驚的，而電動汽車就沒有排放，大大的提高了空氣環境的質量；電動汽車具有節能和能源的多樣化和綜合利用。電動汽車在運行中停車時是不消耗能源的，在制動過程中電動機自動轉化成發電機，反過來給蓄電池充電補充能量。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑷ 傳統汽車的優點
汽車的優點：
1、帶來交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間。
2、帶來了出現的舒適性，不怕風吹雨打，以往的自行車、電動車、摩托車在天氣惡劣的環境下，就不怎麼好用，汽車的到來無疑解決了這些問題。
3、很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵，你有房沒？有車么？無疑有車是代表你有沒有錢的一個考察點。好的車又是你身份、地位、資產的一個體現。個人覺得，汽車最大的優點就是給人們帶來了交通上的便利。
⑸ 傳統汽車優缺點
1、帶來交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間。
2、帶來了出現的舒適性，不怕風吹雨打，以往的自行車、電動車、摩托車在天氣惡劣的環境下，就不怎麼好用，汽車的到來無疑解決了這些問題。
3、很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵，你有房沒？有車么？無疑有車是代表你有沒有錢的一個考察點。好的車又是你身份、地位、資產的一個體現。
缺點就是太耗費燃油，然後對生態環境也有一定影響。
⑹ 傳統動力汽車和混合動力汽車的異同點是什麼
混合動力汽車的空調結構原理以及內部製冷劑壓力情況和傳統汽車空調系統一樣。主要不同點在壓縮機，傳統汽車壓縮機由發動機通過皮帶驅動，製冷性能由ECU調整壓縮機斜盤角來完成。混合動力壓縮機由電機驅動，製冷性能由HCU(混合動力控制模塊)控制電機轉速即壓縮機轉速來完成。
傳統的機械式壓縮機的存在意義：
在發動機怠速下只能提供較低的製冷輸出，而電動式壓縮機可以提供恆定的製冷輸出。
電動壓縮機為非皮帶結構，安裝位置不受皮帶連接限制，可以安裝在車輛的任何位置。電動壓縮機的主要控制部件有微處理器和逆變器。
微處理器從空調控制器接收壓縮機目標轉速命令，為電機提供所需動力；另外，反饋電機實際轉速信息。
⑺ 電動汽車與傳統汽車的區別在於哪裡
電動汽車與傳統汽車的區別在於核心技術和電源不同，保險費用不同，傳動裝置不同。目前很多廠商都在開發電動汽車，因為電動汽車對環境的污染遠遠小於傳統汽車。
技術和電源不同。
傳統汽車的技術核心是發動機、變速箱和底盤。100多年來，企業一直在努力不斷優化發動機技術和變速箱技術。 電動車 不需要發動機和變速箱，而是用簡單高效的電機代替發動機和變速箱，給了電動車企業一個越級賓士寶馬豐田日產的機會。傳統汽車的動力由發動機提供，而電動汽車的動力由電機提供。
不同的保險費用
電動車和傳統車在經銷商處購車都可以直接投保，車險承保的種類幾乎沒有區別。雖然電動車的保險種類與傳統燃油車相同，但電動車的保費卻高於同檔次傳統燃油車。原因很簡單。由於車險的保費價格由車價決定，且新能源汽車的成本與傳統汽車有較大差異，因此新能源汽車的車價普遍較高，保費也相應較高。但有些 純電動 汽車在享受補貼前必須按原價投保，這樣保費會更高。
不同的傳輸設備
汽車電傳動裝置的作用是將電機的驅動扭矩傳遞給汽車的驅動軸。用電動輪驅動時，傳動裝置的大部分零件往往可以忽略。因為電機可以帶負載啟動，所以電動車上不需要傳統內燃機車的離合器。因為驅動電機的旋轉方向可以通過電路控制來改變，所以電動汽車不需要內燃機汽車變速器中的倒檔。採用電機無級調速控制時，電動車可以忽略傳統汽車的傳動。電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車 傳動系統 的 差速器 。