A. 怎樣更換汽車輪胎
工具/原料：
扳手、新輪胎、扒胎機、動平衡機、充氣泵
方法/步驟：
檢查輪胎故障。在更換輪胎之前，應該檢查哪個輪胎有問題，一般出現以下情況的輪胎需要更換：輪胎胎紋深度磨損嚴重；輪胎扎釘漏氣嚴重；輪胎出現嚴重偏磨等等。
拆車輪。先用扳手將車輪固定螺絲松開，一般有五六個固定螺絲。松開後先不要取出來，將車輛舉升到合適的高度，將螺絲取出來之後再將車輪從輪轂上取下來。
扒輪胎准備過程。將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然後用扒胎機將輪胎從輪輞上分離下來。
扒胎機扒胎。用扒胎機將輪胎與輪輞內緣分離開，然後將准備好的車輪放在扒胎機上、用扒胎機夾鉗固定住輪胎，然後用撬棒插進胎縫，通過腳踏板控制車輪的旋轉將輪胎與輪輞分離開，將輪胎從扒胎機上取下來。
裝新胎。舊胎取下來後，將新胎按方向套在輪輞上，然後用同樣的方法將未裝好的輪胎固定在扒胎機上，通過手工輔助扒胎機轉輪旋轉的方式將輪胎套進輪輞。裝好之後給輪胎充氣，充氣的過程中會聽到輪胎兩聲爆響的聲音，此時說明輪胎到位。
裝車輪。將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲。調整每個輪胎的胎壓，進行胎壓復位，最後進行試車。
B. 怎麼安裝輪胎
1、安裝輪胎前，首先要檢查輪胎的完整性，確保沒有任何損壞。
2、按照說明書將輪胎安裝在輪轂上後，用螺絲將其擰緊即可。
C. 汽車輪胎有沒有反正,都有哪些花紋應該怎樣安裝
有的有有的沒有，例如鄧祿普的LM703就不分正反，而鄧祿普的VE301就是一款單導向的只能順著箭頭方向轉，鄧祿普的SPORT01是不對稱的，裝的時候分里外面，OUTSIDE是外側INSIDE是內側
D. 汽車輪胎安裝步驟
一：車輪與輪胎的拆裝 2拆下輪胎前應做相應標記，以便在維護中實施輪胎換位 3分解是應拆下氣門芯，放凈輪胎內空氣4使用扒胎機壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離5將輪胎放置於扒胎機拆轉盤上注意：使用機器卡禁鋼圈，務必保持輪胎呈平行狀態6用撬棒撬出彈性擋圈，配合扒胎機拆裝工具7踩下扒胎機旋轉踏板，轉動扒胎機轉盤8輪胎正面拆卸完畢9輪胎反面拆裝，請參考上述5、6 、7步驟10注意拆卸應當時刻注意人身以及輪胎安全，嚴格按照相關科學合理的步驟實施 11二：裝配、充氣分辨輪胎正反面注意：有輪胎日期面朝向鋼圈正面在輪胎正反兩面邊圈面塗少許輪胎專用潤滑脂，將輪胎斜置放入鋼圈中把輪胎套入輪輞上，注意氣門嘴位置，切勿損傷氣門嘴 ，然後再擺正輪胎 首先裝配輪胎反面 ‚再次裝配輪胎正面 注意：不同的輪胎和車輪不能混裝，不同種類的擋圈和鎖圈也不能混裝 注意輪胎的充氣壓力所有裝配步驟完成後應當檢查輪胎有無漏氣現象所有檢查步驟完成後擰緊氣門嘴蓋帽從扒胎機上取下輪胎注意：取下輪胎姿勢，右手握住輪胎正面中心圈，左手抬住輪胎反面。如果力氣過小可使用右腿膝蓋處抬住輪胎反面，以此較為安全和省力。切斷相關電源注意：相關扒胎機設備裝配車輛時注意螺母的擰緊
E. 汽車輪胎螺絲的安裝方法是什麼
您好
汽車輪胎螺絲的安裝方法一般是交叉擰緊
F. 汽車輪胎的正確安裝
1、對於單導向輪胎來講,根據胎側的指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝著於輪輞上。胎側的旋轉箭頭是和車輛前進方向一致的。
2、對於不對稱花紋的輪胎來講,在輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。
3、如果胎側有白凸字輪胎以及有胎壁保護層，有白凸字輪胎以及有胎壁保護一側朝外安裝。
G. 汽車輪轂是怎麼裝上去的
首先我們來看看什麼是輪胎螺絲，它都有哪些作用。輪胎螺絲是指安裝在輪轂上、聯接車輪、剎車盤（制動鼓）以及輪轂的螺絲。它的作用是將車輪、剎車盤（制動鼓）以及輪轂可靠的聯接在一起。大家知道，汽車重量最終都是由車輪承擔的，那麼車輪與車身之間的聯接就是通過這幾個螺絲實現的。所以，這些輪胎螺絲在事實上承擔著全車的重量，並且還要把變速箱輸出的扭矩傳遞到車輪上，它在工作中同時受到拉力和剪切力的雙重作用。
輪胎螺絲的結構非常的簡單，就是由螺桿、螺母以及墊圈組成的。根據螺桿結構的不同，還可以分為單頭螺栓和雙頭螺栓，現在的汽車絕大多數都是單頭螺栓，雙頭螺栓一般應用在中小型卡車上。單頭螺栓安裝方式有兩種，一種是輪轂螺栓+螺母，螺栓以過盈配合固定安裝在輪轂上，然後由螺母固定車輪，一般日韓系車應用較多，絕大多數的卡車也採用這樣的方式。這種方式優點是車輪比較容易定位，拆裝車輪比較容易，安全性較高，缺點是輪胎螺絲更換比較麻煩，有些需要拆卸輪轂；另一種是車輪固定螺栓，在輪轂上直接加工出螺紋，輪胎螺絲直接擰在輪轂上，一般在歐美系小型轎車上應用較多。這種方式的優點是輪胎螺絲拆裝、更換比較容易，缺點是安全性稍差，如果反復多次拆裝輪胎螺絲，會損壞輪轂上的螺紋，那樣就必須更換輪轂了。
汽車輪胎螺絲一般都是用高強度鋼製作的，在輪胎螺絲的頭部列印有螺絲的強度等級，有8.8、10.9、12.9幾種，數值越大強度越高。這里的8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等級標號，由兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值，一般用"X.Y"表示，比如4.8、8.8、10.9、12.9等等。性能等級8.8的螺栓抗拉強度為800MPa，屈強比值為0.8，屈服強度為800×0.8=640MPa；性能等級10.9的螺栓抗拉強度達1000MPa，屈強比值為0.9，屈服強度為1000×0.9=900MPa。其它以此類推。一般把強度8.8級及以上、螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼、並經熱處理稱為高強度螺栓。汽車的輪胎螺絲都是高強度螺栓，不同的車型、不同的載重量，匹配的螺栓強度也不同，以10.9最為常見，8.8的一般匹配在較低端的車型上，12.9一般匹配在重型載貨車上。
大家仔細觀察，會發現汽車上的輪胎螺絲有安裝四個、五個、六個甚至更多，為什麼會有這樣的區別呢？是不是輪胎螺絲越多越安全呢？
其實輪胎螺絲的安裝數量與汽車的載重以及輪胎螺絲的強度有關。一般在小型轎車上，重量比較輕，用四個輪胎螺絲就足夠了；在中大型轎車以及SUV上，車重較大，一般至少需要五個輪胎螺絲；而在更重的車型上，會安裝更多的輪胎螺絲，有些卡車上甚至有十二個輪胎螺絲，並且螺栓的直徑也很大，強度非常高，能夠適應更高的載貨量。不過我們也不要以輪胎螺絲數量論英雄，汽車的輪胎螺絲強度、數量等都是經過精密計算的，會考慮汽車最惡劣的工況，所以都有非常大的安全餘量，在一般情況下是不會發生斷裂、松脫等現象，幾乎是絕對安全的。所以不論輪胎螺絲是幾個，都是可以保證行車安全的，並不是數量越多越好，比如有些車型使用四個10.9強度的輪胎螺絲，另一款車型使用五個同直徑的8.8強度的輪胎螺絲，如果以總強度計算，四個輪胎螺絲反而更高。
下面我們來說說輪胎螺絲的緊固與自鎖原理。
汽車輪胎螺絲一般使用細牙的三角螺紋，螺栓直徑在14~20mm之間，螺紋牙距為1~2mm。這種三角螺紋在理論上是可以自行鎖止的：輪胎螺絲以規定的扭矩扭緊後，螺母與螺栓的螺紋互相貼合，它們之間巨大的摩擦力可以讓二者保持靜止不動，即自鎖。與此同時，螺栓發生彈性變形，將車輪、剎車盤（制動鼓）緊緊的固定在輪轂上。採用細牙螺距，可以增大螺紋之間的摩擦面積，防松動作用更好。現在的汽車上越來越多的採用細牙螺紋，就是它的防松作用更好。
但是汽車在行駛中，車輪受到的是交變載荷，輪胎螺絲也會受到連續的沖擊與振動。在這種情況下，在某一個瞬間，輪胎螺栓與螺母之間的摩擦力消失，輪胎螺絲就有松動的可能；此外，汽車在加速與制動時，由於車輪旋轉方向與輪胎螺絲的緊固方向相反，會產生一個「松脫力矩」，進而導致輪胎螺絲松動。因此輪胎螺絲必須有可靠的自鎖防松裝置。現在的汽車輪胎螺絲，絕大多數採用摩擦式自鎖防松裝置，比如加裝彈性墊圈、車輪與螺母之間加工成配套的錐面或球面、使用球面彈簧墊圈等。它們可以補償輪胎螺絲在受到沖擊與振動瞬間造成的間隙，也就防止了輪胎螺絲的松動。
還有一些車型，採用了「里反外正」式的輪胎螺絲，即左側車輪輪胎螺絲採用左旋螺紋，右側車輪輪胎螺絲採用右旋螺紋，這樣螺紋的緊固方向與車輪旋轉方向保持一致，就減弱甚至消除了「松脫力矩」，避免了輪胎螺絲的自動松脫。這種左旋輪胎螺絲，一般在螺絲的頭部上標有大寫的 英文字母「L」，或者在螺母中央位置切削出一道溝槽，以便於右旋螺栓區別開來。這種左旋螺紋的輪胎螺絲在早期的東風、解放等汽車上應用廣泛，現在仍然有一些中、輕型卡車、輕型客車、小型越野車等採用這樣的設計。
但是為什麼重載卡車以及小型汽車現在都不採用這樣的設計了呢？這主要是因為，重載卡車一般使用雙胎並裝、單螺母固定的方式安裝輪胎，輪胎螺母採用了球面彈簧墊圈，可以防止螺母的自行松動；而在小型汽車上，由於它加速與制動都比較快，所以不論是加速還是制動都會產生松脫力矩，使用左旋輪胎螺絲意義不大。所以，這兩種車型不再使用左旋螺紋輪胎螺絲，有利於減少零部件的數量，便於拆裝維修。
那麼我們在拆裝輪胎螺絲時需要注意什麼呢？在拆卸時要注意對角均勻松開，讓扳手與輪胎螺絲垂直，避免輪胎螺絲受到彎矩，進而造成螺絲折斷。在安裝時要注意對角安裝、對角分次均勻緊固，不要一次性擰緊，更不要把螺絲都安裝在車輪的一邊，這樣才能使螺絲受力均勻，避免輪圈變形。在落下千斤頂、車輪著地後，用扭矩扳手把輪胎螺絲緊固到規定的力矩，一般在15~20公斤力之間，如果太鬆了螺絲容易松脫，太緊了會把輪圈緊變形，甚至導致螺絲拉伸斷裂。如果沒有扭矩扳手，一般的成年男子只要雙手握住輪胎扳手的一端，用盡全力扭緊，這個力就足夠了。
此外，在緊固輪胎螺絲時盡量不要使用風炮緊固，這種風炮一般扭矩過大，會導致輪胎螺絲拉伸，甚至拉伸到了輪胎螺絲的屈服點，導致輪胎螺絲發生不可逆轉的塑性變形，這樣的輪胎螺絲就再也緊不住了，必須更換。還有就是輪胎螺絲不要反復多次拆裝，每一次拆裝都是對螺紋的一次傷害，螺栓與螺母之間的摩擦力就會越來越小，螺栓的自鎖作用減弱甚至消失，輪胎螺絲也就緊不住了，一般拆裝十次以上的輪胎螺絲就建議更換了。還有就是輪胎螺絲上千萬不要塗抹黃油，這樣雖然以後拆卸時輕鬆了，但是黃油會減小螺紋之間的摩擦力，減小螺絲的自鎖作用，致使螺絲松動的可能性增大。
H. 小汽車輪胎能自己動手從輪轂拆裝嗎
小汽車輪胎能自己動手從輪轂拆裝。只是將輪轂上的螺絲松開而已，但拆卸螺絲的順序是有講究的。輪轂是五螺絲結構，拆卸時應採用對角順序，相當於畫五角星的步驟。這樣操作，從理論上看，每顆螺絲的受力會更加均勻，能盡量減輕螺絲及安裝孔的形變。
輪胎安裝注意事項
選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
氣門嘴也要更換，這是因為，當更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。