A. 大眾朗逸啟航版怎麼樣這車的價格如何
2019款朗逸啟航1.5手動風尚版，官方指導價9.99萬，優惠幅度在2.5萬，終端裸車成交價7.49萬左右，全部落地再加購置稅6628，車船稅360，強險950，商業險3869，上牌500，朗逸啟航版本搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，扭矩145牛·米，匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。配置方面跟PLUS版本完全不一樣，啟航版本低配有2個氣囊。
朗逸目前在售車型包括2018款，2017款還有2013款，售價最低的肯定還是2013款改款1.6手動風尚。在動力方面採用經典的1.6自吸發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，1.4t自動舒適型的朗逸，指導價是146900元。我們當地的優惠價格是22000元，因為過後的價格是124900元，我按照首付比例30%進行計算。全部落地的價格大概是在6萬元左右。
B. 朗逸啟航版能買嗎口碑怎麼樣
朗逸啟航版能買嗎口碑怎麼樣
朗逸在市場上使用的是新舊同堂的營銷策略，因此我們可以見到與同等級車型對比，朗逸的上手價錢會更低。「新」的車型實際上 便是朗逸Plus，而「老」的車型則是朗逸啟航。
朗逸啟航為何劃算
1、老平台修建
新朗逸是在MQB平台上建立的，換了平台之後，朗逸的三圍尺寸從原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm，輪距從2610mm延長到2688mm。朗逸啟航是在大家PQ34平台上建立的，規格更小，消耗的鋼材也更小。
新平台車型應用了更佳的鋼材，因此 下擺臂只必須一層就可以了，老平台車型是較為一般的鋼材，因此要用兩層。顯而易見，更強的鋼材，成本費也會高些，這也是朗逸啟航為何劃算的一方面緣故。
2、應用舊的外型設計方案
不論是產品設計或是車內飾配備，朗逸啟航全是舊款的設計方案，僅僅由於大家套娃較為強大，因此 車內飾一部分差別算不上顯著。但是在材料層面，顯而易見新朗逸是要比朗逸啟航更強的，因此 朗逸啟航才可以相對性廉價。
朗逸啟航版能夠買用戶評價如何
針對咱們本人顧客來講，朗逸啟航版並不是一個特別好的挑選，由於相同的價格早已能夠購到中頂配的合資企業小型轎車，如飛度、致炫、鋒范等；或是在國產汽車里這一價格也是有比較豐富的挑選，如吉利繽瑞、長安逸動、秦Pro、宋MAX等；再不好，這一價錢也可以在二手車市場上買到一些車輛狀況比較好的車。
在汽車4S店裡邊，會有一個」大顧客「的叫法，這一大顧客說白了便是定車總數特別多的顧客，多到幾十台乃至百台，譬如說出租汽車公司、網路約車平台、或是車險公司那般必須駕車拉客戶的組織便會一次買這么多車。因為總數非常大，並且很有可能會出現訂制的規定（例如的士預埋計程車計價器槽位和插口），因此 一般全是繞開汽車4S店立即由生產廠家向顧客供應。
四川的出租汽車公司便是用朗逸啟航版車型，的士歸屬於運營類型的車子，開家八年就需要強制報廢，因此 出租汽車公司車輛置換一直批量批量地拆換，為汽車企業給予了平穩且數目巨大的要求，這就是為何朗逸的交易量可以長期棲身轎車排行榜頭位的緣故。
朗逸啟航發動機怎麼樣
朗逸起航版全系列全是配用1.5L自吸發動機，這台發動機的輸出功率是82kW（112Ps），最大扭矩轉速為145N·m，與之配搭的是5擋手動變速器或是6擋自動變速器。
朗逸起航發動機如何
這個1.5L發動機事實上是人們在2018年做為替代1.4L和1.6L自吸式二種驅動力的取代商品，而大家要那麼做的因素主要是有兩個層面：1、國家新政策正確引導；2、大家商品再次整體規劃。
我國推送的全新《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》已經正確引導中國汽車公司朝著排量小方位變化，乃至還曾採取過1.5L及下列車型購置稅減半現行政策，因而人們的1.6L發動機被依法取締是理所應當的事兒。
而1.4L發動機因為驅動力較低，沒法與目前市面上流行的1.5L發動機開展市場競爭，因此也須要被依法取締。而從大家配用了1.4L自吸式發動機的車型看來，1.4L版都沒有這種車型的主打配備版本號，撤銷掉1.4L發動機更為有益於大家車型商品的整體規劃。
據媒介稱，上海大眾為了更好地這台1.5L發動機一共投入了6.6億人民幣，促使這台1.5L發動機在排氣量降低的情形下仍能維持與原先1.6L發動機有相似的驅動力主要參數。
排氣量降低並且驅動力主要參數不會改變，這就代表著車子的燃料合理性更為好，而且這台1.5L發動機的排出更為低，可以合乎日益苛刻的排放標准規定。
但是這台1.5L發動機在不久發布的過程中情況也是特別多的，發動機燒機油、發動機爆震、氣門響等是消費者維權得特別多的常見故障。2018款寶來的車質網投訴率是500多，發動機層面的舉報就佔了250條，貼近一半。
有有關新聞媒體稱，這主要是因為大家的1.5L發動機是在1.6L發動機的根基上變小缸徑，可是活塞桿和發動機活塞等零配件並沒有再次設計方案，進而致使了活塞桿與汽缸不配對所造成的。新聞媒體還稱大家那麼做的效果是因為降低1.6L發動機零件供應量，在2019款以後氣門響的難題大幅度降低，是大家內部實現了改動提升。
朗逸起航油耗是多少真正油耗
因為朗逸選用的是新舊車型同堂市場銷售的計劃方案，因此臨時都還沒起航版車型的獨立數據統計。
●朗逸1.2T車型的油耗范疇是6.15-7.88L/100km，均值油耗為7.01L/100km；
●朗逸1.4T車型的油耗范疇是6.28-7.97L/100km，均值油耗為7.07L/100km；
●朗逸1.5L手動式車型的油耗范疇是5.41-6.70L/100km，均值油耗為6.04L/100km；
●朗逸1.5L自動檔汽車車型的油耗范疇是6.15-7.95L/100km，均值油耗為7.06L/100km。
朗逸油耗是多少才算一切正常
一般來說，車子在高速路或是暢行無阻的路面行車時油耗會非常低，而在市區這類擁擠道路行車時油耗便會非常高。
從裡面的油耗范疇能夠見到，朗逸的油耗最少能夠去到6.15L/100km，這就表明在通暢的路面行車時朗逸的油耗會在6-7L/100km的范疇；而朗逸的油耗最大能夠去到貼近8L/100km，這就表明在擁擠道路行車時朗逸的油耗會在7-8L/100km的范疇。 朗逸啟航版能買嗎口碑怎麼樣 朗逸啟航發動機怎麼樣 @2019
C. 朗逸啟航1.5L自動舒適版質量怎麼樣
質量沒得說，外觀也還可以，內飾也還行。唯一缺點就是自動擋是雙離合，故障率高，
D. 大眾朗逸啟航版怎麼樣
看過一些汽車新聞，以為10萬塊錢可以買到朗逸、寶來、軒逸、卡羅拉這些緊湊級別轎車，但真正看車的時候才發現，這些車型甚至連低配版本裸車都買不到。在我的印象中，他們都是10萬級別的轎車呀，難道房子漲價汽車也跟著漲價了嗎？之後又看了一圈國產車，雖然配置很高，但普遍反應小毛病很多，而且油耗偏高。比較注重實用性的我感覺省油省心才是硬道理，配置這些東西只能錦上添花罷了。
以上內容就是朗逸啟航版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對朗逸啟航版車型的看法。
E. 2021朗逸起航的參數
朗逸啟航1.5l自動風尚版國VI配置參數。2021朗逸啟航版配置外觀方面，就是典型的大眾套娃風格，不過造型中庸耐看，能夠符合大部分消費者的審美，就算是再過幾年，也不會覺得過時，前臉進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，只是採用了普通鹵素光源，到了晚上照明一般，而舒適版擁有LED日間行車燈。
朗逸起航的排量
2021款大眾朗逸啟航版1.5L排量朗逸啟航版全系都是搭載1.5L自然吸氣發動機，這台發動機的最大功率是82kW，最大扭矩為145N·m，與之搭配的是5擋手動變速箱或者6擋自動變速箱。
這款1.5L發動機實際上是大眾在2018年作為取代1.4L和1.6L自吸兩種動力的替代產品，而大眾要這么做的原因主要有兩個方面，一，國家政策引導，二，大眾產品重新規劃。
F. 大眾朗逸啟航版性能怎麼樣是否值得入手
朗逸，這個車的賣點在於整車營造的高級感，首先大眾系轎車的套娃特性使得身處入門級緊湊轎車檔次的朗逸具備同門高級車的很多特徵。而大眾車在漆面，組裝工藝上相對其它車更為嚴苛的要求使得朗逸相對於同價位競品有著肉眼可見的優勢。這種高級商務風是很受中國市場青睞的。現在題主你選擇朗逸，應該是對這種風格尤為喜歡的
對比這兩個配置，價格差距2萬，除了動力區別，1.5L自然吸氣還少倒車影像，自適應巡航，無鑰匙啟動和進入，腰部支撐，座椅電動調節，前排座椅加熱，8英寸導航（1.5L是6英寸，可加錢選配8英寸），多媒體語音識別，自動頭燈，大燈延時關閉，車內氛圍燈，感應式雨刷，溫度分區控制。
G. 2020朗逸啟航1.5是什麼發動機
2020朗逸啟航搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力，扭矩145牛米，與5速手動或6速手動一體變速器一致。朗逸啟航1.5自動舒適版車身長寬高是4613mm、1806mm、1488mm。
朗逸啟航版是原PQ34下舊平台的產物，與朗逸PLUS不是平台，而是不同平台下的產品，註定了新平台各方面的產品更加優秀。 這也是很多人說「買新不買舊」的理由之一。
這個版本搭載1.5 L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力，扭矩145牛米，與5速手動或6速手動一體變速器一致。 與PLUS版的配置完全不同，啟航版有兩個氣囊，初高中有四個氣囊，全胎壓警報，停車雷達，初高中有兩個定速巡航和電動天窗。
啟動版為無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統，手柄為塑料，座椅為面料座椅，高配比為皮革和面料的混搭。 引導版沒有中央控制台畫面。 如果需要中央控制台畫面，有兩個選擇。 電源接通版均為鹵素燈，全系無後部排氣。
再次觀看全新一代朗逸，來自MQB平台，標配LED頭燈組、後排出風口等，可見較大差距。 問問出航版能不能拿到。 老實說，沒有船出版的三大問題。 而且，燃料經濟性好。 如果你喜歡不在意中心控制，如果有大屏幕等缺點，當然可以得到。
價格方面，2019年朗逸啟航1.5手動時尚版，官方指導價9.99萬，優惠幅度2.5萬，終端裸車成交價格約7.49萬，全部落地購置稅6628，車船稅360，交強險950，商業保險3869，卡500，合計約8.72萬。
從外形上看，朗逸啟航版的外觀還是老樣子典型的設計風格，前臉橫杠格柵很常見，車身側面勻稱，線條平整協調，尾部端正牢固，比較常見。 內部，非常簡單，沒有太多亮點，多採用機械按鈕式旋鈕，但唯一顯眼的是帶有銀色飾板，有點不協調，使用方便。
動力性，1.5自吸發動機，參數82千瓦，145牛米，變速箱5檔手動，12.9秒左右，加速感覺還不錯。 四驅感覺還不錯。 雖然沒有太大的代辦壓力，但是緊急超車還是有點不足。 畢竟，其定位是家庭代工。 可以接受。 麥弗遜式後扭力桿底盤懸掛結構，調教風格沉穩，振動堅硬，支撐性好，駕駛時自信，舒適性幾乎出乎意料，走爛路時顛簸有點明顯。 缺陷概要：這輛車的缺陷首先是配置低。 第二，內部結構太舊了。 第三，舒適性一般，破爛不堪，有點顛簸。
四，動力儲備不足的車外形不太流行，內飾也幾乎都是用硬塑料做的。這輛車的主要缺點是配置低，連最基本的導航、天窗都沒有。 方向盤也是禿的，看起來更便宜。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
H. 大眾朗逸怎麼樣沒有想像中那麼出色，但它是一輛不錯的家用轎車
汽車走進生活，選最適合自己的車。
大眾朗逸是一款非常成功的國內特供車型，這么多年來，始終保持著很好的銷量，在中國市場賣的比豐田卡羅拉這樣的全球車型還要多，足以看出它多麼受歡迎，不過這其中有很多車主是隨大流買的它，覺得名氣夠大，賣的還這么多肯定錯不了！其實大眾朗逸真的沒有我們想像中的那麼出色，但它確實是一輛很不錯的家轎！
總的來說，人無完人，車無完車，大眾朗逸雖然存在著一些不足，後期個別車輛也會出現一些小問題，但它能夠滿足大部分人的用車需求，質控還算是比較穩定的，能夠讓人接受，作為家用的話，值得考慮。
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I. 價格就是王道，大眾朗逸啟航版都有哪些優缺點，家用值得購買嗎
汽車走進生活，選最適合自己的車。
大眾朗逸雖然是一款國內特供車型，可從上市到現在取得了非常出色的銷量成績，備受廣大消費者的喜愛，而在售的朗逸分為啟航版和朗逸PLUS，雖然主銷的還是朗逸PLUS，但由於啟航版的定價更低，照樣也有一定的受眾群體，那麼大眾朗逸啟航版作為家用值得購買嗎？下面就來說說它都有哪些優缺點，希望能夠給朋友們帶來一些幫助！
總的來說，沒有哪輛車是完美的存在，朗逸啟航版因為成本的控制，簡配有點嚴重，但價格就是王道，對於購車預算不夠充足，又想要大眾轎車的消費者來說，朗逸啟航版確實值得考慮，但它在這個價位區間並非是首選，像國產車型很多方面更讓人滿意一些，如果就買合資車型的話，像大眾寶來傳奇、別克英朗以及雪佛蘭科魯澤，並不比朗逸啟航版差，挑自己喜歡的就行！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。