⑴ 摩托車機器內部齒輪和鏈條都是鐵銹，請問該怎麼清理
摩托車放久了，機油全部迴流到油底殼，導致齒輪和正時鏈條上的機油保護膜全部沒有了，齒輪和鏈條就暴露在空氣中，如果遇到潮濕天氣，生銹就不可避免了，預防辦法就是車停一月左右啟動一次，運轉2分鍾，機器和化油器也就不會產生故障了。
現在這情況把發動機油換掉，用腳啟動讓發動機多轉轉，啟動後不要加油，十分鍾後看機油情況，清洗機油濾網，有必要在更換機油。
也就這樣了。
⑵ 踏板摩托 齒輪箱里的油泥應該如何清理
發動機清洗液
⑶ 摩托車怎麼清洗油箱
摩托車清洗油箱的方法：
1、清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
(3)怎樣清洗摩托車牙箱擴展閱讀：
摩托車機油濾芯的保養：
大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：更換了新機油，濾芯不更換是不行的。
發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
摩托車清洗注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
參考資料： 摩托車-網路
⑷ 清洗摩托車用什麼清洗呢
清洗車注意的方面：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，就好像自己的小老婆不能讓別人給他洗澡一樣，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。當然二手摩托車也是一樣的清洗的。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍硌層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口（最好用東西堵上）、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5－10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。
7、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。
8、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。
⑸ 摩托車發動機變速箱怎麼清洗
程序很簡單，把發動機由車架上拆卸下來，放在工作台（或者鋪有墊子的地面）上，先劈開發動機外殼，依次取出所有零部件，按照拆卸順序擺在平台上，用柴油（或者汽油等溶劑）將零部件逐個用軟毛刷清洗干凈，最後再按照相反的順序裝回零部件，加好潤滑油，換上新缸墊，合上發動機外殼。我就是自己在家清洗的。祝你好運！
⑹ 摩托車油箱應該如何清洗
摩托車清洗油箱的方法：
1、清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
(6)怎樣清洗摩托車牙箱擴展閱讀：
摩托車機油濾芯的保養：
大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：更換了新機油，濾芯不更換是不行的。
發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
摩托車清洗注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
參考資料： 摩托車-網路
⑺ 摩托車零件清洗的基本方法有哪些
摩托車零件清洗是修理工作的重要環節，包括零件鑒定前清洗、裝配前清洗和修復前清洗。
（1）清除油污
油污是指油脂和塵土、鐵銹等黏附物，摩托車零件上的油污有植物油、動物油和礦物油。一般可用鹼溶液或化學清洗劑清洗，也可用汽油、柴油或煤油清洗。注意銅、鋁、塑料、尼龍、牛皮、氈圈等零件不宜用熱鹼溶液清洗；橡膠件、石棉件不宜用汽油、柴油、煤油等有機溶劑清洗。清洗順序一般是先洗精密件，後洗普通件；先洗內部，再洗外部。對於配對的零件，最好成對單獨清洗，以免混淆。清洗後的零件注意存放好，以防再次弄臟。
清除摩托車油污的幾種方法如圖1-81所示。
圖1-82 消除摩托車污泥的方法
（4）清除積炭
積炭是在發動機汽缸中，燃料及潤滑油不完全燃燒而生成的一種粗糙、堅硬、黏結力很強的物質。積炭牢固地黏結在缸壁、活塞環、活塞頂、氣門、噴油嘴等部件上，嚴重時影響發動機正常工作。清除積炭有機械法和化學法兩種。機械法是用鋼絲刷、刮刀等工具清除，此法效率低且易刮傷零件表面；化學法是用積炭清洗劑，使積炭結構分解變軟，再清洗。
（5）清洗工具
在進行摩托車零部件清洗時，應選擇適當場所，應准備工作服（破舊衣服）、清水、干布、刷子（舊牙刷或毛刷）、破布、肥皂、亮光蠟、海綿、手套、長筒靴等。