⑴ 本田雅閣自動擋擋點陣圖解
本田雅閣擋位使用手冊詳解
①P駐車檔：進到這一擋位時，變速器鎖緊組織開始工作，因而必須在車輛停穩後才可以掛入。
②R倒車檔：僅在車輛停下來時才可掛入。
③N空擋：空擋坐落於倒車檔以後，掛入空擋後車輛汽車發動機動力沒法傳送，一般用以短期內泊車。
④D前進檔：車輛前行時應用，前行擋在空擋下邊。
⑤S健身運動檔：變速器換檔延遲時間，汽車轉速上升以獲取更快的動力回應，運動模式能夠用以高速行駛時應用。
⑥L低速檔檔：低速檔擋是前行擋之一，在長下坡或下坡道時可以應用，但是要留意汽車轉速不可以太高。
本田雅閣換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
在「D」檔部位，踩下剎車踏板，隨後向右促進門把，就能轉換手動式方式。這時還可以根據左側的「-」減檔拔片對車輛開展減檔，「 」加檔拔片對車輛開展升檔。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性，在適宜的時時刻刻換檔。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步：根據「D-」減檔得到很大的扭距，讓動力輸出更為強悍。可是有時動力充裕，也必須用「D 」升檔為此避免 動力消耗危害汽車發動機及其變速器。傾斜度很大時，能夠啟用S檔干預。
②下坡：應當應用「D 」升到2/3檔，汽車發動機制約能夠預防因為長期剎車踏板而導致汽車剎車片發燙無效。1檔扭距很大，一般2或3檔早已可做到很好的制約實際效果。同樣，車輛在下坡時越溜越來越快，就需要對車輛開展減檔實際操作。
⑵ 八代雅閣新款 檔位介紹
一、P檔，駐車檔，車輛長時間停止時使用。
⑶ 雅閣自動擋怎麼掛擋
1、起步時新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。高手：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。 【理由】 這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊! 2、等紅燈時新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。高手：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。 【理由】 P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 3、踩油門時新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。高手：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。 【理由】 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。4、剎車時新手：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。高手：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。【理由】 其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 5、超車時新手：超車的時候，只需深踩油門就ok了。高手：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。 【理由】 你懂得…… 6、停車時新手：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。高手：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。 【理由】 當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。如果我的回答如果對你有幫助，麻煩你支持一下，也是對我的鼓勵，謝謝了。
⑷ 怎樣開自動擋的本田雅閣車
自動擋的本田雅閣操作方法為：R檔位為倒車檔位，N檔位為空檔模式，D檔位的前進檔位，P檔位為停車檔位，具體介紹如下。
R檔位使用在汽車倒車過程，但是汽車駕駛員需要注意本田雅閣汽車油門的控制，還得按汽車撥桿上的保險按鈕，才可以變換為R檔位模式進行倒車過程。N空檔為防止本田雅閣停車後溜情況的出現，如果汽車處於空擋需要踩剎車防止後溜。
D檔位會自動根據實際情況電腦進行自動加減檔，能夠很大程度上方便了駕駛員的行車過程。本田雅閣汽車的而駕駛員只需要踩油門即可。
(4)八代雅閣怎樣掛自動檔擴展閱讀：
本田雅閣自動擋汽車的使用技巧如下：
1、等紅燈時到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下是不會轉動的。
2、車子啟動要走時只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛檔位。松開制動踏板車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。
⑸ 本田雅閣自動擋擋位
本田雅閣檔位操作說明圖解
①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。
②倒檔:只有當汽車停止時才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。
⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。
⑥低檔:低檔是前進檔之一，下坡或下坡時都可以使用，但要注意發動機轉速不能太高。
本田雅閣換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。此時，左側的「-」降檔撥片可用於車輛降檔，而「+」升檔撥片可用於車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:用「D-」降檔獲得更大扭矩，使動力輸出更強。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:應使用「D+」換擋至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛在下坡時打滑越來越快，就需要降檔。
⑹ 八代雅閣自動擋不打車怎樣掛到空擋上
你好可以將鑰匙門通電踩住剎車按住掛檔按鈕就可以掛到空擋上。如果通電不好使的情況下，可以打開。備用擋位調節開關用鑰匙或者尖銳物體將擋位調節開關按下。
⑺ 廣本雅閣自動擋怎麼用
P是停車擋，離車時掛這個檔可拔鑰匙;
R是倒車;
N是空檔，等紅燈時用,可以臨時熄火，但是不能拔下鑰匙;
D是自動檔，日常行駛;
1是就在1檔上，不會變檔，可以用來上下陡坡，堵車的時候也可以避免頻繁換擋;
2檔可以用來在雪地上起步，平常用途不大。
D3檔只是在1、2、3之間變檔，不會變到高檔位，可以用來跑下坡山路。
一般雅閣7代 8代都是這種5前速的變速箱。
⑻ 雅閣檔點陣圖解自動擋
本田雅閣齒輪手冊插圖
①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。
②倒檔:只有當汽車停止時才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。
⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。
⑥低檔:低檔是前進檔之一，下坡或下坡時都可以使用，但要注意發動機轉速不能太高。
本田雅閣換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。此時，左側的「-」降檔撥片可用於車輛降檔，而「+」升檔撥片可用於車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:用「D-」降檔獲得更大扭矩，使動力輸出更強。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:應使用「D+」換擋至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛在下坡時打滑越來越快，就需要降檔。
⑼ 本田雅閣汽車的自動檔位應該怎麼用，主要是d3後面的幾個
自動變速器汽車有以下幾個檔位，P（駐車當），R（倒擋），N（空擋），D(前進擋，包括所有前進擋自動升降），D3（1--3檔自動升降，不能升入高檔），D2（1--2檔自動升降，不能升入高檔），D,1（只有1檔，不能升入高檔），這幾個檔位適用於山路、陡坡等路段。
d3就是限制變速箱到3檔後就不再往上跳檔了，通常用於堵車的路況，防止變速箱來回跳檔。
(9)八代雅閣怎樣掛自動檔擴展閱讀：
注意事項：
在P檔或者N檔以為檔位啟動發動機，雖然發動機不能運轉，但是有可能會面臨燒壞變速器的空擋啟動開光，因此，再啟動發動機之前一定要確認換擋桿是否在P或者N檔。
加大油門換高速擋問題：D檔起步後，一直加大油門不會換到高速擋。所以換擋操作應是「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。必須注意，油門不能踩到底。否則會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
不要採用推車啟動發動機：有些自動檔車主突遇故障啟動不了車子時候，有些車主就想採用推動啟動發動機，其實這種做法是非常錯誤的，因為如果是裝備自動變速器和三元催化轉化器的汽車因蓄電池缺電不能啟動。
參考資料來源：網路-自動檔汽車
參考資料來源：網路-廣汽本田雅閣
⑽ 雅閣8代的換擋時機是多少轉
常見的車通常在2000-3000轉換擋合適，但一擋升二擋往往低一些，2000轉或2000多一點就可以。有些是低轉速發動機，就是在低轉速的情況下就可以爆發比較大的扭矩和功率，這樣的發動機2000轉左右換擋，甚至1500到1800轉都可以。
非渦輪增壓發動機的扭矩輸出是從2500轉以上才開始達到80%以上的，因此想要保持動力就要保持2500-3000轉的轉速換擋，當然這要耗費很多汽油。而渦輪增壓發動機，基本上2000轉就可以把扭矩輸出釋放到90%以上，因此渦輪增壓發動機可以在2000轉時換擋。
(10)八代雅閣怎樣掛自動檔擴展閱讀：
汽車換擋注意事項：
1、汽車加檔應逐級變換，不得越級加檔，防止汽車動力不連續，而減檔則可以越級。換檔時不要低頭看變速器操縱桿的檔位，不要在變速器操縱桿移至空檔後來回搖晃，不要在右手換擋時左手用力向下拉轉向盤。
2、汽車裝有同步器的變速器同樣要採用兩腳離合器換檔，不要只踏一腳離合器或不踏離合器換檔，以免增大機件磨損。
3、汽車操縱加速踏板、離合器踏板、變速器操縱桿三者的動作應密切配合，以免發出齒輪撞擊響聲。
4、只要車子是從停止狀態啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費油。