Ⅰ 如何正確開自動擋汽車
1、起步技巧。
自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。
(1)怎樣才會開好自動擋車擴展閱讀：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。
在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
Ⅱ 如何開自動擋的車有哪些需要注意的
開自動擋汽車要慢松剎車並輕輕踩下油門。當車輛啟動時，自動變速箱比手動變速箱更容易。您只需輕輕抬起剎車，但必須慢慢抬起。雖然有人說提快沒關系，也不會熄火，但提快會對車輛造成傷害。離合器不好，容易產生攻擊性。自動擋汽車在D檔斜坡上行駛時，有時阻力較大，油門跟不上，容易導致車速下降。當車速下降到一定程度時，變速器會自動減一檔，然後如果油門的驅動力大於阻力，汽車就會加速，當達到一定的速度時，它就上去到更高的檔位。
再者要知道自動擋車換擋非常容易，沒有掛不上的情況。很多人不等車穩定就急著換檔。這樣做很容易損壞變速箱齒輪，因此需要等待。車停了下來，倒車了。自動擋雖然好開，但是要注意的細節很多，所以為了保護愛車，這樣才能在以後的行車過程中保證自身和駕駛乘客的安全。應該是N檔，拉手剎，最後切換到P檔。以確保安全停車。
Ⅲ 新手如何正確駕駛自動擋汽車
自動擋車新手開車，首先起步，在啟動自動擋的教練車時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛上D擋後，松開手剎，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板，並穩住，不要忽快忽慢。
Ⅳ 怎樣開自動擋的車
Ⅳ 自動擋的車怎麼開步驟
自動擋的車開的步驟如下：
工具／原料：汽車。
1、上車後如果是一鍵啟動，先按啟動鍵兩下，鑰匙啟動就先轉動鑰匙兩下，把全車電接通，自動擋沒有離合器，左腳是解放出來的，右腳的左邊是剎車，右邊是油門。
Ⅵ 新手學開車自動擋的車怎麼開
1、起步。接通電源 踩剎車，操縱桿在N擋上，點火後掛到D擋，鬆手剎，輕點油門，慢起步。
(6)怎樣才會開好自動擋車擴展閱讀：
1、自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
2、汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。
3、現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
Ⅶ 新手開自動擋車步驟口訣 新手怎麼開自動擋的車
1、自動擋起步。
新手在啟動自動擋的教練車時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛上D擋後，松開手剎，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板，並穩住，不要忽快忽慢。
2、自動擋停車。
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制。動踏板。
3、自動擋倒車。
新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
4、自動擋換擋。
自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。新手在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。
Ⅷ 怎樣才能把自動擋汽車開好
1、 特殊路況下的使用，
比如在上長坡或下長坡的時候，我們應該用S檔L檔或者M檔，使變速箱保持在相對比較低的檔位，上坡時可以拉高轉速提升爬坡能力，也可以減少頻繁升降檔的次數，延長變速箱壽命；下坡的時候可以提高發動機轉速來反拖汽車，可以減小踩剎車的頻次，防止剎車熱衰減，影響制動效果。
2.自動擋在停車時，如果是正常路面停車時，只要踩緊剎車，推入P檔就可以了，可如果是在斜坡上就要先掛N檔，拉手剎，松腳剎，再推入P檔。
5.自動擋90%的故障是換擋電磁閥引起的，所以我們在堵車的時候也不能頻繁切換檔位，短時間的等待可以掛D檔踩剎車，如果等待時間超過15秒，可以切換到D檔，拉手剎。
當然還有，只有車停穩了才能掛入倒擋和P檔，車子在行進中不要空擋滑行，咱們在堵車可等紅燈的時候不要掛入P檔，這都是開自動擋車型應該知道的事情。
Ⅸ 自動擋怎麼開才是正確的
車輛的自動檔是以後乘用車市場的一個大趨勢了，因為操作方便，易學、易懂。你問的怎麼開才正確，我是這樣理解的，你是想知道把車輛從啟動、開出去、停回來、熄火這個過程的正確的操作方式吧。一般自動檔的檔位排列是P檔（駐車檔）R檔（倒車檔）N檔（空檔）D檔（前進檔）S檔（運動檔）L檔（爬坡檔）。也有手自一體的就不多說了。那我把我駕車的這個一系列的操作寫出來供你參考，大家也來聊聊有沒有錯誤的地方。
首先進入車內後，不踩剎車，將啟動鑰匙打開一格，（一鍵啟動的，就按一下啟動鍵）先讓車輛通電自檢，關閉一切上次停車時沒有關閉的用電設備。自檢沒問題後，踩住剎車，啟動車輛，怠速運轉30秒，將檔位從P檔拉出掛進R檔或者D檔，前進或者後退出車位，開上道路慢行3到4分鍾，使發動機和變速箱檔潤滑油充分潤滑。在道路上正常提速行駛時，為了讓變速箱能適應發動機的動力補充，可以踩一腳油門，就松一下。每次提速時讓轉速達到1500百轉到2000轉這個區間時就松油門，這樣變速箱可以更加輕松有效的把速度提升到最佳狀態，而不是一腳油麵踩到底不松，這會使變速箱卡頓，造成車輛提速有頓挫感。想超車更迅速就掛進S檔，遇砂石路、陡坡路、漬水路時用L檔，緩慢平穩通過。停車時，最好能使車輛在平坦處停穩。車輛停下後，將檔位掛到N檔（空檔）處，松一下剎車，再踩住。使減震器和剎車都處於放鬆狀態，拉緊手剎，松開剎車後，車輛平穩且沒有溜車的情況下，再將檔位掛進P檔（駐車檔），關閉車輛所有用電器，然後熄火。在坡道停車也是一樣，如果手剎停不住，就要找三角木或者磚頭等物抵住車輪，停穩後掛入P檔，千萬不可用P檔當手剎駐車制動。那樣會使變速箱齒輪一直處在咬合吃力的狀態，時間長了會縮短變速箱壽命。而且一旦冬季這樣操作，第二天由於變速箱潤滑油凝固，變速箱齒輪咬住無法使排檔桿從P檔摘出來的情況。基本上這就是我的操作方法，關於車輛太專業的東西，一句兩句也說不清楚。希望以上的對你有用。
一、現在很多家庭都有了自己的車子，目前 汽車 市場主要有兩種車型，一種是自動擋的車子，一種是手動擋的車子，如今，很多車主越來越喜歡自動擋的車子，特別是一些新手，雖然在駕照是手動擋的，但是自動擋的車子比較方便，不用車主在行車過程中手動換擋，車子會根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛。自動擋的車應該怎麼開呢？90%的車主都錯了，別再聽老司機忽悠了，這才是最正確的開法。
二、一般來說，自動檔 汽車 的自動變速器檔位分別是P、R、N、D、2（S）、L（1）等，每個檔位都有不同的用途和使用方法，我們先來全面的來了解一下這些檔位。P檔是停車檔，也是駐車檔。當車子想長時間停車，特別是在坡道停車的時候，需要換成P檔，此時車輪處於抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。R檔是倒車檔，自動擋變速器 汽車 不像手動檔一樣能使用半聯動，所以在倒車的時候要特別注意加速踏板的控制。N檔是空位檔，車子啟動、拖車和暫時停車的時候，可以用空擋。D檔是前進檔，在前進是可以用，S檔表示運動模式，掛入此檔，檔位可以自由切換。L檔是低速擋，在下山或者下長距離斜坡的時候可以選擇這個檔位。
三、自動擋 汽車 啟動的正確步驟應該是這樣：踩剎車-拉手剎-點火（掛到N檔，點火，由N檔到D檔）-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步自動擋 汽車 ，上坡的時候，自動擋的車子要提前加力才能上去，上坡時，手動擋必須根據坡道坡度大小選擇檔位，自動擋車一般只要將變速桿扳到正常的D位置，根據坡度用油門加速就可以上坡了；下坡則是相反的，需要慢慢減速行駛，下坡時以發動機制動為主，踩腳剎制動為輔的方法減速，下坡時一定不要過多的踩制動，最好下坡前換成2擋，然後輕踩腳制動控制車速緩慢下坡。在半坡起步的時候，對於一些坡度小的斜坡，，直接踩油門就可以了，如果坡度過大，很容易出現溜車的情況，大家需要踩上剎車，掛前進擋給油，這樣才是最安全的。
四、很多老司機表示，自動擋的車子很好開，直接D檔走天下就完了，還有的老司機開自動擋車子還要空檔滑行，我認為，別再聽老司機忽悠了，很多老司機開手動擋的車子，對自動擋的車子不了解，還有老司機會把手動擋的壞習慣用在自動擋上面，真的不要輕信他們的話，只有真正開過才知道，希望這篇文章能對你有所幫助。
首先說一下自動擋是如何是如何實現自動換擋的，需要哪些關鍵因素
平時我們駕駛自動擋車輛只需掛入D檔（前進檔)，加油門車輛便會自動升檔 踩剎車又會自動降檔
通俗點說 我們的行車電腦控制升檔主要是依據我們油門踏板踩的位置（也就是我們給與發動機負荷的信號 深一點就是節氣門的開度)，還有就是車輛當前的速度，來控制是否升檔或事降檔
駕駛得當的自動檔比同款手動檔更節油，因為行車電腦會根據發動機最佳工況 在合適的車速下實現升檔或 降檔
駕駛自動擋車輛 切記 急加油門特別是CVT變速器，會損傷變速器內部離合器和鋼帶
變速器在急加油門時會延遲升檔，電腦會認為此時車輛需要更大的扭矩，這樣油耗也就隨之水漲船高了
就如同在正常行駛過程中如果我們急加油門變速器會自動降一檔，行車電腦會認為我們要超車 需要更大扭矩
在車輛停車時掛入P檔的流程是:先踩剎車等車輛停止後 拉手剎再掛入P檔，這樣能夠不損傷變速器駐車機構
隨著生活水平的提供， 汽車 進入大多數人家庭，在購車的時候大多數人都是選擇自動擋的車型，開著省心、方便；
自動擋怎麼開才是正確的？
根據上圖為例介紹一下功能：
我開自動擋車一般是先接通電源踩剎車▷掛擋，不直接掛入D檔，掛到N檔上再點火，然後由N檔掛入D檔▷鬆手剎▷輕輕抬腳剎車▷起步，這樣平順起步穩、不傷車；
我等紅燈或短時間停車等待時，一般是是:掛N檔▷拉手剎▷松剎車讓腳放鬆一會。特別短的時間可以踩住剎車，長時間大於20秒對車不太好；
我停車的時候，一般是掛N檔▷拉手剎▷松剎車▷掛P檔▷升窗戶▷鎖門；