『壹』 輪胎前後倒換是什麼順序能給介紹一下么
輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪，都在不同的位置上，待上一個時期，因每個位置的受力點不同，會造成輪胎磨損不同。所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境。這樣才會使各胎磨損一致，達到其最大的使用壽命。
1、全尺寸備胎。5000公里輪胎換位一次，每次須打動平衡，可採用五輪逆時針循環換位法。即第一次換位時，將備胎換入右前位置，把原右前胎當備胎，右後上左前，左前到左後，左後到右後。第二次感覺哪一個花紋稍淺，可取之當備胎，其它還須循環換位。
2、備胎小一號非全尺寸的車友可採用交叉換位法。也須打動平衡。可5000-10000公里一換。即右前與左後。左前與右後互換，下次直接，即右前與右後。左前與左後互換。再下次右前與左後。左前與右後互換。
3、單導向輪胎建議前後直接更換，不可交叉。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，其作用主要有：
1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；
3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
『貳』 汽車輪胎怎麼換
1、停車熄火，用手剎制動。拿重物放在車輪前後，防止滑動。在車後放置三角警示牌。
2、從車中找到工具——備用輪胎、千斤頂、扳手。
3、以對角方式擰松需要更換的輪胎上面的螺絲，先不要拔下來。
4、將千斤頂放置在需要更換輪胎的一側車下，將車輛頂起至一定高度。
5、拆除螺絲，取下輪胎。最上面的螺絲最後拆。
6、換上備用胎或新胎。把備用胎裝上車軸，從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲。提示：充氣閥門朝向車外。
7、松開千斤頂將車輛放下，再次擰緊螺絲、螺母。如需要的話給輪胎充氣。換輪胎時要注意選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。
『叄』 汽車換輪胎有什麼步驟
如何更換汽車輪胎步驟介紹：
1）將汽車停放在水平且堅固的地面上。
2）打開危險報警器並旋轉點火鑰匙至「LOCK」位置。
3）拉起駐車制動桿，將變速桿移至P（停車）位置。
4）在離汽車足夠遠的地方設置三角形警告牌。
5）為防止汽車被頂起時發生滾動，要用輪擋或墊木把被更換輪胎對角位置的輪胎擋住。在支起汽車時，一定要在正確輪胎上使用輪擋。如果沒有輪擋，用石頭或其他足夠大的物體使車輪保持在原位，否則萬一汽車在頂起過程中移動，千斤頂滑出原位，就會發生事故。
6）將備用輪胎、千斤頂、千斤頂手柄和輪胎螺母扳手准備好。將備用輪胎放在壞輪胎附近。
7）用車輪螺母扳手鬆開輪胎螺母。但不要拆下車輪螺母。
8）找到離漏氣輪胎最近的頂起位置。然後放置千斤頂，並頂起汽車直到輪胎稍微離開地面。
9）用車輪螺母扳手拆下車輪螺母，然後取下車輪。更換輪胎時要小心避免刮傷車輪表面。
10）清潔輪毅表面、輪毅螺栓，然後安裝備用輪胎。裝配備胎時，應使氣門嘴桿一側朝外。如果看不到氣門嘴桿，則說明車輪裝反了。在備胎裝反的情況下駕駛車輛可導致車輛損壞及事故的發生。
11）在裝有鋼制車輪的汽車上，安裝車輪螺母（錐形螺母），其錐形端向內，然後用手擰緊直到車輪不再松動。在裝有鋁制車輪的汽車上，臨時擰緊車輪螺母（法蘭螺母）直到其法蘭部分接觸到車輪且不再松動為止。
『肆』 汽車輪胎能前後左右互換嗎
汽車輪胎互換最好是前後交叉更換，左右互換不是最好的選擇。
一般車輛在行駛中，前輪因受到橫向阻力和剎車裝置之影響，易生偏磨耗。後輪則因負荷重，尤其是驅動輪時，其疲勞度較大。所以適時更換輪胎位置可使偏磨耗及疲勞平均化，而促進輪胎之壽命。有專家表示，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。
一般來講，調換輪胎有兩種方式，第一種方式是左前位輪胎和左後位輪胎對換，右前位輪胎和右後位輪胎對換；第二種方式是交叉對換，也就是說將左前位輪胎調換到右後位輪胎的位置，把右前位輪胎調換到左後位輪胎的位置，相對來講，第二種方法比較好。
『伍』 汽車輪胎前後調換規則
要將左前輪換到左後輪，將右前輪換到右後輪，將左後輪換到右前輪的位置，將右後輪換到左前輪的位置。汽車的 輪胎 按時替換一下能夠 讓4條輪胎的磨損更為均勻。 輪胎是汽車中唯一與地面接觸的部件，輪胎關繫到汽車的行駛穩定性和安全系數。在平時的保養中，騎行者可以用升降器舉升汽車，檢查輪胎的磨損情況，也可以檢查輪胎是否偏心。按時檢查車輛輪胎磨損標記的基準線。當輪胎外的輪胎胎面磨損程度超過更換參考線時，表示必須更換輪胎。當輪胎表面或邊緣磨損不均勻，或輪胎側面被覆蓋時，需要及時更換輪胎。很多車主在行駛了四五萬公里後，覺得需要換輪胎。其實輪胎的更換與車輛行駛的公里數有對應關系，但關系不是很大。通常輪胎跑完5萬公里就不是安全期了。理論上，換輪胎是必要的。但是現在，私家車很少這么早換車。首先，車主要愛護汽車。第二，車輛的路況更好。如果車主不經常加速、飆車、甩尾、突然剎車等。，輪胎使用7 ~ 8萬公里，問題不大。但是對於一些熱愛公路旅行的車主來說，他們往往會選擇去山區旅行，山區崎嶇的碎石路會對輪胎造成很大的傷害，尤其是胎側被尖銳的物體割傷時，即使輪胎磨損不嚴重，也需要按時更換輪胎，以確保行車安全。
『陸』 汽車前後輪胎如何對調交換在汽車行駛到多少里程的時候調換
汽車前後輪胎多久調換一次並沒有固定的時間，但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間更換以及按公里數更換，建議1.5萬-2萬公里時對調一下就好了。前後輪胎在對調時，要注意對稱花紋的輪胎可以交叉換，非對稱花紋、單導向花紋輪胎一定要前後換。
為了保證輪胎的磨損正常，必須要定期進行前後輪對調，以延長輪胎整體的使用壽命及保障行車安全。
防止輪胎磨損不一致的方法
1、注意輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
2、定期檢查前輪定位
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、注意自己的駕駛方式
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。
『柒』 汽車輪胎是先換前邊還是先換後邊
理論上來說，前輪的磨損偏大些，先換前輪的。
不過還要根據實際情況，檢查輪胎的磨損狀況，測下花紋深度，還有磨損是胎面是否均勻等問題！那個磨損嚴重就換哪一側。
如有幫助請採納
『捌』 汽車前後輪胎調換需要注意什麼
對於汽車前後輪胎調換方法，很多車主認為非常有用，能夠延長輪胎的使用壽命，那麼汽車前後輪胎調換需要注意什麼呢？
1、車輛的前後輪胎對調，車主一定注意正確的方法，需要根據輪胎的花紋來進行決定輪胎對調的位置。如果的不對稱的花紋，或者是單導向花紋的話，那麼輪胎只能前後對調，千萬不可以交叉對調，會影響車輛後期的行駛。
2、前後輪胎對調後，車主一定要做一個動平衡的項目，不然會導致輪胎在行駛的過程中，發生車輪抖動，或者是方向盤震動等情況， 嚴重的影響乘車安全。
3、車輛輪胎調換，一般在車輛行駛1-2萬公里時就可以進行了，如果車主在這個期間內，沒有將車輛的輪胎調換，那麼後期就不建議車主進行調換了，容易導致輪胎磨損出現不均勻的情況。
『玖』 輪胎前後輪調換有必要麼汽車輪胎前後調換規則
很多車主聽說汽車的輪胎需要前後調換，能夠延長輪胎的使用壽命，那麼輪胎前後輪調換有必要麼？輪胎前後輪調換是很有必要的，汽車在行駛一萬公里後或者是固定一年的時間將汽車的前後輪胎調換，可以延長車輛輪胎的使用壽命。汽車輪胎前後調換規則是，將汽車的左前輪調換到汽車的左後輪，右前輪調換到右後輪，左後調換到右前輪，右後調換到左前輪。車主可以按照以上的調換規則，定期的調換汽車的輪胎。
如果是雪地輪胎或者是帶防滑釘的輪胎，是不應該進行換位的，因為這樣的輪胎前輪和後輪的花紋是不一樣的，不能相互替代。車主在儲存這類輪胎時，應該在輪胎上標明方向，確保不會將輪胎安錯位置。建議車主到專業的4S店更換輪胎，能夠發揮輪胎的最佳效果。