『壹』 變頻器怎樣調試
方法如下：
工具/原料：變頻器、變頻器說明書。
1、拿出說明書。取出變頻的說明書，按變頻器上的編程按鍵，如圖所示。
『貳』 變頻器怎麼調
首先應該做到以下幾個步驟：
一、變頻器的空載通電檢驗
1 將變頻器的接地端子接地。
2 將變頻器的電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上。
3 檢查變頻器顯示窗出廠顯示是否正常,如果不正確,應復位,否則要求退換。
4 熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運行(RUN) 、停止(STOP) 、編程(PROG) 、數據P確認 (DATAPENTER) 、增加(UP、▲) 、減少(DOWN、") 等6個鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監視(MONITORPDISPLAY) 、復位(RESET) 、寸動(JOG) 、移位(SHIFT) 等功能鍵。
二、變頻器帶電機空載運行
1.設置電機的功率、極數,要綜合考慮變頻器的工作電流。
2.設定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設置轉矩特性。通用變頻器均備有多條VPf 曲線供用戶選擇,用戶在使用時應根據負載的性質選擇合適的VPf 曲線。如果是風機和泵類負載,要將變頻器的轉矩運行代碼設置成變轉矩和降轉矩運行特性。為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機輸出的轉矩能滿足生產負載啟動的要求,要調整啟動轉矩。在非同步電機變頻調速系統中,轉矩的控制較復雜。在低頻段,由於電阻、漏電抗的影響不容忽略,若仍保持VPf 為常數,則磁通將減小,進而減小了電機的輸出轉矩。為此,在低頻段要對電壓進行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶進行人工設定補償。
3.將變頻器設置為自帶的鍵盤操作模式,按運行鍵、停止鍵,觀察電機是否能正常地啟動、停止。.
4. 熟悉變頻器運行發生故障時的保護代碼,觀察熱保護繼電器的出廠值,觀察過載保護的設定值,需要時可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說明書對變頻器的電子熱繼電器功能進行設定。當變頻器的輸出電流超過其容許電流時,變頻器的過電流保護將切斷變頻器的輸出。因此,變頻器電子熱繼電器的門限最大值不超過變頻器的最大容許輸出電流。
三、帶載試運行
1.手動操作變頻器面板的運行停止鍵,觀察電機運行停止過程及變頻器的顯示窗,看是否有異常現象。
2.如果啟動/停止電機過程中變頻器出現過流保護動作,應重新設定加速/減速時間。電機在加、減速時的加速度取決於加速轉矩,而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設定的。若電機轉動慣量或電機負載變化,按預先設定的頻率變化率升速或減速時,有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電機失速,即電機轉速與變頻器輸出頻率不協調,從而造成過電流或過電壓。因此,需要根據電機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協調。檢查此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定,若在啟動過程中出現過流,則可適當延長加速時間;若在制動過程中出現過流,則適當延長減速時間。另一方面,加、減速時間不宜設定太長,時間太長將影響生產效率,特別是頻繁啟、制動時
3.如果變頻器在限定的時間內仍然保護,應改變啟動/停止的運行曲線,從直線改為S 形、U 形線或S 形、反U 形線。電機負載慣性較大時,應該採用更長的啟動停止時間,並且根據其負載特性設置運行曲線類型。
4.如果變頻器仍然存在運行故障,應嘗試增加最大電流的保護值,但是不能取消保護,應留有至少10 %～20 %的保護餘量。
5.如果變頻器運行故障還是發生,應更換更大一級功率的變頻器。
6. 如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設速度,可能有兩種情況:
(1) 系統發生機電共振,可以從電機運轉的聲音進行判斷採用設置頻率跳躍值的方法,可以避開共振點。一般變頻器能設定三級跳躍點。VPf 控制的變頻器驅動非同步電機時,在某些頻率段,電機的電流、轉速會發生振盪,嚴重時系統無法運行,甚至在加速過程中出現過電流保護使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能,用戶可以根據系統出現振盪的頻率點,在VPf 曲線上設置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統能夠正常運行 (2) 電機的轉矩輸出能力不夠,不同品牌的變頻器出廠參數設置不同,在相同的條件下,帶載能力不同,也可能因變頻器控制方法不同,造成電機的帶載能力不同;或因系統的輸出效率不同,造成帶載能力會有所差異。對於這種情況,可以增加轉矩提升量的值。如果達不到,可用手動轉矩提升功能,不要設定過大,電機這時的溫升會增加。如果仍然不行,應改用新的控制方法,比如日立變頻器採用VPf 比值恆定的方法,啟動達不到要求時,改用無速度感測器空間矢量控制方法,它具有更大的轉矩輸出能力。對於風機和泵類負載,應減少降轉矩的曲線值。
四、變頻器與上位機相連進行系統調試在手動的基本設定完成後,如果系統中有上位機,將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連,並將變頻器的操作模式改為端子控制。根據上位機系統的需要,調定變頻器接收頻率信號端子的量程0～5V 或0～10V ,以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監視表頭,應選擇模擬輸出的監視量,並調整變頻器輸出監視量端子的量程。
變頻器空載調試方法
對變頻調速系統的調試，一般應遵循「先空載調試，再帶載調試」 的規律。
『叄』 自動纏繞包膜機的技術參數
自動纏繞膜包裝機的轉盤速度為：0-12轉/分鍾，有帶可調變頻器；操作面板上有一個速度調節電位器，可以通過電位器來調節轉盤的速度；大約要多長時間的話？那你用理論最大值12轉除以60秒種，就可以得出大約是多少時間一轉了。
也可直接參考，纏繞機技術參數表看看：http://www.jx-zx.com/showproct.asp?id=285
『肆』 變頻器的參數設定步驟
變頻器參數如何設定?變頻器參數設定步驟？
變頻器的設定參數較多，每個參數均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象，因此，必須對相關的參數進行正確的設定。
1 、控制方式：即速度控制、轉距控制、 PID 控制或其他方式。採取控制方式後，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。
2 、最低運行頻率：即電機運行的最小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。
3 、最高運行頻率：一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
4 、載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。
5 、電機參數：變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。
6 、跳頻：在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。
變頻器參數設置(二)
變頻器功能參數很多，一般都有數十甚至上百個參數供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數都進行設置和調試，多數只要採用出廠設定值即可。
一、加減速時間
加速時間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常採取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然後將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。
二、轉矩提升
又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。(電工之家http://www.pw0.cn)如採用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對於變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。
三、電子熱過載保護
本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內 CPU 根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用於 「 一拖一 」 場合，而在 「 一拖多 」 時，則應在各台電動機上加裝熱繼電器。
電子熱保護設定值 (%)=[ 電動機額定電流 (A)/ 變頻器額定輸出電流 (A)]×100% 。
四、頻率限制
即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由於輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可採用變頻器驅動，並將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。
五、偏置頻率
有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬信號 ( 電壓或電流 ) 進行設定時，可用此功能調整頻率設定信號最低時輸出頻率的高低，如圖 1 。有的變頻器當頻率設定信號為 0% 時，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范圍內，有的變頻器 ( 如明電舍、三墾 ) 還可對偏置極性進行設定。如在調試中當頻率設定信號為 0% 時，變頻器輸出頻率不為 0Hz ，而為 xHz ，則此時將偏置頻率設定為負的 xHz 即可使變頻器輸出頻率為 0Hz 。
六、頻率設定信號增益
此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓 (+10v) 的不一致問題;同時方便模擬設定信號電壓的選擇，設定時，當模擬輸入信號為最大時 ( 如 10v 、 5v 或 20mA) ，求出可輸出 f/V 圖形的頻率百分數並以此為參數進行設定即可;如外部設定信號為 0 ～ 5v 時，若變頻器輸出頻率為 0 ～ 50Hz ，則將增益信號設定為 200% 即可。
七、轉矩限制
可分為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種。它是根據變頻器輸出電壓和電流值，經 CPU 進行轉矩計算，其可對加減速和恆速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善。轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制。假設加減速時間小於負載慣量時間時，也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速。
驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩，在穩態運轉時，轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩限制在最大設定值內，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時，電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對起動有利，以設置為 80 ～ 100% 較妥。
制動轉矩設定數值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近於 0 ，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為 0% 時，減速時會出現短暫空轉現象，造成變頻器反復起動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意。
八、加減速模式選擇
又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和 S 三種曲線，通常大多選擇線性曲線;非線性曲線適用於變轉矩負載，如風機等; S 曲線適用於恆轉矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時可根據負載轉矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，筆者在調試一台鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉變頻器就跳閘，調整改變許多參數無效果，後改為 S 曲線後就正常了。究其原因是：起動前引風機由於煙道煙氣流動而自行轉動，且反轉而成為負向負載，這樣選取了 S 曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所採用的方法。
九、轉矩矢量控制
矢量控制是基於理論上認為：非同步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產生機理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規定的磁場電流和轉矩電流，分別進行控制，同時將兩者合成後的定子電流輸出給電動機。因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能。採用轉矩矢量控制功能，電動機在各種運行條件下都能輸出最大轉矩，尤其是電動機在低速運行區域。
現在的變頻器幾乎都採用無反饋矢量控制，由於變頻器能根據負載電流大小和相位進行轉差補償，使電動機具有很硬的力學特性，對於多數場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設置速度反饋電路。這一功能的設定，可根據實際情況在有效和無效中選擇一項即可。
與之有關的功能是轉差補償控制，其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差，可加上對應於負載電流的轉差頻率。這一功能主要用於定位控制。
十、節能控制
風機、水泵都屬於減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節能控制功能的變頻器設計有專用 V/f 模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節能目的，可根據具體情況設置為有效或無效。
要說明的是，九、十這兩個參數是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數，即啟用後變頻器跳閘頻繁，停用後一切正常。究其原因有：
(1) 原用電動機參數與變頻器要求配用的電動機參數相差太大。
(2) 對設定參數功能了解不夠，如節能控制功能只能用於 V/f 控制方式中，不能用於矢量控制方式中。
(3) 啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當。
西門子變頻器圖例：
下面在給出個具體的例子：西門子440變頻器恆壓控制參數設定問題？
用440的變頻器做恆壓控制（內部PID）
問題1：壓力設定通過PLC的AO來對模擬通道1設定，變頻器參數如何設定？
問題2：反饋信號是來自於現場的感測器接到模擬通道2，變頻器參數如何設定？:
1、設定參數：p1000=2模擬量給定
2,、設定參數：p0756=2單極電流輸入(0~20mA)
3、設定ADC 定標值：P0757 = 0，P0758 = 0.0，P0759 = 10，P0760 = 100
4、設定D/A 變換器：P0771 = 21，P0776 = 0，P0777 = 0.0，P0778 = 0，P0779 = 100，P0780 = 20，P0781 = 0
5、如果帶點動，設定點動參數：P1074 = 1.0，P1075 = 755，P1076 = 1.0
6、更改斜坡時間：P1120 = 8--60 ，P1121 = 5-60（時間可以根據需要設定）
7、帶圓弧設定：P1130 = 5.0，P1131 = 5.0，P1132 = 5.0，P1133 = 5.0，P1134 = 0
8、脈沖頻率P1800 = 4，參考頻率P2000 = 50
9、P2001=400輸入電壓，P2002 = ?參考電流(輸入A)，P2003 = ?參考轉矩(輸入Nm)；P2004 = ?參考功率(輸入kW/hp)
相關參數如下——
1. P2200 PID 控制器使能
2. P2253 PID 給定值
3. P2264 PID 反饋值
4. P2280 PID 比例增益系數
5. P2285 PID 積分時間
PID 比例增益系數和PID 積分時間應根據實際應用進行調整，不同的應用，P2800 、P2285 所設置的數值都不一樣。
實際應用中PID 給定值和PID 反饋值可由多種通道輸入，以下例子給予說明：
例子1： 模擬輸入1 為PID 給定，模擬輸入2 為PID 反饋
調試步驟如下：
1. 參照手冊3-12,3-13 頁進行快速調試
2. P2200 = 1 PID 調節器使能
3. P2253 = 755:0 模擬輸入1 為PID 給定
4. P2264 = 755:1 模擬輸入2 為PID 反饋
5. P2280 = 8 PID 比例增益系數(僅供參考)
6. P2285 = 80 PID 積分時間(僅供參考)
P0971 = 1從RAM 到EEPROM 的數據傳送
0 禁止
1 啟動數據傳送，RAM→EEPROM
通過以上的分析總結及例子，希望能有幫助，其他問題歡迎繼續提問，很樂意解答。
『伍』 包裝機上用變頻器，需要調一下那幾個參數
台達B系列
一般不用電位器調速的情況可按照下面參數調試。
00-09 控制方式 02
01-00 最高操作頻率設定 50HZ
01-09 電機額定頻率 50HZ
01-10 第一加速時間 1S
02-01 第一減速時間 10S
02-15 鍵盤頻率命令 50HZ
『陸』 制袋機變頻器的調速方法
改變機器的速度就是要改變變頻器的運行頻率的大小
首先要設置為是在操作面板上操作還是在控制端子上操作。在面板上操作就是通過按按鍵來調節變頻器的運行頻率；在控制端子上操作就是通過連接在控制端子上的電位器來調節變頻器的運行頻率。
具體怎麼操作，在這里就不好講清楚了哦。
『柒』 包裝機上用變頻器，需要調一下那幾個參數
台達B系列
一般不用電位器調速的情況可按照下面參數調試。
00-09
控制方式
02
01-00
最高操作頻率設定
50HZ
01-09
電機額定頻率
50HZ
01-10
第一加速時間
1S
02-01
第一減速時間
10S
02-15
鍵盤頻率命令
50HZ
『捌』 變頻器怎麼設置參數
准備材料：變頻器、變頻器說明書。
1、首先取出變頻的說明書，然後按變頻器上的編程按鍵，如圖所示。
『玖』 變頻器怎樣設置參數
首先是頻率設定：
啟動頻率：此參數用來設定啟動時電機從多少頻率開始運轉。運行頻率：根據生產情況調節好電機運轉後的旋轉頻率。頻率上下限：這個參數避免用戶誤操作使頻率過高，燒壞電機。
然後頻率給定方式：
面板調速：可以通過面板的按鍵調節頻率。感測器控制：可以通過感測器的電壓或電流變化作為信號輸入來控制頻率。通訊輸入：與PLC等上位機控制其頻率。
下面是加減速時間的設置：
加速時間：加速時間是從其啟動頻率到運行頻率的時間。減速時間：可以設定電機從運行頻率到停止所需時間。
電機參數設定：可根據使用電機銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設定參數，與其對應。
變頻器（Variable-frequencyDrive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。