① 汽車空調系統怎麼清洗
清洗汽車空調系統的方法如下：
第一步：空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。
移出手套箱後，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。
取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表麵灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。
吹掉了灰塵後，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然後放置於干凈的地方，待做完內外循環的清洗後，再裝回空調濾即可。
提醒：每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，也有的是在副駕駛位的手套箱里，需要自行拆卸的車主可以查看用車手冊，也可以咨詢4S店。
第二步：清洗空調外循環
清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外循環前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鍾左右。
然後熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。
清洗完空調蒸發器後，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控台4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，後面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
為了驗證空調系統到底有多臟，在進行清洗前，我們會將一個干凈的盆子放入車底，看流出來的水是否干凈。結果發現，在清洗完成後，空調系統流出來的水十分污濁。
第三步：清洗空調內循環
內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然後找准副駕駛室空調內循環進風口處。
用產品盒墊住「空調內循環殺菌除味劑」，這里注意放後一點，使產品產生的霧化效果才更好。
再按下一次性自動噴頭，並關緊車門窗。大概3分鍾自動噴完，最好是再燜5分鍾左右後再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢後要用毛巾抹乾凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
第四步：清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找准位置，基本在車頭前部，清洗時只需將「散熱器清洗劑」均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
② 車內換氣怎麼關閉 汽車的內循環和外循環怎麼用才對呢
1、車內換氣開關設置為在空調控制鍵最右邊第二個，上面有個汽車的圖標，小車內有一個彎形箭頭，這個鍵按下是內循環，再按一次則是外循環。
2、外循環工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。
3、內循環的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。
4、夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟A\C空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。
5、在開啟空調的時候車內溫度高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外循環才能達到除霧效果哦。
6、冬天汽車的暖風是通過發動機在運轉時候產生的熱量來工作的，發動機的散熱是靠水箱來工作的，所用冬天不用開啟A\C鍵就能暖和起來。
7、正確的做法就是車輛啟動以後先讓車子預熱一段時間，當水溫的的溫度升起來以後再開啟暖風，先調至外循環，讓車里的冷空氣都排出去，然後再調至內循環讓車內暖和起來。這樣不費油哦。
8、當車外空氣質量差的時候刮風或者是沙塵大的時候開啟外循環以後外面的臟空氣還有沙塵都進入車內了，車內空氣就會非常的差的，一定要注意。
③ 汽車空調內外循環分別怎麼使用 汽車空調清洗方法
1、夏天打開空調製冷的時候，打開內循環，車內的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調的負載，製冷效果也更好。
2、在地庫長時間著車等人的時候，一定要打開內循環。和外界相比，地庫的通風條件要差得多，長時間著車的話，產生的尾氣由於不能快速地散去而集聚在車的周圍。一旦進入車內，那就很危險了，尾氣中的有害氣體可能會導致中毒!當然，長時間打開內循環可能會導致車內缺氧而窒息。最合適的辦法還是鎖好車門，到外面安全的地方等人。
3、堵車的時候，一定要打開內循環。因為越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時打開內循環，可以有效地防止車外的尾氣進入車內，從而對身體造成危害。
4、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也一定要打開內循環。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。
如何清理汽車空調?
最簡單的方法就是定期更換空調濾芯，這個方法雖然最簡單，但也是最直接、最有效的辦法，如果空調有異味了，更換完空調濾芯說不定就會有立竿見影的效果。
如果更換空調濾芯還是不能解決異味，那可以考慮一下清理風道了：
①
將清洗劑噴入中控台上的每個出風口，幾分鍾後，開啟空調吹出;這種方法比較安全，但吹風時，一定要擋好每個出風口，以及腳下的出風口，不然臟水會留得到處都是。
②
找到發動機艙里的進氣口，朝裡面噴清洗劑，然後啟動車子讓空調運轉，最後在車內接臟水。這種方法不太建議，雖說一般車輛這樣清理都沒問題，但是有些車型的空調進氣孔下方的鼓風機不是完全絕緣，如果噴進清潔液，鼓風機在啟動時會燒壞。因此，存在一定風險。
④ 汽車內外循環怎麼用 汽車內外循環正確使用方法
相信很多車友都知道汽車內外循環系統，但是不會正確使用，那汽車內外循環怎麼用呢?下面一起來看看汽車內外循環正確使用方法。
汽車內外循環怎麼用
【內外循環原理】
外循環——補充新鮮空氣，內循環——阻隔污濁氣體
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。
而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
【使用方法】
堵車用內循環，高速用外循環
內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來;冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環。可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態;如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
另外，因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，提醒車主，遇到塵土 飛揚 的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
汽車內外循環怎麼用
【注意事項】
1、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。
2、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
3、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
4、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。
5、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。
上面介紹了汽車內外循環怎麼用的相關內容，下面一起來看看需要開啟內外循環的情況。
需要開啟外循環的環境
1：新車
2：有二手煙的車
3：高速駕車
4：開啟長時間內循環的車
外循環主要起到通風的作用，所以當車內空氣污濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內循環，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。
需要開啟內循環的環境
1：地庫/密閉處行車
2：堵車
3：越野/風沙路段
如果是手動調試的內循環，在通過空氣質量差的路段後需切換到外循環，及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環模式。
以上就是關於汽車內外循環怎麼用以及汽車內外循環正確使用方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019⑤ 汽車空調內外循環分別怎麼使用 汽車空調清洗方法
汽車空調系統不能清洗，定時更換車輛的空調濾芯即可，汽車的空調系統內外循環的使用方法為：
1、踩下汽車的剎車踏板。
⑥ 汽車空調系統怎麼清洗
清洗汽車空調系統的方法如下：
第一步：空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。
移出手套箱後，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。
取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表麵灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。
吹掉了灰塵後，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然後放置於干凈的地方，待做完內外循環的清洗後，再裝回空調濾即可。
提醒：每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，也有的是在副駕駛位的手套箱里，需要自行拆卸的車主可以查看用車手冊，也可以咨詢4S店。
第二步：清洗空調外循環
清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外循環前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鍾左右。
然後熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。
清洗完空調蒸發器後，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控台4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，後面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
為了驗證空調系統到底有多臟，在進行清洗前，我們會將一個干凈的盆子放入車底，看流出來的水是否干凈。結果發現，在清洗完成後，空調系統流出來的水十分污濁。
第三步：清洗空調內循環
內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然後找准副駕駛室空調內循環進風口處。
用產品盒墊住「空調內循環殺菌除味劑」，這里注意放後一點，使產品產生的霧化效果才更好。
再按下一次性自動噴頭，並關緊車門窗。大概3分鍾自動噴完，最好是再燜5分鍾左右後再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢後要用毛巾抹乾凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
第四步：清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找准位置，基本在車頭前部，清洗時只需將「散熱器清洗劑」均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
⑦ 汽車空調清洗方法
汽車空調清洗方法
第一步：空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。
移出手套箱後，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。
取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表麵灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。
汽車空調清洗方法
吹掉了灰塵後，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然後放置於干凈的地方，待做完內外循環的清洗後，再裝回空調濾即可。
提醒：每一款車型的空調濾的位置不一樣，有的是在前擋風玻璃下面，也有的是在副駕駛位的手套箱里，需要自行拆卸的車主可以查看用車手冊，也可以咨詢4S店。
第二步：清洗空調外循環
清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外循環前先烘乾空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鍾左右。
然後熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。
清洗完空調蒸發器後，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控台4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，後面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
為了驗證空調系統到底有多臟，在進行清洗前，我們會將一個干凈的盆子放入車底，看流出來的水是否干凈。結果發現，在清洗完成後，空調系統流出來的水十分污濁。
第三步：清洗空調內循環
內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然後找准副駕駛室空調內循環進風口處。
用產品盒墊住“空調內循環殺菌除味劑”，這里注意放後一點，使產品產生的霧化效果才更好。
再按下一次性自動噴頭，並關緊車門窗。大概3分鍾自動噴完，最好是再燜5分鍾左右後再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢後要用毛巾抹乾凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
第四步：清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找准位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
上面介紹了汽車空調清洗方法的相關內容，下面一起來看看汽車空調保養技巧。
技巧一：偶爾開啟最大風量擋
現今室外空氣污染嚴重，車主在使用空調時，會吸進很多灰塵。應當偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來。為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。夏季也多暴雨多發的季節，天氣潮濕，如果不及時清洗空調濾芯，會讓車內產生異味、霉味。需要注意的是，冬天雖然天氣冷，也別忘開冷氣。每月盡量開3～4次冷風，每次5分鍾，可以有效預防蒸發器、壓縮機的老化等問題。
技巧二：正確調節出風口方向
有些車主開啟空調後，總覺得不夠涼快，於是不停地調整空調出風口方向，但怎麼調都調不出最佳效果。那麼，到底應該如何正確調整出風口的方向，才會覺得更涼快?上學時候，物理老師曾說過“熱空氣上升、冷空氣下沉”的原理。將這個原理用在生活中就是，在調節空調出風口時，應注意，開冷氣時將出風口向上調整，開暖氣時將出風口向下調整。這個規律同樣適用於汽車空調的出風口方向調節。
技巧三：手動清潔空調濾芯
天一熱，汽車空調的使用率就會增加，如果空調系統不清理，就會滋生細菌危害到駕乘人員的身體健康。但經常去4S店或修理廠清洗空調濾芯又覺得麻煩，還可能花去一大筆保養、維修費用。其實，車主在家就可以清洗空調濾芯。由於車型不同，車主可以先行詢問4S店工作人員，了解空調濾芯的安裝位置和安裝方法。一般情況下，汽車空調濾芯安裝在副駕駛座手套箱內。
取出空調濾芯，用吸塵器吸掉濾芯上的雜物和表麵灰塵，如果濾芯還是很臟的`，說明一些灰塵已經進入濾芯裡面了，可用家用水龍頭流出的小流量水進行漂洗，注意水流的方向一定是進風的反方向，即從干凈的一面到臟的一面，避免贓物嵌入濾芯內。清洗完的空調濾芯要自然風干，避免暴曬和用吹風機吹，因為過熱會使得合成纖維皺縮，強力空氣會使合成纖維中孔變形，影響過濾效果。風干後的空調濾芯再重新安裝回原位即可。
技巧四：交替使用內、外循環
關於汽車空調的內、外循環，很多車主搞不明白應該怎麼用。汽車在烈日下停放的時間較長時，車內的溫度比車外更高，如果一進入車內就開啟空調內循環反而效果不好。此時，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環模式，這樣做製冷效果會更好。但是，內循環開啟的時間長了會讓車內空氣不新鮮，所以要注意交替使用內、外循環模式。
技巧五：空調開啟時間別太長
有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
⑧ 汽車空調系統堵塞，怎麼判斷是那裡堵了，怎麼清理
汽車空調管道堵塞分為臟堵和冰堵兩類：
1、冰堵故障診斷：
當空調系統管路內水分過多時，空調通電最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之後系統管路內的水分會在節流部件出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調節流部件堵塞，空調無法繼續製冷而停止壓縮機運轉。
壓縮機停機後一段時間系統管路內的冰又會隨著製冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處於間歇性運轉狀態。
2、臟堵故障診斷：
當空調系統管路內節流部件前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，供電電壓正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處於接近堵轉的狀態。
冷凝器檢查維護方法：
（1）冷凝器的泄漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，泄漏點滲出油跡等。蒸發器的泄漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。
冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸發器1.2MPa。
（2）冷凝器和蒸發器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。
冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。
正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
汽車空調的保養：
1、空調出風口方向不要隨意調：
在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
2、夏季行車前先通風降溫，再開內循環：
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
⑨ 汽車空調系統堵塞，怎麼判斷是那裡堵了，怎麼清理
不製冷？
⑩ 車內空調怎麼樣清洗干凈
濟南華瑞源二手車提醒您：
選用汽車空調清洗機
清洗流程：
1、清潔過濾網：取下過濾網進行清洗。
2、噴灑清潔劑：
啟動汽車空調清洗機：從進風口高壓噴霧，將中性清潔劑噴灑到汽車的風管，蒸發翅片乳化，分解污垢及油垢。
3、噴灑清水清洗：啟動汽車空調清洗機，從進風口高壓霧化噴灑清水清洗空調的風管，蒸發翅片，這時可看到大量臟水從空調的排水口排出。把殘存在車內的清潔液及污垢徹底清除出來!
4、對空調內室消毒殺菌：啟動汽車空調清洗機，從進風口高壓霧化噴灑消毒液對洗空調的風管，蒸發翅片進行消毒!消毒液噴灑完後，關閉車門窗，將空調熱風調到最大內循環15分鍾。消毒液能將空調系統及車內徹底消毒，還您清新空氣!!
配合使用汽車空調清潔劑，具有強力滲透、徹底分解乳化污垢、殺菌、消毒、除異味功能。高壓霧化噴灑到汽車空調蒸發器翅片上，促使污垢迅速分解乳化。
克服目前市場上汽車空調清潔劑普遍存在的「只噴清潔劑，沒有水清洗」的缺點。形象比喻為：洗手只擦清潔劑，不沖水清洗一樣。污垢沒徹底洗掉，蒸發器卻粘上黏糊糊的清潔劑，空調蒸發器更容易粘上污垢。
高效安全。汽車空調清洗機和其他清洗方法最大區別就是：高效清潔，不影響其他電路，不會影響空調感應器