❶ 汽車行駛過程中如何控制車速
駕車者上路前要熟知所駕車的操作性能，尤其是加速反應和制動（剎車）效果的性能。所謂加速反應是指汽車從靜止狀態加速到100km/h的時速時所需要的時間，時間越少，加速性能越好。制動效果是指剎車靈敏程度。這兩項操作性能直接關系著速度調整的效果。
行車環境決定行車速度，行車速度隨行車環境的變化而變化。駕車者調整車速的過程，就是操控加速踏板、制動踏板和變速器的過程。汽車無論是在急駛還是在緩行，兩者的交替轉換都是靠調控車速來完成。駕車者不能忽視環境的因素而隨意調控車速。
汽車行駛注意事項
如果在有坡的地方停車，一定要注意不要溜車，手剎一定要用力的拉上，方形盤可以微微打偏下，最好是在車輪下放磚頭或是石頭等障礙物，防止溜車。
日常生活中停車時要完全進入車庫線，這樣既可以保護自己的車不容易被劃，也不影響其他人停車。停車後方向最好回正，把後視鏡給收起來。
❷ 駕駛汽車的操作步驟
具體如下：
手動擋的新手朋友們在剛開車的過程中經常會熄火，尤其是起步慢後面車子不停按喇叭催促的時候，這時候一定不要慌。讓別人催去，自己就當沒聽見，開好自己的車。還有在起步的時候，一定要油門和離合配合好，這樣才不容易熄火。
剛開車的朋友在路上行駛時，因把握不好車距，總會在不經意間把車輛往路邊開，這是比較危險的，尤其是在小路上行駛，很容易出交通事故。因此，小編提醒大家不要緊張害怕，看看駕駛室自己的位置在哪，只要不過線就沒事。
碰到大貨車也不要緊張，常常在碰到大貨車時我們會顯得緊張，其實不要怕，大貨車都是老司機，只要你正常行駛不會出現問題的。
❸ 汽車基本操作是怎樣的
轉向燈在方向盤的左中位置。先打轉向燈再轉方向盤，方向盤將要往哪個方向轉，轉向燈也往哪個方向打。
檔位在右手位，大部分設計為五檔車，一檔提速10公里左右，比如0到10公里/小時的速度就是在一檔范圍內，10-20公里/小時在二檔范圍，20-30公里/小時在三檔范圍，30-40公里/小時在四檔范圍;50-上限在五檔范圍，上限受限於車的馬力。
車輛在換到某一個檔位後，即使不踩油門也可以在這個檔位的速度上保持均速行駛，因此檔位才是車前進的動力，而油門只是在當前的檔位上進行加速。
(3)怎樣操控汽車擴展閱讀：
注意事項：
1、開車上路時要記得系好安全帶，注意保持行車間距，開車嚴禁接打電話。
2、換擋前要將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、准確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響，以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。
3、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐，同樣在倒車後，要使車輛前進，也應將車停穩。
4、運行中換擋要選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋，降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。
❹ 駕駛汽車的操作步驟
先確認車輛四周沒任何障礙物或者人，然後上車。鑰匙轉動到ON位置後，讓車輛通電幾秒鍾完成自檢。然後踩剎車並轉動鑰匙啟動車輛（自動擋）。啟動後，檔位掛入D檔，慢慢松開剎車，車輛就前進了。
如果是手動擋，則需要踩下離合器後再啟動發動機，然後掛入1檔，慢慢松開離合器的同時，右腳從剎車踏板轉移到油門踏板上，並微微加油。油門和離合器配合使用，車輛慢慢前進。
❺ 手動擋如何控制車速
手動擋的車在堵車時只能用半聯動開。 所謂半聯動，就是在一檔的怠速的情況下，不踩油門，通過左腳壓離合器的深淺來控制車速的操作。一般用在汽車起步，和擁堵路段的行車。自動擋是沒有離合器的，不存在半聯動操作，只需要將檔桿放在D檔，或者推到低速檔，比如有的車有標記為1或2或L的檔位（作用是由電腦自動將減速箱齒輪鎖定在1檔，2檔或3檔以內，不會自動升檔到高速檔），通過控制油門來控制車速。半聯動的操作順序是：起步：左腳踩下離合，右腳踩下剎車，變速檔桿換到一檔位置，左腳抬離合，到半聯動位置，此時離合器處於滑動摩擦狀態，開始給傳動軸輸出動力了，如果手剎是拉著的，此時放開右腳慢慢松開剎車，左腳緩抬離合，隨著離合器貼合程度提高，傳動軸動力逐漸增加，汽車開始起步，右腳不踩油門，通過左腳離合器的高低控制車速，速度過快時就壓下去一點，速度低了就抬起來一點。這就是所謂的半聯動，也叫半離合。半聯動狀態下，離合器時靠摩擦傳動動力的，對離合器摩擦片的磨損較快，所以除非是起步和擁堵狀態，盡量避免長時間用半聯動開車。 以上不是我的，是我自己寫的。
❻ 開車時如何控制車速有什麼特別的技巧嗎
老司機開車，都有一個技能，能做到人車合一，通過自己的操作，完完全全地控制車輛，想快就能快，想慢就能慢，並且能提前發現快慢的趨勢，這其中一個關鍵就是如何控制車的速度。
有人說控制車速還不簡單，想要減速就剎車，想要加速就加油，原理是這個原理，但是你敢說自己就能完全控制車速了嗎？如果真有這么簡單，那開車也太容易了，開車雖然不是很難，但事實上開車是需要經驗積累的。
那麼如何控制車速呢？下面按不同的道路來說如何控制車速：
一、高速公路
高速公路的車速都很快，最低限速是60公里/小時，相當於一秒鍾跑了16.7米，最高限速是120公里/小時，相當於一秒鍾跑了33.3米，這個速度是很快的，所以跑高速需要時刻注意自己的速度，一旦有突發情況一定要能控制車速。
高速公路上控制車速主要有三個辦法：一是油門，二是踩車，三是提前預判路況。
4、空擋滑行（手動擋）
空擋滑行只適用於手動擋，主要是在紅綠燈前走走停停，或者過彎需要減速的時候用，不能在下坡時空擋滑行，很危險，具體操作是把離合器踩到底，掛空擋，讓汽車怠速行駛，然後用剎車控制車速，因為是空擋，所以剎車怎麼會踩都不會熄火。
在拐彎的時候也可以這樣操作，步驟是一樣的，可以控制車速，並解放左腳，不用一直踩著離合器不放，也能減少離合器的磨損。
5、路況控制
在國道及城市開車，需要關注每個路口的情況，提前減速，因為路口隨時有車或者行人竄出，經過路口時一定是減速操作，至少你要掉前鬆掉油門。我個人的操作是：在經過路口時，放掉油門，輕點一下剎車，然後腳抬起，放在剎車踏板的上面，什麼也不踩，等於了路口，就把腳放在油門上正常行駛。
當然了，如果你看到路口沒人沒車，你可以正常通過，但很多路口你是看不到的，另外在紅綠燈前及人行道前也是同樣的操作，還需要停車等待，遇到行人或者非機動車橫穿馬路時，都得減速，在國道開車需要注意的事太多了，要耳聽八，眼觀四路，比高速公路復雜多了，同時你要及時根據發現的情況作出預判加速或者減速。
如果你掌控這些方法，能夠做到輕松自如控制車輛，人車合一，那你就是老司機了，這需要時間和經驗。
❼ 新手學車怎麼控制車速
控制車速的技巧：
1、通過拉直線來練車速：前進，後退，保持車輛在直線上行走的同時，不斷踩、抬離合來觀察車速的變化，感知車輛的抖動狀態。
2、離合和腳剎配合。
踩離合的姿勢：大多數車型都是用前腳掌踩踏板，後腳跟支地，好讓腳來回移動。另外，長期練下來如果感覺到酸麻，試著不要用大腿而是腳踝控制腳的移動。
車速控制的注意事項
1.放鬆心態，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;
2.勿愛慕虛榮，應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;
3.切勿同手同腳，做到先想後做，意志堅定;
4.培養自己良好的起步和停車習慣。
❽ 怎樣控制自動擋車速慢而不停
自動擋的汽車更加先進也更加智能化，相對於手動擋來說開自動擋汽車還需要掌握一些技巧。新手在接觸自動擋汽車的時候，往往需要一段時間來適應。那麼怎樣控制自動擋車速慢而不停？
控制自動擋車速慢而不停的方法就是在自動擋汽車起步時，先踩下剎車，再將檔位由p檔掛為d檔，然後鬆手剎，最後緩慢地抬起剎車，這樣自動擋起車就能以慢速的速度向前行駛了。因此控制自動擋汽車怠速行駛的秘訣就是控制好剎車踏板。
自動擋與手動擋汽車在控制方面的區別就是沒有了離合踏板，自動擋的汽車只有剎車和油門兩個踏板。因此只要控制好剎車踏板就能很好的操控汽車，無需踩剎車再踩離合。在自動擋中自動變速器把這離合和加速踏板兩者給整合了，離合器由電腦控制不需要人為干預。